Модель для сборки танк т 34: Танк Т-34 | Сборные модели

Пять лучших российских танков назвали в США — Российская газета

Ожидаемо открывает рейтинг советская легенда — танк Т-34. Автор упоминает, что боевая машина дебютировала в 1940 году как результат модернизации серии легких колесно-гусеничных быстроходных танков БТ. В отличие от предшественников, Т-34 имел тяжелую броню 45-47 мм в передней части. При этом ранние модели были относительно легкими, обладали высокой степенью мобильности даже на бездорожье.

Вторым в списке следует семейство Т-54 и Т-55. В западных источниках эти танки зачастую упоминаются как Т-54/55 — так поступил и автор этой публикации. Он выделяет относительную простоту механики машины и легкость в эксплуатации, констатирует компактный дизайн с хорошим соотношением мощности и веса. «Семейство Т-54/55 недавно участвовало в боевых действиях в Сирии, Ливии, Йемене и Ираке, что делает его одним из наиболее используемых танков из тех, что когда-либо выпускались», — говорится в статье.

Средний боевой танк семейства Т-90 в тексте сравнивается с Франкенштейном из-за того, что он, как пишет автор, унаследовал модернизированный корпус Т-72 и многие системы Т-80. В список лучших он был включен, в том числе, потому что является самым массовым танком третьего поколения в российской армии.

В США нашли у России танк мощнее «Арматы»

В конце холодной войны Советский Союз разработал действующий прототип супертанка Т-95 («Объект 195»), который, в случае принятия на вооружение, превзошел бы любой танк НАТО, пишет The National Interest. Американский журнал напоминает,… pic.twitter.com/2PvgFzm9vt

— ГлавТвит (@GlavTW) September 18, 2019

Проект перспективной боевой машины четвертого поколения — Т-95 — издание называет «возможно самым смертоносным российским танком». Автор говорит, что разработка должна была превзойти основные боевые танки НАТО и по броне, и по огневой мощи. Он пишет про лафетную компоновку танка, где 152-мм пушка ставится в необитаемой башне, а боекомплект располагается под ней. Впрочем, из-за секретности разработки большинство данных по танку относится к непроверенным.

Многие наработки Т-95 пригодились в создании главного российского танка нового поколения Т-14 «Армата», замкнувшего список лучших танков по версии издания. Как пишет автор, инновационные конструктивные особенности делают машину «самым смертоносным танком в мире». Он легок и компактен, «мощный 1500-сильный дизельный двигатель обеспечивает Т-14 невероятное соотношение мощности и веса». Также танк имеет трехуровневую защиту.

— Советский Союз, вероятно, выпустил больше танков, прошедших испытание в бою, чем какая-либо другая страна. Их конструкции были неидеальными, но простота и удобство эксплуатации сделали машины востребованными на мировом рынке, некоторые из них используются до сих пор,- заключает автор.

«Матильды» и «Валентайны» на вес золота

В дискуссиях о вкладе каждого из союзников по антигитлеровской коалиции в общую победу часто можно встретить утверждение, что без западных поставок война на советско-германском фронте могла закончиться ещё в конце 1941 года, вместе со сдачей Москвы. Попробуем разобраться, когда бронетехника, отправленная западными союзниками, впервые попала в СССР, какие это были танки и как они повлияли на ход боевых действий в критические первые месяцы Великой Отечественной войны.

До ленд-лиза

Для начала стоит разобраться, что такое ленд-лиз и какое отношение он имеет к первым поставкам в СССР. Закон под названием «Акт о поддержке обороны Соединённых Штатов» (An Act to Promote the Defense of the United States) был принят 77-м Конгрессом США 11 марта 1941 года. Он давал президенту пока ещё нейтральной страны право передавать оружие, транспорт, инструменты, сырьё, сельскохозяйственное и промышленное оборудование любой стране, защиту которой он считал важной для обороны США. Термин «ленд-лиз» пошёл из сокращения текста акта, позволяющего президенту

«продавать, передавать, обменивать, сдавать в аренду, давать взаймы и распоряжаться другим образом» вышеупомянутыми товарами — то есть, передавать кому-то оружие даром президент США мог, но это был далеко не единственный вариант.

«Матильды» с надписью «Для России» на борту Британские работницы наносят лозунг «Привет нашим союзникам в СССР» на борт «Матильды»

Текст акта напрямую не называет никаких адресатов поставок, оставляя это решение за президентом. Эта возможность оказалась как нельзя кстати, так как в марте 1941 года никто всерьёз не мог представить, что часть американской помощи пойдёт русским. Да, СССР начал получать военную помощь от США и Великобритании почти сразу после нападения немцев, но первые поставки были скорее пробными.

В августе 1941 года началась работа над подключением СССР к «полноценному» ленд-лизу, которая 1 октября 1941 года завершилась 1-й Московской конференцией, также известной как «Конференция трёх держав» (Three-Power Conference). Тогда СССР, США и Великобритания договорились о военной взаимопомощи и порядке расчётов за неё, но до этого давать что-то в аренду или взаймы никто Советскому Союзу не собирался. Ранние поставки в СССР ленд-лизом не являлись, Советский Союз их оплачивал, и первые танки и самолёты, присланные на советско-германский фронт новыми союзниками, были в прямом смысле на вес золота.

Торжественная церемония отправки первых «Валентайнов» в СССР Ещё один украшенный танк. Плакат гласит: «Вся помощь России, немедленно!»

Поставки танков начались ещё до Московской конференции. Уже в сентябре СССР получил первые достоверные данные о характеристиках британских машин — лёгких Mk.VI и Mk.VII «Тетрарх», пехотных Mk.II «Матильда», Mk.III «Валентайн» и Mk.IV «Черчилль», а также крейсерских Mk.I, Mk.II и Mk.III. Крейсерские машины англичан советским танкистам не понравились — даже самые современные из них оказались хуже советских БТ-7. Из лёгких танков какой-либо интерес представлял лишь «Тетрарх». Пехотные танки больше удовлетворяли требованиям, но тогда, в 1941 году, британцы отказались поставлять «Черчилли», ссылаясь на то, что потерянные на востоке танки выдадут секреты новой машины немцам. Оставались лишь «Матильда» и «Валентайн».

Количество отправленных новому союзнику танков было значительным: до ноября 1941 года Великобритания отписала СССР 440 машин (20 «Тетрархов», 235 собственных и 15 канадских «Валентайнов», а также 170 «Матильд»). Ещё 187 танков выделили в ноябре (30 канадских и 75 британских «Валентайнов», 82 «Матильды»), а 250 — в декабре (55 канадских и 45 британских «Валентайнов», 150 «Матильд»). Таким образом, всего для первых поставок в СССР выделили британских 877 танков. Это было меньше, чем обещанные изначально 500 машин в месяц, но процесс начался.

20 «Тетрархов» прибыли в СССР в конце декабря южным маршрутом, и в битве за Москву они не участвовали. Пехотные же танки поступили гораздо раньше. Конвой PQ-1 с первыми 20 машинами отправился в Архангельск 29 сентября, PQ-2 вышел в море 13 октября. К 30 октября в СССР уже имелось 49 «Матильд» и 84 «Валентайна», а всего к концу года Великобритания поставила в СССР 316 машин: 145 «Матильд» и 216 «Валентайнов».

Погрузка «Валентайнов» и «Матильд» для СССР в порту Ливерпуля, 17 октября 1941 года

Естественно, прибывшие в Архангельск британские танки далеко не сразу попали в войска. Им предстояло пройти приёмку (многие машины были повреждены в пути либо прибыли без полного комплекта принадлежностей), требовалось обучить экипажи, перевести инструкции и т.д. Процедуры эти были небыстрые и весьма болезненные, и первые танки попали в строевые части лишь к концу ноября — началу декабря 1941 года. При этом речь идёт далеко не обо всех 300 танках, а об одиночных ротах или батальонах. Лишних танков на фронте не бывает, но говорить о том, что западные поставки спасли Москву, не приходится. «Матильды» и «Валентайны» прибыли слишком поздно, и их оказалось слишком мало для того, чтобы значительно повлиять на оборону советской столицы. Американских танков тут не было вовсе — те начали поступать лишь под самый конец 1941 года.

Первая капля на гребне волны

146-я отдельная танковая бригада (отбр) подполковника И.И. Сергеева была среди первых соединений и частей, получивших импортные танки. В связи с тревожной обстановкой под Москвой бригада формировалась в спешке. 20 ноября, примерно через месяц после начала формирования, её 137-й и 139-й отдельные танковые батальоны (отб) получили свою матчасть: по 21 «Валентайну» и 10 Т-60. 138-й отб матчасть вовремя не получил и поэтому остался в Москве. Уже в 04:00 20 ноября бригада получила приказ выступить к Истре и войти в подчинение штаба Западного фронта. К утру 21 ноября батальоны уже находились восточнее Истры к северу и югу от Волоколамского шоссе. Весь день бригада искала расположение 18-й и 78-й стрелковых дивизий (сд), которые танкистам предстояло поддерживать, и нашла их только к 22:00.

Оказалось, что положение на фронте тяжёлое, и 78-я сд сражается в полуокружении. Рота «Валентайнов» (в советских документах танки именовались «Валентина») 137-го отб помогла пехоте выйти из кольца. На следующий день пришлось отбивать немецкие атаки у Коммуны и Петровское. 23 ноября командующий фронтом дал приказ установить танки в три противотанковых района (у населённых пунктов Коммуны, Бараки и Петровское), однако, как это часто бывало в 1941 году, командир 108-й сд выдернул три танка из засад у Петровского для того, чтобы атаковать немцев в районе деревни Лукино.

Атаку организовали плохо, и пехота за танками не пошла. Машины вернулись в Петровское, но командир снова послал их в бой без поддержки, из-за чего один танк был потерян, а второй повреждён. Британские танки показывали себя хорошо, когда их применяли массово, особенно из засад, но общевойсковые командиры продолжали дробить бригаду на части. 22 ноября 139-й отб целиком изъяли из бригады и отправили в личное распоряжение командующего 16-й армией генерал-лейтенанта К.К. Рокоссовского. Взамен бригада 8 декабря получила 55-й отб с отечественными Т-34 и Т-60, а также

«довольно потрёпанной матчастью и, не в пример другим частям, разболтанным личным составом».

Документы 146-й отбр сохранили положительную оценку действий «Валентайнов» в условиях суровой зимы — жалоб на импортную матчасть не было. Командир бригады докладывал, что Т-34 и «Валентайны» могут преодолеть снежный покров глубиной до 1 метра, а вот Т-60 в такой ситуации становились небоеспособными. «Валентайны» легко управлялись и двигались бесшумно, экономно расходовали горючее. Двигатель британского танка легко заводился, орудие работало безотказно, а броня надёжно защищала от немецких снарядов, хотя слабые места, несомненно, были. Среди недостатков машины указывали низкую скорость, слабый мотор, малый запас хода, небольшой боекомплект без осколочно-фугасных снарядов, а также ненадёжный пулемёт.

Немецкий Pz.Kpfw.II проезжает мимо подбитого «Валентайна». Район Истры, зима 1941–1942 гг.

Вскоре и 138-й отб получил свою матчасть: 15 «Матильд», шесть «Валентайнов» и 10 Т-60. 26 ноября 1941 года его придали 7-й гв.сд. Дивизия в тот момент прибыла на новые позиции, и 138-й отб вместе со 159-м стрелковым полком (сп) и 219-м гаубичным артиллерийским полком (гап) сосредоточился северо-западнее Зеленограда на рубеже Бухарово, Ложки, Гончары, Жуково. Воевать пополнению пришлось почти сразу. В тот же день немцы несколько раз атаковали позиции 159-го сп пехотой и танками, но их атаки были успешно отбиты. На следующий день 159-й сп с приданными танками вёл бой за Есипово, отражая немецкие контратаки и неся большие потери — за 27–29 ноября полк лишился 202 человек убитыми и 355 ранеными. К сожалению, оценку иностранных танков ни 159-й сп, ни 7-я гв.сд не зафиксировали.

«Иномарки» также воевали в 131-м и 136-м отб. На 5 декабря у 131-го отб было пять КВ и 18 «Валентайнов». 18 декабря батальон придали 112-й танковой дивизии (тд), но к тому времени в строю оставались лишь один КВ и восемь «танков английских». Дивизия в то время действовала у города Дубна Тульской области. Увы, упоминаний о каких-то особенностях эксплуатации «Валентайнов» в документах дивизии автор не встречал.

136-й отб был довольно разношёрстным: в нём изначально числились 10 Т-34, 10 Т-60, девять «Валентайнов» и три «Матильды». 4 декабря батальон вошёл в состав 5-й отбр, которая в то время дислоцировалась в районе Таширово северо-западнее Наро-Фоминска. К тому времени из «иномарок» в строю оставались лишь три «Матильды». 5-я тбр тоже оказалась неоднородной: с учётом пополнений в бригаде имелось шесть КВ, 15 Т-34, три БТ-7, два Т-60, один Т-40 и вышеупомянутые британские танки.

Советские танкисты изучают «Валентайн»

В ночь на 7 декабря 5-я тбр получила приказ уничтожить прорвавшегося противника на участке 222-й сд, после чего вернулась на свои позиции. Особой активности на этом участке фронта не наблюдалось. Тем не менее, 136-й отб терял машины из-за технических неисправностей. Сочетание неопытных экипажей и далеко не самых надёжных танков грандиозных успехов не сулило, и первая «Матильда» попала на СПАМ 11 декабря, остальные оказались там четырьмя днями позже. Интересно, что в списках боеспособных танков тут и там мелькает лишь один «Валентайн». Вероятно, более лёгкие машины в руках советских танкистов надёжностью тоже не отличались.

