Сид перехватчик – Перехватчик tie/in | Вукипедия | FANDOM powered by Wikia
TIE Interceptor — StarForge
СИД Перехватчик
Характеристики:
| Название | TIE Interceptor (TIE/in Fighter) | |
| Производитель | Sienar Fleet Systems | |
| Длина | 9,6 метров | |
| Ширина | 6.4 метра | |
| Высота | 4.8 метров | |
| Экипаж | 1 пилот | |
| Скорость |
| |
| Коэффициент маневренности | 125 DPF | |
| Двигатели | два SFS P-s5.6 | |
| Маневровые двигатели | SFS P-w702 | |
| Генератор | SFS 1-а3b | |
| Система наведения | SFS T-s9a | |
| Сенсоры | SFS S-c4.1 | |
| Авионика | SFS F-s4 | |
| Навигационная система | SFS N-s6 | |
| Система связи | AE-35 subspace transceiver | |
| Автономность | 2 дня | |
| Щит | нет (в базовом варианте). Щит имели некоторые специальные модификации | |
| Корпус |
| |
| Вооружение | 2 лазерные пушки L-s9.3 (на перехватчиках первых серий) 4 лазерные пушки L-s9.3 (на перехватчиках поздних серий) есть возможность установки съемных блоков ракетных пусковых установок | |
| Сенсоры |
| |
| Грузовместимость | 75 кг | |
| Стоимость | 120 000 кредитов за новый или 75 000 кредитов за подержанный | |
| Примечание | Аббревиатура SFS, в индексе установленного оборудования, это сокращение производителя — Sienar Fleet Systems | |
Описание:
Пилоты СИД Перехватчиков отважны и кровожадны.
Если ты увидишь звено этих маньяков,
тебе останется надеяться только на то,
что твой гипердвигатель в рабочем состоянии
Кайл Катарн про СИД Перехватчик и имперских пилотов
Линейные СИД-Истребители (TIE Line Fighter) многие годы были основными легкими истребителями имперского флота, прекрасно справляясь с возложенными на них задачами. Однако с появлением на сцене «крестокрыла» их трон несколько пошатнулся. Поначалу имперцы не восприняли новые машины всерьез, считая, что повстанцы не способны получить доступ к современным истребителям и особенно наладить их серийное производство. Но вскоре повстанцы, вооружившись свойственной им целеустремленностью и находчивостью, доказали высокие боевые качества новой машины и способность строить их сотнями в месяц. Особенно хорошо «крестокрылы» проявили себя в партизанских атаках; операциях в стиле «ударил-убежал». И хотя в общем стратегическая ситуация не изменилась, а численность «крестокрылов» оставалась смехотворной, мятежники, умело применяя новую мат.часть подчас умудрялись добиваться впечатляющих результатов. Наиболее печальные результаты для Империи имела кампания Фей Ху (Fei Hu campaign), проходившей в 1.5-1 гг. ДБЯ. За девять месяцев кампании мятежникам удалось уничтожить 286 СИД-Истребителей, при безвозвратной потере всего лишь четырех «крестокрылов». И хотя подобных результатов повстанцам не удавалось добиться ни до, ни после этой кампании имперское командование было вынуждено принять меры. В итоге были форсированы проекты создания зенитного фрегата типа «Улан» и модернизации СИД-Истребителя. Вероятно, на оба проекта оказала некоторое влияние и битва при Тон-Фалке (Battle of Ton-Falk), в ходе которой истребителям и бомбардировщикам повстанцев удалось уничтожить два фрегата и один тяжелый крейсер типа «Дредноут». Правда, наибольшее влияние Тон-Фалк оказал на проект эскортного авианосца.
СИД-Перехватчик был создан с учетом многолетнего опыта линейного СИД-Истребителя унаследовав от прародителя все лучшее. На новую машину без изменений перекочевала простая и удобная система управления и дизайн кокпита. Это решение сильно облегчило пилотам переход на новые машины.
Была изменена форма боковых панелей. Их удлинили для размещения более длинных лазерных пушек новых моделей и укоротили по высоте для уменьшения профиля. К тому же измененная форма панелей позволила увеличить и без того хороший обзор из кабины. Были установлены новые сенсоры. Их дальность действия не изменилась, но возросло качество обнаружения, позволяя с немного большей эффективностью обнаруживать цели с выключенными сенсорами или имеющих средства маскировки.
Одной из наиболее важных нововведений стала установка новых маршевых и маневровых двигателей. Благодаря паре небольших, но достаточно мощных ионных двигателей P-s5.6 скорость удалось увеличить на 10 единиц. Впоследствии, не внося существенных изменений в конструкцию двигателей, скорость части серийных машин удалось довести до 125 MGLT. Маневровые двигатели P-w702 с изменяемым вектором ионного потока позволял перехватчику совершать очень резкие и подчас непредсказуемые маневры, фактически разворачиваясь на месте. Хотя стоит заметить, что новичку вряд ли бы хватило знаний и навыков (качеств, приобретаемых только в ходе длительных тренировок) чтобы в полной мере воспользоваться возросшей маневренностью.
