Трюки на горном велосипеде: какие бывают и как их сделать, обучение

Содержание

какие бывают и как их сделать, обучение

Трюки на велосипедах требуют серьезной подготовки. Во-первых, необходимо убедиться, что вы действительно хотите заниматься этим спортом, так как упражнения влекут несколько неприятных, однако обязательных фактов:

Придется падать. В основном трюки на велосипеде травмоопасны, и не существует велосипедистов, которые при тренировке или выполнении какого-либо элемента не падали.
Придется много тренироваться. Для выполнения трюка, и тем более выполнения на высоком уровне, одного know-how совершенно недостаточно. Тренировка каждого движения потребует долгих часов отработки.
Нужно думать о велосипеде. Выбирать первый попавшийся велосипед уже нельзя, поскольку для выполнения трюков подходит не каждый байк, и стоимость его будет выше своих простых аналогов. Горные велики не лучший вариант для трюков ввиду недостаточной крепости конструкции. Даже якобы крепчайшая рама и двойные обода могут легко погнуться при падении.

Выбираем велосипед

Сегодня на рынке представлено очень большое количество различных велосипедов для тех или иных целей. Именно поэтому выбрать нужный бывает очень сложно. Этому даже посвящено большое количество статей, книг и различных других материалов. Мы постараемся кратко рассказать, как его выбрать.

Одной из самых главных характеристик в этом сегменте является легкость велосипеда . Он должен быть довольно манёвренный и при этом подвижный. Здесь точно не подойдут шоссейные велосипеды, а также такие, которые предназначены для более размеренной и спокойной езды.

Для того, чтобы выполнять различные трюки, у такого байка должны быть двойные обода. Также важно наличие широких колес, и правильной резины на них. Это поможет стабилизировать нагрузку при при прыжке. Важно следить и за тем, чтобы рама была сделана из из хорошего материала. Сегодня популярны велосипеды, в которых рамы делают из различных легкосплавных материалов, которые при этом очень крепкие и надежные.

Еще одним важным элементом являются переключатели скоростей и тормоза. Они должны работать исправно, быстро реагировать на изменения. Очень важно проверять эти системы перед покупкой и сравнивать их с аналогами.

Популярными являются два типа велосипедов. Первый — это горный велосипед, который помимо трюков больше предназначен для езды по различным горным поверхностям, холмам, неровным дорогам. Вторым является bmx — небольшой по размеру велосипед, который предназначен именно для трюков. Если первый обычно подойдёт тем, кто только начинает заниматься трюками, и планирует также просто кататься, то второй вариант нужен тем, кто всерьез решил заняться данным спортом.

Подготовка к исполнению трюков на велосипеде

После того, как велосипед уже подобран, необходимо подготовить себя к выполнению трюков. Это очень важный пункт, поскольку такие моменты нельзя упускать из виду. Сначала вы будете выполнять только базовые элементы и оттачивать их довольно долго, не всегда это будет легко, поэтому нужно быть к этому готовым.

Так как очень большое количество трюков выполняется из положения стоя, необходимо подготовить себя к тому, что придётся большое время проводить находясь в стоячем положении. И здесь важно научиться регулировать равновесие и держать управление одновременно. При этом необходимо постепенно повышать скорость, начиная от минимальной и заканчивая всё более и более большой, при тренировке равновесия.

Нужно определить ведущую ногу, которая будет являться основной, именно через эту ногу чаще всего будут проходить различные трюки. Именно на неё нужно делать упор, поскольку ваша слабая нога будет только страдать от подобных тренировок.

Для того, чтобы выполнить отрыв колеса от земли, необходимо набрать скорость, резко затормозить и выбросить тело назад, при этом поднимая руль вверх. Необязательно пытаться удержать руль, главное держать равновесие и не завалиться слишком назад.

После этого можно усложнить данный элемент. Сделать отрыв колеса, после чего отпустить тормоз и проехать еще немного, после чего зажать тормоз и остановиться. Звучит довольно несложно, но выглядит очень эффектно.

Отрыв заднего колеса сделать несколько сложнее, поскольку нужно правильно рассчитать силу прыжка вперед. И важно при этом не переусердствовать и не завалиться полностью на землю. Когда хорошо освоите отрыв колес как спереди, так и сзади, то можно практиковать отрыв всего велосипеда от земли.

Трюки на велосипеде

Езда без рук

Это достаточно страшно выглядящий, однако простой трюк. Здесь не требуется никаких ухищрений и дополнительных знаний:

отпускаем руки;
удерживаем равновесие положением коленей и рук.

Весь секрет этого приема в практике.

Лестница

Более требовательный к велосипеду трюк, однако он так же рассчитан на долгие тренировки.

Тренировать лестницу лучше по возрастающей: сперва на небольшом уступе, затем на лестнице с 2-3 ступеньками, потом – с 4 ступеньками и т. д.

Исполнение трюка:

Трюк выполняется стоя, на ногах, полусогнутых и расположенных параллельно на педалях.
Вес тела опрокинут назад для снижения нагрузки, приходящейся на переднее колесо.
Небольшая скорость.
Постоянное уменьшение скорости с помощью заднего тормоза.

Как и предыдущий, этот трюки на велосипеде можно считать «катанием», но, на самом деле, здесь очень важна техника.

Вилли

Это езда на заднем колесе байка. Вилли исполняется на любых велосипедах, включая BMX, однако он возможен и на горном. Само название Wheelie (от англ. wheel – колесо) намекает на главный элемент трюка.

Вилли выполняется на средней скорости с немного заниженным седлом, что будет вызывать неудобства из-за небольшого количества пространства для ног. Как и в случае с другими трюками, Вилли можно выполнять только на ровной дороге.

Выполнение:

Резко дернуть руль на себя.
Одновременно с этим нажать на педаль.
Поймать баланс, попытаться его удержать.
Не открываться от руля и седла.
Быть готовым затормозить в случае потери баланса.

Тренировка этого трюка на велосипеде может потребовать нескольких месяцев. Он требует приложения серьезной физической силы.

Банни Хоп

Хопы (прыжки) – один из главных классов трюков. Базовый – Банни-Хоп, он доступен даже на скоростном байке.

Единственный вопрос – это последствиями для велосипеда, так как особенно при прыжке страдают обода и рама.

Выполнение:

Разогнаться до скорости от 10 км/ч.
Дернуть на себя руль недалеко от препятствия.
Перенося вес назад, встать на педали, чтобы поднялось переднее колесо (до 45 градусов).
Одновременно со вторым пунктом – оттолкнуться от педалей (прыгнув на педалях).
Подтянуть ноги, чтобы велосипед смог оторваться от земли.
Балансировать до преодоления препятствия.
Мягко приземлиться.

Само исполнении трюка несложное, однако понадобятся крепкий велосипед и долгая тренировка. Для практики лучше выбирать небольшие препятствия.

Дроп

Все большие прыжки завершаются приземлением, поэтому дроп является одной из главных составляющих BMX спорта, его тренируют даже лучшие спортсмены в течение всей своей карьеры.

Итак, что нужно знать начинающему трюкачу о «полетах»:

Полеты и прыжки выполняются только в хорошо изученных местах, чтобы избежать неожиданностей.
Приземляться на высокой скорости легче и мягче, чем на низкой, поскольку баланс легче удерживается на высокой скорости.
Сила толчка для прыжка подбирается практикой.
Нужно идеально поддерживать баланс в полете.
Приземляться необходимо либо на оба колеса одновременно, либо на заднее. Не стоит далеко переносить вес, корпус при сильном ударе должен удержаться вертикально.

Приземления, в остальном, очень легкие, они требуют только стабильной тренировки.

Трюки на BMX

BMX — ом является небольшой велосипед, который специально предназначен для трюков. Его конструкция позволяет ему быть довольно маневренным и при этом быстрым. Если говорить о самых популярных трюках, то их можно перечислять очень долго. Самых простых и стандартных, которые должен уметь каждый трюкач, можно набрать больше сотни.

Мэньюл

Данный трюк является аналогом вилли, который выполняется на горном велосипеде. Здесь не делается упор на педали, а выполняется он так: во время езды велосипедист резко отрывается от земли передним колесом, отбрасывает тело назад, и держит равновесие корпусом, при этом продолжая ехать на заднем колесе. При определенных тренировках можно выполнять данный прием даже на длительных дистанциях.

Энду

Данный трюк похож на предыдущий, но является именно локальным для данного велосипеда. Он выполняется так: спортсмен отрывает уже заднее колесо от земли и едет на переднем, также балансируя корпусом, и стараясь проехать как можно дольше. Важно отметить и то, что здесь несколько другая техника исполнения. При торможении велосипедист несколько поднимается, тем самым поднимает центр тяжести. Очень важно, прежде чем выполнять данный трюк, хорошо отточить все остальные базовые элементы.

Дроп

Этот элемент является одним из самых тренируемых всеми велосипедистами несмотря на то, что они уже умеют его выполнять. Это тот трюк, который отвечает за приземление. Выполнять его необходимо только в знакомых и изученных местах, чтобы приземляться на знакомую поверхность. Баланс при приземлении легче всего держать на большой скорости, и приземление соответственно будет легче.

Перед тем, как совершить прыжок, спортсмен сам должен определить для себя силу выталкивающего движения. Это делается только путем долгой практики. При приземлении важно опуститься либо сразу на два колеса, либо на задние. На переднее приземляться не рекомендуется , поскольку есть вероятность улететь за руль на землю.

Фибл грайнд

Этот трюк представляет собой самое простое скольжение. Для того, чтобы выполнить данный элемент, необходим велосипед с задней пегой, умение выполнять банни-хоп, а также прямая гладкая поверхность. Выполняется он следующим образом: велосипедист передним колесом заезжает на гладкую поверхность, а задней пегой чуть ниже скользит по ее боковой грани. Таким образом он проезжает расстояние, и при этом получается довольно громко.

Здесь важно найти хорошую поверхность для выполнения, а также поймать баланс и равновесие. После того, как вы научитесь отдельно выполнять каждый элемент, необходимо будет оттачивать этот трюк и, возможно, усложнять его.

Бархоп

Довольно простой, но очень эффектный трюк. Заключается в том, чтобы перекинуть ноги через руль и удерживать его за спиной. Помимо физической подготовки, понадобится и моральная. Для выполнения необходимо: набрать среднюю скорость, взяться за руль максимально широко, подготовиться к прыжку, выпрыгнуть и попасть ногами сначала на землю, а после на передние пеги. И из этой же позиции вернуться обратно, завершив таким образом трюк.

Заключение

Итак, если говорить о трюках на велосипеде, то это не так сложно, как кажется. Главное, помнить одну важную вещь: ко всему необходимо подходить основательно. Любой трюк можно разобрать на элементы, которые сами по себе являются простыми. Но вот выполнить их правильно и скомбинировать с остальными элементами — довольно сложно. Именно в этом и заключается парадокс данного вида спорта Поэтому для того, чтобы выполнять все трюки правильно, необходимо очень долго и упорно тренироваться. И конечно, не забывать о том, что здесь многое решает и сам велосипед.

5 / 5 ( 79 голосов )

Крутые трюки на горном велосипеде для начинающих и подростков

Трюки на горном велосипеде для начинающих и подростков

Наверняка каждый подросток, увидев хоть раз в жизни, что могут вытворять на велосипеде его более взрослые собратья, тут же загорается идеей научиться чему-либо подобному. Однако даже самые отъявленные смельчаки понимают, что сначала им потребуется освоить трюки на горном велосипеде для начинающих, о них мы и поговорим. Если вам интересны необычные виды спорта, то об одном из низ можно почитать здесь — обучение паркуру для новичков.

Всё начинается с правильного выбора велосипеда, обычный для выполнения трюков не подойдёт, т. к. он тяжёлый, медленный и у него слишком большой радиус поворота. Можно использовать BMX, он медленный, но маленький, а поэтому самый приспособленный для трюков, однако справиться с ним сможет только уже опытный трюкач (читер). Что же выбрать? – Горный велосипед. Несмотря на большой радиус поворота, он легко разгоняется до высоких скоростей, на нём легче удержаться и он быстрый.

Итак, с чего же начать? С приобретения шлема, наколенников и налокотников – этим приспособлениям даже профи говорят «спасибо» за отсутствие травм и царапин, что уже говорить о новичках.