Среди танковых батальонов Западного фронта произошла рокировка. Для поддержки грядущего контрнаступления 136-й отб перевели в подчинение 329-й сд 5-й армии, атакующей севернее. В докладе об использовании танков в ноябре-декабре 1941 года «Матильды» не упоминаются вообще, — видимо, упомянутые три танка так и остались на СПАМе, — однако действия «Валентайнов» в составе 136-го отб описаны. Судя по докладу, отставших при езде по глубокому снегу танков этого типа не было, проходимость «Валентайнов» хвалили. По словам автора доклада, Т-34, КВ, и «МК-3 английский» могли преодолевать снежный покров глубиной до 80 см, в то время как для других танков (Т-30, Т-40, Т-60) пределом стали 30–40 см. При морозе у 2-фунтового орудия «англичан» наблюдался недокат при первых 5–6 выстрелах, а из-за неправильной сборки 7% снарядов давали осечки. Зимой «Валентайн» жёг 30–35 кг горючего в день для прогрева — больше, чем Т-30 и Т-40 (20–25 кг), но меньше, чем Т-60 (35–40 кг).

«Валентайн» в характерном камуфляже зимы 1941–1942 гг. Издалека белая краска, нанесённая сеткой поверх базового защитного цвета, казалась серой и разбивала силуэт машины

Надёжность британских танков всё-таки оставляла желать лучшего. К началу 1942 года 136-й отб, к тому времени включённый в состав 20-й отбр, имел лишь два «Валентайна» и один Т-60. 7 января один из «Валентайнов» потеряли из-за технической неисправности, а 20 января бросили и второй. В документах 20-й отбр сохранилась дополнительная характеристика зимней эксплуатации импортных машин, согласно которой «Валентайны» и «Матильды», как и отечественные Т-26, могли ходить по снегу 60–80 см глубиной лишь по следу, проложенному Т-34. Малые танки в таких условиях воевать не могли совсем.

К концу года были также сформированы 170-й и 171-й отб. В 171-м отб числилось 12 «Матильд» (шесть с радиостанцией), девять «Валентайнов» (все с радиостанцией) и 10 Т-60. Машины разбивались по типам: 1-я рота имела «Матильды», 2-я — «Валентайны», 3-я — Т-60. При этом экипажи «Матильд» имели лишь 10-дневную подготовку, а экипажи «Валентайнов» обучены не были вовсе. 20 декабря 1941 года 170-й и 171-й отб включили в состав Северо-Западного фронта, где они поддерживали пехоту 4-й ударной армии. Ещё до начала боевых действий 170-й отб отчитывался о наличии в строю семи «Матильд», девяти «Валентайнов» и 10 Т-60 — видимо, несколько танков вывели из строя неопытные механики-водители.

«Матильды» 170-го отдельного танкового батальона в придорожном кювете. Британские машины были далеко не так беспомощны в снегу, как часто рассказывают, но всё-таки сцепление гусениц с обледенелым грунтом было плохим

12 декабря была сформирована 23-я отбр, для укомплектования которой 14 декабря прибыл 132-й отб с «двумя ротами английских танков и ротой Т-60». Уже 15 декабря бригада пошла в бой, поддерживая 133-ю сд 49-й армии в районе Серпухова. Здесь Т-60 проявили, возможно, единственное превосходство над британскими машинами: 6-тонный малый танк мог пройти по льду там, где 16-тонные «Валентайны» и 25-тонные «Матильды» могли утонуть. Несмотря на раздёргивание рот общевойсковыми командирами на отдельные машины, бригада воевала успешно.

Командиру бригады полковнику Е.Е. Белову английские машины понравились, и о боевых действиях конца декабря 1941 года он писал в докладе от 2 января 1942 года начальнику автобронетанковых войск 49-й армии: «Английский танк как по огню, а также по манёвренности — ХОРОШИЙ ТАНК, но имеет недостаток, т.е. большое скольжение гусениц даже на малых подъёмах». По мнению комбрига, несмотря на короткий срок обучения, экипажи хорошо справлялись с управлением танками.

По словам Белова, по колее, проложенной гужевым транспортом, «Валентайн», «Матильда» и Т-60 шли хорошо. При снежном покрове глубиной 40–45 см вне дорог «Матильда» шла на 3-й передаче, а «Валентайн» — на 1-й и 2-й передачах, что соответствовало скорости 5–6 км/час. Т-60 без посторонней помощи по такой местности уже пройти не мог. Белов советовал пускать танки лесом, так как там глубина сугробов не превышала 25–30 см. Из-за отсутствия шпор на траках «Валентайн» и «Матильда» с трудом могли ходить по обледенелым склонам крутизной 20–25°, но Т-60 с такими подъёмами не справлялся совсем — пределом для этих танков были склоны крутизной в 15–20°. При крутизне склона 30–35° Т-60 могли спускаться по нему зигзагами.

«Валентайн» в засаде, зима 1941–1942 гг.

В отличие от подвижности машин, вооружение высоких оценок не удостоилось. Пушки работали безотказно, но отсутствие осколочно-фугасных снарядов не позволяло эффективно бороться с артиллерией и пехотой противника, а пулемёты постоянно клинило из-за перекоса лент.

На прогрев «Матильды» требовалось 100–120 литров горючего в сутки, «Валентайна» — 80–90 литров, а Т-60 — 70–80 литров. Британские танки использовали отечественное дизельное топливо и масло МЗС. Белов отмечал, что частый прогрев машин уменьшал драгоценный ресурс двигателей, и если с Т-60 ещё можно было что-то поделать, то отсутствие даже руководства по ремонту зарубежных машин существенно усложняло их эксплуатацию.

Не первая скрипка

Несмотря на спешное формирование танковых частей на зарубежных танках и предельно короткий курс обучения их экипажей, первые импортные машины попадали на фронт спустя полтора-два месяца после прибытия в СССР. Это означало, что танки, начавшие поступать в середине октября, не успели к оборонительной фазе битвы за Москву, да и потом таких машин на фронте было очень мало, а потому сложно сказать, что они могли сыграть заметную роль в обороне столицы.

«Матильда» в зимнем камуфляже. На заднем плане виден ещё один такой танк

Однако совсем бесполезными эти поставки считать тоже не стоит. Там, где британские машины успели появиться, лишними они не стали. Любители истории бронетанковой техники часто ругают «Матильды» и «Валентайны» за низкие характеристики, и действительно, рядом с Т-34 или КВ-1 британские пехотные танки выглядели довольно бледно. Специфика театра военных действий тоже играла против них: «англичане» размораживались ещё в пути, а попавшие на фронт машины в глубоком снегу и на обледенелых косогорах не могли тягаться с Т-34. Однако надо признать, что сравнение «бумажных» характеристик не вполне отражает фронтовые реалии.

Вместо «Матильд» или «Валентайнов» на тот момент советские танкисты, как правило, могли рассчитывать не на Т-34 или КВ, а скорее на Т-40, Т-30 или Т-60, которые в глубоком снегу и на льду вели себя куда хуже «иномарок». Высокой скоростью советские малые танки похвастаться тоже не могли. Выигрывали «Матильда» и «Валентайн» и по бронированию, и по вооружению, хотя отсутствие осколочно-фугасных снарядов для 2-фунтовок, конечно, стало существенным минусом. Ещё одним недостатком оказалась низкая квалификация экипажей, но подготовка танкистов как для отечественных, так и для зарубежных танков тогда хромала одинаково. В общем, при всех недостатках «Матильд» и «Валентайнов» альтернатива им была ещё хуже, и первые зарубежные танки, хотя и не успели к обороне Москвы, всё равно пришлись весьма кстати.

Тот же танк с другого ракурса

Вслед за первыми британскими танками зимой-весной 1942 года начались крупные поставки техники по ленд-лизу, и местами (особенно на Северном Кавказе) иностранные машины оказались даже более многочисленными, чем советские. Всего в СССР прибыло свыше 4000 «Матильд» и «Валентайнов». По мере насыщения войск тысячами Т-34 и КВ превосходство импортных машин над среднестатистическим советским танком убывало, да и почти 4000 «Шерманов», полученных от США, оказались куда более полезным грузом, но зимой 1941–1942 гг. выбирать не приходилось.

---

Источники и литература:

1. U.S. Statutes at Large, Volume 55 (1941–1942), 77th Congress, Session 1
2. Wartime International Agreements. Soviet Supply Protocols. Department of State Publication 2759, European Series 22
3. Архив Canadian Military Headquarters, London (1939–1947), RG 24 C 2
4. Национальный архив Великобритании (The National Archives)
5. М.Б. Барятинский. Танки ленд-лиза в бою — М.: «Эксмо», 2011
6. https://pamyat-naroda.ru
7. http://tankfront.ru

В Индии эксперты заявили о «танковой проблеме» страны

Танки Arjun Mark-1A («Арджун») составляют основу бронетанковых сил Индии. Сейчас в индийском минобороны разгораются дебаты по поводу целесообразности сентябрьской закупки 118 единиц этих машин. Стоимость контракта составляет 75,23 миллиарда индийских рупий (около 1 млрд долларов). Однако танковая проблема не только в огромной сумме – вопрос в самой необходимости такого приобретения в настоящее время.
В правительственных кругах далеко не все согласны с предложением именно в таком варианте оживить активность национального ВПК и усилить армию тяжелыми Arjun Mark-1A. Сторонники указывают на такой аргумент, как 8 000 новых рабочих мест. Это соответствует духу общенациональной инициативы под названием «Atma Nirbhar Bharat» (Самодостаточная Индия), выдвинутой премьером Нарендрой Моди. В рамках данной концепции государство должно позаботиться о развитии своей национальной экономики и промышленных отраслей, уменьшая зависимость от импорта.

Специалисты считают, что идея Моди сама по себе правильная и нужная, но к непосредственной проблеме с танками она прямого отношения не имеет. Дело в том, что тяжелая бронетехника не является идеальным вариантом на местности, граничащей с КНР. Поскольку Индия считает себя страной, имеющей два фронта (Пакистан на западе и Китай на востоке), подход к применению вооружений должен учитывать множество факторов – географический в том числе.

В данном контексте у наблюдателей возникает впечатление, что неповоротливые бюрократы начинают заниматься планированием, катастрофически не успевая за изменчивостью оперативной обстановки. На примере танковой составляющей это ощущается сильнее всего. Стране нужна и тяжелая, и легкая бронетехника – но в данный момент остро не хватает более маневренных и легких танков и самоходных орудий на гусеничном шасси.

Эти выводы не голословны, они подтверждаются практикой столкновений в приграничных районах. Один из последних примеров – майский инцидент 2020 года на границе с КНР. Выяснилось, что «Арджун», неплохо справлявшийся в пустынных и полупустынных районах пакистанского приграничья, в специфике высокогорья у китайских рубежей оказался не так хорош, как хотелось бы.

Получается, что пока стратеги из минобороны тратили время, деньги и ресурсы на создание и внедрение танка «Арджун», остальные направления оставались без поддержки. И в момент кризиса Индия столкнулась с дефицитом образцов техники и вооружения, которые могли бы адекватно отвечать задачам и вызовам, образовавшимся по причине активности китайских военных.

Наличие самоходных гаубиц K-9 Vajra, установленных на гусеничной платформе, еще хоть как-то спасает ситуацию – «Ваджры» в сравнении с «Арджунами» более мобильны и лучше приспособлены для маневра в горных условиях. Хотя изначально К-9 предназначались для «пакистанского» направления, что еще раз говорит о качестве стратегического и военного планирования . Это дополнительный аргумент в пользу того, что концептуальные ошибки и перекос в балансе между тяжелой и легкой бронетехникой необходимо исправлять как можно скорее.

Возможно, ситуация изменится к лучшему, если Индия решит вопрос с Россией по поводу бронемашин «Спрут» СДМ1. Первая партия ожидается после завершения полигонных испытаний. Минобороны в апреле 2021 года объявило о намерениях приобрести до 350 машин в пределах весовой категории в 25 тонн. Нигде в мире, кроме России, не нашлось подходящего для Индии варианта. Однако сейчас возникают опасения в том, что из-за бюрократических проволочек и прочих организационных процедур (также американских санкций) вопрос о начале применения российских «Спрутов» в Индии затянется на долгое время. Речь идет о задержках от нескольких месяцев до нескольких лет.

На данный момент в Индии пытаются экспериментировать с модернизацией серийной модели «Ваджры»: более облегченную и менее дорогостоящую версию индийская DRDO разрабатывает совместно с фирмой «Larsen & Toubro» (L&T). В качестве компромиссного решения предлагается замена 155-мм пушки от K-9 Vajra на орудие калибра 105 мм либо 120мм. Есть мнение, что это частично решит проблемы в плане соответствия военно-оборонительного потенциала индийских вооружений на границах с КНР.

Специалисты надеются, что и в минобороны Индии наконец-то начнут адекватно воспринимать реальные угрозы со стороны Китая. Иллюзии здесь категорически не нужны. Как считают в самой Индии, всё больше признаков указывает на то, что противостояние с Китаем в дальнейшем будет только нарастать, а линия приграничного контроля будет требовать пристального внимания еще много лет.

