Велосипед скоростной горный: Чем отличаются горные велосипеды

Горный велосипед Скоростной спуск для Андроид

Готовы к приключениям по бездорожью! Сыграйте в экстремальные скоростные гонки на горных велосипедах в захватывающей игре по скоростному спуску, основанной на физике. Покажите навыки езды на горном велосипеде, управляйте своим MTB в крутых поворотах, крутых склонах и гоночных трассах по бездорожью. Катайтесь на педалях MTB, выполняйте экстремальные трюки и соревнуйтесь с соперниками в этой гонке на горных велосипедах.

Станьте настоящим велосипедистом на горном велосипеде и соревнуйтесь с другими горными велосипедистами на опасных бездорожьях. Испытайте острые ощущения и азарт от езды на велосипеде MTB по горным спускам в гоночной игре на внедорожниках. Катайтесь на своем любимом горном велосипеде и исследуйте неизведанную территорию. Быстро нажимайте педали, чтобы соревноваться с велосипедистами соперников и первым пересечь финишную черту. Выполняйте фристайл-трюки, такие как прыжки с трамплина, воздушные трюки и захватывающие велосипедные трюки. Ударьте или сокрушите безумных соперников, чтобы одолеть их и стать последним каскадером, стоящим на полосе препятствий. Продемонстрируйте фристайл-трюки BMX, как профессиональный гонщик, в этой гонке по бездорожью.

экстремальный горный велосипед позволяет вам стать профессиональным байкером и продемонстрировать свои навыки езды на горном велосипеде на эпических трассах скоростного спуска. Выполняйте трюки, набирайте очки, открывайте новые горные велосипеды и станьте профессиональным гонщиком MTB.

Сражайтесь с безумными соперниками и уничтожайте их в ближнем бою. Продемонстрируйте безумные навыки езды на велосипеде и следуйте по карте, чтобы оставаться на опасных бездорожьях. Почувствуйте прилив адреналина во время спуска по невозможным трассам. Не бойтесь победить в этой гонке на скоростном спуске, катаясь на горном велосипеде по каменистым и грязевым трассам.

Особенности игры Extreme Mountain Bike Downhill Racing:
Гоночные трассы для горных велосипедов, наполненные адреналином
Несколько моделей велосипедов, таких как велокросс и MTB.
Плавное управление трюками на горном велосипеде
Физика горного велосипеда
Визуально потрясающая графика

Загрузите экстремальную гонку на горных велосипедах прямо сейчас БЕСПЛАТНО!

Как правильно выбрать «подростковый» велосипед

Некоторые родители думают, что велосипед лучше всего покупать весной – впереди теплое время, летние каникулы, как раз ребенок будет кататься, получать удовольствие, укреплять здоровье, налаживать социальные контакты.

Однако, и осень – ничем не худшее время для покупок. Во-первых, есть еще, как минимум два комфортных по погоде месяца, во время которых ваш ребенок-подросток может кататься до парковки велосипеда до весны, во-вторых, что очень даже немаловажно, в условиях растущих цен на велосипеды – именно сейчас в «Канте» действует целый ворох скидок на велосипеды. Судите сами:

Велосипед — прекрасное средство социализации в среде сверстников, отличный тренажер, развивающий мускулатуру и в то же время – любимое средство передвижения на долгие-долгие времена, а не только на ближайшее лето или осень.

Долговечность использования велосипеда и безопасность подростка во время движения напрямую зависит от того, насколько правильно вы сумеете подобрать ему «железного коня». При покупке важно учитывать все: рост и вес подростка, диаметр колес и многое другое. Разберемся, как правильно выбрать первый подростковый велосипед в этой нашей, специальной статье.

Особенности выбора велосипеда для подростков 9-15 лет

Подростковые велосипеды для детей ростом от 135 до 160 см обладают диаметром колеса 20, 24 и 26 дюймов. Основное их отличие от взрослых байков – геометрия рамы.

Как правильно выбрать размер подросткового велосипеда?

При покупке байка в магазине определиться с выбором просто. Достаточно того, чтобы ребенок перебросил ногу через раму и встал ровно. Расстояние от рамы до промежности должно составлять около ширины ладони. Наличие такого зазора защищает от ударов об раму и синяков при внезапной остановке или соскакивании с велосипеда.

Как сделать правильный выбор, если вы не можете прийти в магазин и покупаете онлайн?

При выборе нужно руководствоваться двумя параметрами – диаметр колес и размер рамы.

Для начала измерьте длину ноги с внутренней части бедра. Попросите подростка снять обувь и встать прямо, поставив ноги на расстоянии 15-20 см друг от друга. Измерьте высоту от земли до промежности (длина ноги).

Диаметр колес можно определить по таблице:

Рост подростка	Длина ноги	Диаметр колес
110-130 см	52-59 см	20”
125-155 см	57-66 см	24”
140+	64+	26”

Размер рамы высчитываем по формуле с учетом типа велосипеда, который вы хотите приобрести: горный велосипед, городской или шоссейный. Подробнее о типах велосипеда читайте дальше, в этой статье.

• Городской велосипед: ДН x 0,63 = Размер рамы велосипеда в см
• Горный велосипед: ДН х 0,57 = Размер рамы велосипеда в см
• Шоссейный велосипед: ДН x 0,66 = Размер рамы велосипеда в см

Полученный результат переводим из сантиметров в дюймы, так как рамы велосипедов маркируются в дюймах.

Пример

.

Если измеренная длина ноги (ДН) составляет 61 см, правильный размер горного велосипеда составляет 34,8 см (13,5”), городского велосипеда – 38,4 см (15”), а шоссейного – 40,3 см (16”).

Мы очень рекомендуем покупать велосипеды и аксессуары после личного визита в магазин «Канта».

Если вы живете в городе, где нет наших магазинов, то это не препятствие для приобретения того, что вам необходимо. Просто, при оформлении покупки через наш Интернет-магазин, обратите внимание, что у нас есть доставка курьерами и транспортными компаниями.

Также можно воспользоваться самовывозом, если вам так удобнее.

При покупке через Интернет у нас возможны различные системы оплаты:

Все подробности по разным формам оплаты.

Вес велосипеда

Подростки в отличие от маленьких детей уже достаточно физически развиты, поэтому вес велосипеда для них не так критичен. Даже если байк будет чуть тяжелее, они без труда смогут поднять его и занести в дом. Но, чем легче велосипед, тем комфортнее на нем ездить.

В первую очередь на общий вес влияет рама, которая может быть изготовлена из стали или алюминиевого сплава. Алюминиевая почти в два раза легче стальной, а по прочности практически не уступает ей.

Также выпускаются велосипеды с карбоновыми и титановыми рамами. Первые – дорогие и используются на спортивных велосипедах. Вторые – редкие, их в основном можно встретить на байках кастомной сборки.

Групсет – трансмиссия и тормоза – также влияет на вес велосипеда. Например, дисковые тормозные системы, имеющие ряд преимуществ, тяжелее ободных.

Тормоза

Ножной тормоз на подростковых велосипедах сейчас используется крайне редко, только в велосипедах самого начального, базового уровня, так как в возрасте 9-15 лет у детей уже достаточно сил, чтобы тормозить ручными, которые удобнее и обеспечивают более эффективное торможение.

Ручные тормоза на подростковых велосипедах могут быть ободными или дисковыми.

Ободные тормоза V-Brake.

Торможение осуществляется за счет того, что тормозные колодки зажимают обод колеса.

Преимущества:

• Легче, в основном по этой причине их используют на велосипедах для маленьких детей. Это также дает им преимущество в подростковых моделях шоссейных и дорожных велосипедов, предназначенных для быстрой езды по городским улицам и дорогам.
• Можно настроить и отремонтировать самостоятельно не только в домашних условиях, но и во время велопоездки. А значит, в случае выхода тормоза из строя не придется искать велосервис. Это может быть актуально, если вы покупаете велосипед для ребенка, чтобы отправляться вместе с ним в длительные путешествия.
• Имеют более низкую стоимость по сравнению с дисковыми, аналогичной эффективности. А учитывая, что подросток быстро вырастет, то, возможно, нет смысла тратить больше денег, если велосипед покупается для обычных прогулок и покатушек по городу.

Дисковые тормоза.

Торможение осуществляется за счет того, что тормозные колодки зажимают не обод, а диски, находящиеся на втулке переднего и заднего колес. Чаще всего диски изготавливают из стали, поэтому велосипед с ними будет весить тяжелее, чем с ви-брейками.

Преимущества:

• Лучше работают, когда приходится ездить по грязи и в мокрую погоду. Именно по этой причине они больше подходят для MTB велосипедов.
• Не истирают обод при длительном торможении на затяжных спусках. Это актуально при длительных путешествиях по дорогам с большим перепадом высот.
• Имеют более длительный срок службы.
• Тормозят даже при наличии «восьмерки» (искривления) колеса.

Дисковые тормоза бывают:

• Механические – тормозное усилие передается через тросик. Они дешевле, проще в обслуживании, чем гидравлические, и более распространены на подростковых велосипедах.
• Гидравлические – тормозное усилие передается через систему, заполненную жидкостью. Более дорогие. В случае выхода их из строя подлежат только техническому обслуживанию в веломастерских.

Типы тормозов, которые больше подойдут для детей и подростков, могут отличаться от тех, которые лучше всего подходят для взрослых. Также важно учитывать, что дисковые тормоза, которые в последние годы становятся все более популярными и распространенными, хороши на горных велосипедах, а для дорожных или туристических велосипедов в большинстве случаев больше подходят ободные.

Специальная, подробная статья на тему «Велосипедные тормоза» на нашем сайте

Трансмиссия велосипеда

В отличие от детских велосипедов, которые имеют часто всего один скоростной режим и по одной звезде на кассете и системе, подростковые оснащены полноценной трансмиссией, как и взрослые байки, что позволяет быстрее ездить, легче подниматься на холмы и получать гораздо больше удовольствия от катания.

Трансмиссия преобразует усилие, прикладываемое к педалям, в определенную мощность, передаваемую на колеса. Переключение между передачами дает возможность экономить силы и выбирать удобный режим педалирования. Рукоятки переключения скоростей (манетки) расположены на ручках велосипеда рядом с тормозной рукояткой. Изменение режима происходит за счет перемещения цепи вверх и вниз по звездам в кассете (задний переключатель) и на системе (передний переключатель). Когда переключатель меняет передачу, он смещает цепь на большую или меньшую звездочку. Число скоростей зависит от количества звезд в системе и кассете.