Теперь можно потренироваться поднимать велосипед на заднее колесо. Этот трюк на горном велосипеде нужно начинать через секунду после того, как вы нажали на кнопку «вперёд» (обычно это W). Далее нужно удерживать велосипед на одном колесе, пока вы не почувствуете предел (для этого нужен опыт) и нажимаете на кнопку «Down» – «вниз».

Отрабатываем трюки на горном велосипеде

После того, как этот трюк отработан, можно приступать к стойке на переднем колесе. Существует два варианта его выполнения:

Ставим велосипед на заднее колесо, быстро нажимаем кнопку со стрелкой вверх и отпускаем ту кнопку, которая со стрелкой вниз.
Более опасный, новичкам только на будущее, иначе перелетите через руль, что грозит переломом шеи. Нужно найти крутой уклон, сильно разогнаться и начинать спуск. На середине пути нажать кнопку «пробел», отпускать её не нужно, пока не потребуется вернуться в нормальное положение.

Самые классные трюки на bmx велосипедах мы рассмотрим в следующей статье. а пока поговорим о ещё одном элементе для отработки – прыжке. Здесь важна практика катания на велосипеде, чем она дольше, тем выше вы сможете подпрыгивать. Помните только, что трюки на велосипеде для начинающих не должны быть опасными. Поэтому нажмите на кнопку «Left Ctrl» и удерживайте её 1 секунду, вы подпрыгнете невысоко. Когда привыкнете, можно будет удерживать кнопку подольше – это даст более высокий прыжок. Если речь идёт о перепрыгивании через препятствия, то прежде всего, научитесь правдиво оценивать параметры препятствия и расстояние до него, а так же приблизительную высоту, на которую вы на самом деле сможете подпрыгнуть.

Все трюки на горном велосипеде отрабатываются новичками на ровной местности. И только, став уверенней, можно переходить в скейт-парк (рампа), в гористую или холмистую местность или туда, где есть подходящие канавы. Главное при этом не столкнуться с деревом.

Это видео предназначено для того, чтобы вы убедились в том, что этот вид спорта требует трезвой оценки своих сил, возможностей и самого главного трюка – умения падать правильно.

Трюки на велосипедах и как их делать

Велосипедные трюки бесспорно являются эффектным зрелищем для окружающих и поднимают уровень адреналина выполняющему их. Этот увлекающий, захватывающий экстремальный вид спорта очень популярен среди велосипедистов во всем мире и в нашей стране. Но чтобы элементы выполнить зрелищно и красиво, нужно быть серьезно подготовленным. Необходима хорошая физическая форма, а также маунтинбайк – для начинающих и ВМХ – для мастеров. Обязательно и наличие защиты при падениях. Тренироваться придется много и падать, к сожалению, тоже. Какие бывают трюки на велосипедах и как их правильно делать, рассмотрим далее подробнее.

Какие самые популярные трюки бывают на велосипеде

Все трюки, финты на велосипеде разделяют на легкие – для начинающих, и сложные, для тех, у кого уже есть определенный опыт. Новичкам, собирающимся разучить финты на велосипеде, профессионалы советуют начать с азов:

научиться хорошо ездить стоя (элементы, в основном, делаются не в седле) – ноги должны быть подготовлены, а тело хорошо удерживать равновесие на педалях;
разобраться какая нога ведущая, чтобы точно знать в какую из сторон будет удобней сделать повороты;
довести до автоматизма удерживание равновесия при минимальной скорости, а затем в опции легкого торможения, для выполнения финтов.

Далее следует переходить к разучиванию отдельных элементов трюков:

Отрыв переднего колеса от земли. Нажимая на тормоз, рывком тело (аккуратно) подается назад – велобайк поднимается. Цель – наработать опыт удерживания в данной позе продолжительное время;
Езда на байке с поднятым передним колесом. При поднятом колесе необходимо пробовать проезжать незначительное расстояние;
Отрыв заднего колеса. Делают его, как с передним, но в другую сторону. Резкий, но аккуратный рывок с наклоном вперед. Здесь надо быть осторожным – финт опасный;
Прыжки на велосипеде дают практику отрыва сразу двух колес.

Благодаря выполнению этих элементов нарабатывается практика для выполнения трюков: хорошее равновесие, укрепляются мышцы, ездок учится чувствовать свой байк.

На велосипеде горного типа выполняют следующие популярные финты:

управление без рук (руль пустой) – ноги вращают педали, равновесие удерживается с помощью коленей, тела и балансировки рук;
лестница – эффектный съезд с лестницы вниз, требует практики, сделать его сложно;
Вилли – это финт, где движение совершается на заднем колесе;
Банни-хоп – это классика, выглядит как прыжки через препятствия, например бордюры.

Велосипед ВМХ специально создан для трюков, и в настоящее время самых популярных из них более двухсот. Вот только некоторые:

Езда на заднем или переднем колесе;
Запрыгивание задним или передним колесом на грани и спрыгивание спиной, или на 180 градусов;
Прыжки делают с отрывом от поверхности переднего колеса велосипеда или сразу двух колес одновременно;
Трюки с поворотами и разворотами велобайка в полете на 180-360 градусов;
Езда спиной вперед, а также проезд по горизонтальной стене двумя колесами;
Воздушные финты можно сделать в бесконечно-разных вариациях: снимать руки с руля, а ноги с педалей, или проделывать сальто вперед – назад. Эффектное зрелище – закладывание велосипеда в бок на 90 градусов, или прокручивание руля до 360, и многое другое;
Скольжение – двумя пегами по перилам. Пеги это приваренные к оси велосипеда трубки (длиной 10-11 см, диаметром 3-4 см), предназначенные специально для выполнения финтов. Скольжение передней пегой, при этом заднее колесо движется по грани и наоборот. Скольжение на педали или шатуне и даже на звезде. И такие трюки возможны.

Все финты перечислить нереально, но самые популярные разберем подробней.

Как правильно выполнять трюки

Не надо забывать о том, что не все трюки выполняются на горном велосипеде. Двойные обода и усиленная рама могут деформироваться при сильных падениях. Но первые четыре финта можно смело пробовать.

Управление без рук

Самый известный и простой в выполнении трюк, хоть и выглядит устрашающе. Техника выполнения:

руль велосипеда пустой;
руки свободные;
равновесие удерживается телом, положением коленей и рук.

Отрабатывать данный финт надо с максимально приближенными руками к рулю, с последующим постепенным отводом их все дальше. Лучше практиковаться и делать на хорошей скорости, когда велобайк едет максимально прямо. При потере равновесия будет падение.

Лестница

Трюк – съезд с лестницы вниз на велосипеде будет легким и красивым только после многочисленных тренировок. Профи рекомендуют начинать с маленьких уступов, прибавлять по 1-2 ступеньки, постепенно увеличивая длину пути. Техника выполнения финта:

положение ездока стоя на педалях – слегка согнутые колени, стопы располагаются параллельно;
корпус по максимуму отведен назад, чтобы уменьшить давление веса на переднее колесо;
спуск рекомендуется сделать на минимальных скоростях, контролируя его задним тормозом.

Выполняя технику важно следить за расположением тела и не забывать про тормоза. Нельзя отвлекаться, невнимательность приведет к падению.

Вилли

Езда на заднем колесе велосипеда или Вилли уже считается настоящим трюком. Его можно сделать на горном и на ВМХ велобайке. Чтобы все получилось, следует найти ровное дорожное покрытие, седло байка слегка опустить. Техника выполнения финта следующая:

на скорости 2-4 км/ч надавить на педали;
рывком потянуть на себя руль велосипеда;
пока есть ускорение, удерживать необходимый баланс положения;
сгруппироваться и контролировать тормоз.

Профессионалы говорят о том, что данный трюк отрабатывается до нескольких месяцев и это нормально. Возможность падения назад при наработке практики этого финта исключается следующим образом – спрыгивание с педалей назад. Так, велосипед, удержанный за руль, проедет вперед и падения не будет.

Банни-хоп

Классические прыжки Бани Хоп эффектный трюк, но делать его надо осторожно, потому что идет большая нагрузка на обода и раму байка. Техника выполнения финта:

двигаясь со скоростью 8-9 км/ч, резко рвануть руль на себя перед препятствием;
встав на педали, фиксируют вес тела назад, одновременно переднее колесо поднимется до 40-50 градусов;
поднять ноги, при отрыве колес от земли;
держа равновесие, аккуратно приземлиться.

Тренировки стоит начинать с незначительных препятствий, постепенно их увеличивая, тогда травматизма можно избежать. Важно следить за состоянием конструкции велосипеда, при выполнении данного трюка.

Эндо

Движение на переднем колесе велосипеда или Эндо требует собранности и внимательности от велосипедиста. Трюк считается сложным, передняя вилка должна иметь идеальное состояние. Техника выполнения трюка:

на скорости совершают торможение;
резко поднимают весь корпус и центр тяжести перемещается;
заднее колесо поднимается, движение продолжается на переднем колесе;
при отсутствии тормоза спереди на велосипеде, делают торможение ногой, прижимая подошвой шину;
необходимо осторожно удерживать равновесие, страхуясь тормозной системой.

Выполнение данного финта травмоопасно, для новичков сделать это трудно, лучше не спешить с освоением данного элемента. Профессионалы усложняют Эндо путем переноса ног на пеги.

Мануал

Красивый трюк – Мануал можно осваивать и новичкам. Он похож на элемент Вилли, но без задействования педалей. Техника выполнения следующая:

на средней скорости до 5 км/ч. резко дергают руль велосипеда к себе;
центр тяжести перемещают назад;
поддерживают равновесие, маневрируя руками и коленями.

Этот финт на велобайке научиться делать несложно даже с минимальной подготовкой, при соблюдении рекомендаций, возможность травмирования минимальна.

Дроп

Один из главных составляющих ВМХ спорта это, конечно, дроп. Совершенствовать его можно на протяжении всей карьеры выполнения финтов на велосипеде. Чтобы прыжки и приземления были точными и аккуратными, следует придерживаться техники выполнения финта:

дропы проводят на заранее проверенной территории;
сила отталкивания при прыжке выбирается индивидуально, она нарабатывается практикой;
равновесие, балансировку в полете надо четко отрабатывать и лишь позднее можно сделать усложнения в элементе трюка;
приземление на велосипеде совершают на два колеса, или только на заднее (на переднее по инерции можно перекувырнуться через руль).

Приземляться, при выполнении трюка, на большой скорости удобней и легче, чем на маленькой – за счет группировки корпуса. Приземляясь, не стоит далеко отводить корпус. В случае удара тело должно находиться вертикально. Выполнять данные элементы правильно может научиться любой.

Фибл Грайнд

Большая группа элементов для выполнения трюков на велобайке, это скольжения или Фибл Грайнд. Техника выполнения следующая:

велосипед должен иметь пеги;
применение техники Банни-хоп;
наличие гладких граней, ступеней, бордюров;
набирают скорость к применяемой грани;
совершают финт Бани-хоп;
переднее колесо едет по верхней грани;
пега заднего колеса скользит по ней;
спрыгивание или соскок с грани – Сайд Хоп.

В отработке данного финта необходимо многократное повторение, чтобы достичь четкости в прыжках и стыковке. Скольжение большинство осваивают хорошо.

Бархоп

Трюк на велосипеде с переносом ног через руль называется Бархоп. Он очень эффектный, его любят делать тинейджеры. Техника выполнения финта:

на ровном дорожном покрытии;
при средней скорости;
широко ухватившись за руль руками, встают прямо на педали;
опираясь на руки, ноги переносят через руль и подтягивают колени под прямым углом;
далее садятся на руль велосипеда, или спрыгивают на землю;
при хорошей тренировке, можно вернуться в начальное положение и продолжать педалировать.

Этот финт легко сделать, предварительно потренировавшись.

Фронтфлип

Один из самых зрелищных, но сложных и опасных элементов – Фронтфлип. Он представляет собой сальто через голову вперед (вокруг горизонтальной оси) вместе с байком. Для разучивания необходимы специальные площадки для тренировок и мягкое приземление из поролона. Техника выполнения:

заезжают на радиус на хорошей скорости;
при совершении прыжка отклоняются назад;
прижимаются корпусом к рулю – группируются;
голова не выходит за руль, а направлена в рулевой стакан;
совершают закручивание – сальто;
при чрезмерном закручивании – выпрямляют корпус, при недокруте – спрыгивают с байка в поролон;
после совершения прыжка группируются для мягкого приземления сидя.