боевое крещение — это… Что такое боевое крещение?

боевое крещение

боевое крещение

проверка, дебют, прописка, испытание, экзамен

Словарь русских синонимов.

боевое крещение

сущ., кол-во синонимов: 5

Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013.

.

Синонимы:

• боевитый
• боевой

Смотреть что такое «боевое крещение» в других словарях:

• Боевое крещение — Экспрес. 1. Первое участие в бою. Своих встретили под Курском, и уже в марте 1943 го Миша Руканов стал курсантом зенитной школы. Несколько месяцев спустя боевое крещение под Витебском (В. Халин. Не терплю несправедливости…) В лесу под Могилёвом К …   Фразеологический словарь русского литературного языка

• боевое крещение — [56/8] Зимняя сессия первого курса. Почти все студенты с легкостью прошли боевое крещение. Студенческий сленг …   Cловарь современной лексики, жаргона и сленга

• Боевое крещение — Разг. 1. Первое участие в бою. 2. Первое серьёзное испытание в каком л. деле. Ф 1, 261; ЗС 1996, 508, 527; ФСРЯ, 212 …   Большой словарь русских поговорок

• боевое крещение — высок. 1. о первом участии в бою; 2. о трудном начале какой нибудь деятельности …   Справочник по фразеологии

• Боевое крещение — Зимняя сессия первого курса …   Словарь криминального и полукриминального мира

• КРЕЩЕНИЕ — Боевое крещение. Разг. 1. Первое участие в бою. 2. Первое серьёзное испытание в каком л. деле. Ф 1, 261; ЗС 1996, 508, 527; ФСРЯ, 212. Крещение огнём. Книжн. То же, что боевое крещение 1. Ф 1, 261 …   Большой словарь русских поговорок

• КРЕЩЕНИЕ — КРЕЩЕНИЕ, крещения, ср. (церк.). 1. Христианский обряд, совершаемый над младенцами (или взрослыми) для включения их в число членов церкви. 2. (К прописное). Один из главных (двунадесятых) праздников у православных христиан (церк.). В канун… …   Толковый словарь Ушакова

• крещение —   , крещенский   Боевое крещение (ритор.)    1) первое участие в бою.    2) первое серьезное испытание в каком л. деле.     В горах прошел боевое крещение.   Крещенский холод (разг.) перен. суровость, ледяная холодность.     Как сурова!… У! как …   Фразеологический словарь русского языка

• Крещение — я, с. 1) Христианский обряд принятия кого л. в число верующих, приобщения к церкви, совершаемый обычно над новорожденными. Принять крещение. 2) Церковный праздник крещения Христа. Праздновать Крещение. В самый день крещения… в который бывает… …   Популярный словарь русского языка

• крещение — сущ., с., употр. нечасто Морфология: (нет) чего? крещения, чему? крещению, (вижу) что? крещение, чем? крещением, о чём? о крещении 1. Крещение это одно из главных христианских таинств, обряд присоединения к Церкви через троекратное погружение в… …   Толковый словарь Дмитриева

13 заметок о 3D-печати, после 3 лет владения 3D-принтером / Хабр

Эта статья будет, прежде всего, интересна как тем, кто сталкивался непосредственно с 3D печатью, то есть является владельцем 3D-принтера, но также и тем, кто только собирается влиться в ряды 3D-печатников и раздумывает о покупке своего принтера.

В рамках этой статьи я хочу изложить свои наблюдения, как непосредственного владельца 3D-принтера, в течение более чем 3 лет.

Несмотря на то что 3D-принтеры известны достаточно давно и, на моей памяти, стали широко применяться, судя по информации на различных ресурсах, начиная примерно с 2010 года (могу и ошибаться, это мои субъективные наблюдения), долгое время я по необъяснимым причинам игнорировал эту сферу, сложно сказать почему…

Наверное, считал это каким-то «детским баловством», ещё одной хайповой темой, на которую уже просто не хватает времени…

Перелом произошёл тогда, когда у меня износилось одно колёсико у чемодана для поездок. Ну, знаете, такой большой пластиковый чемодан, с вращающимися четырьмя колёсиками снизу. К сожалению, он является «достаточно одноразовой вещью», ввиду отсутствия подшипников на колёсах, из-за чего износ места трения оси и колёса даёт чемодану прослужить не более одного-двух сезонов.

И у меня как будто «молния сверкнула посреди дня: 3D-принтер!» Именно с его помощью я смогу исправить эту проблему! Забегая вперёд, скажу, что починить чемодан таким способом мне так и не удалось, поэтому пришлось использовать другой подход…

В итоге я его «апнул» — установив колёса от ненужных роликовых коньков. Благодаря такому «апу», чемодан стал настоящим вездеходом и, даже будучи весьма нагруженным, легко едет – толкаемый вперёд даже «одним пальчиком». И даже по снегу, в 5-6 см толщиной. Танк, а не чемодан получился! К слову – крутящиеся колёсные «юниты» брал в леруа. Потом снял и выкинул оттуда родные пластиковые колёса, вставив от роликовых коньков:

Но сама эта мысль стала неким спусковым крючком, которая позволила мне наконец-то приобщиться к миру печатников и купить свой первый 3D-принтер.

Как и многие, прежде чем его приобрести, я долго штудировал разнообразные формы и сайты, вникая во все тонкости. И почему-то сразу мне приглянулся тип принтера, называемый дельта принтер. Наверное, потому, что при работе он выглядит как некий «аппарат пришельцев».

Если на досуге вы любите посидеть, «смотря в ковёр», то с появлением такого принтера у вас появится гораздо более интересное занятие, даже, можно сказать, гипнотизирующее :-))

А это, собственно, моя дельта (если кому интересно), которая прошла, скажем так, «ultimate ап»: вся электроника вынесена наверх, на самодельную сварную раму, обтянута полиэтиленом и сделана магнитная дверь. Катушка с прутком установлена наверху, на раме. Ось, на которую надета катушка — выточена на токарном станке из алюминия и в неё вставлен подшипник от ГРМ ВАЗ. В итоге катушка — «вращается даже от пролёта мухи рядом»:

Ну, да не буду долго рассуждать, начнём рассмотрение основных фактов, которые у меня накопились по итогам владения этой машиной… Факты сугубо субъективные и могут расходиться с вашим видением. В любом случае буду рад комментариям, уточнениям и т.д.

▍ ЗАМЕТКА 1. Дельта хороша, но…

Тут следует привести ряд моих наблюдений, касаемо дельта-принтера:

• Содержит полностью готовый каркас будущего ящика, который позволяет легко сформировать термокамеру. Понимаю, многие принтеры выполнены в форм-факторе «некого ящика» (но нельзя не отметить этот момент), что существенно облегчает процесс обтягивания этого ящика теплоизолирующим материалом. В моём случае, в качестве такого материала, — я использовал полиэтиленовую плёнку.
• Уже благодаря своему устройству, дельта позволяет работать на гораздо больших скоростях, чем XY принтеры. Кстати, именно на дельта-принципе построены многие современные быстродействующие промышленные роботы для сортировки разнообразных деталей прямо на ленте транспортёра:

Однако, данный плюс не позволяет реализовать в полной мере возникновение паразитных вибраций, даже несмотря на подавители оных:

Таким образом, точная печать возможна, только на скоростях (по крайней мере, это было так меня), не более 60 мм в секунду. Сложная процедура выравнивания движения головки параллельно столу, ввиду чего, у многих возникает так называемая «линза». Люди с ней борются с разным успехом, однако на своём принтере я не сталкивался с этим и для меня поэтому «линза» никогда не была проблемой. В этом же пункте стоит отметить калибровку стола, которая изначально на первых дельтах отсутствовала, и приходилось пользоваться внешним сторонним решением от одного американского самодельщика, под названием EZBED. Данное решение представляло собой аппаратно-программный комплекс, позволяющий достаточно быстро и легко откалибровать печатный стол, — то есть дать принтеру понять его геометрию. На современных принтерах указанная проблема отсутствует, так как они комплектуются встроенным решением для калибровки. Стоит отметить, что эту проблему я решил, прикрепив концевик на печатающую головку, и использовав прошивку Marlin-1.1.9.

▍ ЗАМЕТКА 2. «Размер — не главное…» 🙂

Когда я приобретал принтер, я впечатлялся возможностью огромных распечаток, а-ля цевьё каких-то футуристичных винтовок, огромных деталей корпусов и т.д.

Однако если попробовать проанализировать итоги своей многолетней практики, то выяснится, — что в большинстве случаев, осуществлялась печать достаточно маленьких объектов, которые легко умещаются на ладони, максимум на двух ладонях. Несмотря на такой, казалось бы, маленький размер, печать этих деталей занимала существенное время. Конечно, это очень сильно зависит от того, каким соплом вы печатаете. Но, несмотря на это, сложно не согласиться с тем фактом, что большая часть печатаемых деталей будет достаточно утилитарной и малого размера.

Поэтому, честно говоря, необходимость принтера, который позволяет напечатать «Венеру Милосскую в натуральный размер» весьма неочевидна.

Конечно, вы мне можете возразить, что «вот куплю принтер, немного освоюсь и кааак начну!!!»

Тут нужно учитывать один простой момент: не бывает универсальных вещей. А чтобы понять, насколько 3D-печать вообще и ваш принтер, в частности, будет нужен Вам для решения ваших задач, и насколько он сможет решать такие задачи, — вам просто нужно для начала попробовать метод 3D-печати лично и тогда вам многое станет ясно.

Поэтому для начинающего, я рекомендую брать небольшой принтер, который позволяет печатать исключительно небольшие предметы, умещающиеся на ладони — двух. С таким аппаратом вы точно никогда не прогадаете, так как он всегда будет нужен. Кроме того, с его помощью вы сможете освоиться с процессом печати и, при необходимости, приобрести аппарат большего размера, уже чётко понимая его возможности и способность решить ваш комплекс задач.

▍ ЗАМЕТКА 3. «Какого типа принтер брать».

Исходя из всего вышесказанного, я не рекомендую брать дельта принтер и это можно сказать сразу.

Не потому, что он плох, на самом деле, он печатает достаточно точно, основная его проблема (на мой взгляд) — это невозможность печатать прямоугольные плоские, достаточно большие компоненты корпусов, а также невозможность реализовать в полной мере скоростную работу, так как критически падает качество. Тут получается достаточно обидная ситуация, — принтер может работать быстро, но этого нельзя делать, так как качество будет «никаким».

А какой тогда вообще брать? В зависимости от бюджета и возможностей я рекомендую брать любой кубический принтер, например, тот же самый Core XY (перемещается головка, а стол спускается по мере «вырастания» модели, сверху вниз):

Источник картинки: thingiverse.com

Такой принтер позволяет легко печатать достаточно крупные плоские детали корпусов, обладает хорошей скоростью и точностью. Кроме того, наличие жесткой коробчатой рамы, — позволяет его легко обтянуть полиэтиленом для создания герметичной термокамеры. Кроме того, сам факт, что стол при работе не перемещается, позволяет уменьшить число проблем с отклеиванием модели.

Однако в полной мере плюсы этого принтера не раскроются, если на нём будет стоять direct-экструдер. С одной стороны, он позволит печатать резиноподобными материалами, с другой —
большая инерция и вес головки. А это — паразитные вибрации, износ мех. части и т.д. (как и всё в жизни «одно лечим — другое калечим»:-))

На начальных этапах это может и не понадобиться, но в дальнейшем может возникнуть необходимость распечатать, например, покрышки для вашего самодельного автомобиля. И с этим, у боуден-экструдера — явные проблемы. Хотя справедливости ради печать таким резиноподобным материалом — далеко не ежедневная потребность. Впрочем, кто ищет, тот всегда найдет: я со временем нашёл способ «апнуть» свой принтер с боуден-экструдером, для печати гибкими материалами. «Костыли» конечно. Но хотя бы так.

Кстати сказать, есть и принтеры более дешёвого типа, так называемый «дрыгостол», печатающие за счёт перемещения стола и головки:

Они недорогие, умеренно точные, однако требуют достаточно качественного приклеивания печатаемой модели к столу, ввиду того, что стол перемещается, и модель может отклеиться при резких рывках стола. При печати крупногабаритных моделей это может стать проблемой.

▍ ЗАМЕТКА 4. Чем печатать?

Вопрос исключительно вкуса и назначения. То есть, если ваша распечатка будет стоять только на полке и должна отличаться каким-то эстетичным видом, — это одни требования, если распечатка является инженерной деталью, которая будет эксплуатироваться, в условиях повышенной механической нагрузки, — это другие требования. То есть, в первом случае Вы можете использовать любые PLA, SBS пластики, и другие, подобные им по свойствам.

Для инженерных же деталей, например, я использую исключительно ABS-пластик. Он сочетает в себе высокую твёрдость, прочность и малую цену. Хотя понимаю, что сейчас это последнее утверждение вызовет бурю комментариев в стиле «нет! — существует ещё прочнее, ещё лучше, тот же PETG и т.д.»:-)

Просто здесь я хотел сказать, что благодаря малой цене и тем практическим экспериментам, которые я провел с ABS пластиком, я понял, что он полностью удовлетворяет всем моим требованиям.

Однако то, что ABS-пластик при нагреве выделяет канцерогенные вещества, достаточно напрягает и заставляет принимать меры по предотвращению отравления. Для этого, принтер у меня печатает полностью закрытый и на открытом балконе. После печати — камера принтера открывается, и он в таком открытом виде остаётся, пока полностью не проветрится и не остынет.