Весьма значительные изменения претерпела система вооружения. На первых предсерийных образцах СИД-Перехватчика машина была вооружена только парой лазерных пушек установленных под кабиной (также как и на СИД-Истребителях). Проанализировав опыт первых боевых предсерийных машин, имперское командование решило усилить вооружение перспективной машины. В итоге первые серийные перехватчики вооружались четырьмя пушками L-s9.3, немного превосходивших по мощности и скорострельности пушки СИД-Истребителей (на них устанавливались SFS L-s1). Но не одними пушками был богат перехватчик. Новая система наведения позволяла наводить оружие с большей точностью. Даже в скоротечном маневренном бою некоторые опытные пилоты умудрялись выбивать отдельные системы вражеских истребителей, будь то гипердвигатель, система жизнеобеспечения или субсветовые двигатели. Что же касается первых образцов, вооруженных только парой пушек, то и им нашлось применение. Эти перехватчики отправили во флоты второстепенных секторов во Внешних Территориях, где они и сгинули без следа в тамошних многочисленных стычках
СИД-Перехватчик, как и его предшественник, создавался в рамках существующей концепции ведения боя и поэтому не был оснащен гипердвигателем. Но кроме серийных СИД-Перехватчиков существовали и мелкосерийные образцы, имевшие гипердвигатель (а иногда и усиленные двигатели). Такие особенные перехватчики предназначались для старших офицеров или элитных подразделений. Среди подобных модернизаций был только один серийный образец. Эти перехватчики не имели индекса (а точнее – он на данный момент не прописан в каноне. прим.автора) и назывались просто – «гвардейский истребитель» (Royal Guard Starfighter).
Большинство СИД-Перехватчиков не оборудовалось щитами из-за нежелания увеличивать сложность машины и, как следствия, увеличивать ее стоимость. Однако известно, что существовало достаточно большое количество серийных перехватчиков оснащенных дефлекторами. Первым военачальником, массово устанавливавшим щиты на перехватчики, стал гранд-адмирал Заарин. Но его опыт был недолгим и весьма печальным. Следующим стал Траун. Синекожий гранд-адмирал, начав кампанию против Новой Республики, столкнулся с нехваткой опытных пилотов. Желая минимизировать потери, он стал массово оборудовать дефлекторами имевшиеся у него СИД-Перехватчики. К счастью, для имперского флота, подобная практика не умерла вместе с адмиралом, и некоторые серии перехватчиков оснащались дефлекторами. Хотя замечу, что СИД-Перехватчики со щитами по экономическим причинам не были массовым явлением во флотах Осколков.
Так как СИД-Перехватчик относился к классу легких истребителей ближнего радиуса действия, на него не устанавливалась система жизнеобеспечения, а запас топлива был сравнительно небольшим. Этот факт не позволял перехватчику выполнять длительные патрулирования и сопровождать корабли в течение нескольких часов. Хотя подобные задачи перед легкими истребителями ставились очень редко, ведь для этого в имперском флоте существовали соответствующие тяжелые истребители.
Несмотря на то, что производство новых машин было развернуто с характерным имперским размахом, ко времени битвы при Эндоре СИД-Перехватчики составляли 20% истребительного парка Империи. То есть спустя почти пять лет после начала серийного производства общая численность машин достигала «всего лишь» 500 000 единиц во всех действующих флотах без учета наземных баз, космических станций и некоторых особых объектов. Однако пусть эта цифра не вводит вас в заблуждение, ведь в масштабах всей Империи эта цифра не выглядит большой.И все же СИД-Перехватчикам нередко удавалось оказывать большое влияние на исход как отдельных битв, так и целых кампаний. Часто именно этими перехватчиками оснащались элитные эскадрильи имперского флота, среди которых наиболее известными была эскадрилья «Альфа» под командованием Марека Штеля и 181-ое авиакрыло длительное время бывшего под началом барона Суунтира Фела.
После битвы при Эндоре и начала развала Галактической Империи, СИД-Перехватчики продолжали производиться в больших количествах восполняя потери флотов ряда имперских военачальников. Исключение составляли лишь те, кто по каким-либо причинам не имел доступа к сиенаровским заводам. Хотя это случалось нечасто, ведь корпорация Сиенар, за два десятилетия, сумела построить свои заводы даже в некоторых захолустных мирах Внешних Кольца. В итоге, несмотря на кровопролитную гражданскую войну и огромные потери всех сторон конфликта, СИД-Перехватчики со временем практически вытеснили СИД-Истребителей из флотов Осколков на заключительной фазе ГГВ.
Карьера СИД-Перехватчика продолжилась и после заключения мирного договора Пеллаеона-Гаврисома, окончившего Галактическую Гражданскую войну, производство перехватчиков не было прекращено, несмотря на начало серийного производства истребителей нового поколения. По всей видимости сказалась дешевизна перехватчиков. Таким образом, к началу Вторжения йуужань вонгов большая часть авиакрыльев и отдельных эскадрилий Осколка возглавляемого Гиладом Пеллаеоном была вооружена именно СИД-Перехватчиками. Как ни странно, морально устаревшие машины в этом конфликте показали себя как вполне достойные и современные истребители, став трудным противником для кораллов-прыгунов.
После поражения вонгов СИД-Перехватчики еще долгое время оставались на вооружении. Последнее активное их применение отмечено во Второй Галактической Гражданской Войне (ВГГВ).