На выбор передачи влияют:

• рельеф местности – наличие уклона или ровная дорога;
• условия – грязь, песок, асфальт;
• погода – попутный или встречный ветер;
• физическая подготовка.

Широкий диапазон переключения скоростей позволяет более эффективно двигаться по дорогам с различным уклоном и покрытием, экономя физические силы.

Подростковые велосипеды от взрослых отличает меньшее количество режимов скоростей. В первую очередь по причине того, что в велосипедах для подростков имеет значение адекватное соотношение веса и цены.

Чем больше звезд, которые позволяют расширить диапазон передач, тем тяжелее трансмиссия, что влияет на общий вес байка. Современные системы позволяют облегчить вес при сохранении, а иногда и улучшении эффективности, но они дороже, что не всегда рационально на подростковых моделях, из которых ребенок вырастет за 2-3 года и ему пора будет переходить на взрослый байк.

Приобретать дорогой спортивный велосипед имеет смысл в том случае, если ваш ребенок в 9-10 лет проявляет задатки будущего спортсмена и вы видите его в велоспорте. Например, подростковый не профессиональный MTB велосипед с амортизационной вилкой от испанского бренда BH. Продуманная геометрия позволяет легко преодолевать препятствия в условиях бездорожья и чувствовать себя комфортно при катании в городской черте. Модель оснащена алюминиевой рамой сплава 6061 и эластомерной вилкой Suntour SR SF16 XCT, что позволяет сделать поездку на данном велосипеде легкой и комфортной. Рама имеет внутреннюю проводку тросов и гидролинии.

Трансмиссия Shimano Acera 1х9 скоростей поможет вашему ребенку комфортно и быстро кататься как в городе, так и на бездорожье. Велосипед так же оснащен дисковыми гидравлическими тормозами Shimano MT200, которые обеспечивают быстрое и контролируемое торможение в любых условиях. Алюминиевые колеса с двойным ободом и цепкие покрышки Kenda 1047 показывают отличные характеристики прочности и сцепления с грунтом на сложных внедорожных маршрутах.

Кстати, если ваш ребенок – спортсмен, активно занимающийся спортом, если вы – любитель, регулярно участвующий в соревнованиях, то для вас у нас есть специальные дисконтные карты, которые позволяют получать существенные скидки на необходимый вам инвентарь, обувь или одежду.

Как выбрать подростковый велосипед для определенного стиля езды?

Как и взрослые велосипеды, подростковые различаются в зависимости от того, где на них планируется кататься.

По типу катания и использования подростковые велосипеды делятся на:

По типу амортизатора подростковые велосипеды подразделяются на:

• Ригиды. Велосипеды с жесткой вилкой без амортизации. Подходят для хороших асфальтированных дорог. Легкие, обладают лучшими скоростными характеристиками. Ригидная жесткая вилка используется на шоссейных скоростных велосипедах или на бюджетных городских моделях, а также для катания зимой, так как она не подвержена замерзанию масла и поршневого механизма
• Хардтейлы. В основном горные велосипеды. Передняя вилка с амортизатором. Хардтейлы не могут развивать такую же высокую скорость, как ригиды, но зато у них более хорошая проходимость

Городские велосипеды легче и компактнее, но не предназначены для скоростного катания или преодоления серьезных препятствий. У них меньше скоростей, чем у спортивных моделей, так как в городе обычно нет сложных крутых подъемов и спусков. Чаще всего оснащаются ригидной вилкой, что облегчает общий вес велосипеда, а также упрощает обслуживание и эксплуатацию. Например, можно смело мыть велосипед керхером на обычной автомойке, не опасаясь, что в вилку затечет вода.

MTB – наиболее популярная и широкая линейка велосипедов. Они предназначены не для скорости, а для преодоления препятствий, будь то бордюры и поребрики или коряги на лесных тропинках. Современные горные велосипеды адаптированы к городским условиям. На маунтинбайках можно кататься в любом месте – в городе, в парках, в лесу.

Кстати, если вы планируете отправляться вместе с ребенком в велопоходы, то вам точно пригодиться специальная статья, которая позволяет разобраться в двух направлениях: велотуризм и байкпакинг.

Линейка MTB велосипедов Welt Peak

Welt Peak 24 R

Горный велосипед на 24 дюймовых колесах из подростковой серии, подойдет для катания по легкому бездорожью, в парках и городе. Легкая рама состоит из труб, со специально разработанной для подростковых велосипедов формой. Нижняя труба сложного сечения и усилительный элемент у рулевого стакана придают дополнительную надежность в любых условиях эксплуатации. Продуманная геометрия позволяет легко преодолевать препятствия в условиях бездорожья и чувствовать себя комфортно при катании в городской черте.

Особенности:

• Предназначен для езды в условиях города и бездорожья.
• Уменьшенный вес системы рrowheel alloy 28T 152 mm позволяет оптимально передавать нагрузку на каретку.
• Модель имеет задний переключатель Shimano TY-200D.
• Колёса с покрышками Wanda P1197 20×1,95 уверенно маневрируют на сложной местности.
• Алюминиевая рама Alloy 6061 создаёт превосходную аэродинамику.
• На велосипед установлены надёжные тормоза V-brake.

Аналогичная модель с колесами 26”:

Welt Peak 24 1.0 HD

Велосипед имеет комплектацию как у настоящего взрослого байка, но спроектирован в удобном для подростков размере рамы с колесами 24 дюйма. Дисковые тормоза, амортизационная вилка, трансмиссия от Shimano — здесь есть все, чтобы смело покорять несложные маршруты по бездорожью, а также исследовать ближайшие парки и окрестности. Легкая рама состоит из труб, со специально разработанной для подростковых велосипедов формой. Нижняя труба сложного сечения и усилительный элемент у рулевого стакана придают дополнительную надежность в любых условиях эксплуатации. Продуманная геометрия позволяет легко преодолевать препятствия в условиях бездорожья и чувствовать себя комфортно при катании в городской черте.

Особенности:

• Легкая и прочная рама из качественного алюминиевого сплава Alloy 6061.
• Special Teen Series — подростковая серия со специально разработанной формой труб переднего треугольника: нижняя труба сложного сечения и усилительный элемент у рулевого стакана придают дополнительную надежность в любых условиях эксплуатации
• Амортизационная вилка Hagen ES-443 Alloy с ходом 80 мм.
• Надежные дисковые гидравлические тормоза Shimano MT-200 обеспечивают эффективное торможение.
• Трансмиссия Shimano на 21 скорость поможет легче преодолевать подъемы.

Каким бы совершенным по конструкции не был ваш велосипед, обязательно стоит регулярно устраивать ему техобслуживание, проверяя – все ли узлы работают так, как надо. Для этого, рекомендуем обращаться в наши специализированные сервисные центры, в которых работают профессиональные мастера. Ну, мы уж не говорим про тот случай, если у вас что-то сломалось.

Welt Peak 24 2.0 HD на 24-дюймовых колесах – еще более продвинутая модель с современной трансмиссией 1х9, благодаря которой подросток сможет легко гонять на байке по пересеченной местности с крутыми спусками и подъемами, быстрее и свободнее переключаясь с самой тяжелой передачи на самую легкую и обратно. На этом велосипеде легко преодолевать дороги и тропинки, усеянные камнями, корягами и прочими препятствиями. Воздушно-масляная вилка не только отработает соскоки с поребриков, но и амортизирует при езде по мелким камням, щебенке и гравию.

Этот велосипед – отличная «рабочая лошадка», если вы планируете начать кататься с вашим 9-12-летним ребенком по лесу, грунтовкам, грейдерам и веломаршрутам с большими перепадами высот.

Линейка Welt Edelweiss для девочек

Горный велосипед Welt Edelweiss 24 с геометрией рамы, адаптированной для девочек от 9-10 лет с ободными тормозами и трансмиссией 3х7 с переключением на 21 режим скоростей.

Можно выбрать из нескольких расцветок:

Аналогичная модель с колесами 20”

Аналогичная модель с колесами 26”

Соблюдая все требования, при покупке велосипеда для подростка, езда на велосипеде, безусловно, принесет ему массу удовольствия в юности, а также — приятных воспоминаний и впечатлений на всю жизнь.

Все подростковые велосипеды в «Канте»

Если после прочтения этой статьи у вас все еще остались вопросы, вы всегда можете получить онлайн-консультацию у профессиональных продавцов в магазинах «Кант». Они являются экспертами в том, какой велосипед лучше подойдет в вашем конкретном случае, и могут сэкономить вам кучу времени, которое вы потратите, разыскивая ответы в интернете.

И в заключении.

Мы настоятельно рекомендуем всем велосипедистам кататься только и исключительно в велошлемах.

Стоит покупать шлемы зарекомендовавших себя велосипедных брендов, продукция которых проходит специализированные тесты: конструкция, угол обзора, амортизирующие свойства, свойства удерживающей системы, ремешок для подбородка. В результате эта продукция получает сертификат безопасности CE EN 1078 или CE EN 1077, наклейка с которым обязательно должна быть на шлеме, который вы покупаете. Иначе все усилия окажутся напрасными. Ведь задача шлема – защитить самое ценное, что у вас есть – голову вашего ребенка.

Все велошлемы для подростков в «Канте»

Новости в «Канте»:

Также рекомендуем вам полезные статьи по велотеме:

• Гревел-велосипеды. Что это такое?
• Велосипеды BH bikes. Для тех, кто стремится быть первым
• Разбираемся с велотормозами – какие подойдут лично вам?
• Как защитить глаза от солнца, холодного воздуха и грязи? Новинки очков Alpina сезона «Лето 2021»: технологии и бестселлеры
• Необходимые аксессуары для велосипеда
• Как выбрать шлем для горного велосипеда, all-mountain и эндуро
• Как уберечь себя от кражи велосипеда? Обзор велозамков BBB и Kryptonite
• Дети и велоспорт: когда начинать, с каких велосипедов, почему детям полезно кататься на великах?
• Очки для высокогорья. Защищаем глаза правильно
• Разогрев, охлаждение, восстановление. Правильные спортивные кремы OXD в помощь спортсменам
• Как правильно выбрать «женские» модели спальников?
• Лето, солнце и BUFF. Лучшие модели для занятий спортом и outdoor в жару
• Тепло и сухо, а также – комфортно! Термобелье для бега, походов, альпинизма
• Фонари Petzl – полный обзор коллекции

При покупке можно применить накопленные или приветственные бонусы на первую покупку. Для этого необходимо зарегистрироваться в новой бонусной программе «Канта» и получить приветственные бонусные рубли на свой счет только за регистрацию.