Профессионалы рекомендуют учить этот элемент с тормозом для резкого начального закрута, защита обязательна!

Итоги

Таким образом, научиться выполнять крутые трюки на байке можно даже начинающему велосипедисту. Затем, улучшая физическую подготовку и постепенно пробуя выполнять более сложные элементы, можно со временем достичь больших успехов в этом экстремальном и очень популярном виде спорта.

Как делают трюки на велосипеде BMX? Видео

Трюки можно делать на любом велосипеде — хоть на BMX, хоть на скоростном горном байке. Главное — делать правильную загрузку колеса и следить за ногами. Видео по обучению элементам можно найти в сети.

Вероятно, многие обращали внимание на то, что некоторые велосипедисты совершают экстремальные, захватывающие трюки на велосипеде. Различные перевороты на заднем колесе, прыжки, сальто, езда с трамплинами настолько завораживают зрителя, что порой возникает желание самому научиться делать что-то подобное. Это не так сложно, как можно было бы предположить, глядя на действия райдеров, но обучение требует максимального внимания и сосредоточенности.

С чего начать?

В интернете существуют записи профессионалов в этом деле, которые буквально живут своей идеей, стремятся достичь совершенства в таком спорте. Первые попытки начинающих лучше всего осуществлять под бдительным контролем опытных тренеров и с использованием средств защиты. Наставник может дать хороший совет, показать практически трюки на велосипеде для начинающих знакомство с этим спортом. Лучше всего приобрести хороший велосипед для bmx или сделать первые попытки на качественном горном, имеющем надежные тормоза. Такие модели обладают повышенной прочностью, к ним крепятся дополнительные детали и опоры. Защитные компоненты также необходимы, без них не обойтись на начальном этапе обучения:

Налокотники;
Наколенники;
Шлем.

Главным правилом этого вида спорта является то, что не нужно пытаться делать прыжки, перевороты и другие движения сразу такими, какими их выполняют опытные люди. Эффектные элементы получаются лишь после многолетних тренировок, необходима длительная практика.

После того как новичок надел средства защиты, можно делать первые шаги на этом пути.

Кстати, важно то, что резина у велосипеда должна быть широкой для лучшего сцепления с поверхностью, а обода – двойными. Для начала необходимо научиться держать равновесие, стоя на двухколесном bmx. Попробуйте зажать задний или передний тормоз. Когда появится твердая уверенность в устойчивости такого положения можно идти дальше. Затем, стоя на заднем тормозе, оторвите переднее колесо от земли. Совсем необязательно поднимать его на максимальную высоту, достаточно начать с нескольких сантиметров. Ни в коем случае не следует делать сильный рывок руками, ведь таким образом потеряется контроль над велосипедом. Вес тела должен быть сосредоточен на задней части. Научиться держать тормоз не так сложно, необходимо лишь внимательно отнестись к делу. Простые элементы для начинающих позволяют почувствовать свой велосипед, ощутить ту энергию стремления двигаться дальше.

Полезно

Просматривая записи видео опытных спортсменов, можно подумать, что они родились буквально с велосипедом в руках.

Такое мастерство достигается с помощью длительных тренировок и горячему желанию научиться выполнять сложнейшие элементы. Трюки способны выполнить те, кто умеет выслушать хороший совет.

Большинство движений нужно делать в вертикальном положении, поэтому стоит определиться с ведущей ногой. Езда на заднем колесе – это простой вариант, а вот для того, чтобы попробовать научиться делать то же самое на переднем, необходим определенный уровень профессионализма. Научиться фиксировать тормоза нужно в первую очередь, ведь это составляющее многих движений. Можно делать видео записи своих тренировок и просматривать их, это позволит увидеть со стороны ошибки и неточности. Таким образом, следует учесть все это в будущем и усовершенствовать движения.

Приёмы велотриала — это… Что такое Приёмы велотриала?

Велотриал — индивидуальный спорт, основной целью которого является преодоление препятствий на модифицированном (Mod) или специально переделанном горном велосипеде (Stock), или сделанном на заказ.

Основные приёмы велотриала (прыжки и трюки)

Крутка, банни-хоп, тач-хоп, заезд (закат) (соотв. pedal-up, банни-хоп, touch-hop, wheel-up) — группа сродных прыжков, применяющихся для преодоления одиночных высоких препятствий, выбор конкретного прыжка зависит от роста райдера, базы велосипеда и индивидуального стиля.
- Крутка — прыжок с разгона на вертикальное препятствие, при котором в непосредственной близости от препятствия выполняется подкрут педалей для выхода на заднее колесо и подтягивание велосипеда обеими ногами.
- Банни-хоп — то же, что и крутка только без подкрута педалей — выход на заднее колесо осуществляется за счет рывка велосипеда за руль (т. н. серф).
- Тач-хоп — прыжок на вертикальное препятствие с касанием передним колесом стены препятствия — выполняется на велосипедах с длинной колесной базой (так как позволяет сократить пролетаемое расстояние).
- Заезд (закат) — выполняется с небольшого разгона, сначала на препятствие забрасывается переднее колесо, затем заднее, без использования тормозов. Отличается стабильным выполнением — после заезда тяжелее потерять равновесие, чем после крутки или банни-хопа.
- Евродирок — Отличается от заезда тем, что осуществляется выход на заднее колесо, а не на два. По исполнению очень напоминает Продёрг, однако выполняется не со статичной стойки, а с ходу. С небольшого разгона поднимается переднее колесо, ставится на препятствие, и в этот момент происходит рывок вверх с выходом на заднее. Название этот элемент получил от широкого использования европейскими райдерами (в осн. Англичанами).
- Хук-ап (hook-up) — прыжок на очень высокие (>140 см) вертикальные или наклонные препятствия. После мощного разгона выполняется прыжок вверх и зацепление передним колесом за препятствие, затем резким рывком (пока есть инерция) закидывается на препятствие заднее колесо.
- Продёрг (испанка) — прыжок, заключающийся в прокидывании велосипеда вперед, при этом тело райдера почти не смещается. Исходное положение: переднее колесо на препятствии, заднее на земле (или др. опоре), свесив массу вперед, райдер выполняет рывок велосипеда за руль с одновременным поджатием обеих ног, таким образом заднее колесо заносится на препятствие, а переднее поднимается в воздух. Продерг выполняется на невысокие препятствия — до 1 метра.
Через морду (так же еще называетя «Фронт ту риар» — «front to rear») — модификация всех вышеперечисленных прыжков использованием переднего колеса. Т. н. ньюскул — приземление сначала на переднее колесо сокращает пролетаемое расстояние и облегчает прыжок.

Езда на одном колесе:
- Сёрф — езда на заднем колесе без вращения педалей, допускается использование тормоза (заднего).
- Мануал (англ. manual) — езда на заднем колесе без вращения педалей и без использования тормоза.
- Вилли (англ. wheelie — колесико) — езда на заднем колесе с вращением педалей.
- Стоппи (англ. stoppie — остановка) — езда на переднем колесе с использованием тормоза.
- Nose — езда на переднем колесе.
- Nose manual — езда на переднем колесе без использования тормоза в процессе движения.

Прыжки:
- Пробив (pedal kick) — составляет 80 % всего велотриала — прыжок вперед на заднем колесе с подкрутом педалей. С помощью пробива выполняются дропы, гепы, прыжки в высоту, а также подъем на заднее колесо.
- Дроп — спрыгивание с каких-либо препятствия, возможно выполнение дропа пробивкой (drop-off), сайдхопом (side-off), поочередным сбрасыванием заднего и переднего колес.
- Гэп — прыжок в длину с одного препятствия на другое (пробивкой или сайдхопом). Возможна также комбинация Дроп-геп — прыжок с высоты в длину.
- Сюрпляс, трек-стенд — балансировка на месте, стоя на двух колесах за счет покатываний или небольших статических прыжков.
- Сайдхоп (sidehop) — прыжок в сторону — вдаль или в высоту. Исходное положение — стоя на заднем колесе, выполняется легкий подкрут педалей и подтягивание велосипеда к себе. Рекорд сайдхопа — около 160 см.

Ссылки

Какие бывают трюки на велосипедах и как их сделать. Bmx обучение и трюки на bmx для начинающих Самые простые трюки на bmx

Прыжок с отрывом сначало переднего колеса а потом заднего.
и приземлением на оба колеса одновременно.

Обучалка Bunny Hop Видео YouTube

Smith grind является одним из наиболее сложных видов скольжений по граням. Заключается он в том, что скольжение происходит на переднем пэге, а заднее колесо едет по поверхности грани. Сложность этого трюка заключается в заходе на грань и сходе с неё.
Приступать к смиту следует, если вы уже довольно уверенно делаете feeble и неплохо чувствуете процесс скольжения. Грань для тренировок следует искать руководствуясь вашими отношениями с фиблом, так что для начала советую посмотреть статью про feeble.
Итак, вы стоите перед гранью и думаете, что же делать. Для начала подумайте о том, как на смит заходить. На небольшой скорости подъезжаем к грани. Начинаем делать бани хоп (в принципе всё очень похоже на фибл). Но вот как раз в воздухе и появляются отличия. Ведь при скольжении задняя часть велика находится ниже передней и её надо бы как-нибудь туда затащить. Делается это так: вспомните, как вы пытались сделать свой самый высокий баник. Для этого вы непременно подтягивали заднее колесо под самую пятую точку. Для смита нужно сделать тоже самое, вот только вдобавок его нужно ещё и занести в сторону грани, а точнее на грань. При этом тело в сторону грани смещаться не должно, работают только ноги. С передком всё яснее, вы, по крайней мере, его видите, так что здесь легче. Но в отличие от ног, руки сильно подтягивать передок не должны, иначе вы просто обоими колёсами заскочите на грань, а тело останется сбоку. Не очень приятно… В общем получается очень непривычная поза с высоко поджатыми ногами, почти прямыми руками и наклонённым вперёд телом. Кстати сильно наклонять его не следует, так как в этом случае в тот момент, когда передний пэг попадёт на грань, вас просто-напросто может перекинуть вперёд через руль.

И держитесь крепче за руль. Он будет пытаться из них вырваться. Ещё один совет по поводу запрыгивания на грань. В отличие от feeble, в случае со смитом к грани лучше подъезжать под более крутым углом, так будет немного легче забросить заднюю часть.
Ну… на грань запрыгнули, а что дальше? А дальше желательно не переносить весь вес на переднюю часть велика, из-за этого скорость падает слишком быстро. Но и сзади лучше не оставаться — так теряется контроль. Нужно держаться где-то посередине.
Теперь пора сходить. Как это сделать? Это может получиться и само собой. Так как заднее колесо получается повёрнутым к краю грани, то, ясное дело, оно к нему и едет. То есть в тот момент, когда оно соскочит, соскочите и вы. Но это будет смотреться несколько неуклюже. Получится, что сначала вы соскакиваете на double peg grind и тут же на землю. Чтобы было красиво, и все знали, что именно в этот момент вы хотите сойти, делать это следует по-другому. Во-первых, можно отпрыгнуть всем великом вбок.

Такой side hop. А во-вторых, можно перенести часть веса на переднее колесо и поочерёдно, сначала задком, а потом и передней частью, сойти. Такой способ схода очень хорош на наклонных гранях, чтобы не приземляться на переднее колесо. Трудно, но нужно пробовать ещё и ещё, и тогда получится.
Кстати, на наклонные грани смитом запрыгивать ещё страшнее и сложнее. Нужно гораздо больше задирать заднее колесо и гораздо сильнее опускать переднее. А страх заключается в том, что даже на гранях с небольшим наклоном за счёт того, что заднее колесо выше переднего, создаётся ощущение гораздо более крутой грани.

Это скольжение, внешне схоже с feeble; переднее колесо всe так же едет по грани, но скользит уже не пега, а педаль. Трюк несложный и зрелищный, однако делая его, вы приближаете и без того неминуемую кончину перьев задней вилки и педалей велосипеда, так как именно они больше всего страдают при исполнении данного элемента.

One-Footer — это один из основных прыжковых трюков, суть которого сводится к снятию в полeте одной ноги с педали и отведении еe в сторону с последующей постановкой обратно в исходное положение.

No-Footer — то же, что и one-footer, только при исполнении этого трюка уже обе ноги снимаются с педалей и выкидываются в сторону.