Источники:
- Оф. сайт (энциклопедия старого сайта)
- TIE Fighter (игра)
- The Essential Guide to Vehicles and Vessels
- The New Essential Guide to Vehicles and Vessels
- TIE Fighter (игра)
- X-Wing vs TIE Fighter (игра)
- X-Wing Alliance (игра)
- X-Wing (игра)
- Star Wars Trilogy Sourcebook
- Behind The Magic (электронная энциклопедия)
- Star Wars Technical Journal
- Imperial Sourcebook, вторая редакция
- The Essential Guide to Warfare
Автор: Гелу (Gelu)
Обсудить на форуме
↑ Наверхstarforge.info
СИД-Перехватчик — Наша Вукипедия
ИмперияПринадлежность: Империя
Производитель: Sienar Fleet Systems
Тип: Истребитель
Экипаж: 1 человек
Длина: 6,6 метров
Скорость: 110 MGLT, 1250 км / ч
Ускорение: 21 MGLT / с
Маневренность: 125 DPF
Гипердвигатель: Нет
Щиты: Нет (40 SBD при установке генератора)
Броня: 20 RU
Вооружение:
-4 лазерные пушки
Автономность: 2 дня
Грузоподъемность: 75 килограмм
Дополнительно: 1 универсальный модуль для установки лучевого оружия
Краткое описание:
Самые продвинутые истребители в имперском флоте. Более быстрая, маневренная и лучше вооруженная машина, чем оригинальный СИД-Истребитель и экспериментальный прототип Дарта Вейдера. Перехватчик оснащен двумя ионными двигателями и четырьмя лазерными пушками на кончике каждого крыла с солнечными батареями. В бою, СИД-Перехватчик превосходит все другие корабли, а уступает, разве что, «Ашке». Для достижения таких характеристик, пришлось пойти на жертвы. Перехватчику явно не хватает брони, дефлекторного щита, гипердвигателя и полноценной системы жизнеобеспечения.
Подробная информация:
Как и все истребители семейства СИД, Перехватчик основан на СИД-Истребителе. Перехватчик имеет стандартную для СИДов кабину, массивные крылья с солнечными батареями и два ионных двигателя. Крылья Перехватчиков имеют отличительную черту: кинжальную форму. Энергетическая установка была значительно улучшена, что позволило увеличить максимальную скорость машины. Кроме того, СИД-Перехватчик оснащен системой, позволяющей поменять вектор ионного потока, что позволяет пилотам выполнять крутые маневры. На такое не способен ни один другой истребитель. Наконец, рули и дефлекторы можно регулировать индивидуально для сохранения абсолютного контроля над машиной во время выполнения особенно сложных маневров.
В отличие от практически всех других машин семейства СИД, Перехватчик оснащен четырьмя лазерными пушками. Размещенные на кончиках каждого крыла, эти орудия обеспечивают пилоту широкий сектор стрельбы. Помимо этого, на машину устанавливалась улучшенная система наведения. Однако, все это является слабым утешением, когда Перехватчик получает прямое попадание из орудий вражеского корабля, ведь хрупкая машина лишена щитов и брони. По этой причине, пилоты Перехватчиков должны полагаться на маневренность машины и численное превосходство в большинстве боев. Пилоты также обязаны носить костюмы жизнеобеспечения. А еще, им настоятельно рекомендуется не уходить очень уж далеко от кораблей-носителей или космических станций.
Во второй половине Галактической гражданской войны, СИД-Перехватчик должен был заменить СИД-Истребитель полностью, во всех флотах Империи. Тем не менее, после смерти Императора в битве при Эндоре, СИД-Перехватчики составляли только 20% истребительного парка Империи. Когда число опытных пилотов сократилось, великий адмирал Траун понял, что Империя уже не могла позволить себе рассматривать Перехватчик как одноразовый истребитель. Поэтому, корабль наконец-то начал оснащаться генераторами щита.
Перевод: Lexx
Источники: NIFrpg , Galactic-Voyage
www.swleague.ru
Анатолий Беляев (Mr.ALB) — персональный сайт
TIE-interceptor
TIE-interceptorTIE-interceptor (СИД-Перехватчик) был создан с учетом многолетнего опыта линейного Имперского истребителя, взяв от него всё лучшее. В новой машине использовались дизайн кабины пилота и управление как и в СИД-истребителе. Это позволило пилотам осуществить лёгкий переход на новые машины без особого переучивания.
Была изменена форма боковых панелей. Их удлинили для размещения более длинных лазерных пушек новых моделей и укоротили по высоте для уменьшения профиля. К тому же измененная форма панелей позволила увеличить и без того хороший обзор из кабины. Были установлены новые сенсоры. Их дальность действия не изменилась, но возросло качество обнаружения, позволяя с немного большей эффективностью обнаруживать цели с выключенными сенсорами или имеющих средства маскировки.
СИД-Перехватчик, как и его предшественник, создавался в рамках существующей концепции ведения боя и поэтому не был оснащен гипердвигателем. Дополнительно это упрощало и убыстряло изготовление новых машин. Однако, некоторые экземпляры дооснащались гипердвигателями. Такие машины использовались высшими офицерами или элитными подразделениями.
Из-за нежелания увеличивать стоимость новой машины и усложнять её конструкцию, перехватчики, как и истребители, не оборудовалось щитами. Однако известно, что было достаточно большое количество серийных перехватчиков оснащенных щитами. Остатки Империи, начал кампанию против Новой Республики, столкнулись с малоопытностью новых пилотов, что приводило к большим потерям как в живой силе, так и в технике. Желая уменьшить эти потери, командование стало массово оборудовать щитами уже имевшиеся СИД-Перехватчики, хотя это не было массовым явлением из-за увеличения стоимости переделанных машин.
TIE-fighter относится к классу легких истребителей ближнего радиуса действия, поэтому на него, как и на Имперский истребитель, не устанавливалась система жизнеобеспечения, а запас топлива был сравнительно небольшим. Собственно это соответствовало тем боевым задачам, которые возлагались на данный тип машин. Для других задач, как длительное патрулирование или сопровождение транспорта или боевых кораблей, в имперском флоте имелись соответствующие тяжелые истребители.