Автор: Ирина Морозова

20 лучших горных велосипедов — Рейтинг 2021

Обновлено: 25.02.2021 18:48:48

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Горные велосипеды нужны для езды по пересечённой местности. Они отличаются особой прочностью, надёжностью и неприхотливостью в обслуживании. Выбор такого транспортного средства всегда является сложной задачей, особенно для новичков. Подходить к покупке байка стоит с большой серьёзностью, потому что, приобретя что попало, вы нерационально потратите немалые деньги.

Наши эксперты составили рейтинг, в который включили 21 модель лучших горных велосипедов, среди которых обязательно найдётся подходящая именно вам.

На что обратить внимание при выборе горного велосипеда

1. Бюджет. Не стоит экономить на покупке горного велосипеда, так как зачастую цена соответствует качеству. Модели из среднего и премиального ценового сегмента прослужат хозяину долгие годы, а дешёвые модели могут прийти в негодность после двух недель.
2. Тип. Есть две основные группы: хартдейлы (спереди амортизационная вилка) и двухподвесы (амортизация спереди и сзади). Хартдейлы легче весом и стоят меньше, но не дают такой комфортной езды, как двухподвесы, которые тяжелее, но лучше справляются с ездой по лесополосе, горкам и любым другим неровностям.
3. Амортизаторы. Проверьте байк в магазине, зажав тормоз во время надавливания на руль. Амортизация должна сработать плавно и мягко. Задняя, в виде пружины, в идеале сжимается на шестую часть во время посадки велосипедиста. Помните, что на бюджетных моделях амортизации быть не должно. Если же она есть, то очень быстро выйдет из строя, требуя замены, а значит, финансовых вложений.
4. Скорость и тормоза. Большое количество скоростей (свыше 27) не понадобится любителям, им будет вполне достаточно от 21 до 24. Есть два вида тормозов: дисковые и колодки. Последние надёжнее и дешевле в обслуживании, хотя в последнее время производители предпочитают ставить более дорогостоящие дисковые.
5. Колёса и рама. Большой диаметр колёс даст возможность ехать быстрее, но у велосипедиста должна быть хорошая физическая подготовка. С меньшим диаметром скорость будет ниже, но можно не напрягаясь крутить педали. При выборе опирайтесь на рост: если он больше 1,80 м, то подойдут 28-дюймовые, если меньше, то хватит 26, а для людей низкого роста – 24. При определении высоты рамы тоже следует смотреть на рост: до 1,60 м будет достаточно 15 дюймов, от 1,60 до 1,80 м – 19, от 1,90 – 23.
6. Дополнительное оборудование. Крылья позволяют ездить в дождливую погоду, не боясь грязных брызг. Фонари и отражатели обеспечивают безопасность на дороге, а комплект для ремонта позволит в любом месте при необходимости починить какую-либо несложную поломку. Лучше если какое-то количество оборудования будет включено в заводскую комплектацию.

Рейтинг лучших горных велосипедов

Лучшие недорогие горные велосипеды

Stels Navigator 650 MD 27.5 V030

Рейтинг: 4.8

На первом месте хартдейл с любительского класса оборудованием, двадцати одной передачей, идеально подходящий для поездок в стиле кросс-кантри. Рама изготовлена из прочного алюминия, поэтому выдерживает активные поездки по неровным, неподготовленным дорогам. Модель оснащена механическими дисковыми тормозами и двойными алюминиевыми ободьями.

Достоинства

• колёса – 27,5 дюйма;
• вилка амортизации – 100 мм.
• вес – 15 кг;

Недостатки

• нет крыльев в комплекте.

Читайте также: 18 лучших самокатов для взрослых

Forward Apache 2.

0 Disc (2017)

Рейтинг: 4.7

Вторую строчку занимает горный велобайк с амортизационной вилкой SR Suntour XCT, имеющий ход в 80 мм, благодаря которой мягко преодолеваются любые ухабы. Рама выполнена из высокотехнологичного сплава алюминия, что позволяет обеспечить надёжность и сохранить малый вес. Модель оборудована механическими дисковыми тормозами. Подойдёт для людей ростом 1,56-1,70 м.

Достоинства

• количество передач – 21;
• крылья в комплекте;
• двойные ободья;
• вес – 15 кг;
• покрышки Kenda Kadre для качественного сцепления;
• колёса – 29 дюймов;

Недостатки

• жёсткое седалище;
• слабые крылья.

Stels Pilot 950 MD 26 V010 (2018)

Рейтинг: 4.7

Третья позиция достаётся складному прогулочному велосипеду, имеющему навесное оборудование (начальный класс). Модель оснащена большим количеством скоростных режимов. Рама выполнена из прочного сплава алюминия, устойчивого к коррозии, и механическими дисковыми тормозами. Велобайк отлично справляется с ездой по бездорожью и асфальту.

Достоинства

• количество передач – 21;
• двойные алюминиевые ободья;
• вилка амортизации – 60 мм;
• вес – 16 кг;
• колёса – 26 дюймов;

Недостатки

• жестковатая амортизация.

Giant Rincon LTD 26 (2016)

Рейтинг: 4.6

На четвёртой строчке модель прогулочного уровня. Идеально подходит для спортивного катания (стиль кросс-кантри). Разработана для мужчин ростом от 1,75 до 1,80 м. Рама изготовлена из алюминия, покрыта прочной краской, на которую производитель даёт гарантию три года.

Достоинства

• колёса – 26 дюймов;
• качественная сборка;
• подножка;
• вилка амортизации – 60 мм;
• ободные тормоза V-brake;
• вес – 14 кг;

Лучшие горные велосипеды по соотношению цена – качество

Merida Big.

Nine 15-MD (2018)

Рейтинг: 4.9

Первым в категории становится велобайк с оборудованием Shimano (любительский класс). Модель имеет двадцать четыре передачи. Рама выполнена из прочного и лёгкого алюминия. Ободья двойные тоже из алюминия. Модель оборудована механическими дисковыми тормозами. Горный велосипед предназначен для активных поездок по самым разным дорогам.

Достоинства

• колёса – 29 дюймов;
• приемлемая стоимость – 27 тыс. р.
• вилка амортизации – 100 мм;
• вес – 15 кг;

Cube AIM SL 29 (2018)

Рейтинг: 4.8

Вторая позиция рейтинга достаётся облегчённому хартдейлу для кросс-кантри. Модель имеет оборудование Shimano (любительский класс). Оснащена двадцатью семью передачами, двойными алюминиевыми ободьями и дисковыми гидравлическими тормозами. Рама изготовлена из алюминиевого сплава, который обеспечивает конструкции прочность, но не прибавляет тяжести горному велосипеду.

Достоинства

• колёса – 29 дюймов;
• возможность крепления дискового тормоза;
• вилка амортизации – 100 мм;
• вес – 14,4 кг;

Недостатки

• относительно дорогой – 50800 р.

Читайте также: 19 лучших велосипедов для города

Trek Marlin 7 29 (2018)

Рейтинг: 4.8

Третью строчку занимает горный велосипед с отличными характеристиками, относящийся к среднему ценовому сегменту. Приобрести модель можно приблизительно за 52 тыс. р. Рама здесь из алюминиевого сплава, отличается прочностью и лёгкостью. Велобайк оснащён многоскоростной трансмиссией Shimano, дисковыми тормозами и гидравлическим приводом.

Достоинства

• количество передач – 27;
• хорошая проходимость и накат;
• вилка амортизации – 100 мм;
• вес – 14 кг;
• колёса – 29 дюймов;

Format 1413 29 (2018)

Рейтинг: 4. 7

На четвёртом месте горный велобайк с регулировкой предварительной нагрузки. Конструкция имеет алюминиевую раму, механические дисковые тормоза и полупрофессиональное оборудование. Модель подходит для катания как по городским дорогам, так и по пересечённой местности. Благодаря плавной амортизации, справится с любыми ухабами и неровностями, не доставляя дискомфорта райдеру.

Достоинства

• количество передач – 24;
• приемлемая цена – 21 тыс. р.
• стальная рама седла;
• вилка амортизации – 100 мм;
• вес – 15 кг;
• колёса – 29 дюймов;

Eltreco XT-700 (2018)

Рейтинг: 4.6

Пятым становится спортивный электровелосипед, оснащённый навесным оборудованием Shimano. Модель имеет электродвигатель мощностью 350 Вт. Конструкция с алюминиевой рамой, двойными алюминиевыми ободьями и механическими дисковыми тормозами. В заводской комплектации присутствует Li-on батарея, крылья, осветительная система и подножка. Разгоняется до максимальной скорости в 35 км/ч. На одном заряде проезжает до 50 км.

Достоинства

• количество передач – 7;
• грузоподъёмность – до 110 кг;
• колёса – 27,5 дюймов;

Недостатки

• тяжеловесный – 22 кг;
• относительно дорогой – 44 тыс. р.

Лучшие компактные горные велосипеды

Cronus Soldier 2.5 (2016)

Рейтинг: 4.9

На первой позиции полноценный велобайк со складной конструкцией. Это упрощает транспортировку и хранение. Из особенностей можно выделить раму с новым типом замка, дисковые гидравлические тормоза, складные педали и вилку с блокировкой. Модель оснащена оборудованием Shimano (полупрофессиональный класс).

Достоинства

• количество передач – 27;
• двойные алюминиевые ободья;
• вес – 15 кг;
• колёса – 26 дюймов;

Лучшие женские горные велосипеды

Читайте также: 12 лучших электросамокатов

Corto Glori

Рейтинг: 4. 9

Первым в категории рейтинга становится горный велосипед с заниженной верхней трубой, позволяющей сделать посадку более комфортной. Модель специально разработана для женщин с учётом всех особенностей строения тела. Установлено оборудование Shimano, помогающее подобрать нужную скорость и нагрузку на любой дороге. Тормоза гидравлические дисковые.

Достоинства

• количество передач – 24;
• вилка амортизации – 100 мм.
• удобное седло;
• небольшой вес;
• колёса – 26 дюймов;

Недостатки

• гладкие накладки на руль.

Author Spirit ASL 27.5 (2018)

Рейтинг: 4.8

Вторая позиция достаётся универсальному горному велосипеду в модификации для женщин. В отличие от мужских моделей, имеет укороченную базу и рычаг, узкий руль, женское седло с шатунами, облегчённую амортизацию. На модели установлено оборудование Shimano Alivio, являющееся золотым стандартом для туристических и треккинговых велобайков.