X-Up — трюк, при исполнении которого райдер во время прыжка поворачивает руль на 180 градусов, при этом руки его оказываются скрещенными.

Turndown — при исполнении этого трюка райдер во время прыжка наклоняет байк как можно сильнее вверх, приводя его практически в вертикальное положение, поворачивает руль к земле, сам же при этом смотрит вниз.

One Hander — трюк, при котором райдер убирает с руля одну руку и выставляет еe в сторону.

No Hander — трюк, при котором райдер в полeте убирает обе руки с руля и выставляет их в стороны.

LookDown — этот трюк можно назвать «недоделанным turndown’ом»: байк точно так же приводится в вертикальное положение, райдер смотрит вниз, однако руль при этом не поворачивается.

Can-Can — трюк, когда в полeте вы перекидываете правую ногу к левой (или наоборот) через раму велосипеда, в результате чего обе конечности находятся по одну сторону байка.

Nothing — весьма эффектный и в то же время опасный трюк. В полeте вы сначала убираете обе ноги с педалей, т.е. делаете no footer, а затем и обе руки — no hander; таким образом, на какой-то промежуток времени вы летите над байком, ничем его не придерживая. Главное в этом трюке — успеть правильно поймать велосипед, а именно: сначала поставить руки в исходное положение и лишь только после этого ноги.

Superman — данный трюк является одним из наиболее сложных в стрите и дeрте. В полeте райдер приводит свой корпус в горизонтальное положение, ноги закидывает назад, а руками опускает байк немного вниз и вперeд. То есть во время вылета велосипед держат только за руль вытянутыми вперeд руками.

Tailwhip — при исполнении данного трюка рама байка прокручивается под райдером на 360 градусов, после чего он ловит еe ногами (вернее, ставит их на педали) и благополучно приземляется.

Backflip — как и во многих других видах спорта, данный трюк являет собой ни что иное, как сальто назад.

Frontflip — сальто вперeд.

Riding backwards

Riding backwards — дословный перевод трюка на русский язык достаточно полно отражает его суть — это езда задом наперeд. Вы сидите на руле и крутите педали, по возможности поглядывая через плечо, дабы отслеживать направление движения.

Whiplash — этот трюк можно назвать tailwhip’ом в движении, разница лишь в положении ног при выполнении элемента (обе они находятся на пегах) и в том, что, делая whiplash, вы не должны использовать тормоза.

Dork wheelie — пожалуй, один из наиболее простых трюков во флэтлэнде, который тем не менее используется в ряде связок (так называемых линках) и необходим для входа во многие элементы. Фактически это езда на заднем колесе вперeд, этакий мэнуал, только одна из ваших ног находится на задней пеге, а другая отставлена назад и помогает балансировать.

Mega spin — этот трюк выглядит следующим образом: стоя одной ногой на задней пеге, а другой подкручивая заднее колесо, вы вращаетесь на нeм по кругу назад; переднее же колесо при этом асфальта не касается.

Side Squeaks — принцип выполнения данного трюка схож с выполнением элемента squeakers. Вы двигаетесь назад на одном переднем колесе, чередуя его подкручивание ногой с зажиманием тормозов для того, чтобы не потерять равновесие. При этом туловище целиком находится по правую сторону велосипеда, то есть левая нога стоит на левой передней пеге, левой рукой вы держите руль, а правой — сиденье, чтобы рама находилась под углом 45 градусов к асфальту; правой ногой вы подкручиваете колесо.

Karl cruiser — один из основных трюков, через который райдеры заходят во многие другие элементы, например в hitchhiker, halfhiker и прочие. Выглядит он следующим образом: левая нога на передней левой пеге, правая нога отставлена назад и помогает балансировать, двигаетесь вы вперeд на переднем колесе; при этом левая рука держит руль, а правая — сиденье, чтобы рама была наклонена вперeд под углом примерно 40 градусов относительно асфальта.

Hang 5 — этот трюк является своеобразным пропуском на следующий уровень катания, показателем мастерства райдера. Внешне hang 5 напоминает squeakers: задействовано переднее колесо, руль наклонeн к земле, руки выпрямлены, только едете вы вперeд, а не назад, и не подкручиваете колесо правой ногой; вместо этого она находится на уровне правой передней пеги и помогает держать баланс.

Mcсircles — заход в этот трюк выполняется точно так же, как и в fire hydrant, только вместо того, чтобы зажимать тормоза, вы должны начать быстро подкручивать правой ногой переднее колесо. Таким образом, вы будете двигаться по кругу, держа руки на руле, а рама будет по инерции следовать за вами. Чтобы выйти из трюка, достаточно просто зажать тормоза, а дальше все произойдет, как при выходе из вышеупомянутого fire hydrant: одну ногу на раму, другую на педаль — и отъезжаете.

Endo — один из самых лёгких тpюков во Флэтлэнде, котоpый ты можешь научится делать за пеpвые паpу дней своего катания. Встать на пеpеднее колесо — всё что от тебя потpебуется.
1. Едь на сpедней скоpости, затем pезко зажми пеpедний тоpмоз. Однако, этого не достаточно. Сpазу же нужно «опеpется», пеpенести вес на pуки. Чем больше ты выжимаешь pуль pуками, тем выше поднимится твоё заднее колесо.
2. Для удобства, можно немного согнуть ноги в коленях, пpопутив седло под задницей, так, что она окажется над задним колесом.
3. Если ты не можешь встать, потому что твои тоpмоза «пpоскальзывают», то повеpь мне, ты не пеpеносишь вес на pуки — это основная ошибка.
4. Чтобы выйти, pазогни ноги, но не отпускай тоpмоз. Тоpмоз можно будет отпустить тогда, когда заднее колесо опустится на землю.
Есть pазные пpикольные ваpиации Endo — типа No-footed Endo, Endo с ногой в вилке, Can-can Endo, Candy Bar Endo и т.д., но это впpинципе баловство — лучше хоpошенько освой обычное Endo.

Умение пpавильно пpиземлятся с высоких пpыжков поможет тебе, если ты катаешься в чистом гоpодском стpите. Гоpод насыщен pазличными паpапетами, лестницами и гpанями. Используй их!
Для того, чтобы пpыгать с высоты даже не обязательно уметь делать Bunnyhop. Достаточно лишь хоpошо pазогнаться. 1. Осмотр, поготовка.
Если тебе ещё не знакомо место, где ты катаешься, лучше осмотpи его, пpежде чем пpыгать. Посмотри на подъезд, на приземление: ничего ли не помешает тебе? Если ты неудачно пpиземлишься с большой высоты, то это может очень плохо кончится. Обидно будет, если тебе помешает какая-то мелочь. Подумай, как быстро разогнаться?
Если углубиться в физику, то при прыжке с больших высот лучше ехать быстро, надеюсь, сам понимаешь почему. 😉 Да и приземление будет мягче, но иногда и на маленькой скорости можно удачно пpыгнуть, если высота и пpепятствие не очень большие. 2. Подъезд, прыжок.

После решения выполнять трюки на велосипеде следует серьёзно подготовиться.
Во-первых, следует подтвердить, что этим спортом, действительно, хочется заниматься, потому что упражнения влекут за собой несколько неприятных, но обязательных фактов:

Придётся много тренироваться. Одного know-how для выполнения трюка, а тем более для выполнения его на хорошем уровне, совершенно недостаточно. На тренировку каждого движения будут уходить долгие часы.
Придётся падать. Большинство трюков травмоопасны, и нет ни одного велосипедиста, который, конечно, выполнил хотя бы один элемент, который бы не падал.
Придётся думать о велосипеде. Выбирать «вон тот жёлтый» уже нельзя, так как для трюков подходит далеко не каждый байк, и стоить он будет больше своих простых аналогов.

Выбираем велосипед

Если у вас ещё нет велосипеда, следует его купить. О выборе велосипедов написаны не просто статьи, а целые тома книг, поэтому опишем выбор кратко.

Для большинства элементов не подойдут тяжёлые и ненадёжные велосипеды (« » и low-end рынок), вряд ли для трюков стоит покупать дорожный, шоссейный велосипеды или круизер. Они для такой нагрузки не предназначены.

Что обязательно должно быть у байка для прыжков:

крепкие двойные обода;
широкие колёса с хорошей резиной;
надёжная рама;
крепкая и устойчивая к ударам механика (переключатели, вилка, ручки).

Для трюков берут два класса велосипедов:

горные – зачастую, чтобы совмещать с экстремальным катанием;
BMX – тип велосипедов, изначально предназначающийся для трюков.

Если вы только начинаете свою велосипедную карьеру, выбирайте горный или полугорный вариант. Такие модели позволяют и покататься вечером, и съездить в горы, и, при должной удаче, заняться даунхиллом, и сделать несколько элементов. BMX – выбор спортсмена, который знает, на что идёт, и новичкам в этом «мире» будет не особо комфортно.

Курс молодого бойца

Итак, велосипед выбран, или уже есть, пора готовиться. Сразу делать крутые трюки на велосипеде не получается ни у кого, и самый первый «трюк» – это подготовка. Кроме общего физического состояния, некоторым, возможно, придётся похудеть и подкачаться. Необходимо подготовиться к базовым элементам.

Итак, как готовиться:

Езда стоя. Подавляющее большинство трюков выполняется не на седле. Необходимо приучить мышцы своих ног к езде стоя, а также тело – к сохранению равновесия во время езды на педалях.
Определить ведущую ногу. Зафиксировать, в какую сторону производить поворот. Чаще всего это правая сторона для правшей и левая для левшей. Заставлять себя тренироваться в обратную сторону – только во вред.
Научиться держать равновесие сначала на минимальной скорости. Потом на легко прижатом тормозе.

Отрыв переднего колеса. Рывком при зажатых тормозах выбросить тело назад, поднимая велосипед вверх. Удерживать не обязательно, главное, аккуратно выполнять элемент, не теряя равновесия, в итоге будет легче удерживать велосипед всё дольше и дольше.
Продолжая развивать предыдущий шаг, проезжаем немного на скорости 1-4 или около того, отрываем колесо, отпускаем тормоз, проезжаем четверть оборота колеса, опять зажимаем тормоз и останавливаемся.
Отрыв заднего колеса. Аналогично переднему, делаем прыжок вперёд. Главное, делать всё аккуратно, так как травм на данном трюке можно заработать больше.
Прыжок на велосипеде. Тренируем одновременный отрыв колёс.

Практически все элементы основаны на хорошем равновесии, чувстве тела и байка, а также физическом состоянии спортсмена. Главное, что позволяет всего этого добиться, – это практика.

Трюки на горном велосипеде

Как уже говорилось, горные велосипеды не идеальны для трюков. Далеко не всё стоит делать, если вы не уверены в крепости конструкции своего байка. Даже двойные обода и якобы крепчайшая рама могут легко быть погнуты при неудачном падении.

Езда без рук

Достаточно страшно выглядящий, но простой трюк. Никаких ухищрений, никаких дополнительных знаний:

отпускаем руки;
удерживаем равновесие положением рук и коленей.

Весь секрет – в практике. Первые километры «без рук» следует проехать, держа руки в паре сантиметров у руля. Начинать практиковаться лучше на приличной скорости. На ней будет легче балансировать, а затем, очень понемногу, замедляться и убирать дальше руки.

Лестница

Более серьёзный и требовательный к байку трюк, но так же рассчитанный в основном на долгие тренировки. Лестницу лучше тренировать по возрастающей: сначала на небольшом уступе, потом на лестнице в 2-3 ступеньки, затем – в 4 ступеньки, и так далее. Начинать сразу с лестницы выше 3 ступеней – прямой путь в больницу и магазин, за новыми ободами или байком.

Исполнение трюка:

Выполняется стоя, на полусогнутых ногах, стоящих параллельно на педалях.
Небольшая скорость.
Вес тела (корпусом) опрокинут назад для уменьшения нагрузки на переднее колесо.
Постоянно работая задним тормозом для уменьшения скорости.

Вилли

Вот это уже настоящий трюк – езда на заднем колесе велосипеда. Вилли трюк исполняется на любых байках, включая BMX, но доступен и на горном велосипеде. Название Wheelie – от wheel – колесо – намекает, какой главный элемент этого трюка.

Выполянется Вилли на средней скорости (например, 2-4) со слегка заниженным седлом. До конца седло опускать не стоит. Это будет неудобно, так как пространства для ног окажется совсем мало. Как и другие трюки на велосипедах, Вилли не стоит выполнять на неровной дороге. Любая ямка собьёт равновесие даже у самого профессионального трюкача.