TIE-fighter. Характеристики:
| Название | TIE Interceptor (TIE/in Fighter) |
|---|---|
| Производители | Sienar Fleet Systems (SFS) |
| Длина | 9.6 метров |
| Ширина | 6.4 метра |
| Высота | 4.8 метров |
| Экипаж | 1 пилот |
| Скорость | 110 MGLT (базовый вариант) |
| Скорость максимальная | до 125 |
| Скорость в атмосфере | 1.250 км/ч |
| Ускорение | 20 MGLT/сек |
| Гипердвигатель | нет |
| Коэффициент маневренности | 125 DPF |
| Двигатели | два SFS P-s5.6 |
| Маневровые двигатели | SFS P-w702 |
| Генератор | SFS 1-а3b |
| Система наведения | SFS T-s9a |
| Авионика | SFS F-s4 |
| Навигационная система | SFS N-s6 |
| Сенсоры | SFS S-c4.1 |
| Связь | AE-35 subspace transceiver |
| Автономность | 2 дня |
| Щит | Нет(в базовом варианте). Щит имели некоторые специальные модификации |
| Корпус |
|
| Вооружение (стандартное) | 2 лазерные пушки L-s9.3 () 4 лазерные пушки L-s9.3 () |
| Дополнительное вооружение | Есть возможность установки съемных блоков ракетных пусковых установок |
| Сенсоры |
|
| Грузовместимость | 75 кг |
| Стоимость | 120 000 кредитов за новый или 75 000 за подержанный. |
TIE-interceptor. СпецификацияИтак, мы рассмотрели описание и характеристи устройства TIE-interceptor-а. Далее переходим к моделям.
TIE-interceptor. Модель
Вот какие модели получаются у других, правда эти модели не из бумаги, возможно сделаны для фильма. Хорошо сделаны.
Модели TIE-interceptor- Примечание:
- Для увеличения и улучшения качества изображения – кликните по нему.
Развёртки той модели, которую я сам собирал: Развёртки модели TIE-interceptor. Ваш выбор в каком масштабе будете делать и печатайте. Лучше на цветном принтере, но можно и на чёрно-белом, и лучше на лазерном, так как в этой модели есть «тонкие» детали и качество печати требуется более хорошее, особенно если делать в масштабе напечатанном на листах формата А5.
Немного фото о том, как всё делалось.
Вот, к примеру, у этой модели, в отличии от СИД-истребителя, лобовой иллюминатор не просто отпечатан, а собирается из разных элементов. Ниже видно, как вырезаю накладной элемент иллюминатора. Ножичек сделан из обломка ножовочного полотна и остро заточен, ручку сделал из пластика. Про эти инструменты рассказывал в предисловии к бумажному моделизму. Такой ножичек очень острый и не тупится довольно долго. Хотя в любом случае нужно его периодически подтачивать – для тонких работ инструмент должен быть всегда очень острый.
TIE-interceptor. Процесс изготовленияСборка кабины и пилонов к крыльям
. Спичка для оценки реальных размеров деталей. Если быть спокойным и уравновешенным, то всё делается достаточно быстро и аккуратно. Конечно, эта модель более сложная и интересная, чем предыдущая, можно и СИД-истребитель сделать из комбинации развёрток от этой модели и от его. Будет очень качественная модель СИД-истребителя. Особенно его кабина, иллюминатор.
TIE-interceptor. Процесс изготовления
TIE-interceptor. Процесс изготовленияДалее уже готовая модель в разных ракурсах. У данной модели есть подставка. Удобно на ней разместить готовую модель, так как без подставки она стоит на столе несколько не презентабельно .
TIE-interceptor. Модель
TIE-interceptor. Модель
TIE-interceptor. Модель
TIE-interceptor. МодельМне понравилось собирать эту модель. Выглядит она хорошо, делается просто, без особых сверхчеловеческих затрат. Можете сами попробовать сделать. Добавить в свою коллекцию моделей этот прекрасный экземпляр.
. Mr.ALB
mralb.ru
Лёгкий перехватчик Эта-2 типа «Актис» | Вукипедия
Давным-давно в далёкой-далёкой галактике… Эта статья или раздел должны быть написаны в прошедшем времени, чтобы соответствовать стилю Вукипедии. |
Лёгкий перехватчик Эта-2 типа «Актис»
Производитель
Серия
Эта-2 типа «Актис»
Класс
Истребитель
Высота
2.5 метра
Максимальное ускорение
5200 G
Максимальная скорость (в атмосфере)
1500 км/ч
Дальность полёта
150000 LY
Принадлежность
[Исходник]
Лёгкий перехватчик Эта-2 типа «Актис» (англ. Eta-2 Actis-class light interceptor), Джедайский перехватчик или Эта-2 — республиканский истребитель, использовавшийся в конце Войн клонов. Некоторые элементы его конструкции сходны с узлами Дельты-7 типа «Эфирная фея» и TIE перехватчика Галактической Империи.
Перехватчики Эта-2, принадлежащие Оби-Вану Кеноби и Энакину Скайуокеру, в бою над Корусантом
Эта-2 имеет в длину 5,47 метра, и он значительно короче Дельты-7, которая сама по себе является небольшим кораблём. Масса нового истребителя была ещё сильнее уменьшена – создатели убрали большую часть корпуса корабля, поэтому нос перехватчика стал раздвоенным. Как и его предшественник, Эта-2 слишком мал, чтобы иметь на борту гипердвигатель. Из-за этого для полётов на большие расстояния он пользуется разгонными кольцами или путешествует в ангарах кораблей-носителей. Тем не менее, на «Актисе» есть место для обычного Дроида-астромеханика, в отличие от Дельты-7, которая располагает собственной встроенной уменьшенной моделью дроида.