Достоинства

• количество передач — 27;
• вилка амортизации – 100 мм.
• вес – 14,8 кг;
• колёса – 27,5 дюймов;

Недостатки

• относительно дорогой 43500 р.

Giant Tempt 27.5 2 (2014)

Рейтинг: 4.8

На третьей строчке горный велосипед, геометрия и навесное оборудование которого тщательно подобраны с учётом женских особенностей. Рама конструкции изготовлена из облегчённого и прочного алюминиевого сплава. Резина Schwalbe Rapid Rob позволяет преодолевать как пересечённую местность, так и асфальтированные дороги.

Достоинства

• количество передач – 30;
• вилка амортизации – 100 мм.
• колёса – 27,5 дюймов;
• небольшой вес;

Недостатки

• относительно дорогой – 43 тыс. р.

Merida Juliet 6.20-MD (2018)

Рейтинг: 4.7

Четвёртая позиция рейтинга достаётся горному велобайку с установленным оборудованием Shimano (любительский класс). Двойные ободья и рама изготовлены из прочного и облегчённого алюминия. Модель оснащена механической дисковой системой. Велосипед идеален для активных поездок по пересечённой местности и городским дорогам.

Достоинства

• количество передач – 24;
• приемлемая стоимость – 29 тыс. р.
• вилка амортизации – 100 мм;
• вес – 14 кг;
• колёса – 26 дюймов;

Лучшие горные гибриды

Cube Nature Pro (2018)

Рейтинг: 4.9

Первым становится надёжный велобайк с прочной конструкцией. Амортизационная вилка вкупе с лёгкой алюминиевой рамой делает лёгкой езду даже по самым неровным и ухабистым дорогам. Модель оборудована гидравлическими дисковыми тормозами, которые в любую погоду обеспечивают плавную и своевременную остановку.

Достоинства

• количество передач – 27;
• двойные алюминиевые ободья;
• вилка амортизации – 63 мм;
• вес – 13,8 кг;
• колёса – 28 дюймов;

Недостатки

• относительно дорогой – 52 тыс. р.

Author Classic (2018)

Рейтинг: 4.8

Вторую позицию в рейтинге получает стильный велобайк гибридного типа. Конструкция имеет облегчённую раму из алюминиевого сплава. Колёса оборудованы пистонированными двойными ободьями на 32 спицы с фирменными покрышками, которые прослужат несколько сезонов. Тормоза Tektro V-brakes отличаются простотой и надёжностью.

Достоинства

• количество передач – 27;
• приемлемая стоимость – 30 тыс. р.
• регулировка выноса;
• настраиваемая рулевая стойка;
• вилка амортизации – 60 мм;
• колёса – 28 дюймов;
• вес – 13,8 кг;

Merida Crossway 20-D (2018)

Рейтинг: 4.8

На третьей строчке горный велосипед, отличающийся комфортабельностью. На нём установлено оборудование Shimano (любительский класс). Конструкция имеет алюминиевую раму, обеспечивающую прочность. Модель оснащена двойными алюминиевыми ободьями и гидравлическими дисковыми тормозами Shimano.

Достоинства

• количество передач – 24;
• подседельный амортизированный штырь;
• регулируемый вынос;
• вилка амортизации – 63 мм;
• вес – 15 кг;
• колёса – 28 дюймов;

Giant Sedona DX (2018)

Рейтинг: 4.7

Четвёртым в категории становится велобайк, оснащённый удобным седлом. На изделии установлено высококачественное японское оборудование Shimano. Модель рассчитана на мужчин для поездок по пересечённой местности и городским дорогам. Рама особой прочности и с выверенной геометрией выполнена из лёгкого алюминиевого сплава, как и двойные ободья. Механические дисковые тормоза отвечают за своевременную и плавную остановку.

Достоинства

• количество передач – 24;
• вилка амортизации – 80 мм.
• подседельный штырь с амортизацией;
• подпружиненное седалище;
• регулировка выноса и подъёма;
• настраиваемая рулевая стойка;
• колёса – 26 дюймов;

Лучший скоростной горный велосипед

Merida Big.Nine 100 (2018)

Рейтинг: 4.9

На первом месте хартдейл для езды в стиле кросс-кантри. Оснащён оборудованием от Shimano. Рама изготовлена из алюминия, как и двойные ободья. Модель имеет гидравлические дисковые тормоза, обеспечивающие безопасную и быструю остановку.

Достоинства

• количество передач – 27;
• вилка амортизации – 100 мм.
• вес – 14 кг;
• колёса – 29 дюймов;

Лучший фэтбайк

Author Su-Mo

Рейтинг: 4.9

Первым в категории становится велосипед с хорошей проходимостью по бездорожью. Модель имеет хромированную стальную раму с термической обработкой, широкие покрышки, дисковые тормоза и двойные алюминиевые ободья. Велобайк позволяет ездить в любую погоду и время года.

Достоинства

• количество передач – 20;
• вес – 16 кг.
• колёса – 26 дюймов;

Недостатки

• дороговизна – 74 тыс. р.

Лучший горный велосипед для даунхилла и фрирайда

Stark Beat Pro

Рейтинг: 4. 9

Лидером категории становится отличный двухподвесной велосипед для спортивных стилей катания. Как отмечено пользователями, модель отличается качественными комплектующими и сборкой, а также большим ходом подвески. Конструкция имеет надёжную алюминиевую раму, обеспечивающую прочность и не имеющую люфта.

Достоинства

• количество передач – 9;
• вилка амортизации – 160 мм;
• высота рамы – 16.69 дюйма;
• колёса – 26 дюймов;

Недостатки

• дороговизна – 89 тыс. р.

Оцените статью
	Всего голосов: 1, рейтинг: 4

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Объявления Сахалина

Все города

Южно-Сахалинск

Александровск-Сахалинский

Анива

Быков

Вахрушев

Горнозаводск

Долинск

Ильинский

Корсаков

Красногорск

Курильск

Макаров

Малокурильское

Невельск

Ноглики

Оха

Поронайск

Северо-Курильск

Смирных

Томари

Тымовское

Углегорск

Холмск

Чехов

Шахтерск

Южно-Курильск

Абакан

Анапа

Артём

Архангельск

Астрахань

Барнаул

Белгород

Бийск

Биробиджан

Благовещенск

Брянск

Ванино

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волжский

Вологда

Воронеж

Геленджик

Грозный

Дзержинск

Евпатория

Ейск

Екатеринбург

Иваново

Ижевск

Иркутск

Казань

Калининград

Калуга

Кемерово

Керчь

Киров

Кисловодск

Комсомольск-на-Амуре

Кострома

Краснодар

Красноярск

Курган

Курск

Липецк

Магадан

Магнитогорск

Махачкала

Москва

Мурманск

Набережные Челны

Находка

Нижневартовск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новокузнецк

Новороссийск

Новосибирск

Омск

Орёл

Оренбург

Пенза

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

Пятигорск

Ростов-на-Дону

Рязань

Самара

Санкт-Петербург

Саранск

Саратов

Севастополь

Симферополь

Смоленск

Сочи

Ставрополь

Стерлитамак

Сургут

Таганрог

Тамбов

Тверь

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан-Удэ

Ульяновск

Уссурийск

Уфа

Хабаровск

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Чита

Якутск

Ялта

Ярославль

Односкоростной горный велосипед | Преимущества односкоростного горного велосипеда

Если вы думаете о односкоростных велосипедах просто как о любимом горном велосипеде для растрепанных механиков, пришло время подумать еще раз. Кем бы вы ни были, синглспид — это прежде всего весело. Они убирают лишнее оборудование и предлагают более простой и сложный опыт.

Езда на одной скорости также улучшит ваши навыки. Без помощи передач гонщик должен хорошо читать трассу, сосредоточиться на технике, а иногда просто направлять грубую силу на чистку более сложных участков; это то, что делает singlespeed таким замечательным учителем.Покатайтесь на нем, и он сделает вас лучшим и сильным горным байкером.

Присоединяйтесь к Bicycling сейчас, чтобы получать самую свежую информацию о велосипедах и снаряжении!

Вот шесть качеств односкоростных мотоциклов, которые могут убедить вас в их выборе, а также несколько рекомендаций по моделям, которые стоит проверить.

Иметь более низкую цену

Конечно, вы можете сойти с ума и построить односкоростную машину из углеродного волокна за 10 000 долларов, если вы действительно хотите, но одна из лучших вещей в этих машинах заключается в том, что они дешевле, чем их редукторы. сверстники.Вы можете относительно дешево купить новый, полный синглспид, потому что он проще и состоит из меньшего количества деталей. На более высоком рынке вы можете найти односкоростные велосипеды с хорошей рамой и хорошей амортизационной вилкой дешевле, чем редукторный велосипед с такими же насадками.

Singlespeed также дешевле в владении. Стальная шестерня для втулки кассеты может стоить менее 10 долларов; действительно хорошая шестеренка, такая как Крис Кинг, стоит 64 доллара. Механизм свободного хода для резьбовых втулок, например Shimano DX, продается примерно за 30 долларов; Сравните это с кассетой SRAM XX1 Eagle за 449 долларов.Кроме того, односкоростная цепь будет стоить вам менее 15 долларов, когда придет время ее заменить. В качестве последнего бонуса экономии затрат нет необходимости заменять тросы или корпуса переключателей, а также нет переключателей или переключателей, которые могут выйти из строя.

Требовать меньше обслуживания

С односкоростным двигателем требуется меньше операций, а меньше операций означает меньше обслуживания. Будьте жесткими, и единственное плановое техническое обслуживание, которое вам нужно, — это проветрить шины и смазать цепь.

Естественно, остальная часть велосипеда потребует проверки — подшипники, тормозные колодки и изнашиваемые элементы, такие как рукоятки, — но одно из лучших преимуществ односкоростных велосипедов заключается в том, что они проводят меньше времени в магазине и больше времени в пути.А на трассе они более устойчивы к авариям: без уязвимых тросов переключения передач или переключателей, односкоростной велосипед с большей вероятностью продолжит движение после аварии, чем велосипед с редуктором.

Поскольку односкоростные велосипеды не требуют особого ухода, их также легко собрать. Возьмите свою старую раму хардтейла — или купите подержанную по дешевке — и подберите систему преобразователя натяжения, и вуаля: у вас есть односкоростная. Это отличный способ переработать старые детали, такие как вилки с неконическими штоками или колеса с быстросъемными втулками или ступицами, несовместимыми с Boost.