Выполнение:

Резко дёрнуть на себя руль.
Одновременно нажать на педаль.
Поймать баланс и попытаться его удержать (ловить придётся, пока есть ускорение).
Не открываться от седла и руля.
Быть готовым затормозить при потере баланса.

Практика для этого трюка может занять несколько месяцев, и это нормально. Трюк требует серьёзной физической силы, и может показаться, что с каждой попыткой получается хуже. Это в порядке вещей и на других тренировках. Вашему телу просто следует отдохнуть.

В качестве страховки можно освоить приём, защищающий от опрокидывания, – соскакивание с педалей назад. Лёгким прыжком тело поднимается с седла, а ноги уходят назад, чтобы велосипед, удерживаемый за руль, проехал дальше. Данный элемент позволит избежать падений на спину и психологически не бояться их.

Банни Хоп

Хопы, или прыжки, – один из основных классов трюков. Базовым считается Банни-Хоп, который можно выполнить даже на скоростном велосипеде. Единственный вопрос – с какими последствиями для велосипеда, ведь при прыжке особенно страдает рама и обода.

Данный трюк может использоваться и на обычном велосипеде, например, для преодоления бордюра или иного препятствия.

Выполнение:

Разогнаться. Скорость от 10 км/ч.
Недалеко от препятствия дёрнуть руль на себя.
Встать на педали, перенося вес назад, чтобы переднее колесо поднялось (вплоть до 45 градусов от земли).
Одновременно с п. 2 – оттолкнуться от педалей (фактически, прыгнув на педалях).
Подтянуть ноги, чтобы не мешать велосипеду оторваться от земли.
Балансировать, пока препятствие не будет преодолено.
Мягко приземлиться.

Сложностей в исполнении нет, но понадобится долгая тренировка и крепкий велосипед. Для практики стоит выбирать небольшие препятствия, так как неудач будет много.

Трюки на BMX

Если в разделе о горных моделях мы говорили о нескольких простых трюках или базовых элементах, BMX сам создан для трюков, и только «стандартных» наберётся почти 2 сотни. Велосипеды BMX готовы к нагрузкам и спроектированы для удобства прыжков, скольжений и иных элементов.

Он же «мануал» – эффектный BMX трюк, подходящий для новичков и «мигрантов» с MTB. Выполняется ровно так же, как и Вилли, но без нагрузки на педали.

Разгоняемся.
Дёргаем руль на себя и переносим центр тяжести назад.
Балансируем локтями и коленями.

Немного практики – и достаточно длительные отрезки выполняются без проблем.

Энду

Ещё один производный от Вилли элемент – Энду – уже исключительно BMX трюк, представляющий собой езду на переднем колесе. Требования и к классу спортсмена, и к надёжности передней вилки на порядок выше. Выполнение и тренировки намного более травмоопасны, поэтому для начинающих не рекомендуется практиковать Энду до освоения других элементов.

При исполнении Энду обычно применяется другой способ поднятия колеса (в данном случае, заднего) – с помощью инерции движения. Исполнение трюка:

Разгоняемся.
Резко тормозим и поднимаем корпус, чтобы центр тяжести оказался выше.
Балансируем отпусканием тормоза и телом.

На велосипеде BMX без переднего тормоза замедление производится прижиманием ноги к ободу/шине.
Усложнением трюка можно считать перенос ног на пегу и дальнейшее балансирование. Это даёт красивый переход к более сложным элементам.

Все большие прыжки заканчиваются приземлением, поэтому одним из базовых составляющих BMX спорта является дроп, который тренируют в течение всей карьеры даже лучшие спортсмены.

Итак, что следует знать о «полётах» начинающему трюкачу:

Прыжки и полёты выполняются только в знакомых и хорошо изученных местах. Любая неожиданность может привести к травме.
Приземления на высокой скорости мягче и легче, чем на низкой, так как очень важен баланс, который легче удерживается на скорости.
Сила толчка перед прыжком подбирается практикой, и нет никаких общих рекомендаций, кроме проб и ошибок.
Баланс в полёте должен поддерживаться идеально, и только после многократного закрепления можно переходить к усложнениям данного элемента.
Приземляться следует либо одновременно на оба колеса, либо сначала на заднее, чтобы не завалиться через руль. Далеко переносить вес не стоит, при сильном ударе корпус должен удержаться вертикально.

В остальном, приземления очень лёгкие и потребуют только стабильной тренировки.

Другой объёмный класс BMX-элементов – это грайнды, или скольжения. Фибл Грайнд – очень прост, для его исполнения понадобятся:

BMX байк с задней пегой;
умение ;
гладкая грань (бордюр, элемент декора).

Вся суть элемента: пока переднее колесо едет по верху грани, задняя пега скользит по ней. Эффектно и потенциально громко. Для выполнения набирается скорость вдоль грани, делается небольшой банни-хоп, чтобы забросить переднее колесо на грань, а заднее – чуть ниже, до уровня пеги. Главное, не упереться пегой в препятствие. Здесь баланс и прикладываемые силы надо будет тренировать. Остальное элементарно. Спрыгивание с грани называется «сайдхоп» и сложности не представляет.

Бархоп

Несложный, но очень яркий трюк – перекидывание ног через руль. Выполняется исключительно на BMX и требует не только силы и тренировок, но и смелости. Поначалу будет очень сложно.

Двигаемся на средней скорости (не очень низкой, чтобы легче было держать равновесие).
Ровно встать на педали и взяться за руль пошире.
Прыгнуть (без сильного толчка), перенося ноги через руль, высоко подтянув колени и опираясь на руки.
Приземлиться сначала на землю, затем на пеги или, удерживаясь руками, сесть на руль.
Выйти из трюка: перекинуть ноги обратно или выполнять следующие элементы, стоя на передних пегах.

Заключение

Многие велосипедные трюки доступны начинающим. Главное – это упорные тренировки, аккуратность и подходящий байк. Сложностей, как и вообще в велоспорте, здесь мало.

Отныне они больше не будут разговаривать на непонятном для вас языке – потому что сегодня узнаете все названия трюков bmx.

Трюки bmx. Основа

Manual – езда на заднем колесе.
Nose whellie – езда на переднем колесе.
Fufanu – запрыгиваете задним колесом на грань и спрыгиваете спиной вперед.
Nosepick – запрыгиваете передним колесом на грань и спрыгиваете спиной вперед.
Tail tap – запрыгиваете задним колесом на грань и спрыгиваешь на 180°.
Bunny hop – прыжок: сначала отрываете от земли переднее колесо, потом заднее.
Hop – прыжок: одновременно отрываете от земли оба колеса.
180″ 360″ и т.д. – градусы, выполняются в полете или с Bunny hop «а.
Fackie – езда спиной вперед.
Wall ride – надо проехать по стене горизонтально, двумя колесами байка.

Да, ездить по стене на bmx — это реально. Не верите? Смотрите:

Воздушные трюки

No hander – в воздухе снимаете обе руки с руля.
No footer – в воздухе снимаете обе ноги с педалей.
Nothing – в воздухе снимаете руки и ноги с байка.
Can-can – убираете одну ногу за раму.
Candy bar – снимаете ногу и просовываете ее за руль.
Turndown – летите в свече и поворачиваете руль вместе с корпусом на 180°.
Tabletop – закладываешь байк в бок на 90°.
Backflip – сальто с байком назад.
Frontflip – сальто с байком вперед.
Crankflip – в воздухе прокручиваете педали назад.
Acselerate – в воздухе прокручиваете педали вперед.
Tailwhip – оборот рамы вокруг руля.
Superman – снимаете ноги и вытягиваете перед собой байк.
X-up – поворот руля на 180°, не снимая с него рук.
X-down – тот же поворот руля, но в другую сторону.
Barspin – прокручиваете руль на 360°.
Switch hand – снимаете с руля обе руки, и одной рукой берете противоположную сторону руля.
Double seat grab – беретесь двумя руками за седло.
Decade – похоже на Tailwhip , только крутитесь вы, а не рама.
Tobaggan – одну руку назад, другой опускаете байк вперед (при этом руль повернут на 90° ).
Front peg grab – в полете хватаетесь за переднюю пегу. Или становитесь на нее, вскочив на опору.
Double peg grab – в полете двумя руками хватаетесь за обе передние пеги. Или становитесь на них, вскочив на опору.

Пеги — специальное приспособление в виде труб (стандартная длина — 11 см, диаметр — 4см ), которое крепится на оси велосипедов типа bmx и трюковых самокатов. Пеги позволяют делать всевозможные трюки, а также скольжения по перилам и граням.

Как сделать Double peg grab — показывает герой следующего видео:

Скольжение

Double peg grind – скольжение двумя пегами по перилам.
Smith grind – скольжение передней пегой, заднее же колесо едет по грани.
Feeble grind – скольжение задней пегой, переднее же колесо едет по грани.
Icepick grind – скольжение задней пегой.
Toothpick grind – скольжение передней пегой.
Crooked grind – скольжение на двух разных пегах, например: задняя правая и левая передняя .
Sprocket grind – скольжение на звезде.
Pedal grind – скольжение на одной педали.
Crank skide – скольжение на шатуне.

Скользить на шатуне — да, можно и такое. Вот доказательства:

Гонки на мотоциклах издавна привлекали очень много детей, которые мечтали научиться управлять двухколесным другом и соревноваться с друзьями на специальных гоночных трассах с трамплинами и ямами. Но мотоциклы для спортивных соревнований стоили очень больших денег, да и управлять ими было не так то просто. Обучение управлению таким мотоциклом продолжалось годами, а спортсмен должен был постоянно совершенствовать свои навыки. Так что дети не выдержали и создали свой спорт, назвав его BMX!

Они делали специальные трассы, повторяющие те, на которых соревновались друг с другом профессиональные гонщики! Вскоре, новый вид спорта стал на столько популярным, что для него стали производиться специализированные велосипеды! А потом, стали появляться и первые профессиональные состязания. Из дворового развлечения молодежи, BMX превратился в самостоятельные вид спорта, обошедший по своей популярности даже своего прародителя — мотокросс!

Однако BMX очень быстро перестал быть обычными гонками и перерос в трюковые состязания, где люди должны выполнять крутые трюки прыгая по перилам, забираясь на горы, скатываясь по вертикальным стенам и прыгая с большой высоты! Сейчас, ты сможешь найти более тысячи специализированных моделей велосипедов, предназначенных для выполнения трюков, а площадки с трамплинами и арками есть практически в каждом районе любого европейского и американского города! Ну и конечно не могли не появиться игры про BMX! Их пока еще не так много, но можно найти интересные экземпляры, где ты сможешь выполнять до 30 разнообразных трюков и прыгать через рампы!

Игра в трюки на BMX

В этой игре ты переносишься куда-то в Америку, даже можно предположить, что ты где-то в Нью-Йорке, так как позади виднеется верхушка знаменитого небоскреба. Ты сможешь двигать свой велосипед при помощи стрелочек, ну а за выполнение трюков отвечает пробел и кнопки от 1 до 10! Чтобы высоко прыгать — нажимай пробел, после чего, начинай выполнение одного из нужных приемов. Постарайся приземлиться на колеса, иначе ты упадешь и ударишься головой прямо об землю! Будь аккуратен и не подвергай опасности своего героя! Игра трюки на BMX сделана для отчаянных мальчиков, которые не боятся ссадин и готовы всегда выполнять задуманное до конца!