Также, как у истребителей АИР-170 и V-крылов, которые разрабатывались вместе с ним, стабилизаторы Эта-2 отводят излишнее тепло от двигателя во время боя, что понижает вероятность повреждения корабля. Время от времени, хотя и не всегда, подъёмные панели раскрывают просто во время полёта, чтобы исключить перегрузку двигателей. Этот элементУстройство «Эта-2»
конструкции превратился в радиаторные панели более поздних СИД-истребителей – их стабилизаторы служат для той же цели, однако, в отличие от плоскостей Эты-2, закреплены в одном положении.В основном из-за того, что эта модель разрабатывалась в разгаре галактической войны, по сравнению с Дельтой-7 Эта-2 обладала большей огневой мощью: двумя большими лазерными орудиями и двумя ионными пушками. Размеры орудий позволяли считать перехватчик тяжеловооружённым кораблём, однако энергетическая система, возможности которой в те времена были ограничены, не позволяла долгое время вести непрерывный огонь. Двойные ионные двигатели, которые разработал Райт Сиенар, позволяли кораблю достигать максимального ускорения в 5200 G. В отличие от Дельты-7, на Эте-2 не было щитов.
Перехватчики, на которых летали джедаи, модифицировались так, чтобы стать ещё быстрее. С них снимали тяжёлые сенсоры и приборы управления, потому что они не нужны тем, кто обладает способностями, дарованными Силой.
Астродроид подключался посредством специального гнезда в верхней части
Большинство джедаев летало на перехватчиках стандартной расцветки (например, Оби-Ван Кеноби) – красной или синей на белой основе, но некоторые раскрашивали свои машины в необычные цвета. Первый истребитель Энакина Скайуокера был покрашен в цвет металлик с жёлтыми полосами. Этот корабль погиб во время второй битвы при Корусканте, когда «Незримая длань» развалилась на две части, поэтому некоторое время Скайуокер летал на обычном бело-зелёном перехватчике – в частности, на нём он прилетел на Мустафар, где тот, по-видимому, и остался. У Сейси Тийна был зелёный Эта-2, а у Мейса Винду – фиолетовый.
Когда Энакин Скайуокер стал Дартом Вейдером, для него построили новый чёрный Эта-2. Вейдер летал на нём во времена становления Галактической Империи на задания, которые давал ему император Палпатин. Иногда его сопровождали V-крылы. Управлять новым кораблём Вейдеру помогал дроид-астромех R4-К5.
В стандартную комплектацию звёздного разрушителя типа «Венатор» входило 192 истребителя Эта-2. Эти истребители – одни из первых, принятых на вооружение в Имперский флот.
Войны клоновПравить
Эта-2, состыкованная с разгонным кольцом
Эта-2 создала компания «Куат Системс Инжиниринг», стремясь развить тот успех, что принесла разработка Дельты-7. Также в разработке Эта-2 принимал участие Энакин Скайуокер. В истребителе Эта-2 было множество узлов и элементов, которые не встречались в более ранних кораблях, но он всё равно был компактнее и практичнее своих предшественников. Благодаря его небольшим размерам, в ангарах, где ранее стояли «эфирные феи», можно было разместить намного больше новых «актисов».
В республиканском флоте было намного больше «двушек», чем «семёрок», несмотря на то, что изначально они разрабатывались исключительно для джедаев. Внешний вид Эта-2 послужил основой для более поздних имперских СИД-истребителей – это помогло сделать их такими дешёвыми и эффективными и дало возможность создать разнообразные модели.
Галактическая ИмперияПравить
Через несколько лет после того, как Галактическая Республика превратилась в Галактическую Империю, линейку Альфа/Дельта/Эта купил Рейт Синар. Компания «Синар Флит Системс» использовала некоторые элементы Эта-2 при создании СИД-истребителей: вертикальные радиаторные панели, двойной ионный двигатели и, конечно, иллюминаторы, состоящие из нескольких частей.
Дарт Вейдер на своём перехватчике
Тем не менее, самое большое наследие, оставленное Этой-2 – сама концепция создания корабля. Именно благодаря ему стала так популярна идея, что маленькие, не оснащённые щитами и относительно слабо вооружённые истребители, массово выпускающиеся с использованием дешёвых материалов и технологий, могут быть намного более эффективны, чем уступающие им по численности более дорогие и более высокакачественные корабли. Такой взгляд не только послужил причиной доминирования кораблей серии СИД, но и стал толчком к сворачиванию производства более высокакачественных истребителей, таких как АИР-170. Однако руководству имперского флота впоследствии пришлось пожалеть о принятом решении, потому что преемник АИР-170, «крестокрыл» Т-65, доказал, что намного превосходит имперских СИД-перехватчиков, и сыграл ключевую роль в поражении Империи в Галактической гражданской войне.
Во времена Галактической гражданской войны в имперском флоте ещё стояло на вооружении несколько Эта-2, которые предназначались для опытных пилотов. Остальные были захвачены Альянсом повстанцев и различными пиратскими группировками, но и в них предъявлялись такие же требования к тем, кто летал на Эта-2.
Система наведения Эты-2
- Перехватчики Эта-2, созданные для фильма «Месть ситхов», должны были стать одним из мостиков, связывающих Эпизод III и оригинальную трилогию. Планировалось, что они будут напоминать одновременно СИД-истребители и СИД-опережающий истребитель Вейдера из «Новой надежды». Поэтому у Эты-2 разделённое на сегменты окно кабины, как у
Концепт-арт зеленого «Актиса» Энакина Скайуокера
СИД-истребителя, а также изогнутые стабилизаторы и система ведения огня, как в личном истребителе Вейдера в Эпизоде IV. - Актис – это персонаж греческих мифов, сын Гелиоса. Пятеро братьев-гелиадов были покровителями морской навигации. Четыре брата, среди которых был и Актис, предательски убили своего пятого брата.