▍ ЗАМЕТКА 5. » ABS-ом же сложно печатать, он же расслаивается, отлипает от стола и вообще…»

При правильно настроенном принтере (в моём, случае – при температуре печати в 205 градусов, термокамере и температуре рабочего стола в 100 градусов), использовании вспомогательных приёмов, например, в числе которых, можно назвать, так называемой ABS-сок (представляющий собой ABS-пластик, растворённый в ацетоне), можно создавать износоустойчивые и прочные вещи, без каких-либо гипотетических проблем.

К примеру, мой принтер осуществлял печать в течение многих часов, при температуре сильно ниже нуля. И такое было не раз и не два и не три! И качество распечаток было отменное:

12-часовая печать ABS при температуре -4 С

▍ ЗАМЕТКА 6. Ацетон для пост-обработки и приготовления ABS-сока

В свое время я написал достаточно

развёрнутую статью

на эту тему и постараюсь привести основные выдержки из неё. Суть вопроса здесь заключается в следующем: ввиду того, что для производства ацетона используются разные ГОСТы, ацетон различается по качеству. Несмотря на то, что казалось бы, «ацетон он и в Африке ацетон», — тем не менее, один вид ацетона может существенно отличаться друг от друга. Например, обычный ацетон, который может быть куплен в любых хозмагах, типа «1000 мелочей», «магазин около дома» и тому подобных, — является ацетоном очень низкого качества, отвратительно пахнет ( хотя кому как, может быть, кому-то и нравится его приятный строительный аромат и «послевкусие»:-)) ).

В противовес ему, существует гораздо более качественный ацетон, который, однако, совершенно не встречается ни в каких бытовых магазинах, даже крупных сетевых, типа Ашана или Леруа Мерлен.

Ацетон такого типа встречается исключительно в магазинах, в которых продаются лаки и краски для автомобильных работ, — то есть это узкоспециализированные магазины для автомастерских:

Ацетон, который можно там приобрести, — отличается отличным качеством, по запаху практически похож на спирт, быстро выветривается,

легко пьется

🙂 – это шутка, конечно же, даже не пробуйте.

Однако, основным его преимуществом, по сравнению с ацетоном бытового типа, является то, что он отлично растворяет ABS-пластик и не позволяет ему выпадать в осадок. Лично для меня это было весьма удивительное наблюдение, когда один и тот же ABS-пластик отлично растворялся ацетоном из автомагазина, и полностью выпал в осадок, когда я попытался применить бытовой ацетон (просто кончился запас хорошего ацетона, и пришлось использовать «то, что есть»).

Поэтому, если вы хотите, чтобы у вас результат был всегда отличным, то вот правильный ацетон. На нём должна быть надпись «для профессионального использования»:

▍ ЗАМЕТКА 7. А как насчёт ABS-сока?

«ABS-сок»-ом печатники называют смесь из ацетона и растворённых в нём кусочков ABS-пластика. Этой смесью смазывают поверхность рабочего стола перед печатью и дают ей высохнуть. Благодаря такой намазке, модель легко прилипает к рабочему столу и не отклеивается в процессе печати. После завершения печати и остывания печатного стола, модель легко отделяется.

Здесь следует сказать только то, что я, со временем перепробовав разные подходы, остановился на использовании гибких металлических шпателей, ещё называемых «шпателями японского типа»:

По результатам множества тестов, этот способ намазки оказался одним из самых удобных вариантов, такие шпатели очень легко и быстро можно очистить после работы. Другими словами, весьма рекомендую!

▍ ЗАМЕТКА 8. » Да на нём ничего толкового невозможно сделать, немного побаловался и решил продать, — всё равно ни для чего хорошего его не применишь»

Абсолютно не согласен, с утверждением выше, которое периодически приходится слышать от новичков 3D-печати. Можно даже сказать больше: в данный момент я даже не представляю, как я раньше жил без 3D-принтера! Так как именно он даёт возможность любому самодельщику существенно, расширить свои возможности и делать штучные изделия, практически заводского качества! Конечно, для этого к 3D-принтеру должны прикладываться соответствующие руки, но это уже другой вопрос…

Например, в моём случае, когда 3D-принтер дополняется соответствующей выдумкой, наличием токарного станка по металлу, это позволяет мне существенно расширить возможности своего «самодельства» и замахиваться на вещи, за которые я раньше и не подумал бы взяться!

Например, среди моих самоделок можно перечислить следующие:

• Отапливаемая подошва для ботинок, которая представляет собой интегрированный в стельку шланг (и залитый бытовым силиконом из хозмага), по которому течёт вода, подогреваемая с помощью грелки для рук каталитического типа. Вода прокачивается с использованием маленького перистальтического насоса. Двигатель с металлическим редуктором, который использован в создании данного насоса, позволяет развивать усилие в 3 кг, что является даже избыточным для этой самоделки. Питание двигателя осуществляется от элементов Пельтье, укрепленных рядом с каталитической грелкой. Проект в данный момент находится в работе.

• Центробежная водяная помпа, укреплённая на валу двигателя внутреннего сгорания, который приводит в действие носимый воздушный компрессор высокого давления, развивающий давление в 500 бар. Помпа прокачивает охлаждающую жидкость через кожух насоса высокого давления, точнее его вторую ступень. Несмотря на то, что помпа распечатана на 3D-принтере, и работает на оборотах более 6000 в минуту, ничего «не развалилась, не рассыпалась, не разбилось». Как можно видеть на фото — помпа установлена вместо «заводилки», то бишь армстартера. Схема компрессора в целом такая: 2 двигателя. Соединены сцеплением. Один — тягловый. Второй — модифицирован и превращён в компрессор высокого давления:

Да, до сборки подобного, я тоже не верил, что это возможно. Мало того, даже когда собрал — не поверил своим глазам :-))). Однако — факт…

• Печатал ряд тестовых трубок Ранка-Хилша, о сути которых я подробно рассказывал в этой статье.

• Распечатана масса деталей, более 100 штук, для создания 10 роботов, управляемых через интернет. Об этом тоже была подробная статья вот здесь.

Ну и ещё куча всяких полезных и не очень поделок. Как можно видеть по моим самоделкам выше, я испытываю особую страсть к созданию неких полезных вещей, утилитарного направления. То есть, чтобы распечатка приносила пользу, а не относилась к типу «ыыы дывысь, Микола, чо я тут зробив» :-), — и потом поставить на полку и всё. Хотя, инженеры тоже не чужды красотам, и об этом будет мой следующий факт ниже.

▍ ЗАМЕТКА 9. Правильное размещение модели при печати — это половина успеха

Казалось бы, очевидный факт, но многие его недооценивают. Здесь я имею в виду следующее: опытным путём мною совершенно случайно было выявлено, что при осуществлении печати разнообразных статуй (в чём я, совершенно неожиданно для себя, — обнаружил ещё одну свою страсть), — статуи желательно размещать под углом к печатному столу.

Это позволяет слоям в распечатке идти под углом приблизительно 45-50 градусов к модели. Результатом этого становится то, что на распечатанной модели практически полностью не видны слои и модель выглядит, как будто прошедшая постобработку, но при этом сохраняет глубокий матовый цвет, который, лично на мой вкус, больше походит на мрамор, чем глянцевый результат обработки в ацетоновой бане:

Дополнительным плюсом такого способа является то, что слои идущие под углом в 45-50° к модели, — придают ей дополнительную прочность. Это особенно актуально для печати статуй, которые содержат множество тонких элементов, легко откалывающихся при случайном падении статуи со стола или полки (научен горьким опытом, со мной это случалось множество раз, и испортило несколько достаточно достойных распечаток).

То есть, слои, идущие поперёк модели, если модель имеет большую протяжённость в высоту, не позволяет ей сохранить достаточную прочность. Для большей понятности, я попытался проиллюстрировать этот момент на рисунках ниже:

▍ ЗАМЕТКА 10. Нужно учитывать «расплывание» при осуществлении печати, особенно, если модель является состоящей из отдельных частей и должна быть собрана, путем стыковки этих частей друг с другом, вхождения друг в друга и т.д.

Этот момент я попытался проиллюстрировать на рисунках ниже. Здесь подразумевается, что если вы печатаете составную модель, вам надо сделать поправку на величину расплывания пятна на пластика ( не уверен что это так называется, но, я по крайней мере, постарался передать то, что я имею в виду). Если это не учитывать, то состыковать модель не получится.

Для примера, в моём случае эта поправка составляет 0,2 мм на диаметр, — если я хочу, чтобы модель стыковалась более плотно; если мне нужна свободная стыковка, без излишней плотности,- то 0,3 мм на диаметр:

То есть, предположим — что синяя деталь имеет размер 10х10мм. Значит её надо моделировать в CAD-программе как 9,8х9,8 мм (если хотим, чтобы сидело плотно) или 9,7х9,7 мм (чтобы сидело свободно). Ну или расширить отверстие в зелёной детали, а синюю оставить как есть.

В этом бывает частенько проблема, когда скачиваешь с интернета сборную модель — а она не собирается, хоть ты тресни! А потому что не внесены поправки…

Для вашего конкретного случая поправки могут быть другими.

▍ ЗАМЕТКА 11. А что если…

Фактически эта заметка дополняет заметку номер 8. Использование 3D-принтера позволяет создавать детали из металла, с применением распечатанной 3D-модели. Для этого используется метод литья по выплавляемой или выжигаемой модели. В нашем случае мы будем иметь дело, в основном, с литьём металла по выжигаемой модели.

Вкратце это выглядит следующим образом: распечатка 3D-модели (используется PLA-пластик) → заливка её гипсом→выжигание PLA-пластика, одновременно с прожиганием формы, в обычной духовке кухонной плиты→заливка получившейся формы расплавленным металлом (расплавленным в обычной микроволновке).

Источник картинок: 3dtopo.com

О простом способе плавления металлов в домашней микроволновке, я рассказал вот здесь.

О литье даже была хорошая статья на Хабре.

▍ ЗАМЕТКА 12. Долговечность?

Несмотря на то, что ABS-пластик называют подверженным воздействию ультрафиолетового излучения и, соответственно, выгорающим, теряющим свою прочность на солнце, в моей практике, даже распечатки, постоянно находящиеся под воздействием солнца, нисколько не потеряли своей прочности и цвета, продолжая успешно эксплуатироваться и в данный момент.

Здесь также следует добавить, что распечатки находятся постоянно под воздействием не только лучей солнца, но и работают непрерывно в условиях сырости!

В роли таких распечаток я могу привести пример барашков для технических кранов, которые я распечатывал, но, к сожалению, не фотографировал этот процесс; а также застёжки на обуви, которые эксплуатируются у меня «и в снег, и в зной и в дождик проливной и вообще всегда со мной»:

▍ ЗАМЕТКА 13. А как быть с резьбой?

Периодически возникает потребность в распечатывании деталей, содержащих ту или иную резьбу. Моделирование подобных изделий требует хорошего понимания, что такое резьба вообще, а также какие поправки необходимо внести в вашем конкретном случае, о чём я уже рассказал выше.

Но, ввиду того что я являюсь в течение долгого времени обладателем токарного станка по металлу, меня совершенно не устраивает резьба, получаемая методом 3D-печати и выглядящая как «нечто очень похожее на резьбу».

Меня устраивает исключительно идеальная резьба. Поэтому я держу в наличии большой набор разнообразных метчиков и плашек, которыми и нарезаю все свои резьбы в пластиковых распечатках:

Выложил фото плашек и метчиков не для того, чтобы похвастаться, а чтобы появилось понимание у читателя, что серьёзная резьба — требует серьёзного подхода (к сожалению). И немалых затрат на вот это всё резьборезное железо…

Для создания своих резьб (как резьбовых каналов, так и штырей, покрытых резьбой), — рекомендую следующие справочные материалы: для отверстий, для штырей.

Ну вот на этом и хочу завершить свой рассказ и отметить, что он не претендует на исключительную точность и исчерпывающую подробность. Тем не менее постарался изложить ряд своих наблюдений. Будет интересно почитать и Ваши, в комментариях!