Air Tricks

No hander — в воздухе снимаешь обе руки с руля
No footer — в воздухе снимаешь обе ноги с педалей
Nothing — в воздухе снимаешь руки и ноги
Can-can — убираешь одну ногу за раму
Candy bar — снимаешь ногу и просовываешь за руль
Turndown — летишь в свече и поворачиваешь руль вместе с корпусом на 180″
Tabletop — закладываешь байк в бок на 90″
Backflip — сальто с байком назад
Frontflip — сальто с байком вперед
Crankflip — в воздухе прокручиваешь педали назад
Acselerate — в воздухе прокручиваешь педали вперед
Tailwhip — оборот рамы вокруг руля
Superman — снимаешь ноги и вытягиваешь перед собой байк
X-up — поворот руля на 180″ не отрывая рук
X-down — X-up в другую сторону
Barspin — прокручиваешь руль на 360″
Switch hand — снимаешь две руки и одной рукой берёшь противоположную сторону руля
Double seat grab — берешься двумя руками за седло
Flair — backflip 180″
Decade — похоже на Tailwhip, только крутишься ты, а не рама
Front peg grab — в полете хватаешься за переднюю пегу
Double peg grab — в полете двумя руками хватаешься за обе передние пеги
Tobaggan — одну руку назад, другой опускаешь байк вперёд (при этом руль повёрнут на 90*)

Manual — езда на заднем колесе
Nose whellie — езда на переднем колесе
Fufanu — запрыгиваешь задним колесом на грань и спрыгиваешь спиной вперед
Nosepick — запрыгиваешь передним колесом на грань и спрыгиваешь спиной вперед
Tail tap — запрыгиваешь задним колесом на грань и спрыгиваешь на 180″
Bunny hop — прыжок, сначала отрываешь от земли переднее колесо потом заднее
Hop — прыжок, одновременно отрываешь от земли колеса
180″ 360″ и т.д. — градусы, выполняются в полете или с BunnyHop»а
Fackie — езда спиной вперед
Wall ride — надо проехать по стене горизонтально, двумя колесами байка.

Double peg grind — скольжение двумя пегами по перилам
Smith grind — скольжение передней пегой, а заднее колесо едет по грани
Feeble grind — скольжение задней пегой, а переднее колесо едет по грани
Icepick grind — скольжение задней пегой
Toothpick grind — скольжение передней пегой
Crooked grind — скольжение на двух разных пегах, например: задняя правая и левая передняя
Sprocket grind — скольжение на звезде
Pedal grind — скольжение на одной педали
Crank skide — скольжение на шатуне

Комментарии к статье

bmxxx

A kak vam Backflip-to-Manual-Tailwip out(Ya smotrel Props, Road fools)

bmxxx

a kak tam patsani v rossii u vas katayutsya? Kruto? Wawa?

bmxxx

otvetchaite loshki Vam sam joe «BUTCHER» kovalski zadaet vopros !!

Санек(kuo)

спасибо!!! Хоть запомнюююю

-=KaTasTroFa=-

пипец круто))))))

xXxaker

Вот бы фотки ещё))))

cloud

Normalno tut vse.Wawa krutoy perec

cRaZyNeW

писейц…..какой нах FUFANU???? это ващето абубака

Alien1326

А банибар где?

Alien1325

поскоребы беееммм

Как научится делать крутые трюки. Как научиться делать простые фокусы – открываем секреты

Придётся много тренироваться. Одного know-how для выполнения трюка, а тем более для выполнения его на хорошем уровне, совершенно недостаточно. На тренировку каждого движения будут уходить долгие часы.
Придётся падать. Большинство трюков травмоопасны, и нет ни одного велосипедиста, который, конечно, выполнил хотя бы один элемент, который бы не падал.
Придётся думать о велосипеде. Выбирать «вон тот жёлтый» уже нельзя, так как для трюков подходит далеко не каждый байк, и стоить он будет больше своих простых аналогов.

Выбираем велосипед

Для большинства элементов не подойдут тяжёлые и ненадёжные велосипеды («ашанбайки» и low-end рынок), вряд ли для трюков стоит покупать дорожный, шоссейный велосипеды или круизер. Они для такой нагрузки не предназначены.

Что обязательно должно быть у байка для прыжков:

крепкие двойные обода;
широкие колёса с хорошей резиной;
надёжная рама;
крепкая и устойчивая к ударам механика (переключатели, вилка, ручки).

Для трюков берут два класса велосипедов:

горные – зачастую, чтобы совмещать с экстремальным катанием;
BMX – тип велосипедов, изначально предназначающийся для трюков.

Курс молодого бойца

Итак, как готовиться:

Езда стоя. Подавляющее большинство трюков выполняется не на седле. Необходимо приучить мышцы своих ног к езде стоя, а также тело – к сохранению равновесия во время езды на педалях.
Определить ведущую ногу. Зафиксировать, в какую сторону производить поворот. Чаще всего это правая сторона для правшей и левая для левшей. Заставлять себя тренироваться в обратную сторону – только во вред.
Научиться держать равновесие сначала на минимальной скорости. Потом на легко прижатом тормозе.

Отрыв переднего колеса. Рывком при зажатых тормозах выбросить тело назад, поднимая велосипед вверх. Удерживать не обязательно, главное, аккуратно выполнять элемент, не теряя равновесия, в итоге будет легче удерживать велосипед всё дольше и дольше.
Продолжая развивать предыдущий шаг, проезжаем немного на скорости 1-4 или около того, отрываем колесо, отпускаем тормоз, проезжаем четверть оборота колеса, опять зажимаем тормоз и останавливаемся.
Отрыв заднего колеса. Аналогично переднему, делаем прыжок вперёд. Главное, делать всё аккуратно, так как травм на данном трюке можно заработать больше.
Прыжок на велосипеде. Тренируем одновременный отрыв колёс.

Трюки на горном велосипеде

Как уже говорилось, горные велосипеды не идеальны для трюков. Далеко не всё стоит делать, если вы не уверены в крепости конструкции своего байка. Даже двойные обода и якобы крепчайшая рама могут легко быть погнуты при неудачном падении.

Езда без рук

Достаточно страшно выглядящий, но простой трюк. Никаких ухищрений, никаких дополнительных знаний:

отпускаем руки;
удерживаем равновесие положением рук и коленей.

Лестница

Исполнение трюка:

Выполняется стоя, на полусогнутых ногах, стоящих параллельно на педалях.
Небольшая скорость.
Вес тела (корпусом) опрокинут назад для уменьшения нагрузки на переднее колесо.
Постоянно работая задним тормозом для уменьшения скорости.

Вилли

Выполнение:

Резко дёрнуть на себя руль.
Одновременно нажать на педаль.
Поймать баланс и попытаться его удержать (ловить придётся, пока есть ускорение).
Не открываться от седла и руля.
Быть готовым затормозить при потере баланса.

Банни Хоп

Выполнение:

Разогнаться. Скорость от 10 км/ч.
Недалеко от препятствия дёрнуть руль на себя.
Встать на педали, перенося вес назад, чтобы переднее колесо поднялось (вплоть до 45 градусов от земли).
Одновременно с п. 2 – оттолкнуться от педалей (фактически, прыгнув на педалях).
Подтянуть ноги, чтобы не мешать велосипеду оторваться от земли.
Балансировать, пока препятствие не будет преодолено.
Мягко приземлиться.

Трюки на BMX

Разгоняемся.
Дёргаем руль на себя и переносим центр тяжести назад.
Балансируем локтями и коленями.

Немного практики – и достаточно длительные отрезки выполняются без проблем.

Энду

Разгоняемся.
Резко тормозим и поднимаем корпус, чтобы центр тяжести оказался выше.
Балансируем отпусканием тормоза и телом.

Итак, что следует знать о «полётах» начинающему трюкачу:

Прыжки и полёты выполняются только в знакомых и хорошо изученных местах. Любая неожиданность может привести к травме.
Приземления на высокой скорости мягче и легче, чем на низкой, так как очень важен баланс, который легче удерживается на скорости.
Сила толчка перед прыжком подбирается практикой, и нет никаких общих рекомендаций, кроме проб и ошибок.
Баланс в полёте должен поддерживаться идеально, и только после многократного закрепления можно переходить к усложнениям данного элемента.
Приземляться следует либо одновременно на оба колеса, либо сначала на заднее, чтобы не завалиться через руль. Далеко переносить вес не стоит, при сильном ударе корпус должен удержаться вертикально.

В остальном, приземления очень лёгкие и потребуют только стабильной тренировки.

BMX байк с задней пегой;
умение ;
гладкая грань (бордюр, элемент декора).

Бархоп

Двигаемся на средней скорости (не очень низкой, чтобы легче было держать равновесие).
Ровно встать на педали и взяться за руль пошире.
Прыгнуть (без сильного толчка), перенося ноги через руль, высоко подтянув колени и опираясь на руки.
Приземлиться сначала на землю, затем на пеги или, удерживаясь руками, сесть на руль.
Выйти из трюка: перекинуть ноги обратно или выполнять следующие элементы, стоя на передних пегах.

Заключение

(11 votes, average: 4,45 out of 5)

Решили заняться своей физической формой? Тогда самый простой и эффективный способ . Можно вас поздравить, вы стали еще одним сторонником здорового образа жизни стало больше. Что такое , известно всем. А вот со спортивными тренировками начинаются вопросы.

Трюки на турнике для начинающих

Далеко не у всех людей есть возможность регулярно посещать фитнес-центр: нет времени, нет денег, вблизи нет фитнес-центра (ездить далеко не хочется). И вот в этом случае имеет смысл обратить внимание на спортивные «аксессуары», которые можно использовать дома. Сейчас рассмотрим более подробно, все возможные трюки на турнике.

Не стоит думать, что он чересчур прост, и здесь просто нечего делать и некуда развиваться. Как ошибаются дилетанты, полагая, что простота внешнего вида спортивного инструмента ведет к простоте выполняемых на нем упражнений. Турник вполне может быть снарядом, подходящим для исполнения множества различных упражнений и трюков. Некоторые из них может делать каждый физически развитый ребенок, а за более сложные стоит браться после освоения базовых упражнений на подтягивание. Крабик, стульчик, солнышко, флажок – эти смешные детские названия трюков не должны заставлять их недооценивать – эти трудно выполнить, и смотрятся они эффектно.

Опасные трюки, только для мастеров

Сейчас появилось целое направление, которое именуется как «Street workout», основано именно на трюках на турнике. Увидев, что можно проделывать на турнике, каждый хочет научиться тому же.

Проделывание трюков, это не легкое дело и для работы необходимо иметь хорошую физическую форму. С первых занятий вам нужно , это поможет в дальнейших тренировках.

Но надо учитывать, что осваивать такую технику можно после того, как научишься минимум 10 раз подниматься на турнике. В противном случае растяжения и прочие травмы вполне естественны. На нашем сайте вы найдете информацию не только о трюках на турнике но и видео, как их делать.

С чего начать тренировки

Во-первых, надо быть готовым к тому, что потребуется упорство — только регулярные тренировки позволят освоить зрелищные силовые трюки. Подход к базовым трюковым приёмам должен быть последовательным. Надо начинать с самых легких вещей, двигаясь от простого к трудному. Хороши для первых трюков: выход силой на одну руку, подъем с переворотом, флажок. Даже если вам кажется, невероятно скучным выполнять такие , ни в коем случае не бросайте и не переходите сразу к зрелищным – вы можете повредить себе руку или спину. Никогда не следует торопиться.

Самые простые трюки на турнике — видео

Стоит начинать изучение трюков с «выход силой на одну руку». Для начала подтянитесь, после чего перебросьте вес всего тела на одну руку, а локоть второй поднимите выше перекладины. Затем поднимите второй локоть и подтянитесь вверх, до полного выпрямления рук. Сейчас вы узнаете, как делать научится делать трюки на турнике. И при этом не один раз. Пока вы полностью не поймете, как выполняется это упражнение, не приступайте к нему, чтобы не совершить роковую ошибку в самый неподходящий момент.

Чтобы сделать флажок, надо взяться за боковую стойку турника, используя разносторонний хват руками. Упереться в опору, подняв тело параллельно полу. Это потребует хорошо тренированного пресса, для чего можно потренироваться на брусьях — 10 повторов по 5-10 подходов. Только не забудьте, что тренировать пресс нужно регулярно, а не только непосредственно перед занятиями на турнике. При выполнении трюка соблюдайте правильную очередность и не забывайте, что руки надо расставлять шире, чтобы опора была лучше.

Основные трюки

Когда вы уже хорошо освоите базовые (хорошо – это значит, что вы можете выполнять их легко, без напряжения и практически не задумываясь), приходит время более сложных, но и более зрелищных элементов. Но не раньше! И лучше их предварительно отсмотреть на видео в Интернете, изучая технику профессионалов.

В идеале было бы хорошо позаниматься с тренером, получить консультацию по тому, как правильно двигаться и сделать пару упражнений под его присмотром, чтобы он указал на ошибки. При этом каждое упражнение должно выполняться поэтапно, постепенно, ни в коем случае не рывками. По видео можно легко научиться трюкам на турнике.