Взгляните по-новому на свои любимые маршруты

Односкоростные велосипеды отлично подходят для борьбы с выгоранием. Проехали по одним и тем же тропам… миллион раз? Попробуйте эти трассы на одиночной скорости, и это испытание освежит вас и мотивирует. И я гарантирую, что вы узнаете о тех тропах, которые вы никогда не замечали на своем велосипеде с редуктором. Кроме того, поскольку на них труднее ездить, короткие поездки, в которые вы втиснулись на одной скорости, доставляют больше удовольствия.

Дайте более глубокое понимание инерции

Прокатитесь на одной скорости, и вы научитесь молиться на алтаре инерции.Когда вы не можете переключать передачи, это означает, что вам будет нелегко крутиться на малых скоростях. Если и когда вы застрянете на одной скорости, вам нужно будет либо отключиться от нее (ой), либо остановиться и пройтись.

Следовательно, вы начнете ездить таким образом, чтобы поддерживать скорость, а это означает выбирать лучшие траектории, наращивать скорость при каждой возможности, позволять велосипеду катиться и поддерживать скорость и меньше тормозить. Вы увидите трассу по-новому, и когда вы примените извлеченные уроки к своему велосипеду с редуктором, вы будете двигаться плавнее и быстрее, чем когда-либо.

Подарите больше дзен-опыта

Синглскорости обычно очень тихие; у них прямая цепь, которая не шлепает и не натирает, и на велосипеде просто меньше вещей. Это также делает трансмиссию очень плавной.

А когда вы сочетаете тихую и плавную трансмиссию со стилем вождения, который вы естественным образом принимаете — плавным, парящим стилем, который поддерживает ваш импульс, — вы получаете приятную медитативную езду.

Повышение силы и физической формы

Я не люблю тренироваться, но люблю кататься на велосипеде.Мы все знаем, что езда на велосипеде полезна для фитнеса, но езда на велосипеде с редуктором может в некотором роде сделать вас ленивым: вы можете много оставаться в сидячем положении и выполнять высокоэффективный гребок с низким крутящим моментом и высокой частотой вращения педалей.

Одинарные скорости не позволяют легко ездить. Вам нужно будет встать и прокрутить обороты с высоким крутящим моментом и низким каденсом; вам нужно будет сильно тянуть руль и толкать свое тело, чтобы велосипед продолжал двигаться. И это дает другие преимущества для фитнеса, чем езда на велосипеде с редуктором.

Честно говоря, вы можете получить те же преимущества в фитнесе, выполняя структурированные тренировки в тренажерном зале или на велосипеде с редуктором (включите высокую передачу и не переключайтесь).Но, возвращаясь к предыдущему пункту, я бы предпочел получить эти преимущества в качестве побочного эффекта удовольствия от езды на синглспиде, вместо того, чтобы проводить время в тренажерном зале.

Хотите попробовать? Вот четыре, которые мы рекомендуем.

4 односкоростных горных велосипеда, на которые стоит обратить внимание

МОНОКОГ 29 дюймов

Monocog — прочная и простая односкоростная 29-дюймовая односкоростная модель. Горизонтальные дропауты, механические дисковые тормоза, прямая рулевая колонка 1 1/8 дюйма, каретка с резьбой. По сути, это большой велосипед BMX, полностью соответствующий наследию Redline.

ЕДИНИЦА

Кона konaworld.com

1249,00 долларов США

Unit — прочный и минималистичный односкоростной мотоцикл. Тем не менее, это не должно оставаться таким. Он готов принять задний переключатель, амортизационную вилку и даже багажник. А если вы хотите переночевать, у него есть три крепления для бутылок и крепления для груза на вилке.

СИР 9

Девятка www.ninerbikes.com

3500 долларов США

SIR 9 поставляется с готовой к бездорожью и высококачественной односкоростной сборкой, подчеркнутой 120-миллиметровой вилкой Fox Factory 34 и стойкой капельницы. Сверхуниверсальная рама SIR может устанавливать шины 29er до 2,4 дюйма или 27,5-дюймовые шины до 3,0 дюйма. У него есть крепления для багажника, крыло, грузовые сумки, а также можно установить переключатель скоростей.

БАЛАНС 6-ЗВЕЗДОЧНЫЙ

Место спотбайки.ком

2299,00 долларов США

Если вы ищете самую яркую модель SS, то Rocker SS 6-Star — это то, что вам нужно. Карбоновая рама, вилка Fox Factory, ременный привод Gates, карбоновые диски и беспроводная стойка RockShox. Вы можете бросить 29 или 27,5+.

Мэтт Филлипс Старший редактор тестов, велосипедный спорт Мэтт тестирует велосипеды и все виды велоэкипировки с 1995 года.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Может ли горный велосипед конкурировать с шоссейным велосипедом? — Эксперт по горным велосипедам

Если вы хотите, чтобы ваш любимый горный велосипед имел скорость шоссейного велосипеда, или вы беспокоитесь о том, что на следующей неделе отстанете в приключении на шоссейном велоспорте, вашей главной заботой будет то, как довести скорость горного велосипеда до уровня скорости. дорожный велосипед.Глубокие исследования позволили нам найти жизнеспособное решение проблемы, которым мы собираемся поделиться с вами в этом посте.

Горный велосипед может не отставать от дорожного велосипеда после выполнения некоторых простых настроек :

• Замените шипованные шины на слики высокого давления, чтобы уменьшить сопротивление качению.
• Заблокируйте подвеску, чтобы свести к минимуму потерю импульса из-за амортизации.
• Переход на педали без зажимов значительно повысит эффективность хода.
• Опустите руль, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, которое является важным фактором на высоких скоростях.
• Будьте готовы и в достаточной форме, чтобы приложить небольшое дополнительное усилие для приведения в движение тяжелой машины.

Модификация не такая трудоемкая, как кажется. Мы подробно расскажем обо всем этом, чтобы показать, насколько гладким является процесс. Продолжайте читать, пока мы разбираемся с регулировками и предостережениями, которые помогут сделать ваш горный велосипед таким же быстрым, как шоссейный велосипед.

Выберите шины Slick вместо шипов 

Самая эффективная настройка — заменить шипованные шины на слики высокого давления.Горные велосипеды предназначены для пересеченной холмистой местности, а шины с шипами обеспечивают необходимую устойчивость и долговечность. Однако их полезность на бездорожье оборачивается помехой на дороге. Шины с шипами увеличивают сопротивление качению, тогда как слики легче по весу, катятся быстрее и значительно увеличивают скорость при том же усилии.

Вы без труда найдете гладкие шины, подходящие к дискам вашего велосипеда. Это будет работать намного лучше, если вы предпочитаете слики 1,25–1,5 дюйма. Это зависит от того, позволяете ли вы себе это или нет, у вас может быть запасной комплект колес или вы можете поставить слики на существующие диски.Если вас не смущает небольшой бюджет, желательно приобрести комплект запасных колес. Это позволит вам получить лучшее из обоих миров, одновременно имея скорость и способность лазать, когда захотите. В случае, если вы чередуете дороги и тропы с одинаковыми шинами, 2-дюймовые слики обеспечат вам идеальную свободу передвижения и выносливость.

Вы должны накачать шины почти до максимальной мощности. Прежде чем завышать их слишком сильно, вы должны увидеть максимальное значение PSI.Чем выше давление, тем меньше будет сопротивление качению, и вы обнаружите, что ваш горный велосипед работает намного быстрее, чем раньше.

Вы должны искать более прочные шины в рамках вашего бюджета, чтобы избежать постоянного беспокойства о проколе камеры. Еще лучше приобрести стойкие к проколам трубки. Переход на слики приведет к немедленному увеличению скорости на дороге.

И не волнуйтесь, если вы одержимы передачами или готовы пройти лишнюю милю, чтобы увеличить скорость, мы поделимся с вами, как использовать запасной комплект колес, чтобы получить еще больше преимуществ позже в Почта.

Блокировка подвески

Следующей важной модификацией для повышения скорости является блокировка подвески или ее максимально жесткая. Это уменьшит потерю импульса при поглощении ударов и повысит мощность нажатия педали.

Конструкционная гибкость горного велосипеда удобна для бездорожья, но на дороге она не нужна, так как он имеет тенденцию терять скорость. Блокировка или усиление подвески уменьшает раскачивание при вращении педалей.Это значительно увеличивает мощность педали и, следовательно, увеличивает скорость.

Если вы планируете проводить больше времени на дорогах, чем на тропах, переход на новую амортизационную вилку может стать лучшим решением для максимального увеличения мощности.

Педали без зажимов

Вы можете еще больше повысить скорость своего горного велосипеда, выбрав педали без зажимов. Педали без зажимов — это педали с фиксирующим механизмом и шипом, который можно прикрепить к обуви. Обувь защелкивается на педалях и обеспечивает надежное сцепление с велосипедом. Это прочное соединение приводит к лучшей передаче мощности и, следовательно, увеличивает скорость.

В обычных педалях вы должны постоянно оставаться в контакте с педалью, и вы должны прилагать определенные усилия, чтобы не повредить ногу. Другая нога давит на педаль, и вам приходится слегка нажимать на другую педаль, даже когда вы тянете ее вверх. Практически говоря, ваши ноги работают друг против друга.Таким образом, сама нога всадника вызывает значительные потери энергии, которые могут быть использованы педалями без зажимов для увеличения скорости.

В педалях без зажимов вам не нужно беспокоиться о сохранении контакта. Таким образом, ваше единственное внимание сосредоточено на усилии на педалях, чтобы двигать велосипед вперед. Это экономит ценную энергию и не только увеличивает выносливость гонщика, но и максимизирует усилия для увеличения скорости велосипеда.

Еще одним важным преимуществом педалей без зажимов является то, что, прикладывая усилие вниз к одной педали, вы можете подтянуть другую педаль, прикрепленную к вашей обуви.Это практически удваивает количество энергии, используемой для движения велосипеда вперед.

Однако будьте осторожны, чтобы использовать педали без зажимов после серьезной практики, поскольку новому пользователю будет трудно отключиться в случае каких-либо непредвиденных обстоятельств, особенно если вы едете на шоссейном велосипеде в районах, где вам часто приходится останавливаться по сигналам. или вам, возможно, придется пробираться через пробку.

Опустить руль

Вы можете опустить руль, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, которое становится основным фактором на более высокой скорости.Вертикальное положение, которое служит для восхождения на гору, преодолевая сопротивление воздуха, — это наименьшая из ваших проблем. Однако на дороге это становится существенным фактором. Опустив руль, вы значительно улучшите аэродинамическое положение. Согнутое положение сводит к минимуму сопротивление воздуха и, следовательно, максимизирует силу, используемую для ускорения велосипеда. Чем ниже сопротивление, тем больше будет скорость.