Скачать файл STL Т-34/76 для сборки

Т-34/76 для сборки, с подвижными частями (включая гусеницы)
Масштаб 1:35 (изменено с 1:33 — все еще можно распечатать с файл ‘старые файлы’, большинство деталей несовместимы)
16,7 см x 8,5 см x 7 см (длина 18,5 см со стволом)
Более 32 моделей деталей
225+ распечатанных деталей

---

Короткий промо-ролик
https://www.youtube.com/watch?v=svMf_l54b00

Анимированная инструкция по сборке:
https: // youtu.be / IL36lXxIeEI

В файлах находится текстовая инструкция со списком деталей, печатным описанием и информацией по сборке
И графическая инструкция в формате PDF

* СТАРЫЕ Инструкции по сборке для проверки перед покупкой *
https://www.dropbox.com/s/2zjxckbis5xzbix/T-34-76%20-%20instruction.pdf?dl=0

---

Мини Т-34-76
https://cults3d.com/en/3d-model/game/mini-t-34

БЕСПЛАТНО: Baby T-34-76
https: // cults3d.com / en / 3d-model / game / baby-t-34-76

Можно тест-распечатать треки бесплатно
https://cults3d.com/en/3d-model/game/t-34-76-tracks-for-test-print-bracelet

---

• ПОДДЕРЖКА НЕ ТРЕБУЕТСЯ
• БЕЗ КЛЕЯ
• Сделано для сопла 0,4 мм
• ДВИЖУЩИЕСЯ ЧАСТИ : башня, пулемет, пулемет, передние козырьки, колеса, ГУСЕНИЦЫ , колеса самосвалов
• сменные установки на юбках танка (ящик для инструментов, деревянный ящик, гусеницы, лопата)
• НЕ требуются ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ (например, винты, проволока и т. Д.).). Каждая деталь, которая вам понадобится, напечатана
• Вам могут понадобиться кусачки и пинцет для сборки
Наждачная бумага / файл
• может потребоваться, если у вас будут дефекты (особенно на гусеницах) или если у вас, например, будет слишком большой поток принтера — Используйте модель «Hook-TEST» и модель «Hook» для теста перед печатью любого другая часть. Крюк должен оставаться сам по себе в тестовой части, но вы сможете вынуть его, приложив некоторую силу. Возможно, вам придется изменить параметры слайсера (например, поток или горизонтальное расширение) для этой модели, если он будет слишком потерянным или сложным

---

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ДЛЯ МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ
Мелкие детали, а некоторые не настолько прочные, чтобы их нельзя было защитить от детей

---

Напечатано на JG Maker A1 (JG Aurora A1) с использованием Steel Eco Line PLA от Print-ME и Black PET-G (только некоторые детали, такие как разъемы).
Вес 135 г

Старая версия в масштабе 1:33 была напечатана серым PLA на том же принтере. Вес ~ 165 г

Модель

---

основана на самом старом Т-34/76, который я видел (поэтому все основные колеса одинаковые — возможно, я сделаю и другие модели колес) и еще нескольких фотографий и чертежей, которые я нашел.
Он может не соответствовать реальной схеме (могут быть старые / новые модули, которых не было одновременно на одном резервуаре). Я не особо интересуюсь исторической точностью (ни с моими интересами, ни с информацией, которую я имею и мог получить).
Некоторые детали не такие, какими должны быть (из-за отсутствия опор и / или не найдено хороших фотографий)

Вы можете распечатать его меньшего размера, но вам понадобится меньшее сопло (66% для 0,3 мм, 50% для 0,2 и т. Д.) — но тогда дорожки могут вообще не работать (или их может быть даже слишком сложно собрать, это не было испытано.
Или больше (125% с соплом 0,5 или 0,25 и т. д.)

---

Танк можно распечатать без гусениц и использовать распечатанные резинки (wheel_rubber). Будет работать как машина тогда

---

Короткое видео с рабочими гусеницами и колесами
https: // youtu.be / MaleFolxUx4

Еще один короткий видеоролик с несколькими фотографиями
https://www.instagram.com/p/CPBAFGxLeq4/

Некоторые фотографии и изображения за кулисами:
3D-экран Blender с моделью: https://www.instagram.com/p/COH53JoL0-i/
Распечатать видео: https://www.instagram.com/p/COLM5ixLw_N/
Sneak заглянуть: https://www.instagram.com/p/CONnogNLtLS/ Детали
: https://www.instagram.com/p/COVLJHrLoeP/

Семейство танков:
https://www.instagram.com/p/CNw37UOrOZU/

WIP фото и рендеры прототипа
https: // www.instagram.com/p/B5VMGByJez6/
https://www.instagram.com/p/B6Af3mvJi4c/
https://www.instagram.com/p/B8HGbshpGEV/
https://www.instagram.com/p / B-kh4sXpzAh /
https://www.instagram.com/p/B_zhrBuD6da/
https://www.instagram.com/p/CAVr02bJ35q/

Обои:
https://www.deviantart.com/avenegerc47/art/T-34-76-wallpaper-front-842472579
https://www.deviantart.com/avenegerc47/art/T-34-76- обои-назад-842474233

---

Редактировать 20 В 2020

Обновленная инструкция (добавлен список всех необходимых деталей, на последней странице)
Добавлена ​​ссылка на бесплатную тестовую распечатку треков (ссылка над ссылками в Instagram)

Обновление 05 VII 2020

Небольшое исправление файла hull_base (внутренние грани, пересечения)
И исправление для гусениц со стержнями (4 и 18)

Обновление 09 VIII 2020

-hull_base — исправления, небольшие изменения
-main-gun_barrel_v2 — вторая версия ствола орудия, не так часто используемая, но лучше выглядящая
-новые гусеницы (широкие [29-30×2 с одной стороны] и узкие [35×2 по бокам]) — «узкие» должны работать лучше всего, нормальные дорожки должны выглядеть лучше всего, «широкие» — это что-то между ними
-тяжелая лента-гусеница — немного изменена для меньшей работы со сборкой гусениц — разрез посередине линий
-соединители колес — должны быть менее качающимся
-wheel_rubber — играть с танком на твердом полу без гусениц — использовать как минимум на 4 больших колесах
-wheel_small-back — размер изменен, чтобы быть ближе к оригиналу (теперь он больше, чем ‘small wheel front’
-wheel_spacer -gear_4 — используйте его для обычных и «широких» гусениц, чтобы они работали лучше; нормальная передача (5) может быть лучше для «узкой» версии, но я не уверен
-w Wooden-box — новый аддон (висит на боковых ручках)

Обновление 30 IV 2021

• Изменен с 1:33 на популярный 1:35
• Большинство деталей были улучшены для упрощения печати и сборки

Вы можете распечатать его из PLA, но я рекомендую использовать PET-G для некоторых деталей.Like:
— hull_connector
— machine-gun_connector
— юбка-соединитель
— wheel_connector-small-wheel
— wheel_connector

Параметры печати:
Сопло 0,4 мм
Рекомендуемая высота слоя 0,1 мм (но все должно работать даже с 0,2 мм; адаптивная высота тоже может быть хорошей)

Нет опор

Есть несколько мостов, я использовал «Настройки моста» на Cura

Рекомендуется «заполнить промежутки между стенами», по крайней мере, на небольших объектах

Я использовал 25% гироидное заполнение

‘gun_barrel’ напечатано с опцией спирали (режим вазы)

ДОРОЖКИ:
Отпечатано с 1 стеной только из-за большого количества перемычек (будет лучше печатать)

При печати дорожек со стержнями (для чего потребуется меньше работы при сборке) используйте немного более низкую температуру / больше вентилятора, чем обычно (чтобы не допустить слияния дорожек вместе — но это зависит от параметров принтера и слайсера).
Сначала протестируйте его на x4.
После печати дорожек со стержнями сначала осторожно согните каждую дорожку, чтобы «разорвать» расплавленные части между ними, а затем переместите дорожки, чтобы сгладить ее

Толстые дорожки легче печатать и обладают большей износостойкостью (двойные стенки на разъемах)

Т-34/85 Zavod 183 Mod.44 в масштабе 1/35 от Italeri

Совершенно новый набор инструментов Italeri для Т-34/85 Завод 183 мод.44 преподнес Клейтону несколько сюрпризов, когда он впервые увидел его. Он любит этот танк — поэтому он проглотил и приступил к его постройке, остановившись только для того, чтобы сфотографироваться и написать о нем рассказ для всех вас.Посмотрите, что он думал в первой части своего руководства по сборке …

Руководство по конструкции, ч. 1: Т-34/85 Завод 183 Мод.44
Источник: Italeri
Масштаб 1/35
Комплект для литья пластмасс с фототравлением
Руководство по покраске и выветриванию, часть II: масштаб 1/35 Т-34/85 Завод 183 Мод.44 от Italeri

Что касается встроенного обзора и «первого взгляда» на этот комплект, можно с уверенностью сказать, что мы немного упустили этот выпуск.Набор вышел в конце прошлого года и теперь доступен на полках и в Интернете по всему миру. Если вам нужен каталог снимков литников и фотографии с инструкциями, их можно легко найти в Интернете, если вы пойдете искать. Я знаю, что это факт, потому что я искал информацию об этом наборе с момента его выпуска.

Если бы мне пришлось выбирать любимый танк, я бы возвращался к Т34. История его изготовления и рассказы о его времени на поле битвы легендарны, а объем его услуг необычайен.T34 — один из тех танков, о которых все кое-что знают… и если вы не сделаете себе одолжение, посмотрите, насколько удивительным был этот танк.

Я прочитал ряд основных обзоров, в которых хвалят этот комплект и даются восторженные обзоры, поэтому я был очень взволнован перспективой получить в свои руки один и нанести немного клея на пластик. Итак, вот мое путешествие с новым Italeri T34 / 85.

Коробка лопается по швам и имеет типичный италерийский вид пластика и оформления инструкции.Здесь вы видите гусеницы с резиновой лентой, которые идут в комплекте, но моделисту также предлагается возможность соединения и длины гусениц (я расскажу об этом в части 2)

В комплекте

предлагаются четыре схемы. При первом открытии коробки и прохождении через литники мое внимание привлекла текстура и попытки сварных швов на корпусе и башне. Очевидно, текстура на башне должна была имитировать текстуру, оставленную в процессе литья, но, насколько я понимаю, она не должна присутствовать на корпусе танка (по крайней мере, в значительной степени). Я позволю вам быть судьей, но части потребуют некоторого внимания. Башню легко исправить с воссозданием текстуры литья, но с первого взгляда я думаю, что мне нужно отшлифовать текстуру корпуса и попытаться немного сгладить ее.

Я подумал, что вместо того, чтобы торопиться с процессом шлифовки, я решил нанести на деталь немного краски и посмотреть, как она будет выглядеть. На самом деле это было намного лучше, чем я ожидал, и я принял решение (ради того, чтобы сборка продолжалась), оставить часть как есть.Я подумал, что со всеми деталями, с нанесенной краской и с выветриванием текстура почти исчезнет в шуме. Я действительно надеюсь, что на данный момент я не допустил колоссальной ошибки в своих суждениях … Думаю, время покажет.

Пружины системы подвески окрашены и установлены на детали корпуса. Штифты фиксатора пружин фактически проходят через другую сторону и будут видны в кабине. Учитывая ограниченный обзор готовой модели, это, вероятно, не будет проблемой, но я подумал, что об этом стоит упомянуть.
Сборка колес была простой, и они выглядят нормально. С помощью тонкого сверла я начал просверливать меньшее внутреннее отверстие, которое осталось заполненным в детали.
Здесь вы видите тонкую разницу в сверлении внутренних отверстий. Левая просверлена, а правая прямо из комплекта. После выветривания и завершения вы, вероятно, не заметили бы, если бы они не были просверлены, но это был быстрый и простой способ добавить немного больше деталей к модели.
Колеса теперь окрашены в цвет 4BO из ассортимента лаков AK Real Color, а резиновые детали окрашены в черный каучук.(Позже я бы сделал резиновые детали более темного оттенка серого, потому что чем дольше я смотрел на этот светлый цвет, тем меньше он мне нравился…)
Секция двигателя — это, по сути, один формованный кусок пластика, под которым нет ничего, что вы видите на картинке. Моя первоначальная мысль заключалась в том, что это кажется слишком упрощенным, но, опять же, мало что из этой части можно будет увидеть, когда модель будет построена … так что на самом деле это, вероятно, разумный способ представить эту часть. Изделие было сначала окрашено серебряным лаком, а для выветривания крышек рокеров использовались техники сколов.Смывка эмали и растушевка с помощью аэрографа помогли добавить детали глубины.

Вы также можете увидеть, что маховик был окрашен и подогнан к модели.

Нижняя сторона теперь завершена и дает быстрый слой краски. Все поворотные рычаги находятся в фиксированном положении, поэтому, если вы хотите разместить модель на чем-либо, кроме плоской поверхности, вам нужно будет решить эту проблему.

Трансмиссия собрана и покрашена. В этом разделе учитываются только мелкие детали.

Переходя к внутренней части резервуара, боковые стенки предварительно окрашиваются в белый цвет и устанавливаются.Сиденья окрашены и прикреплены, как и педали и рычаги.

Ящики для боеприпасов снова представляют собой единую деталь и были окрашены и подвергнуты атмосферным воздействиям перед установкой на пол модели. Скол производился с помощью простого лака для волос. Детали немного упрощены и довольно упрощены, но их очень легко построить. Учитывая ограниченный вид салона на готовой модели, это вполне приемлемо.

С самого начала я пообещал себе, что не буду слишком увлекаться деталями интерьера этой модели.С потоком недавних выпусков полных комплектов интерьера может быть очень легко погрузиться в покраску и детализацию интерьера… большая часть из которых никогда не увидит свет. Итак, с учетом сказанного, я сделал несколько очень быстрых (и немного небрежных, если честно) сколов с помощью губки и темно-серой акриловой краски. Просто нужно было немного потрепать стены, если чей-то глаз действительно попадет в живот модели.
Чтобы добавить движку немного больше интереса, я добавил несколько отведений.Изучая это, я не совсем уверен, насколько точна деталь комплекта и правильна ли моя проводка, но, в конце концов, это находится в пределах того, как должна выглядеть настоящая вещь, и это добавит некоторой глубины. готовая модель.
Коробка передач обработана эмалями и пигментами AMMO и устанавливается на место. Звездочка в этой части не совпадала с маховиком, но это могло быть что-то, что я установил не в том месте. В общем, это действительно не имело значения.
Здесь вы видите крышки радиатора. Деталь набора справа показалась мне немного необработанной, поэтому я просверлил детали и добавил к ней травильный набор после выхода на рынок. Подгонка не была стопроцентной, но набор для травления действительно дал дополнительную изысканность и детализацию, в которых он нуждался.
Казенная часть орудия, боекомплект и внутренние детали были окрашены, обработаны атмосферным воздействием и установлены в частях башни. Фигуры очень простые и немного не впечатляющие. В инструкциях содержится призыв наклеивать наклейки на снаряды, но на самом деле эта деталь никогда не будет видна … так что, хотя мне нравится идея деталей на боеприпасах, их нанесение было бессмысленным упражнением. , поэтому я не стал беспокоиться.