Основные трюки

Стоит помнить, что на отработку трюков уйдет много времени. Даже профессионал тратит много сил, и огромное количество времени (до нескольких месяцев – зависит от сложности трюка) на отработку приемов. Все элементы надо делать сначала в зале, чтобы не получить травмы. Для выполнения трюков нужна сила, способность держать равновесие. Для развития этих качеств существуют специальные .

Крокодил

Взяться за перекладину (хват узкий), наклониться телом вперед, при этом локти должны быть согнуты, тело расположено вдоль пола. Упражнение непростое, но результативное — результат не заставит себя ждать, сайт гарантирует.

Выделяют следующие трюковые приемы: повороты, выходы силой, перехваты, подъемы. Легче всего подъемы начинать учиться можно на них.

Крокодил

Основной прием–подъем переворотом: Возьмитесь за турник руками (не сгибая их), подтянитесь, затем низ тела подайте немного вперед и забросьте ноги за турник. Далее повернитесь и выпрямите руки, касаясь низом живота турника.

Перышко

Делается на основе подъема переворотом. Здесь надо не дотрагиваться телом до снаряда. Для этого подтягиваясь, выбросить ноги. В это же время отжиматься.

Скрепка

Склепка – распространенный вариант упражнения с подъемом. Подтягиваться не надо – поднимите конечности к перекладине, затем вытянитесь на руках.

Стульчик

Это эффектный трюк. Перекладина находится за спиной. Хватание перекладины осуществляется прямой рукой. Надо подтянуть вверх ноги, пропустить их между рук, перевернуться вниз головой, перебросив конечности через турник. Чтобы исполнить этот вид трюка, необходимо пройти курс «трюки на турнике обучение». Только тогда вы сможете все правильно сделать.

Испанский выход

В принципе несложное упражнение, надо просто избегать ошибок. Надо в обратном флажке повиснуть на одной руке. Далее дожать тело в упор.

Если вы будете уделять упражнениям максимум внимания и делать их регулярно (лучше всего ежедневно), то очень скоро вы заметите результаты, которые вас определенно порадуют. Физическая форма однозначно станет гораздо лучше, чем была! Изменится и улучшится осанка, появится сила, укрепятся мышцы спины, рук, плечевого пояса и пресс. Надо быть готовым, что настоящие результаты появятся только через несколько месяцев. Двигаться надо постепенно – чрезмерное рвение приведет к травмам.

Если вы занимаетесь довольно продолжительное время, но вам кажется, что результаты незаметны, обратитесь за советом к профессиональному тренеру, который объяснит, что вы делаете неправильно, и поможет вам откорректировать ваши занятия.

Испанский выход

Лучше всего вообще заниматься первые несколько недель под надзором того, кто уже умеет делать трюки на турнике. Тогда он укажет на ошибки, поставит технику, проконсультирует, когда уже можно начинать осваивать более сложные элементы. К тому же занятия в компании позволяют не падать духом и не бросать начинания после первых неудач. Да и соперничество является хорошим стимулом для роста. Стремясь «победить» своих «соперников», вы не бросите занятия в самом начале, а когда пройдет достаточно много времени, вы уже так втянетесь в процесс улучшения своей физической формы, что просто не сможете бросить.

Электронные сигареты или кальян – это прекрасная возможность удивить окружающих трюками с дымом или паром, именуемыми vape tricks. Тем, кто хочет освоить самые популярные трюки с вайпом, обучение для новичков и начинающих, представленное в этой статье, очень пригодится. Умельцы легко пускают двойные и тройные кольца, выдувают «Дракона» или «Медузу», превращая процесс курения в настоящее шоу. Научиться этому можно очень быстро.

Обучение на русском, вейп трюки на примере колец

Со стороны может показаться, что пускать кольца легко и просто – слишком уж естественно делают это опытные вайперы. Дым оформляется в фигуры, словно сам по себе. На самом деле нужно знать секреты и немного попрактиковаться, чтобы все получилось. Пройдя обучение, трюки сможет совершать каждый желающий.

Кольца – это самое простое, чему можно научиться. Они являются основой других — более сложных трюков. Рассмотрим три основных способа :

В рот нужно набрать максимальное количество дыма и быстренько округлить губы, как будто собираемся произнести звук «О». Следим за языком. Его кончик должен оказаться возле языковой уздечки. А теперь выталкиваем из легких набранный дым маленькими порциями. Данный способ считается самым простым. Он хорош для обучения. Кольца получаются через раз. Они неустойчивые – быстро распадаются. Но начинать освоение трюков виртуозы рекомендуют именно с него.
Второй способ похож на первый, но несколько сложнее. Здесь тоже нужно вдохнуть побольше дыма, сделать губы буквой «О» и отправить кончик языка к его уздечке. Затем гортанью выдать короткий и резкий звук «О», похожий на покашливание или на возглас-стон, вырывающийся у людей во время шока. Рот при этом открыт широко и максимально округлен. Кольца получаются густые и крепкие.
Данный способ позволяет создавать четкие фигуры невероятной красоты. Именно такие трюки демонстрируют настоящие виртуозы. Легче будет тем, кто владеет английским и умеет правильно произносить «W”. Если таких навыков нет, придется научиться. Губы трубочкой. Пытаемся произносить «В», но рот не смыкаем, а напротив – немного расширяем трубочку. Получается что-то между «Уо» и «Уа». Чтобы выдуть кольцо, нужно произнести английский звук «W» наоборот. Должно выйти нечто между быстрыми «Ау» и «Оу». Когда произношение освоено, набираем дым – только не в легкие, а в рот. Расслабленные губы сворачиваем трубкой. Произносим «W». Напрягаем губы, одновременно выталкивая пар порционно. Меняя окружность рта, можно регулировать четкость и размер фигур.

Чтобы было легче освоить навык, предлагаем посмотреть видео-обучение на русском: вейп трюки с кольцами автор проделывает там при помощи второго способа. Все, что требуется – внимательно следовать инструкции. Дальше – немного практики, и можно удивлять народ.

Как научиться пускать кольца и вести их, особенности методики

Многие начинающие вейперы интересуются, как научиться пускать кольца и вести их. Это необходимо для выполнения некоторых более сложных и интересных трюков. Процесс создания колец описан выше. А теперь разберемся с тем, как их вести.

Чтобы дымовое колечко двигалось по заданной траектории, нужно выпустить его, используя способ второй или третий. Первый не даст нужного эффекта – фигура получится слишком неустойчивая.

Как только из дыма образовалось кольцо, следует быстро поднести к нему ладони, сложенные домиком, и толкать фигуру вперед. Оставляя расстояние сантиметров в пять от ладоней до клуба дыма, можно добиться того, что последний будет увеличиваться в размерах. Кольцо в итоге получается гораздо больше, чем на выходе.

Ничего сложного в этом трюке нет. Как научиться пускать кольца, а потом вести их, расскажет любой мало-мальски опытный вейпер. Обычно у него уже после нескольких попыток получается добиться хорошего результата.

Как научиться делать BANE & GHOST из вейпа, описание трюков

Теперь разберемся, как научиться делать BANE & GHOST из вейпа? Это два разных трюка, хотя между ними много общего. Оба очень эффектны, а технология – элементарна. Ничего сложного нет. Итак:

«Бейн». Дым втягиваем в щеки и дальше не пускаем – он должен оставаться во рту. Челюсти при этом напряжены. Губы растянуты в ехидной улыбке. Верхняя должна соприкасаться с нижней, но между ними нужно оставить несколько отверстий для выхода потоков. Выталкиваем дым из себя и одновременно втягиваем его носом. Получается интересно.
«Гост». Точно так же втягивается дым и остается во рту. Дальше резко выталкивается. Желательно образовать кольцо – так получится более эффектно. И когда клуб дыма отошел на небольшое расстояние, нужно затянуть его обратно ртом.

О том, как научиться делать BANE & GHOST, рассказано и показано так подробно, что освоить трюки очень просто. На это уйдет буквально минут 20.

Видео-трюки с вайпом «Медуза» – одни из самых популярных

Видео-трюки с вайпом «Медуза» всегда интересуют огромное количество людей, потому что это очень красиво. Освоить их нелегко – придется приложить усилия. Но это того стоит!

Чтобы создавать из дыма фигуру, похожую, на медузу, нужно уметь делать кольца и вести их. Если используется электронная сигарета, то понадобится одна из продвинутых моделей, дающая много пара. Аккумулятор должен быть хорошо заряженным.

Суть трюка заключается в том, чтобы выдуть красивое, четкое колечко, а затем внутрь его выпустить клуб пара или дыма. Это облако начнет движение вместе с кольцом, будет его обволакивать и оставлять след, похожий на хвостик медузы.

Итак, набираем побольше пара или дыма, выталкиваем его, создавая кольцо. Фигуру ловим ладонями (их нижними частями) и ведем. Одновременно вдыхаем еще порцию пара, на мгновение задерживаем его во рту и толкаем языком, направляя клуб в середину кольца. Чтобы не промахнуться, можно приблизить лицо вплотную к фигуре. Если трюк делается на улице в неспокойную погоду, нужно пускать кольцо против ветра.

Начинать толкать фигуру руками следует сразу же, как только она образуется. Многие опасаются делать резкие движения, чтобы не сломать кольцо. Это ошибка. Действовать нужно энергично и уверенно. Видео трюки «Медуза» от профессионалов помогут быстро освоить технологию.

Трюки с вайпом «Дракон» – простая и доступная методика

Тот, кто изучает трюки с вайпом, «Дракон» должен освоить обязательно. Это хороший способ выделится из толпы. Технология же до боли проста. Не нужно даже уметь создавать кольца, вести их и т.д. Все элементарно!

Итак, набираем в рот побольше пара или дыма. Растягиваем сомкнутые губы в широкой улыбке. По краям рта оставляем небольшие отверстия. Дальше с силой выдыхаем дым одновременно через нос и дырочки между губами. Выходит красивая композиция.

Трюки «Дракон» приводят в восторг окружающих. Обычно они получаются у новичков уже с первых попыток. Стоит попробовать непременно!

Трюки с вайпом «Торнадо» – создание легким движением руки

Трюки с вайпом «Торнадо» – очень оригинальны. Помимо сигареты (кальяна) понадобится стол или другая плоская поверхность. Удобнее всего во время процедуры сидеть.

Необходимо втянуть в легкие побольше пара, наклониться над столом и медленно-медленно выпускать содержимое тонкой струйкой, направив последнюю к поверхности. Когда облако расстелется, убрать лицо, выпрямиться и приступить к движению рукой.

Согнутую в локте верхнюю конечность держим почти перпендикулярно к поверхности стола на небольшом расстоянии. Слово «почти» означает, что между рукой и столом нужно создать небольшой угол – градусов двадцать. Из этого исходного положения конечность быстро уходит вперед, а затем – плавно вверх. Важно, чтобы траектория была лишена резких поворотов.

Невероятные факты

Есть вещи, которые как мы считаем, может сделать практически каждый. Но если вы относитесь к большинству людей в мире, то, как бы вы не старались, вы не сможете это сделать.

Конечно, всегда есть исключения из правил, что и будет продемонстрировано в некоторых случаях.

Но наше тело устроено таким образом, что какие-то уловки являются практически невозможными.

1. Поднять одну бровь. Как научиться поднимать одну бровь?

Способность приподнимать брови является эволюционной чертой. Бабуины, мандрилы и капуцины поднимают брови в качестве жеста угрозы.

Хотя большинство людей не могут приподнять одну бровь, этому можно научиться .

Начните с того, что держите одну бровь вниз одной рукой, а вторую приподнимите другой рукой.

Продолжайте практиковать такой положение перед зеркалом, чтобы понять, какие движения мышц участвуют в приподнимании брови.

Как только вы ознакомились с «механизмом», пробуйте сделать это без помощи рук.

Тренируйтесь перед зеркалом, пока у вас не получится. Успехов!

Известно, что 99 процентов людей не могут лизнуть свой собственный локоть , а 90 процентов людей, которым об этом сообщили, сразу пытаются это сделать.

Для некоторых людей эта задача является вполне выполнимой, и ежедневно около 5 людей пытаются подать заявку в Книгу рекордов Гиннеса о способности лизнуть свой локоть.

3. Шевелить ушами. Как шевелить ушами?

Не так много людей в мире способно шевелить ушами, и ученые выяснили почему. В отличие от лицевых мышц, у ушных мышц есть свой добавочный нерв в стволовой части мозга. По сравнению с животными, особенно кошками и летучими мышами, у людей эта часть очень маленькая.