Вы также можете выбрать откидную планку. Вы должны знать, что если вы выберете грязевые рули, вам нужно будет заменить как переключатели, так и тормозные рычаги, поскольку оригинальные не будут работать с этим.Поэтому важно планировать заранее в соответствии с бюджетом. На рынке есть несколько других альтернатив, которые будут совместимы с вашими тормозными рычагами и переключателями, но они не совсем такие, как настоящие.

Вы должны обязательно адаптироваться к этой позиции, если вы всегда были горным байкером. Переход из удобного вертикального положения в согнутое для многих может быть неудобным. Низкое положение тела создает значительную нагрузку на руки и шею, а также приводит к большему давлению на седло.Накопительный эффект может быть слишком неудобным, чтобы сосредоточиться на увеличении скорости.

Комфорт превыше всего

Несмотря на то, что аэродинамика во многом связана со скоростью, ценность комфорта нельзя недооценивать. Последнее, что вам нужно при сохранении приличной скорости, это боли в спине, шее и руках, которые в конечном итоге замедлят вас. Вы должны позиционировать себя в соответствии со своим телосложением.

Наоборот, если вы чувствуете себя более комфортно в другом положении, чем пригнувшись, вы определенно сможете приложить больше усилий к педалям и набрать постоянную более высокую скорость.

И последнее, но не менее важное: байкер является таким же важным фактором ускорения, как и сам байк. После всех этих доработок шоссейный велосипед по-прежнему будет легче и потенциально быстрее. Более тяжелый вес горного велосипеда является преимуществом на бездорожье, поскольку он обеспечивает долговечность, безопасность и выносливость, но на дороге он превращается в недостаток. Скорее всего, вам нравится внешний вид вашего горного велосипеда, но вы хотите, чтобы он был универсальным и не подводил вас на дороге. Так что будьте готовы приложить немного дополнительных усилий, чтобы не отставать от своего любимого тяжелого велосипеда.

Теперь, когда ваш велосипед был модифицирован, чтобы усложнить жизнь шоссейным велосипедам, ваш вес и физическая форма являются следующим наиболее важным фактором, определяющим скорость вашего велосипеда. Так что, если вы действительно хотите, чтобы ваш любимый велосипед был таким же быстрым, как шоссейные, оставайтесь в хорошей форме, чувак☺

Вы можете использовать самое большое преимущество запасного комплекта колес, используя другую кассету. Это улучшит передачу, сделав ее более подходящей для шоссейного велосипеда. Передачи горных велосипедов помогают при крутых подъемах и поездках по тропам, но вам нужно быстро вращаться и набирать больше оборотов на дороге.Этот твик значительно увеличит ваш скоростной потенциал.

Вы также можете попробовать перейти на более крупную переднюю звезду, и сейчас это вполне жизнеспособно, так как большинство горных велосипедов теперь поставляются с одной передней звездой. Большая передняя звезда сделает ваш каденс более эффективным и приведет к увеличению числа оборотов в минуту, что поднимет вашу скорость на новый уровень.

Если у вас на горном велосипеде широкий руль, вы можете заменить его на более узкий. Узкий руль уменьшит вашу переднюю часть и, следовательно, минимизирует сопротивление воздуха, даже если вы едете в вертикальном положении. Руль шириной 50-60 см лучше всего работает на дороге.

Незначительные корректировки, такие как опускание головы, подгибание локтей, ношение велосипедной одежды и аэродинамических шлемов, могут помочь вам набрать несколько дополнительных миль в час.

Стань самым быстрым пассажиром

Так чего же ты ждешь? Попробуйте эти модификации на своем любимом горном велосипеде, и ни один шоссейный байкер никогда не пересечется с вами. Увеличьте скорость и наслаждайтесь поездкой по дороге!

Какой горный велосипед с одной скоростью лучше? Мы узнаем!

Односкоростные горные велосипеды не для слабонервных.Элегантность, простота, долговечность, малый вес и низкая стоимость односкоростных велосипедов заслужили им верных поклонников среди городских трюкачей и ежедневных пассажиров, но горные байкеры ездят по горам, и восхождение на холмы на велосипеде с одной передачей может стать настоящим испытанием. . Однако для некоторых выносливых гонщиков этот вызов непреодолим, и небольшое сообщество гонщиков выбрало односкоростной велосипед в качестве своего любимого горного велосипеда. Если вы готовы принять вызов или если на трассах в вашем районе нет сложных подъемов, вам может подойти одинарная скорость.

Односкоростная или фиксированная передача: в чем разница?

Многие люди используют термины «односкоростная», «фиксированная» и «фиксированная» как синонимы. Технически разница все же есть. Односкоростной велосипед имеет одну переднюю звезду и одну заднюю ведущую шестерню, поэтому у вас есть только одна передача для движения. У него по-прежнему будет свободный ход, поэтому вы можете удерживать педали неподвижно и двигаться по инерции.

Вам также могут понравиться:

Велосипеды с фиксированной передачей – хорошие, плохие и уродливые

Настоящий велосипед с фиксированной передачей не имеет свободного хода, поэтому, если крутится заднее колесо, вращаются педали.Велосипеды с фиксированной передачей могут вообще не иметь тормозов: водитель использует педали, чтобы остановить заднее колесо. На настоящих велосипедах с фиксированной передачей может быть сложно ездить, особенно на спуске, так как ваши ноги должны успевать за педалями. Травмы от ударов педалью могут произойти, если вы поскользнетесь в неподходящий момент.

Если вы покупаете односкоростной велосипед, и кто-то предлагает вам «фикс», есть большая вероятность, что они используют этот термин для описания односкоростного велосипеда свободного хода. По-прежнему неплохо убедиться, что есть свободный ход, если только вы не готовы идти в ногу с этими вращающимися педалями!

О шестернях и колесах

У односкоростного велосипеда есть только одна комбинация передач, поэтому вам нужно выбрать правильную.односкоростные передачи описываются двумя способами. Многие односкоростные автомобили просто используют количество зубьев на передней и задней шестернях: односкоростная передача 32 x 18 имеет переднюю звезду с 32 зубьями и заднюю звездочку с 18 зубьями. Некоторые также используют соотношение переднего и заднего вращения: соотношение 2:1 означает, что при каждом повороте педали заднее колесо совершает два полных оборота. 2:1 является общей отправной точкой. Более низкие передаточные числа означают, что крутить педали легче, и они больше подходят для подъема на холмы. Более высокие передаточные числа кажутся «тяжелее», что затрудняет подъем или движение колес, но помогает вам лучше поддерживать скорость на плоских поверхностях.

Еще во времена 26-дюймовых колес любое из этих измерений давало гонщикам хорошее представление о том, какую мощность им придется приложить к педалям для движения велосипеда. Введение нескольких стандартов размеров колес изменило это. При одинаковом передаточном числе 27,5-дюймовому колесу потребуется больше усилий для поворота, чем 26-дюймовому, а 29-дюймовому колесу потребуется больше усилий для поворота, чем 27,5-дюймовому колесу.

Если вы не очень хорошо разбираетесь в том, как данное передаточное число ощущается на колесе определенного размера, лучше всего попробовать и посмотреть.Вы будете в этом снаряжении много раз — каждый раз, когда вы едете на велосипеде, — поэтому оно должно быть удобным на той местности, по которой вы едете. Вам не нужно пробовать конкретный велосипед, который вы рассматриваете, но вы должны попытаться прокатиться на велосипеде с аналогичным передаточным числом и таким же размером колес.

Остальная часть велосипеда: чего ожидать

На рынке не так много полностью собранных односкоростных горных велосипедов. Гонщики с одной скоростью, как правило, опытные велосипедисты, и многие предпочитают собирать свои аттракционы в соответствии со своими спецификациями.Есть еще несколько полностью собранных вариантов от крупных производителей, и если вы смотрите на встроенные односкоростные велосипеды, есть несколько вещей, которые вы можете ожидать увидеть.

• Хардтейлы – Гонщики с одной скоростью отдают предпочтение простоте, а это означает рамы хардтейл.
• Короткоходные или жесткие вилки — В большинстве односкоростных велосипедов с передней подвеской используются вилки с ходом от 100 до 130 мм, а на многих — жесткие вилки.
• Традиционная геометрия —  Тенденция современных горных велосипедов заключается в создании более «слабых» конструкций, в которых вилка наклонена вперед, а переднее колесо расположено дальше перед водителем для большей устойчивости на крутых спусках. Угол рулевой трубы от 65 ° до 66 ° является обычным явлением для современных трейловых велосипедов. В односкоростных велосипедах, как правило, используется более традиционная конструкция с углами рулевой трубы ближе к 70 °.
• Минималистская сборка —  В соответствии с принципом простоты превыше всего, который движет многими мотоциклистами с одной скоростью, во многих построенных велосипедах будут использоваться высококачественные детали, но с минимальными излишествами.
• Небольшой вес —  Снятие звездочек, шестерен, переключателей и манеток не только делает мотоцикл гладким.Все эти детали что-то весят, а односкоростные велосипеды, как правило, намного легче, чем их аналоги с редуктором.

Все эти функции совместимы с ездой по гладким трассам без очень крутых подъемов или спусков, что соответствует тому, как обычно используются односкоростные горные велосипеды.

Лучшие односкоростные горные велосипеды

Если вы ищете односкоростной горный велосипед, вы увидите довольно короткий список вариантов сборки. Вы захотите рассмотреть эти варианты, а также можете подумать о сборке собственной сборки!

Лучший универсальный односкоростной горный велосипед: Niner SIR 9

Технические характеристики

• Материал рамы: сталь
• Вилка: Fox 34 Float, ход 120 мм
• Передаточное число: 32 x 20
• Подседельный штырь: KS Lev Dropper
• Угол рулевой трубы: 68°
• Вес: 28.8 фунтов
• Цена: $3500

Веб-сайт: ninerbikes.com

Если вы хотите купить полностью собранный односкоростной горный велосипед, предназначенный для серьезного трейлового катания, вы не найдете варианта лучше, чем это. SIR расшифровывается как «Steel is Real», а рама, лежащая в основе SIR 9, сварена вручную из стальных труб Reynolds 853, что позволяет в полной мере использовать знаменитую долговечность и амортизирующую способность рам из высококачественной стали, а также обеспечивает гладкий и тонкий корпус. — трубчатая сборка. Поплавковая вилка Fox 34 обеспечивает первоклассную настройку, которая максимально увеличивает ход 120 мм. Угол наклона рулевой трубы 68° все еще является крутым для трейловой езды по самым современным стандартам, но он не позволит вам перепрыгнуть через руль на крутых склонах: всего несколько лет назад угол 68° считался довольно слабым и использовался на трассах. хардкорные велосипеды.