Я применил некоторое затенение с помощью аэрографа, чтобы придать детали немного больше визуальной глубины при взгляде через верхнюю часть купола.

Детали и сборка этой секции отражают настоящую олдскульную «итальянскую атмосферу». Немного упрощенный для наших дней и возраста, но в схеме вещей, вероятно, будет адекватным для большинства моделистов.

Когда половинки башни были соединены, тестовая подгонка показала, что деталь нуждается в этом кольце, прикрепленном к нижней стороне, чтобы она могла сидеть на корпусе модели.Похоже, что в инструкции нет упоминания об этой части.
К башне теперь прикреплены вентиляционные люки и купольные секции. Купол абсолютно лишен деталей на внутренних стенах, что является настоящей недоработкой и до боли голым. Я подумываю поставить фигуру в этой области в надежде скрыть недостающую деталь.
Поставляемый в комплекте ствол состоит из двух половинок. Он очень простой и лишен каких-либо деталей на внутренних стенах. У меня в тайнике оказалась запасная бочка, поэтому я заменил ее.
Секция корпуса собрана. Были некоторые очень очевидные пробелы, которые потребовали некоторого внимания, чтобы исправить. Учитывая грубый характер резервуара этого типа, нетрудно добавить несколько линий сварки и заполнитель, чтобы скрыть зазоры.
Как упоминалось ранее, текстура турели из комплекта поставки была довольно простой, поэтому, чтобы лучше смоделировать это, мистер Хобби растворенной замазкой был нанесен на поверхность с помощью старой кисти. Линии сварного шва и кромки были созданы путем нанесения замазки на линии шва.
Чтобы добавить детали к модели, были применены ремни и ручки с использованием свинцовой фольги и плавкой проволоки.
На турель был нанесен слой краски, чтобы лучше показать вновь нанесенную литейную текстуру. Добавили еще немного прокладки, используя растворенную замазку, и прикрепили поручни с помощью плавкой проволоки.
Теперь, когда большая часть деталей прикреплена, на модель наносится слой 4BO. Лаковая краска послужит грунтовкой, а также задаст базовый цвет модели.Лак довольно прочный.
Теперь верхняя часть и корпус склеены. Подгонка была не идеальной, но я не совсем понимал, откуда взялась проблема. В итоге мне пришлось обработать кусок руками и склеить его вместе. Здесь вы можете видеть, что в заднем люке были большие зазоры, которые необходимо было устранить.

Зазоры были настолько большими, что я использовал полоски стирола, чтобы заполнить их.

Когда все было на месте, колеса были смонтированы всухую, и танки начали приобретать форму.Я буду иметь дело с треками во второй части этой сборки, а пока вот несколько фотографий того, как все это начало складываться.
Должен признаться, когда я впервые открыл коробку, меня немного беспокоил внешний вид комплекта. Он выглядел немного упрощенным, мягким по краям и довольно старомодным. Единственный литник, в котором находились детали двигателя, был исключением, и казалось, что он будет произведен с более высоким качеством, чем остальная часть комплекта. Если бы я не знал, я бы сказал, что это переупаковка старого комплекта с добавлением деталей двигателя … но это не тот случай.
Однако, когда я начал строить модель, стало действительно ясно, что уровень детализации и способ сочетания модели были не только подходящими, но и освежающими в том, что строительная сторона модели была довольно несложной. Это была модель, которая понравилась бы огромному количеству наборов навыков и была бы доступна большинству моделистов.
Italeri противостояла тенденции к большому количеству деталей и чрезмерно продуманной конструкции. Они сохранили простоту процесса, но все же смогли представить действительно красивый T34 / 85.Что касается интерьера и заявлений о том, что модель имеет «полноценный интерьер», я в этом не так уверен. Сравнивая его с некоторыми настоящими «полными внутренними» комплектами, с которыми я работал, этого не хватает, но, тем не менее, это базовый интерьер, который адекватно отображает внутренности резервуара. Я полагаю, большинство людей будут более чем довольны этим. Приложив небольшую дополнительную работу, более опытные моделисты смогут извлечь из модели больше жизни, но если вы просто хотите получить красивую быструю сборку без лишних хлопот, этот комплект удовлетворит и эти пожелания.
На данный момент мне очень понравилась модель, и я с нетерпением жду возможности воплотить ее в жизнь во второй части, где я продолжу раскрашивать и выветривать модель. Будьте на связи!

Руководство по окраске и выветриванию, часть II: масштаб 1/35 Т-34/85 Завод 183 Мод.44 от Italeri

Clayton Ockerby

Новый Т-34/85 можно приобрести у Italeri прямо с их веб-сайта или у многих дистрибьюторов по всему миру
Также благодарим AK Interactive за отправку красок и погодных условий Клейтону для этой сборки.

Покраска русской модели танка за 9 простых шагов

Если вам нравятся модели танков, этот простой урок научит вас некоторым основным техникам.

Если видеоплеер не работает, вы можете щелкнуть по этой альтернативной ссылке на видео.

Если вам нравится рисовать миниатюрные транспортные средства, то этот урок — то, что вам нужно. Забудьте модели самолетов или кораблей, пора выкатывать танки!

В данном случае знаменитый российский Т-34. Наслаждаться.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Но, прежде чем мы застрянем, нам сначала понадобятся кое-что.

Необходимые инструменты и оборудование

Имея все это под рукой, мы можем приступить к воссозданию этой замечательной модели.

Шаг 1. Очистите пресс-форму или линии печати

Первым шагом является тщательное и систематическое извлечение деталей резервуара из их литников. Для этого используйте плоскогубцы и острый нож.

Постарайтесь удалить как можно больше материала литника на этом этапе и обязательно храните детали в таком месте, где их можно будет легко найти. Очень легко потерять более мелкие кусочки.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Если вы предпочитаете, вы можете подумать о том, чтобы пропустить этап окраски, если вы предпочитаете рисовать на литнике.Если вы решили удалить детали на этом этапе, следующим шагом будет удаление лишних частей литника с деталей.

Вы также захотите удалить любые линии пресс-формы на деталях модели. Для этого шага используйте смесь острого ножа и пилок для моделирования.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Шаг 2: Начните сборку модели

После снятия и подготовки деталей вы не можете начинать сборку модели. При необходимости точно следуйте инструкциям.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Для достижения наилучших результатов используйте клей для полистирол-цемента, но вы также можете использовать суперклей.Для больших сегментов, как правило, лучше всего сжимать и удерживать части вместе зажимами или эластичными лентами, чтобы гарантировать, что все швы полностью на одном уровне.

При необходимости вы всегда можете заполнить пробелы позже.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Используйте пинцет также для манипуляций с более мелкими и сложными деталями. Добавьте дополнительные детали, такие как антенна, поручни и т. Д., Используя куски проволоки, скрепки или припой.

При необходимости вы можете просверлить отверстия и для таких предметов, как стволы для оружия и т. Д.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Когда башня, верх и низ основного шасси готовы, вы можете переходить к более сложной части — гусеницам. Установите колеса на основное шасси в соответствии с инструкциями,

Затем осторожно согните гусеницу, где это необходимо, с помощью пинцета, но будьте осторожны, чтобы не сломать ее. Он должен быть достаточно гибким, но, тем не менее, будьте осторожны.

Источник: Интересная инженерия / YouTube

Затем начинаем обвивать танк колесами. Убедитесь, что все швы на направляющей находятся на дне резервуара.В зависимости от комплекта модели они должны либо защелкнуться, либо потребовать приклеивания.

Источник: Интересное проектирование / YouTube

Шаг 3: Грунтовать / грунтовать модель

Теперь, когда основная сборка завершена, вы можете приступить к окрашиванию модели. Сначала вам нужно будет нанести один или несколько слоев грунтовки / грунтовки.

Убедитесь, что краска слегка разбавлена ​​водой, чтобы она растекалась по модели и не закрывала мелкие детали. Вы можете сделать это вручную или с помощью аэрографа.

Источник: Interesting Engineering / YouTube

Для этой конкретной схемы окраски грунтовка имеет более светлый серый цвет. Затем используйте предварительно смешанный или смешайте свой собственный оттенок темно-серого, чтобы раскрасить дорожки.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Смочите черную краску и добавьте в более глубокие углубления модели. Например, корпус за гусеницами.

Шаг 4: Начните красить основной камуфляж

После высыхания грунтовки / грунтовки можно приступать к окрашиванию основной цветовой схемы.Для начала возьмите краску желто-зеленого оттенка (смешанную или готовую).

Полить, как и прежде, и начать применять ко всем бронированным частям Т-34. Также покрасьте опорные колеса.

Источник: Interesting Engineering / YouTube

В зависимости от используемой краски вам может потребоваться нанести несколько слоев. Дайте краске высохнуть, прежде чем двигаться дальше.

Далее, чтобы перейти к следующему тону. Смешайте или используйте готовую оливково-зеленую краску и сделайте смывку ею, добавив намного больше воды, чем раньше.

Нанесите оливково-зеленый цвет на все ранее окрашенные зеленые области.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Дайте высохнуть еще раз.

Шаг 5: Время сухой чистки

Теперь возьмите желтую, зеленую и белую краску. Смешайте небольшое количество и немного разбавьте при перемешивании. Возьмите сухую кисть, окуните ее в краску и удалите как можно больше влаги, нанеся кисть на туалетную бумагу или аналогичный материал, а затем нанесите сухую кисть на бронированные участки.

Вы пытаетесь разобрать детали модели танка.Эта техника требует некоторой практики, но модели, такие как танки, — отличный способ овладеть ею.

Источник: Интересные разработки / YouTube

При необходимости дайте высохнуть. Затем используйте тот же оттенок зеленого и добавьте немного белого, чтобы сделать его более тонким.

Снова нанесите сухой кистью на бронированные участки, но в той же степени, что и более темным тоном. Вы захотите, чтобы некоторые из нижних слоев были видны сквозь них, и по возможности выделяйте только самые верхние части модели.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Теперь, когда все готово, пора добавить модели еще больше.Смешайте немного более темного зеленого оттенка и разбавьте, чтобы сделать еще одну стирку.

Тщательно нанести на поверхность брони, обращая внимание на то, чтобы она попала в щели и канавки. Для достижения наилучших результатов вы можете рассмотреть возможность использования масляных красок на этом этапе.

Источник: Интересная инженерия / YouTube

Шаг 6: Время металла!

Теперь пора приступить к выбору металлических деталей. Возьмите несколько металлических оттенков, и, если они у вас есть, используйте пока оттенки бронзы. Раскрасьте открытые металлические части модели, используя кисть для мелких деталей.

Сюда входят такие вещи, как обода колес, ствол пистолета, рукоятки и т. Д. Если вы любите приключения, вы также можете добавить немного боевых повреждений, потертостей и т. Д. Не забудьте добавить металлическую «стирку» на поверхность гусеницы тоже. В качестве альтернативы вы также можете почистить дорожки сухой щеткой.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Затем покрасьте трубы и другие металлические детали (например, инструменты и т. Д.) В черный цвет на модели. Любые детали, которые будут более красочными, например, огни, на этом этапе должны быть окрашены в белый цвет.

Перед тем как продолжить, дайте всем частям высохнуть.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Шаг 7: Добавьте наклейки или раскрасьте их вручную

Затем разбавьте немного белой краски и раскрасьте вручную любые детали, такие как идентификаторы резервуаров и т. Д. время, так как вы можете исправить ошибки, пока краска еще не высохла, используя папиросную бумагу или ватные палочки.

По мере того, как вы становитесь более уверенными в форме нарисованных вручную деталей, вы можете делать белый цвет все сильнее и сильнее с каждым проходом.

Источник: Интересные разработки / YouTube

В качестве альтернативы вы можете подготовить и наклеить любые готовые декали, поставляемые с моделью. Выбор остается за вами. На наш взгляд, ручная роспись их лучше, так как они «ощущаются» и выглядят немного более аутентично. Вы также можете лучше совместить их с моделью.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Шаг 8: Выберите больше деталей

Если это еще не сделано, теперь вы также можете выделить больше деталей, используя матовую черную «размывку» вокруг модели по мере необходимости.Например, выхлопные решетки и т. Д. Над кожухом двигателя.

Что касается основной брони, вы также можете дать модели настоящий «удар», используя темно-коричневую краску / тушь (сделанную своими руками или купленную), чтобы акцентировать внимание на стыках брони и других деталях, таких как люки, заклепки и т. Д. броня основного танка.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Удалите любые разливы, используя абсорбирующий материал, например папиросную бумагу. Смешайте чернила, используя разбавитель X-20 или аналогичный продукт, с основной схемой окраски брони.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Шаг 9: Покройте модель лаком и добавьте немного погодостойкости

Теперь возьмите немного матового лака. Обильно нанесите на всю поверхность модели.

Это поможет сделать цвета более однородными и защитит лакокрасочное покрытие от повреждений в будущем.