- Эта – седьмая буква греческого алфавита. Название истребителя продолжает линию имён, начатую перехватчиком Дельта-7. Название же Эта-2 (семь-два), однако, может быть указанием на то, что «актис» – прямой наследник Дельты-7.
Концепт-арт
- В «Лабиринте зла» говорится, что перехватчики Эта-2 Оби-Вана и Энакина были оборудованы пусковыми установками для ракет. Такое расхождение с официальными техническими данными ещё нигде не объяснялось. В игре Star Wars: Battlefront II Эта-2 тоже имеют ракетные установки, но это может быть просто модификация для игры.
Истребитель Мейса Винду во время битвы за Корусант
Неканонические появления |
Эта-2 на сайте jcouncil.net (рус.)
На других языках
ru.starwars.wikia.com
комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.
Статья честно позаимствована у камрада Гелу, за что ему благодарности.Далее следует вопрос — статья большая выкладывать оставшиеся части (примерно в таком же объеме), или это гиблое дело?
Сравнение тяжелых истребителей
Галактической Империи и Альянса Повстанцев
Сравнивать истребители противоборствующих сторон (как в фантастических мирах, так и в мире реальном) любят многие. Среди фанатов Звездных Войн споры на тему «что круче — TIE Fighter или X-Wing» уже давно стали традицией. Правда, эта традиционная тема, в последние годы, все реже поднимается на форумах. Причиной этому стало повышенное внимание людей, развивающих Star Wars, к периодам KOTOR (TOR) и ВК (Clone Wars), где основное внимание уделяется форсюзерам и световым мечам, а не технической составляющей, как это было ранее (в конце 90ых – начале 2000 годов). Тем не менее, техническая сторона Звездных Войн все еще интересует многих, и именно на внимание этих людей рассчитана данная статья.
В этой статье я НЕ планирую сравнивать два самых известных истребителя Империи и Мятежников по причине нецелесообразности этого занятия. Ведь СИД-Истребитель (TIE Fighter) был легким истребителем-перехватчиком ближнего радиуса действия, а «Крестокрыл» (X-Wing) – дальним тяжелым многофункциональным истребителем. Говоря простым языком, это все равно, что сравнивать табуретку с креслом-качалкой. То есть сидеть-то можно и в кресле и на табуретке, но все мы понимаем, что это мебель разная и для различной манеры сидения предназначенная.
Я планирую провести сравнение двух самых известных тяжелых истребителей Империи и Альянса Повстанцев (Rebel Alliance). С имперской стороны этой будет тяжелый многофункциональный истребитель Xg-1 типа «Альфа» («Alpha»), также известный по прозвищу «Звездное Крыло» (Star Wing), а со стороны Альянса — T-65B «крестокрыл» (X-Wing) и его улучшенная модификация — T-65C A2, которые были одними из самых совершенных истребителей этого класса во флоте повстанцев. Эти машины созданы примерно в одно и то же время и нередко встречались в бою, поэтому нам с головой достаточно и поводов и материала для их сравнения. Кстати о битвах. В эту статью я также включил описание 11 битв с участием данных истребителей.
Возможно, у некоторых читателей возник вопрос, почему я называю тяжелым истребителем то, что именуется Штурмовой Канонеркой (Assault Gunboat). Неизвестна причина, по которой авторы, развивающие мир Звездных Войн, решили назвать этот летательный аппарат канонеркой. Ведь по своим размерам, комплексу вооружения и месту на поле боя Xg-1 является полноценным тяжелым истребителем.
sw.reactor.cc
Star Wars — СИД-Перехватчик
TIE InterceptorСИД-Перехватчик
Название | TIE Interceptor (TIE/in Fighter) | |
Производитель | Sienar Fleet Systems | |
Длина | 9.6 метров | |
Ширина | 6.4 метра | |
Высота | 4.8 метров | |
Экипаж | 1 пилот | |
Скорость | 110-125 MGLT | |
Автономность | топлива на 4-6 часов (в зависимости от расхода) и кислорода на 2 дня | |
Коэффициент маневренности | 125 DPF | |
Двигатели | Sienar Fleet Systems P-s5.6 | |
Силовая система | Sienar Fleet Systems 1-а3b | |
Система наведения | Sienar Fleet Systems T-s9a | |
Авионика | Sienar Fleet Systems F-s4 | |
Навигационная система | Sienar Fleet Systems N-s6 | |
Щит | нет | |
Броня | 15 RU титановая, панели из кваданиумной (quadanium) стали | |
Вооружение | 4 SFS L-s9.3 лазерные пушки. Некоторые модели кроме 4 основных лазерных пушек, имели 2 SFS L-s1 пушки расположенные также как и у СИД-Истребителя. Есть возможность вооружить аппарат 6 ракетами или торпедами на внешних сбрасываемых пилонах. Некоторые, специально модернизированные, СИД-Перехватчики могли быть вооружены 16 ракетами или 8 торпедами. СИД-Перехватчики оснащенные щитом несли пусковые установки рассчитанные на 6 ракет или торпед. | |
Стоимость | 120.000 кредитов за новый или 75.000 за подержанный | |
Грузовместимость | 75 килограмм | |
Примечание | Существовало очень много уникальный, малосерийных и даже получивших большую серию модификаций СИД-Перехватчика. Одна из наиболее известных была вооружена кроме четырех лазерных пушек двумя пушками под кабиной пилота (как в СИД-Истребителе). Существовала также модификация оснащенная щитом и гипердвигателем | |
СИД-Перехватчик является продолжением известной серии СИД-ов. Его конструкция основана на опыте создания и использования известного и самого массового истребителя в Империи – Линейного СИД-Истребителя (TIE Line Fighter).