Компоненты SIR 9 предназначены для серьезных поездок на горных велосипедах: это не городской круизер с более толстыми шинами, это настоящий горный велосипед. Гидравлические дисковые тормоза Shimano XT с 180-мм передними и 160-мм задними роторами обеспечивают высокую мощность торможения и контроль.Стандартная бескамерная установка с высоко оцененными шинами Schwalbe Nobby Nic Trail обеспечивает максимальное сцепление с минимальным сопротивлением. Если вы ищете велосипедную прогулку, SIR 9 поставляется с полным набором креплений практически для любой системы перевозки багажа, установленной на раме. SIR 9 совместим как с односкоростной, так и с редуктором, поэтому, если вы решите, что односкоростная езда вам не подходит, вы можете превратить свой велосипед в высококлассный хардтейл с редуктором.

Единственным серьезным недостатком SIR 9 является цена, которая соответствует той цене, которую вы заплатили бы за хардтейл премиум-класса.Однако, если вам нужен настоящий первоклассный односкоростной горный велосипед, качество этого велосипеда и его компонентов полностью оправдывает стоимость.

Лучший односкоростной горный/городской кроссовер: Surly Lowside

Технические характеристики

• Материал рамы: сталь
• Вилка: Surly Lowside Rigid
• Размер колес: 26 дюймов
• Gear 25 Rat 8 Disc: Tekio0 8 Disc 9008 x 17
• Подседельный штырь: Фиксированный
• Угол рулевой трубы: 70°
• Вес: 29 фунтов.15 унций
• Цена: 1250 долларов

Веб-сайт: surlybikes.com

Компания Surly из Миннесоты всегда занимала нишевые рынки, и в их линейке всегда были односкоростные велосипеды. Lowside, текущая новинка Surly на рынке односкоростных горных велосипедов, отличается традиционным стилем с жесткой вилкой, 26-дюймовыми колесами, рулем в стиле BMX, стальной рамой с тонкими трубами и относительно крутой геометрией. Основной «горной» особенностью этого горного велосипеда являются шины.Surly является ведущим производителем толстых велосипедов, и хотя 3,0-дюймовые шины Surly Dirt Wizard на этом байке не совсем подходят для толстых велосипедов, они, безусловно, большего размера, обеспечивая большую контактную поверхность и агрессивные ручки для сцепления. Они также достаточно велики, чтобы поглощать некоторые удары, хотя они не обеспечат полностью амортизированную езду, как полноценный фэтбайк.

Простота модели Lowside не позволяет говорить о большом количестве компонентов. Кривошип SRAM NX взят прямо из коробки с деталями для горных велосипедов и выдержит серьезные нагрузки.Гидравлические дисковые тормоза Tektro, возможно, не обладают такими преимуществами, как их высококлассные аналоги от Shimano и SRAM, но они снижают цену и эффективно останавливают вас. Lowside также предлагает варианты обновления, если вы решите, что простота имеет свои пределы. Рама готова к установке, на рулевую колонку можно установить короткоходную амортизационную вилку, а также есть подвеска переключателя для поддержки езды на редукторе.

Lowside продается как детская версия вашего первого велосипеда. Он идеально подходит для езды по городу, независимо от того, мчитесь ли вы по улочкам и выполняете трюки, или просто едете на работу, или едете к своей любимой крафтовой пивоварне.Он также чувствует себя как дома на одиночном треке, что делает его идеальной универсальной ездой как по городу, так и по пересеченной местности. Жесткая вилка и крутая геометрия означают, что вы, вероятно, не захотите спускаться по техническим крутым склонам, но даже в этом случае, если ваше кунг-фу соответствует задаче, которую выполнит мотоцикл. Это также относительно доступный вход в мир односкоростного горного велосипеда, который дает вам возможность перейти на редукторную установку с подвеской, привлекательную функцию для райдеров, которые хотят попробовать односкоростную езду, но не уверены, хотят ли они этого. посвятить себя этому!

Лучшая рама для односкоростной сборки: Santa Cruz Chameleon

Технические характеристики

• Материал рамы: алюминий или карбон
• Размер колеса: подходит для 27.5 или 29 дюймов
• Рекомендуемая вилка: 120–140 мм
• Угол рулевой трубы: 67,3°
• Вес: алюминий 4,6 фунта, карбон 3,75 фунта
• Цена: алюминий 749 долл. США, карбон 1299 долл. США и многие из гонщиков, которые переходят на односкоростные велосипеды, являются опытными велосипедистами, у которых есть очень специфические ожидания. Для этих райдеров индивидуальная сборка имеет огромную привлекательность. Выбор компонентов, соответствующих вашему стилю вождения и местности, по которой вы едете, позволяет создать велосипед, специально разработанный для вас и отвечающий вашим требованиям.Santa Cruz Chameleon — это максимальная гибкость хардтейла. Он подойдет для односкоростных или редукторных сборок с колесами 27,5 или 29 дюймов. Рама доступна в карбоновых или алюминиевых моделях. Нижние перья достаточно широки, чтобы вместить шины больших размеров, если вы катитесь таким образом. Каким бы вы ни хотели видеть свой односкоростной хардтейл, Chameleon оправдает свое имя и обеспечит его!

  Chameleon — чрезвычайно универсальная рама, но она определенно ориентирована на горных байкеров. Рама может вместить вилки с количеством до 5.5 дюймов (140 мм) хода и угол наклона рулевой трубы 67,3 ° обеспечивают отчетливо современную геометрию, ориентированную на крутую техничную езду. Если вы хотите ездить на своем односкоростном велосипеде по серьезно извилистым тропам, вы можете превратить свой Chameleon в полноценный трейловый велосипед. Если вы хотите кататься на большие расстояния по подготовленным трассам, Chameleon изменит свой цвет и подойдет!

  Практический результат

  Односкоростные велосипеды представляют собой нишу на рынке, а односкоростные горные велосипеды занимают меньшую нишу в этой нише.Эти небольшие рынки часто обслуживаются производителями эксклюзивных велосипедов, и односкоростные горные велосипеды не являются исключением. Я не включил эти велосипеды сюда, потому что большинство из них имеют ограниченные производственные мощности и небольшие дилерские сети, а их велосипеды часто трудно заказать или найти в магазинах. Если у вас есть региональный производитель велосипедов, который популярен в вашем районе, или если вы видите в наличии велосипед небольшой марки, их, безусловно, стоит рассмотреть.

  Односкоростные горные велосипеды подходят не всем, но они могут подойти вам.Вам придется учитывать свою физическую форму, тип катания, которым вы занимаетесь, и свой подход к езде на велосипеде. Если вы хотите простоты и хотите вернуться к истокам спорта, вам идеально подойдет односкоростная езда, особенно если вы сильный гонщик или ваша езда не включает крутые подъемы. Это будет непростой задачей, но сталкиваться с трудностями и преодолевать их — вот что такое езда на велосипеде!

  Доступный горный велосипед для взрослых | 24″, 27,5″ и 29″ | Пакетные велосипеды

  Доступный горный велосипед для взрослых | 24″, 27. 5 дюймов и 29 дюймов | Пакетные велосипеды | Пакетные велосипеды

  Возможно, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимально удобного использования нашего сайта обязательно включите Javascript в своем браузере.

  • Дом
  • Горный велосипед
  • Горный велосипед

  449,99 $

  Нет в наличии Предполагаемая дата возврата:

  Вверх, вверх и в путь – Сядьте на пакетный горный велосипед, вернитесь на природу и без проблем доберитесь до дома.Выберите каждую функцию ниже, чтобы узнать подробности об этом пакете.

  Specs

  93 Shimane3 92H33

  рама	6061 Гидроформованный сплав
  Fork
  Suntour XCE28, 100 мм
  Гарнитура
  Тормоза	сплава линейные тяги
  Shimano EF41, 21 Speed ​​
  Shimano TZ-30	Shimano TZ-30
  ShimaneReur	Shimano RD-TY300 7SP
  Cassette	Shimano MF-TZ500 7-SHIGHT, 14- 34T Freewhel
  Shimano MF-TZ500 7-Speed, 14-34T Freewhel
  CHIC	KMC Z51
  Crank
  Crank	3-х частей сплавов, сталь | Молодежный L: 152 мм | Маленький L: 170 мм | Средняя и большая длина: 175 мм
  Нижний кронштейн	Герметичные картриджные подшипники
  Шины	CST All Terrains | Маленький 27. 5 x 2.1 «
  Rims		Сплав 32H Двойная стена
  HUBS
  HUBS	MTB 32H Steel
  руль
  MTB 31,8 мм | Молодежь W: 560 мм | Small W: 720 мм | Средний и большой W : 740 мм
  Стержень	3D кованый сплав, 70 мм
  Seat
  Seat Post
  Micro-Advant, 27,2 мм
  Цвета	Matte: Пакетный синий , Ignite Orange, Pitch Black

  Эрик Бароне устанавливает новый рекорд скорости на горном велосипеде — 141 миль в час

  В пятницу Эрик Бароне — 56-летний французский демон скорости горного велосипеда — установил новый мировой рекорд по самому быстрому времени, когда-либо зарегистрированному на горном велосипеде, набрав 141 очко.498 миль в час во время спуска по заснеженной лыжной трассе во Французских Альпах:

  Как сообщает Bike Radar, успешно преодолев 140 миль в час, человек, известный как Красный Барон, побил свой собственный мировой рекорд в 138,75 миль в час, который он установил на той же трассе на горнолыжном курорте Варс еще в 2015 году.

  СВЯЗАННЫЕ: Эрик Бароне устанавливает мировой рекорд скорости на горном велосипеде

  Мировой рекорд

  Бароне был далек от совершенства. Француз, который, как сообщает Bike Radar, когда-то был каскадером Сильвестра Сталлоне и Жан-Клода Ван Дамма, испытал некоторые проблемы со стабильностью во время пробега.

  227 720 км/ч (141,498 миль/ч), новый рекорд скорости горного велосипеда #World Speed ​​#Record Официальное видео >>> https://t.co/Fxi6QAK9cK #MTB #VTT © Alban Pernet pic.twitter.com/B27k3aDc1I

  — Эрик Бароне (@EricBarone_VTT) 19 марта 2017 г.