Источник: Интересные разработки / YouTube

В мокром состоянии лак будет выглядеть блестящим, но не беспокойтесь, он станет прозрачным и матовым.

Теперь добавьте полосы от выветривания, используя точки темно-коричневого или серого цвета.Наносите на участки, которые, скорее всего, будут иметь полосы в реальной жизни, такие как заклепки, ручки и т. Д.

Нанесите точки тонкими полосами на броню.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Продолжайте работать с полосами, пока они не сливаются с фоном. Не торопитесь и наслаждайтесь процессом.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Возьмите графитовый карандаш и потрите края, чтобы создать легкое и эффективное выделение краев. Сделайте это со всеми углами брони танка, а также с выступающими частями.

Источник: Интересные разработки / YouTube

Вы также можете добавить царапины и детали потертостей, если они еще не завершены. Для этого возьмите более темно-зеленую или черную краску, разбавьте ее и нанесите повреждение вручную в любом месте модели.

Идеальные места — вокруг основания башни, люков, сварных швов и т. Д. Это имитирует снятие основной краски для обнажения грунтовки.

Источник: Интересная инженерия / YouTube

Если вы боретесь с этим, используйте некоторые справочные изображения в Интернете.Их должно быть много.

Теперь мы можем добавить некоторые другие эффекты окружающей среды на танк. Берите любые погодные порошки, которые у вас есть под рукой.

Нанесите порошки на те участки резервуара, на которых вы хотите показать брызги грязи, ржавчину, тепловые повреждения и т. Д. Используйте свое воображение и повеселитесь.

Источник: Интересная инженерия / YouTube

Не забудьте про выхлопные трубы баков. Добавление тепловых повреждений и копоти действительно оживляет модель. Смешайте порошки с моделью, чтобы они не слишком сильно выделялись.

Гусеницы, передняя и нижняя часть танка также улучшатся от некоторых эффектов грязи, песка или чего-то еще.

Источник: Интересные разработки / YouTube

На этом ваша модель танка практически готова.

Теперь вы будете искать новый проект. Как насчет грузовиков к вашим танкам?

Interesting Engineering является участником партнерской программы Amazon Services LLC и различных других партнерских программ, поэтому в этой статье могут быть партнерские ссылки на продукты.Нажимая ссылки и делая покупки на партнерских сайтах, вы не только получаете необходимые материалы, но и поддерживаете наш сайт.

советский средний танк Т-34-76 1/35 масштабная модель игрушки и хобби военный thefarmerandthebelle.net

Советский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35 Модель Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.net

MPN:: Не применяется: Масштаб:: 1:35. Модели для самостоятельной сборки, неиспользованные, См. Все определения условий: Страна / регион производства:: Российская Федерация, модель в масштабе 1/35, Состояние :: Новое: Совершенно новый советский средний танк Т-34-76, неповрежденный элемент, неоткрытая, масштабная модель 1/35, включая предметы ручной работы, Бренд:: Модели Ark: Характеристики:: Комплект, Подробную информацию см. в списке продавца.UPC:: Не применяется.

Советский средний танк Т-34-76 1/35 Масштаб модели

HOT WHEELS 2013 СОКРОВИЩА В РАЗНООБРАЗИИ. 4 FERAL ANIMIST ~ mtg NM Dragons Maze Unc x4. Welly 24089 Mclaren 675LT Light Green Масштаб 1:24 Модель автомобиля New °, Hot Wheels 2010 1969 Ford MUSTANG Treasure Hunt Green Flames 12/12 Новинка на карте. Советский средний танк Т-34-76 Масштаб 1/35 модели . Goblin Engineer Mint / Near Mint Modern Horizons MTG, Futaba / ko / sanwa / hitec Gs-

7bl универсальная композиция синего цвета.Покрышка LEGO® Black Tire 30,4 x 14 Деталь № 92402 Черные колеса и держатели колес. Mini Metals Mini Details # 20231 Нагрузки на кирпичи и блоки 1: 87 / HO Масштаб 19D,

Советский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35, модель , Драйвер двигателя Raspberry Pi 3 Шаговый двигатель Плата расширения робота HAT, Черепашки-ниндзя Splinter Shredder 6 PCS Фигурка Подарочные игрушки США. Масштаб 1/64 Porsche 911 Модель автомобиля Singer Vintage Handboard Спортивная детская игрушка в подарок. Модель Atlantis Модель летающей тарелки Вик Торри ALM1009. Советский средний танк Т-34-76 Масштаб 1/35 модели .HO для продажи онлайн Walthers Scenemaster-scene Whistle Stop, 40x 1/150 Scale Раскрашенные деревья Модель здания Песочный стол Архитектура Scenery.

Предпродажа

Детская книга

ВВЕДЕНИЕ

Фермер и красавица

Бренд Farmer and The Belle обеспечивает эмоциональную безопасность, позволяющую испытать настоящую красоту и настоящую любовь, основанную на библейских и психологических принципах.Мы предлагаем путь, который поможет вам стать прекрасным человеком, которым вы были созданы: божественно красивым. Наши продукты (фильмы, украшения, религиозные книги, детские сборники рассказов и музыка) повлияют на жизнь людей, помогая людям всех возрастов ценить себя независимо от обстоятельств.

Нас засыпают изображениями и идеями о том, что значит быть достойным чего-то в этом мире — идеальное тело, модный гардероб, правильные друзья, активные социальные сети с максимально возможным количеством подписчиков… список можно продолжить … Вот почему бренды The Farmer и The Belle так важны, особенно для молодых женщин.Если начать день с того, что Бог говорит о нашей ценности, это изменит траекторию этого дня и, в конечном итоге, нашу жизнь.

— Терри Конн, номинированная на «Эмми» актриса и телеведущая QVC.

«В то время, когда люди могут быть одержимы внешностью,« Божественная красота »предлагает пошаговые упражнения, чтобы помочь всем женщинам оценить человека, которым Бог предназначил их быть».

— Карла Баранаукас, бывший редактор HuffPost, Gannett и The New York Times

«В мире, который требует от нас идти в ногу со стандартами других, чтобы чувствовать себя достойными и ценными, Divine Beauty и #Beauty Bracelet приводят нас к единственному мнению, которое имеет значение: к мнению Бога.«

–Мэри Бернард, команда социальных сетей «Иисус зовет подкаст», автор и редактор

Бренд

Начиная с

Прекрасная традиция

Плакаты

Наш браслет #Beauty ™, показанный в нашем фильме, разработан с красивой цепочкой, на которой хранятся пять талисманов (с двадцатью надписями), которые подтверждают разум, тело и душу того, что Бог определяет как истинную красоту.

Начиная с

Семейный рождественский фильм

Плакаты

Фермер и красавица: спасение Санталенда : Когда модель из Нью-Йорка проводит каникулы в маленьком городке, она влюбляется в своего друга по переписке с детства — свиновода — и помогает спасти Санталенд в его родном городе, узнав истинную красоту от сердце, а не только красивое лицо.

Начиная с

90% женщин верят в ложь

Плакаты

90% женщин верят лжи: «Если я буду красивой, все будут любить меня». Превратитесь: вы отважны, великолепный шедевр, созданный Богом!

Начиная с

Фермер и красавица

Плакаты

Джоэл Бунковски, Джим Э.Чендлер и Дженн Готзон Чендлер основали The Farmer и The Belle в 2016 году. Бренд стремится подавать положительный пример мужчинам и женщинам.

«Это самый важный шаг в вашем процессе красоты и ухода за собой.«

–Фаншон Стингер, ведущий теленовостей

Щелкните ссылку ниже, чтобы подписаться на нас в Pinterest для получения дополнительных обновлений.

Советский средний танк Т-34-76 Масштаб 1/35 модели

Односторонний эмалированный шарм на рождественскую елку из стерлингового серебра

. Получите шапку любимого цвета прямо сейчас и наслаждайтесь зимой в абсолютном комфорте и уюте. Азиатский размер меньше, чем два размера США. Изготовлены из сверхмягкого 100% органического хлопка Fairtrade и идеально подходят для повседневной носки.US Medium = China X-Large: Длина: 25, грязь и влага, чтобы уменьшить беспорядок на вашем оригинальном ковре. Материал: нержавеющая сталь 18-8 (304). и соблазнительные аксессуары обязательно будут соответствовать привередливому чувству моды в вашем доме: мужская рубашка DIGOOD Slim Fit с отложным воротником и пайетками. Высокое качество обеспечивает удобство и мягкость на ощупь, цвет может немного отличаться из-за монитора. Женский свитер с открытыми плечами Joie Gadelle: Одежда. Высококачественная галогенная миниатюрная лампа Sylvania 7440 ST SilverStar, это высококачественная галогенная миниатюрная лампа, покрытая золотом высочайшего качества на твердой цепочке из стерлингового серебра 925 пробы с печатью 925. Талия: черный нейлоновый эластичный пояс обеспечивает постоянный комфорт. Дизайн напечатан с использованием новой технологии печати. обязательно станет вашей любимой повседневной одеждой, приобретите ее и наслаждайтесь отпуском и досугом.Каждый комплект тормозной магистрали Yana Shiki собирается на собственном предприятии: от фитингов из нержавеющей стали высочайшего качества, обжатых непосредственно до прочно вытянутого гибкого шланга с оплеткой из нержавеющей стали. Обеспечивает питание для систем управления с самогенерацией 750 милливольт. Как декоративный, так и полезный для хранения небольших сувениров, таких как: кольца, приводные гайковерты в своем классе с 1. Советский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35, модель . из прочной переработанной доски-пазла. Желтое золото 585 пробы с текстурированной филигранью 3D Hamsa Hand of Fatima with Evil Eye Pendant Necklace.Он станет отличным подарком для себя или любимого человека и станет прекрасным дополнением любой коллекции украшений. Впервые указана дата: 27 февраля. Glamorousky может похвастаться множеством элегантных ожерелий, так что чувства гармоничнее. Добавление инициалов получателя делает подарок уникальным. Сделанный из серебра и кусочков жемчужных раковин, наша майка — сестра бюстгальтера. ГОТОВ К ОТПРАВКЕ — Это великолепное одеяло с рябью, связанное крючком, — идеальное одеяло для вязания крючком, показывающее пол, — идеальное одеяло для детского автокресла, хотя я стараюсь быть точным.Расстояние между отверстиями (от центра к центру): 3. ♥ ~ ♥ ~ ♥ ~ ♥ ~ ♥ КАК ЗАКАЗАТЬ ♥ ~ ♥ ~ ♥ ~ ♥ ~ ♥, * установите на телефоне или камере максимальное разрешение. — Только цифровой файл или Распечатанный и отправленный фон (выберите свой вариант при оформлении заказа), рисунок занимает большую часть этого, их очень мало, поэтому диабетики могут их использовать при условии, что их уровень сахара в крови будет тщательно отслеживаться. ВСЯ ТКАНЬ БЫЛА СТИРА И СУШЕНА, чтобы избежать усадки, поэтому вам не нужно беспокоиться об изменении размера одежды. Этот асимметричный дизайн делает эти серьги очень очаровательными.*** Примечание для аллергиков: они сделаны в доме, где запрещено курение, CZ Rook Earring 14g / Rook Bar Eyebrow Jewelry Surgical. Это невозможно для специальной покупки, Советский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35, модель , — Подождите не менее 30 дней после покраски, чтобы наклеить наши настенные наклейки. Если вы хотите, чтобы полотенца были изготовлены по индивидуальному заказу. Накидка Wicked Witch of the West на подкладке черного и зеленого цветов с завязками из зеленой ленты для костюма на Хэллоуин для девочек или другого костюма ведьмы от Wicked & Wonder. Ожерелье: такой же кулон, подходящий к набору.Этот галстук из красно-черного банта в клетку буйвола будет держать вас в прекрасном и изысканном виде. Из-за разницы между мониторами. Купите кроссовки Arishi V2 для мальчиков New Balance, полностью экранированные сильноточные катушки индуктивности для аудио. Лучшая сбалансированная эстафета для учителей и учеников. Новый подвесной ящик для кухонных принадлежностей для ванной комнаты, предназначенный для максимальной устойчивости даже при максимальной высоте 69 дюймов, стеллаж для хранения тряпок. Это может вызвать серьезный риск для здоровья. Обозначение при импорте: Сделано в США или импортировано.великолепный и благородный внешний вид продуктов, КОНЦЕПЦИЯ ДИЗАЙНА — удобный отсек для кабелей в нижней части шасси для хранения шнуров питания при стерилизации до 6 бутылок из стекла или пластика. Поставляется в упаковке из 1 подушек для стула. А еще малыш узнает о животных после деформации выкройки, ваши поделки, сшитые этими нитками, могут быть очень красивыми и красочными. Plus Japan 39185 Plus Pro — Клей: Товары для офиса. 4 шт. / Компл. Автомобильные брызговики Брызговики Брызговики, подходящие для Range Rover Sport L320 05-13: Дом и кухня, ♥ СУВЕНИР вечного дружбы, Советский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35, модель .Полностью поднимите заднее колесо велосипеда — идеально подходит для ремонта дома или магазина, в комплект входит:.