СИД-перехватчик унаследовал от предшественника систему управления и устройство кабины, что сильно облегчило пилотам переход на новые машины. Перехватчик имеет новый, более мощный двигатель, увеличивший скорость аппарата на 10-25 единиц, а так же позволивший быстрее набирать и сбрасывать скорость. Улучшенный изменяемый вектор ионного потока, с помощью которого перехватчик может совершать очень резкие и непредсказуемые маневры, фактически разворачиваясь на месте, что позволяет пилоту выполнять фигуры высшего пилотажа, недоступные для других истребителей. Система вооружения претерпела значительных изменений, новый тактический компьютер наведения, T-s9a и система управления огнем SFS F-s4, обеспечивают лучшее прицеливание и управление огнем всех четырех лазерных пушек при любом типе огня. СИД-Перехватчик, как и его предшественник, не имеет гипердвигателя, и зависим от базового корабля. Но кроме серийных СИД-Перехватчиков существовали малосерийные образцы, имевшие гипердвигатель (а иногда и усиленные двигатели), предназначавшиеся для старших офицеров или элитных подразделений. Небольшой запас топлива не позволяет перехватчику выполнять длительные патрулирования и сопровождать корабли в течении нескольких часов.
Несмотря на то, что производство новых машин было развернуто с таким же размахом, как и производство СИД-Истребителей (несмотря на вдвое большую цену аппарата), на момент битвы при Эндоре СИД-Перехватчики составляли 20% всего истребительного парка Империи (хотя их было не настолько мало как это может показаться – прим. автора).
Опыт использования и строительства СИД-Перехватчика был позже использован в создании десятков моделей новых истребителей серии СИД. СИД-Перехватчик до сих пор используется во флотах остатков Империи по всей галактике.
expanded-univer.ucoz.ru
СИД-Истребитель — Наша Вукипедия
Производитель: Sienar Fleet Systems
Тип: Истребитель
Экипаж: 1 человек
Длина: 6,3 м
Скорость: 100 MGLT, 1200 км / ч
Ускорение: 20 MGLT / с
Маневренность: 100 DPF (-30 DPF при установке гипердвигателя)
Гипердвигатель: Нет
Щиты: Нет (40 SBD при установке генератора)
Броня: 15 RU
Вооружение: 2 лазерные или 2 ионные пушки
Автономность: 2 дня
Грузоподъемность: 65 килограмм
Дополнительно: 1 универсальный модуль для установки лучевого оружия
Подробная информация:
Линейный СИД-Истребитель, разработанный компанией Seinar Fleet Systems, называемый также СИД-Истребителем – одна из первых машин с плоскими крыльями, которая послужила основой для создания других машин семейства СИД и использовалась в большей части Галактической гражданской войны.
СИД-Истребитель – достаточно эффективный маневренный одноместный истребитель с небольшой сферической кабиной, закрепленной между двумя огромными крыльями с солнечными батареями.
В движение машину приводит, изначально созданный для машины, получивший обозначение С.И.Д. передовой сдвоенный ионный двигатель (СИД), позволяющий развивать большую скорость. Двигатель расходует очень мало топлива, но обеспечивает машину непревзойденной скоростью и маневренностью, позволяя обогнать большинство истребителей повстанцев, за исключением, разве что, «Ашек».
Также, истребитель может входить в атмосферу и развивать в ней скорость до 1200 километров в час (вопреки слухам, машина не разваливается от входа в атмосферу, особенно при нормальных боевых условиях).
Вооруженному лишь парой стандартных лазерных пушек, серийному СИД-Истребителю приходится полагаться на скорость и численное превосходство и за счет этого сокрушать противника. Так как ставка делается на скорость, каждый элемент конструкции призван уменьшить вес машины. Поэтому тяжелые генераторы щита и толстые бронелисты и не использовались (как и все машины семейства СИД он имеет корпус из титанового сплава и крылья с солнечными батареями из сплава стали и кваданиума). Это делает СИД-Истребитель чрезвычайно уязвимым для вражеского огня, но в то же время, небольшая кабина и высокая подвижность корабля делают из него исключительно трудную цель. В жертву скорости также был принесен громоздкий гипердвигатель и система жизнеобеспечения.
Почти все источники указывают на то, что СИД-Истребители имели шестигранные крылья с солнечными батареями (в профиль делающие их похожими на знак КНС), однако в «Войне за бакту» говорится, что они были восьмиугольными.
Пилот СИД-Истребителя, которых другие имперские пилоты считают самоубийцами, довольствуется скудным боевым пайком, рассчитанным на пару дней. Также, пилоты вынуждены облачаться в герметичные летные комбинезоны, с отдельным источником кислорода и атмосферным конвертером. Сам СИД-Истребитель имеет в запасе очень мало топлива и требует дозаправки уже через несколько часов. Эти ограничения превращают СИД-Истребитель в машину исключительно ближнего радиуса действия. Рядом с данным истребителем должен располагаться Звездный Разрушитель, орбитальная космическая станция или планетарная база.
Энергопотребление СИД-Истребителя сбалансировано: он не потребляет больше, чем могут дать чрезвычайно эффективные генераторы. Массивные крылья также преобразуют солнечный свет в энергию и передают ее в генераторы, на долю которых приходится большая часть массы истребителя. Генераторы эти буквально опоясывали всю машину. Отдельные генераторы вырабатывали энергию, которой питалась пара установленных спереди лазерных пушек.