  А при движении со скоростью более 140 миль в час малейшая нестабильность может привести к серьезным травмам, как это произошло в 2002 году с Бароне, когда в результате аварии во время попытки установления мирового рекорда были разорваны два плеча, сломана бедренная кость и сломано шесть ребер. для смельчака.

  СВЯЗАННЫЕ: Это самые высокие скорости в истории активных видов спорта

  Но Бароне вышел из своего последнего мирового рекорда целым и невредимым и, судя по его сообщениям в Facebook, кажется, в восторге от своего нового рекорда.

  «Спустя чуть более 48 часов после моего рекорда я хотел бы поблагодарить вас всех», — говорится в недавнем посте Барона в Facebook, переведенном с французского через Facebook. «Спасибо моей семье и друзьям, которые всегда поддерживали меня в моих различных проектах».

  Чтобы получить доступ к эксклюзивным видеороликам о снаряжении, интервью со знаменитостями и многому другому, подпишитесь на YouTube!

  Полицейский горный велосипед Fuji Code 3-XT

  Полицейский велосипед Fuji Code 3-XT — с 30-скоростной трансмиссией Shimano XT!

  Размер рамы 15 дюймов Остается в наличии в ограниченном количестве.

  Эксклюзивно для Police Bike Store, Fuji Code 3-XT — просто лучший полицейский велосипед на рынке. В нем есть компоненты, которые вы всегда хотели, чтобы компания использовала в велосипеде для правоохранительных органов, но никто этого не делал — до сих пор.
  

  Особенности Fuji Code 3-XT, лучшего в отрасли полицейского велосипеда:

  • 30 скоростей
  • Легкая алюминиевая рама
  • Передний переключатель Shimano Deore-XT
  • Задний переключатель Shimano Deore-XT
  • Манетки Shimano Deore-XT Rapid Fire
  • Система шатунов Shimano Deore
  • Пневматическая вилка Rockshox Solo с дистанционной блокировкой Poploc
  • Дисковые тормоза Shimano Deore
  • Овальная колесная пара Concepts 27.5″ / 650В
  • Шины Continental Double Fighter 27,5 x 2,0 дюйма

  Трансмиссия этого полицейского мотоцикла не оставляет желать лучшего. Он имеет первоклассные компоненты Shimano XT. 30 скоростей покроют практически любую местность, с которой вы захотите справиться, а точность переключения скоростей Shimano-XT Rapid Fire не имеет себе равных.

  В основе горного велосипеда Fuji Code 3-XT Police лежит отмеченная наградами технология рамы Fuji.Он окрашен в матовый черный цвет для лучшей скрытности и имеет легкую сварную алюминиевую раму с большой подседельной трубой, дисковыми креплениями, дропаутами холодной ковки и сменной подвеской. Результатом этого является легкая рама велосипеда, удобная для езды, отзывчивая и обладающая идеальной степенью жесткости.

  Вилка представляет собой высокопроизводительную вилку Rockshox XC32 TK 27.5 Solo Air с дистанционной блокировкой Poploc и ходом 100 мм. Дистанционная блокировка позволит вам включать и выключать подвеску нажатием кнопки на руле.Блокировка позволяет вам сделать вилку жесткой, когда вам не нужна подвеска и вы хотите, чтобы ваша езда была максимально эффективной. Если вам снова понадобится подвеска, ваша рука может остаться на рукоятках и активировать ее нажатием кнопки.

  27,5-дюймовые шины обеспечат идеальную езду. Шины этого размера, также называемые 650b, обладают маневренностью 26-дюймовых шин, но могут легче преодолевать более крупные неровности и препятствия, такие как шины 29er. Они едут быстрее, чем 26-дюймовые шины, как и 29-дюймовые шины, но разгоняются быстрее, чем их 29-дюймовые аналоги.

  Колесная пара оснащена ободами 27.5 MTB Oval Conceps 200t в сочетании с шинами Continental. Когда придет время остановиться, дисковые тормоза Shimano с тормозными рычагами Shimano Deore обеспечат превосходное тормозное усилие.

  Разработанный с нуля как патрульный велосипед, Code 3-XT поставляется в комплекте с:

  • Эргономичные рукоятки со встроенными концами руля
  • Включает задний багажник
  • Включает заднюю подножку
  • Качественный регулируемый вынос для оптимальной посадки и комфорта
  • 30-скоростная трансмиссия Shimano
  • Доступен с наклейками POLICE, SHERIFF, EMS, SECURITY и RANGER
  Время кататься на лучших!

  Полные характеристики горного велосипеда Fuji Code 3-XT Police 30 скоростей:

• Цвет: матовый черный с белым
• Рама: Fuji Custom, легкий сварной алюминий с коваными дропаутами.
• Задний треугольник: Fuji алюминиевые/S-образные нижние перья, крепление диска на опоре, дропауты из холодной ковки и сменная подвеска
• Вилка: Rockshox XC32 TK 27.5 Solo Air с дистанционным выключателем на руле Poploc, ход 100 мм
• Система шатунов: Shimano FC-M522 Deore Octalink, 42/32/24 зуб.
• Нижний кронштейн: Shimano Octalink, закрытый подшипник
• Педали: Платформа из сплава с туклипсом
• Передний переключатель: Shimano Deore XT
• Задний переключатель: Shimano Deore XT, 10 скоростей
• Манетки: Shimano Deore XT Rapid Fire, 10 скоростей с оптическим индикатором передачи
• Кассета: Shimano HG50-10, 11-36 зуб., 10 скоростей
• Цепь: KMC X1011, 10-скоростная
• Колесная пара: Oval Concepts 200 27.Комплект колес для горных велосипедов 5
• Шины: Continental Double Fighter 27,5 x 2,0 дюйма
• Комплект тормозов: Shimano Deore, механический диск, роторы 160 мм
• Тормозные рычаги: Shimano Deore, линейная тяга из сплава
• Рулевая колонка: FSA 1 1/8″, полуинтегрированные подшипники с сепаратором
• Руль: 6061 сплав, плоский, 31,8 мм, изгиб 5 градусов, ширина 620 мм
• Стержень: сплав Dragon 09, 31. 8мм, регулируемый подъем 90-110мм
• Захваты: Phorm g/230 эргономичные со встроенными концами руля
• Седло: WTB Speed ​​V Comp Police comfort с рейлингами из сатинированной стали
• Стойка сиденья: Oval Concepts, сплав, 27,2 мм, микрорегулировка на двойном болте
• Дополнительно: Задняя подножка, задний багажник




Тесты скорости: узнайте, как работают горные велосипеды Zwift

Zwift изменил настройки всех горных велосипедов в недавнем выпуске, а также добавил Trek Supercaliber в наш список вариантов MTB.Итак, мы решили, что пришло время опубликовать несколько обновленных тестов скорости!

Вот горные велосипеды, доступные в настоящее время (не показаны: стандартный горный велосипед Zwift):

Мы провели обширные тесты, чтобы выяснить, как каждый велосипед ведет себя на подъемах, ровной поверхности и на трассе в джунглях. Мы обнаружили, что Zwift увеличил вес каждого велосипеда, увеличив время наших тестовых подъемов в Альпе чуть более чем на 1 минуту. Плоские тесты также увеличились на 8-9 секунд, что мы списываем на дополнительный вес. Вот результаты…

Равномерное дорожное покрытие

Вот как каждый горный велосипед показал себя на двух кругах нашего тестового сегмента Tempus Fugit (300 Вт в устойчивом режиме, гонщик 75 кг):

1. Trek Supercaliber: 55:41
2. Scott Spark RC: 55:43
3. Специализированные Epic S-Works: 55:44
4. Canyon Lux: 55:45
5. ZWIFT гора: 55:53

Supercaliber показывает самое быстрое время с постоянными 2 секундами, поэтому мы отдаем ему победу в этом тесте.

Для сравнения, самые быстрые шоссейные велосипеды проходят тестовый маршрут за 50:25, а самые медленные шоссейные велосипеды (Zwift Steel с 32-миллиметровыми карбоновыми колесами) проходят его за 51:40. Поэтому, если вы участвуете в гонке по асфальту, вы определенно не хотите кататься на горном велосипеде, потому что колеса горного велосипеда катятся по асфальту намного медленнее, чем обычные колеса, из-за настроек Zwift Crr.

Самые быстрые гравийные велосипеды проходят тестовый маршрут за 53:47, чего и следовало ожидать: большие выступы горных велосипедов и плохие аэродинамические характеристики делают их медленнее, чем шоссейные или гравийные установки на асфальте.

Но как ведут себя горные велосипеды в других условиях?

Характеристики подъема

Вот как горные велосипеды выступили на большом подъеме Альп-дю-Цвифт:

1. Trek Supercaliber: 55:25
2. Scott Spark RC: 55:31
3. Специализированные Epic S-Works: 55:36
4. Canyon Lux: 55:42
5. ZWIFT гора: 55:53

снова Supercaliber выходит на первое место, значительно опережая конкурентов на подъемах. Это, конечно, легкая установка!

Самые быстрые шоссейные велосипеды преодолевают Альпы за 48:42, а более медленные (Zwift Steel с 32-миллиметровыми карбоновыми колесами) преодолевают его за 49:57.Так что тяжелые горные велосипеды, как и должно быть, сильно отстают. Поскольку горные велосипеды тяжелые, они катятся медленнее, и физика имеет значение!

Представление в джунглях

А грязь? Вот где шиповатые шины должны преуспеть, и они действительно это делают. Вот как горные велосипеды ведут себя на одном круге трассы Jungle Circuit:

.
1. Trek Supercaliber: 13:55
2. Специализированные Epic S-Works: 13:56
3. Canyon Lux: 13:56
4. Scott Spark RC: 13:56
5. ZWIFT гора: 13:58

четыре фирменных велосипеда демонстрируют почти идентичные характеристики, а стандартный горный велосипед Zwift отстает на несколько секунд.

Более быстрые шоссейные велосипеды проходят круг по джунглям примерно за 15 минут, а гравийные — за 14:11. Но наши горные велосипеды крошат немного шероховатостей и причиняют боль всем этим тощим, уставшим, жестким вилкам!

Выводы МТБ

Zwifters на самом деле ездят на горных велосипедах только по грунтовым дорогам — если только вы не ищете хорошей тренировки в групповой поездке по асфальту! Итак, какой велосипед выбрать в джунглях майя?

Очевидно, что Trek Supercaliber является выдающимся исполнителем, поскольку он превосходит другие рамы на решающем участке трассы в гору, сохраняя при этом темп на ровных участках и спусках.