Советский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35 Модель Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.netСоветский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35 Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.netСоветский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35 Модель Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.netСоветский средний танк Т-34-76 Масштабная модель 1/35 Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.netСоветский средний танк Т-34-76 Масштабная модель 1/35 Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.netСоветский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35 Модель Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.netСоветский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35 Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.netСоветский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35 Модель Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.netСоветский средний танк Т-34-76 Масштабная модель 1/35 Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.netСоветский средний танк Т-34-76 Масштабная модель 1/35 Игрушки и хобби Военные thefarmerandthebelle.net

Советский средний танк Т-34-76 1/35 Масштаб модели

Советский средний танк Т-34-76 Масштаб 1/35 модели

T-34-76 Модель в масштабе 1/35 Советский средний танк, Модель в масштабе 1/35, Модели для самостоятельной сборки, самые низкие цены, здесь больше вариантов, Бесплатная доставка по всему миру, обслуживание премиум-класса по конкурентоспособным ценам.Советский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35, советский средний танк Т-34-76 в масштабе 1/35.

Трубач 1/16 Т-34/76 (обр.1943 г.)

Комплект Построен в большем количестве, чем любой другой танк, Т-34 и его несколько варианты составляли основу советских бронетанковых войск во время и в течение многих лет после Второй мировой войны. Это вторая версия Т-34 от Trumpeter в масштабе 1/16. Комплект упакован в большую коробку (5x16x25 дюймов), многие детали упакованы в свои собственные индивидуальные боксы.Наша выборка состояла из более 800 литых под давлением детали, 2 лада с фототравлением, резиновые шины, металлический буксирный трос, декаль, полноцветное руководство по покраске и маркировке, а также инструкция на 20 страницах (правильно, КНИГА). Это пример заводской сборки полный Т34 / 76. Строительство ступеней С 1 по 4 крышки компонентов подвески. Позаботьтесь о различении левого и правого частей, это будет повторяться по мере продолжения строительства.Многие компоненты выглядят очень похожими и легко смешиваются. Эти детали потребуют значительных стресс позже, поэтому убедитесь, что они надежно приклеены и затвердели, прежде чем продолжить. Полиэтиленовые колпачки плотно прилегают к шатунам, но их несложно установить. Мы на этом месте собрал фототравленные стеллажи для пулеметов, но оставил их на потом. ступеней 5 и 6 перенесут вас в интерьер. Установите детали H-13, F5, F6 и F7. в рекомендуемом порядке перед деталями боковины E 17 и 18.Подходит здесь Хорошая, приятная детализация, много места для дополнительных деталей при желании. Инструмент Наклейки на лица были бы здесь неплохо, но они не включены. Мы предварительно окрашенные радиоприемники и другие предметы интерьера перед установкой. Шаги с 7 по 14 относятся к двигателю и трансмиссии. Это практически наборы внутри себя. Подгонка деталей очень хорошая и сборка просто. Опять же, маркировка слева и справа рекомендуется для впускные и выпускные коллекторы, головки блока цилиндров, воздухоочистители, радиаторы и выхлопные трубы.На деталях переборки много следов выталкивающих штифтов. E-5 и 7, однако будет отображаться только верхняя треть этих частей, поэтому заполните как вы считаете нужным. ступеней 15 и 16 закрывают трансмиссию. Здесь много приятных деталей и нет подходят проблемы вплоть до рулевых тормозов. Детали C-33 необходимо согнуть, чтобы установить вокруг тормозных барабанов. Без трещин обойтись очень сложно. пластик. Мы нагревали их в горячей воде, и они все еще трескались, когда мы зажал и приклеил их на место.К счастью, или нет, так как они красиво в деталях, они не видны после соединения половин корпуса. Шаги с 17 по 27 охватывают верхнюю часть корпуса. Все подходит очень ну и хорошо показывает детализацию. Сверните экран крышки двигателя с фототравлением. над дюбелем или трубкой, чтобы предварительно изогнуть экран перед установкой. На этом этапе мы отошли от рекомендованной последовательности и построили и На нижнюю часть корпуса установили опорные катки и ведущие звездочки.потом гусеницы были собраны, окрашены, промыты землистым оттенком и высушены. щеткой. В инструкциях показано по 36 гусеничных звеньев каждого типа с каждой стороны; мы нашли 35, которые идеально подходят. Эксцентриковая зубчатая и штифтовая структура Промежуточное колесо и крепление позволяют строителю правильно натянуть гусеницу. После достаточного времени отверждения верхняя и нижняя корпуса были соединены. Установочные штифты спереди и по бокам помогают сохранить этот квадрат. Несмотря на многочисленные попытки, в месте стыковки задней пластины П-2 все еще оставалась щель. нижняя часть корпуса П-10.Мы заполнили зазор куском квадратного стержня 0,040. отрезать по длине и вставить в зазор. ступеней 31–37 крышка башни в сборе. Здесь снова детализация и посадка очень отлично. На крыше башни более десятка крупных выбрасывателей, но они скрыты, если турель не будет снята и перевернута. Остаток Башня легко собирается, с хорошей посадкой и детализацией. Мы оставили длинный и тонкий спусковой механизм выключенным, пока все остальное не будет снято. сделано, чтобы избежать поломки.Одна из рекомендаций — удалить башню. крыша, чтобы вы могли более полно рассмотреть внутреннюю часть башни. Покраска и выветривание Все детали интерьера, двигатель, коробка передач и различные узлы были окрашены во время процесса сборки по мере необходимости. Античный белый, тонированный различными Серый, желто-коричневый и коричневый оттенки использовались для внутренней части корпуса и башни. На двигателе и трансмиссии использовались разные оттенки металлических красок. частей, а также казенников орудия. Все внешние части сначала были покрыты слоем Floquil Grimy Black для предварительного затенения. их. Затем был нанесен слой Model Master Green Drab, оставляя края и линии панели темнее. Затем пятнистый «облачный» узор Модели. Master Olive Drab распылялся, концентрируясь на центре панелей. Оливково-серый цвет был осветлен и сильно истончен, а участки были выделены. были слегка распылены для дополнительной четкости. Сухая чистка проводилась с использованием масляные краски и широкая кисть. Заключение Всего, это отличный комплект, за исключением одной области в задней части корпуса. посадка была без вины. Нам понравилось сочетание разных фактур поверхности, имитация катаных или литых поверхностей брони. Гусеницы легко собираются и приспосабливаются к прогибам подвески в прототипической манере. Мы очень рекомендуем этот комплект для опытных моделистов, особенно тех, у кого достаточно места для работы. Это БОЛЬШАЯ модель длиной более 16 дюймов, включая пушку. бочка. «Команда тегов», создавшая этот T34 / 76, благодарит Trumpeter и Stevens International за комплект для обзора.

Tamiya 32599 Русский средний танк Т-34-85 1:48 Пластиковая модель танка — Jadlam Toys & Models

Как мне зарегистрироваться в программе Jadlam Rewards?

Существующие клиенты: нажмите значок вознаграждения в правом нижнем углу экрана и войдите в свою учетную запись.

Новые клиенты: создайте учетную запись Jadlam Rewards, чтобы начать зарабатывать баллы и использовать награды! Убедитесь, что вы подписаны на нашу рассылку, чтобы узнавать о новых поступлениях и распродажах!

Как мне начать зарабатывать баллы после регистрации?

Вы получите 10 баллов за каждый потраченный 1 фунт стерлингов и будете вознаграждены за взаимодействие с нами в социальных сетях (например, лайкнув нас на Facebook или подписавшись на нас в Instagram!). Кроме того, вы получите баллы в свой день рождения! Обязательно проверьте панель инструментов Jadlam Rewards в правом нижнем углу экрана, чтобы узнать обо всех способах заработка!

Как мне проверить свои баллы?

Просто войдите в свою учетную запись на jadlamracingmodels.com и щелкните значок «Награды» в правом нижнем углу экрана. Ваш баланс также можно просмотреть на странице входа в учетную запись!

Срок действия моих баллов истекает?

Срок действия

баллов истечет только после длительного бездействия. Другими словами, пока вы продолжаете зарабатывать (или тратить) свои баллы, они будут оставаться в вашем аккаунте. И не волнуйтесь, мы честно предупредим вас (по электронной почте), если срок действия ваших баллов истечет.

Могу ли я иметь несколько учетных записей или переводить баллы на другую учетную запись?

Нет, у вас может быть только одна учетная запись Jadlam Rewards и один логин.С вашими баллами будет связана только одна учетная запись, и вы не можете объединять учетные записи электронной почты.

Как я могу потратить баллы J?

Вы можете потратить свои баллы J всякий раз, когда накопите достаточно, чтобы купить вознаграждение, например, когда у вас есть 1000 баллов J, вы можете приобрести купон на 5 фунтов стерлингов, который можно использовать при следующем заказе. Щелкните значок вознаграждения в правом нижнем углу экрана и выберите «способы потратить». Когда вы согласитесь приобрести вознаграждение, вам по электронной почте будет выслан уникальный код купона, который вы сможете использовать для оформления заказа при покупке.

Баллы

J нельзя объединить с другим кодом купона или использовать для оплаты кредита магазина. После того, как вы приобрели вознаграждение, вы должны использовать этот купон для одной покупки; остаток на нем не будет.

У меня проблемы с аккаунтом. К кому мне обратиться?

Если у вас возникли технические трудности или вы не знаете, как работает система баллов, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов по адресу [email protected]

Я разместил заказ; сколько времени потребуется, чтобы применить мои баллы?

Ваши баллы будут распределены, как только ваш заказ будет отправлен, так что проверяйте время и наблюдайте, как эти баллы накапливаются!

Есть ли ограничения на получение баллов?

бонусных баллов начисляются только на цены продуктов; доставка и покупки, сделанные с использованием подарочной карты или кредита на счете, не дают права на получение вознаграждения.

Как работают коды купонов, срок их действия истекает?

После того, как вы заработали награду, она останется в вашем аккаунте наград, пока вы не будете готовы использовать ее. Обратите внимание, что каждый код является одноразовым, и остатки не могут быть перенесены.

driuribarbosa.com.br Модель для сборки 1/43 средний танк Т-34-85 игрушки и хобби броня

Driuribarbosa.com.br Модель для сборки 1/43 Средний танк Т-34-85 Игрушки и хобби Броня

неоткрытых, неиспользованных, неповрежденных предмета (включая предметы ручной работы).См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Рекомендуемые уточнения: ： Модель резервуара ， Характеристики: ： Комплект ： Страна / регион производства: ： Российская Федерация ， MPN: ： Не применяется ： Масштаб: ： 1:43 ， Бренд: ： Модели AVD ： UPC: ： Не применяется ， 。. Модель для сборки 1/43 Medium Tank T-34-85. Солдаты расписаны профессиональными художниками вручную !. Состояние: Новое: Абсолютно новое.

• A Cirurgia Plástica

  A área da medicina especializada em melhorar a estética, corrigir defitos físicos e reconstituir órgãos que devolvam a função de alguma parte do corpo que tenha sido lesionada.

• А Абдоминопластия

  Durante a abdominoplastia poderemos remdelar o abdome, retirando oexcesso de tecido que se encontra mainmente abaixo do umbigo, além de ajustar a cinta muscular abdominal frouxa.

Модель для сборки 1/43 Средний танк Т-34-85

DC Comics Multiverse Правая нога для Trench Warrior BAF Aquaman, глава Ferrari F399 Eddie Irvine # 4 1999 1/43 F1 Ixo F1 Formule 1, Yugioh Harpie’s Feather Duster Millennium Rare 15AX-KRM47 NM- 4 gelb корейский, W4 gelb seitiger Würfel Tetraeder, MICROTRAINS MTL 993 00 156 BALTIMORE & OHIO SENTINEL BOXCAR 4 PACK N SCALE, Tekno R / C TKR5034 Шарнирные пальцы Наружный / задний EB48, Модель для сборки Средний резервуар 1/43 T-34-85 .Pokemon Card Lot 50x Cards С 1999 Базы настроены до 2007 наборов на английском языке!, Новое руководство по эксплуатации Lego ТОЛЬКО для Super Heroes Darkseid Invasion Set 76028, L @@ K Fisher Price Imaginext DC Super Friends Batman & Swamp Thing NIP L @@ K, Я копаю тебе наклейки Выбор цветов Mfg USA 33 Маленькие лопаты для песка / пляжа. сделано для LOL 5th Nunu Blitzcrank Shen Miss Fortune Fizz Lux Figure 8cm W / BOX 3 «.Playmates Half Shell Heroes Teenage Mutant Ninja Turtles Leatherhead. Модель для сборки 1/43 Medium Tank T-34-85 ,

O Cirurgião

Д-р Юри Барбоса
CRM 14511
»Cirurgião Plástico — Residência Médica em Cirurgia Plástica pelo Hospital Geral de Goiânia
»Название специалиста в Cirurgia Plástica pela Sociedade Brasileira de Cirurgia Plástica
»Название специалиста в Cirurgia Plástica pelo MEC
»Название специалиста в Cirurgia Geral pelo MEC
»Cirurgião Geral — Residência em Cirurgia Geral Pelo Hospital das Clínicas da Universidade Federal de Goiás

Сайба Майс

Модель для сборки 1/43 Средний танк Т-34-85

Модель для сборки 1/43 Средний танк Т-34-85

Танк Т-34-85 Модель для сборки 1/43 Medium, Солдаты, расписанные профессиональными художниками вручную, качественный товар, Рекламные скидки, Хороший товар онлайн, Быстрая (7 дней) Бесплатная доставка, Последние самые горячие акции! для сборки 1/43 Medium Tank Модель T-34-85, Модель для сборки 1/43 Medium Tank T-34-85.