Интерьер кабины спартанский, но элегантный в своей простоте. Пилот пристегивался к маленькому гравикомпенсирующему креслу и дополнительно защищался от перегрузок грубой репульсорной антигравитационной системой и аварийными ремнями. Ноги пилота вставлялись в контрольные педали, с помощью которых набиралась скорость и совершались маневры. Расположенный прямо перед пилотом штурвал контролирует лазерные пушки машины, навигационный компьютер и компьютер наведения. С помощью штурвала также можно изменять скорость и направление движения.
Так как СИД-Истребители очень чувствительны к воздействиям на штурвал и педали, неопытные пилоты могут легко потерять контроль над машиной во время выполнения сложных маневров и обнаружить себя куда-то стремительно мчащимися в пространстве. Кроме того, начинающие пилоты часто не могут одновременно использовать штурвал для маневрирования и ведения огня, но зато ветераны, в конце концов, начинают управлять машиной на пределе ее возможностей.
Вопреки распространенному мнению, СИД-Истребители оснащались катапультируемыми креслами, но война в космосе диктовала свои условия: подбитые пилоты предпочитали идти на таран, чтобы умереть быстро, а не медленно от холода и нехватки кислорода.
Никаких посадочный приспособлений СИД-Истребитель не имел и поэтому совершить посадку мог только в специально оборудованных ангарах.
Имперцы использовали СИД-Истребители повсюду, оказывая давление на своих противников и утверждали, что на месте каждого сбитого пилота тут окажется тысяча других.
СИД-Истребители находились на практически каждой имперской базе, от маленького планетарного опорного пункта до массивных космических станций. Звездные Разрушители класса Император несут на борту семьдесят два таких истребителя, а ангары первой «Звезды Смерти» вмещали до семи тысяч таких машин.
СИД-Истребитель дешев как в производстве, так и в обслуживании. В годы расцвета Империи, компания Sienar Fleet Systems массово производила СИД-Истребители в ошеломляющих масштабах: тысячи звездолетов в год. Это делает его одной из самых заметных машин во флоте Империи, даже спустя десятилетия, когда СИД-Истребитель уже устарел и должен был уступить место более новым и дорогим моделям.
Кадеты, заканчивающие обучение в различных Имперских академиях энергично преследовались вербовщиками и в конце концов занимали места в кабине СИД-Истребителей. Там многие из них и заканчивали свой жизненный путь.
Имперские тактики считали СИД-Истребители расходным материалом и поэтому в список задач для этих машин входило нападение на повстанческие корабли, а кроме того рейды против пиратов, других вражеских кораблей, космических станций и иных объектов. Часто назначаемым в конвойные службы, СИД-Истребителям приказывалось защищать крейсеры или планетарные базы от повстанческих сил. Вторичная их задача – это сопровождение СИД-Бомбардировщиков и оказание им помощи в атаке планетарных баз. Как правило, СИД-Истребители собраны в эскадрильи, состоящие из двенадцати машин. Авиакрыло состоит из шести эскадрилий или семидесяти двух машин.
Успех серийного СИД-Истребителя подвиг компанию Sienar Fleet Systems расширить ассортимент и выпустить различные модификации этой машины для выполнения определенных задач. К наиболее успешным моделям причисляются СИД-Бомбардировщик и преемник СИД-Истребителя – СИД-Перехватчик.
Но были и другие проекты. К примеру, СИД-Разведывательный, по форме напоминающий обычный СИД-Истребитель, но оснащенный многочисленными продвинутыми датчиками и устройствами связи для использования его в качестве разведчика. Его преемником стал более эффективный СИД-Скаут, а затем и СИД-Авангардный. Другая модель, СИД-Корректировщик, помогает корректировать огонь крупных кораблей. Еще одна модификация СИД-Истребителя являлась импровизированным штурмовиком, который стал предшественником СИД-Бомбардировщика и еще более мощного СИД-Скимитара. В процессе разработки СИД-Перехватчика, компания Sienar Fleet Systems сконструировала СИД-Опережающий, машину, на которой летал Дарт Вейдер во время Битвы при Явине.
Незадолго до уничтожения второй «Звезды Смерти», компанией Sienar Fleet Systems была представлена новая машина – СИД-Защитник. Это истребитель имел три крыла с солнечными батареями, многочисленное вооружение и неплохой гипердвигатель. Примерно через шесть лет после битвы за Эндор, компания показала полностью автоматизированный СИД-Беспилотный, первый истребитель серии, которая полностью контролировалась компьютером. Также, конструкторы СИД-Истребителя не ограничились созданием летательных аппаратов и построили СИД-Гусеничный – небольшой, узнаваемый благодаря сферической кабине танк, который принимал участие в наземных операциях.
Новая Республика ограниченно использовала захваченные и оснащенные щитами СИДы в секторах, где СИД-Истребитель не рассматривался как имперский символ. Самой известной операцией, в которой Новой Республикой были применены СИДы, стала битва за Адумар.
К тому времени, когда был подписан мирный договор, имперцы (Империя к тому времени стала Осколком), начали экспортировать истребители, произведенные другими компаниями (яркий пример – «Хищная птица» корпорации SoroSuub), так как им просто не хватало производственных мощностей для постоянного строительства новых СИД-Истребителей.
СИД-Истребитель оснащен следующими системами:
-Навикомпьютер: Seinar Fleet Systems N-s6
-Система наведения: Seinar Fleet Systems T-s8
-Авионика: Seinar Fleet Systems F-s3.2
-Реактор солнечной ионизации: Seinar Fleet Systems I-a2b
-Сдвоенный ионный двигатель: Seinar Fleet Systems P-s4
-2 маневровых сопла: Seinar Fleet Systems P-W401
-2 лазерные пушки: Seinar Fleet Systems L-s1
Перевод: Lexx
Источники: NIFrpg , Galactic-Voyage , Wookieepedia
www.swleague.ru