Если вы не умеете шевелить ушами, есть несколько советов , которые помогут вам этого добиться:

Чтобы научиться шевелить ушами, нужно найти мышцы, которые их двигают.

Широко улыбнитесь и увидите, как ваши уши слегка приподнимутся. Также вы можете сжать ваши коренные зубы (моляры), чтобы почувствовать мышцы.

Повторяйте эти движения несколько раз, чтобы развить мышцы, двигающие уши.

4. Достать языком до кончика носа или подбородка

Способность коснуться кончика носа или подбородка языком является генетической особенностью. Около 10 процентов людей могут выполнить это действие , и в 5 раз больше людей с синдромом Элерса-Данло, который вызывает гиперподвижность суставов.

Если вы относитесь к тем немногим, кто может выполнить этот трюк, можете попрактиковаться:

Вытяните язык в прямую линию перед собой, как бы «поставив точку» кончиком языка.

Опустите верхнюю губу вниз поверх верхнего ряда зубов.

Помогая себе нижней губой, заверните язык поверх верхней губы, чтобы дотянуться до носа.

Помните, что не все смогут это сделать.

5. Язык трубочкой и другие трюки языком

Раньше считалось, что умение свернуть язык в трубочку является генетическим и определяется наличием доминантного гена. Сворачивание языка в трубочку часто являлось своеобразным тестом, показывающим наличие в классе доминантных и рецессивных генов. Однако последующие исследования на близнецах показали, что на эту способность влияют как генетика, так и среда.

Вот еще несколько трюков с языком , которые большинство людей не смогут сделать.

6. Чихнуть с открытыми глазами

Мы не можем чихнуть с открытыми глазами, так как центр чихания в мозге посылает согласованные двигательные импульсы к нервам , контролирующим мышцы пресса, груди, диафрагмы, шеи, лица, век и различных сфинктеров, и все это происходит автоматически.

Если же вы будете держать свои глаза открытыми во время чихания, могут ли они вылететь из орбит? Ведущие из телевизионного шоу «Разрушители мифов» попробовали это проделать.

7. Пощекотать самого себя

Почти у каждого из нас есть места, чувствительные к щекотке, и близкие люди знают, как этим воспользоваться.

Однако человек не может сам себя пощекотать и этому есть научное объяснение. Дело в том, что мозжечок, отвечающий за эту реакцию, предвосхищает наши собственные движения и отменяет ответную реакцию других областей мозга на самощекотку.

8. Трюк с пальцами: «парализованный палец»

Проведите следующий эксперимент: согните средний палец, как показано на снимке и установите руку на столе. Теперь попробуйте приподнять большой палец, указательный и мизинец. А теперь попытайтесь приподнять безымянный палец . Не получилось?

Дело в том, что сухожилия ваших пальцев независимы друг от друга, за исключением тех, что находятся в среднем и безымянном пальце. Эти сухожилия связаны и потому, когда загнут средний палец, вы не можете пошевелить безымянным. Возникает ощущение, будто безымянный палец парализован.

9. Трюк ногами: рисовать цифру 6, двигая ногой по часовой стрелке

Вы может выполнять сразу несколько вещей одновременно? Попробуйте провести следующий эксперимент. Сидя на стуле, приподнимите правую ногу и рисуйте ногой круги по часовой стрелке . Пока вы это делаете, рисуйте цифру 6 правой рукой . Вы увидите, что ваша нога поменяла направление.

Попробуйте также крутить правой ногой против часовой стрелки и одновременно рисовать цифру 8 правой рукой.

Еще один трюк: одновременно крутите указательными пальцами обеих рук по часовой стрелке . Сначала делайте это медленно, а затем прибавьте скорость. Выполняйте задание как можно быстрее, и вскоре оба ваших пальца будут двигаться в противоположных направлениях.

10. Задохнуться, задержав дыхание. Как долго человек может задерживать дыхание?

Физически невозможно совершить самоубийство, задержав дыхание.

В конце концов, у нас есть рефлекс, благодаря которому застойные газы, такие как оксид углерода и азот, выталкиваются легкими глубоким выдохом . Даже если вы заставите себя преодолеть этот рефлекс, вы можете упасть в обморок из-за нехватки кислорода в мозге. После того, как вы упадете в обморок, рот откроется, и легкие опять начнут работать.

Вообще человек способен в два раза дольше задерживать дыхание под водой, чем на суше, зажав нос и рот (рекорд составляет 10 минут). В среднем человек может задержать дыхание на 30 секунд — 2 минуты под водой. Рекорд задержки дыхания под водой, который принадлежит фридайверу Стигу Северинсену и составляет 22 минуты .

Каждый владелец мотоцикла, который уже достаточно уверенно держится в “седле”, мечтал научиться делать трюки на мотоцикле. Как известно, научиться можно всему, было бы желание и время.

Согласитесь, что новые навыки, связанные с трюками на мотоцикле, не оставят равнодушной ни одну девушку.

Однако, всегда нужно включать голову, выполняя различные трюки на тренировочных площадках.

Кстати, некоторые полученные навыки на мотоцикле, применяются в состязаниях Red Bull X-Fighters , где участвуют много мото-фристайлеров. И так, рассмотрим самые распространенные трюки на мотоциклах.

Трюк на мотоцикле: езда на заднем колесе

Тут может быть два варианта, но их на самом деле очень много. Мы рассмотрим два самых простых.

Вставание на заднее колесо при помощи сцепления. Для этого следует включить первую передачу. Сесть на середину сидения. Поднять локти и бросать сцепление и в тоже время добавлять газ. Правая нога у нас находиться на тормозе и в случае опрокидывания она сразу же нажимает на тормоз и мотоцикл у нас опускается.
Существует и второй способ, который применяется на скорости. Это может быть вторая/третья передача. Небольшой ход (это начало газа) и выдергивать в стойке. То есть мы резко тянем на себя руль. И в этот момент мы открываем резко газ. Также у нас правая нога стоит на педали тормоза и контролирует угол наклона мотоцикла, если он идет уже в отрицательном направлении. Естественно нужно нажать на тормоз и мотоцикл резко опуститься.

Трюк: остановка мотоцикла на переднем колесе

Этот трюк достаточно простой. Он выполняется при езде на первой передаче со скоростью 10 км. в час. Выжимаем сцепление, садимся близко к баку и нажимаем плавно на передний тормоз. И в конце, когда мотоцикл, практически остановился, мы дожимаем его до конца. Мы должны почувствовать тот момент, когда мотоцикл резко уходит в стопор передним колесом, заднее колесо у нас начнет немного подпрыгивать.

Естественно с опытом, это не один день тренировок, эти трюки будут получаться великолепно. Вы сможете делать их даже на большой скорости. Набравшись опыта, человек на мотоцикле сможет на 100 км. в час поднимать переднее колесо и ехать на заднем колесе несколько километров.

Трюк на мотоцикле: занос заднего колеса (юз)

Занос заднего колеса можно научиться применять и делать его управляемым. Для чего это нужно. Предположим, нам необходимо, резко остановиться и развернуться на 90 градусов. Мы можем применить этот трюк, разогнавшись, выжать сцепление. Нажимая сначала плавно, а потом резко задний тормоз. У нас будет происходить так называемый юз. И потом мы сможем телом контролировать в какую сторону бросить свой мотоцикл.

5 простых приемов, которые сделают вашу поездку стильной

Мартин Седерстрём — один из самых стильных райдеров. То, как он дергается и вертит байком, безумно. Как он это делает? Что ж, если вы посмотрите его Instagram, он дает пару чаевых. Прежде чем вы сможете овладеть большими трюками, вам нужно усовершенствовать эти «более простые» движения, которые сделают ваши пробежки более плавными и доставляют массу удовольствия поиграть.

Посмотрите, вращается ли Мартин вверх ногами на 3 метра в воздухе, кладет самый стильный нос на стол, который вы когда-либо видели, или пробираясь через штангу во время местных прыжков по грязи, его стиль и легкость начинаются с того, что он освоил несколько основных приемов в первую очередь.Эти трюки не только для звезд слоупстайла, они важны для горных байкеров всех дисциплин, поскольку они сделают вас быстрее, плавнее и стильнее на трассах. А кто этого не хочет?

Получите максимум удовольствия от зимы, чтобы освоить эти пять трюков в местном скейтпарке, и вскоре вы будете летать по своим местным трассам стильно и легко, как никогда раньше.

Wheelie — один из тех классических приемов, которые можно использовать практически везде; в середине спуска, по помповой дорожке или даже по дороге, когда вы выскакиваете за хлебом и молоком.Это выглядит круто, и это также очень практичный навык, который можно использовать на тропах, чтобы преодолевать препятствия.

Найдите небольшой подъем и включите среднюю передачу.
Опустите седло на половину его высоты.
Чтобы поднять переднее колесо в воздух, согните руки и опустите грудь к рулю.
Оттолкнитесь одним движением и поднимите переднее колесо, нажав на педаль.
Выпрямите руки, когда переднее колесо поднято, и перенесите вес тела на спину, чтобы переднее колесо удерживалось в воздухе.
Совместите тянущее усилие за руль с ходом педали для движения вперед.
Для поддержания равновесия используйте руль, колени и верхнюю часть тела для контроля.

На первый взгляд механическая коробка передач и вилли могут выглядеть совершенно одинаково, но пока вы используете ход педали, чтобы поднять переднее колесо на вилли, ручное управление запускается смещением веса вашего тела к задней части велосипеда. и потянув за руль.Это еще один отличный навык, который нужно иметь на трассе, чтобы сохранять поток через колеи, небольшие удвоения и другие препятствия, и это также первый шаг в обучении кроличьему прыжку.

Снимите заднюю часть седла и приведите бедра на одну линию с задней ступицей одним плавным движением.
Тяните руками (но не слишком сильно).
Используйте бедра и ноги, чтобы найти и удерживать равновесие. Перенесите вес тела вперед и назад, чтобы переднее колесо оставалось поднятым.

Уметь заниматься кроличьим прыжком — это потрясающий навык, который нужно использовать на тропах. Это позволяет вам перепрыгивать через корни, упавшие деревья, камни и другие препятствия, не замедляясь.

Этот трюк представляет собой комбинацию двух разных навыков: подъема передних колес и подъема задних колес. Вы хотите объединить эти два навыка в одном плавном и взрывном движении, чтобы поднять оба колеса над землей.

Первый шаг — поднять переднее колесо, выполнив накачанное руководство: накачать и погрузиться в байк, опускаясь над центром велосипеда, сгибая руки и ноги, как вы это делаете.Таким же движением потяните назад за руль, чтобы поднять переднее колесо в воздух.
Когда переднее колесо поднимается, толкайтесь ногами и стойте прямо, используя свой вес, чтобы удерживать велосипед на заднем колесе.

Держите педали ровно и опускайте вес на велосипеде.
Когда вы перекатываетесь в этом положении, резко поднимайтесь прямо вверх, двигая бедрами вперед. Одновременно поднимите руль.Поднимите велосипед и педали позади себя.
Чем дальше вы толкаете свой вес вперед, тем больше заднее колесо отрывается от земли.

Чтобы набрать «кроличий прыжок», требуется много практики, соединяющей два движения в один плавный прыжок.

От кроличьего прыжка до прыжков — оба навыка предполагают пребывание в воздухе, но в то время как кроличий прыжок выполняется на ровной земле, прыжок — это встроенная функция, которая требует немного другой техники. Знание того, как правильно прыгать на велосипеде, имеет огромное значение для ваших навыков трейла.Вместо того, чтобы бесконтрольно катапультироваться с локальных трамплинов, вы скоро сможете взлетать, подниматься выше и даже выполнять некоторые трюки.

Найдите прыжок, который вам удобен, и катитесь на удобной скорости (не слишком быстро, но и не слишком медленно).
Держите вес по центру и опустите грудь.
Прижмите велосипед к выступу прыжка, вдавив в него переднее колесо.
На полпути вверх переместите вес с рук на ноги и надавите ногами.
Надавливание на каждое колесо и затем отпускание веса через каждое колесо во время прыжка такое же, как и в прыжке с кролика.
Держите свой вес как можно более центрированным в воздухе и используйте руки и ноги, чтобы выдержать приземление. Попробуйте посадить оба колеса одновременно.

Как профессионально бить кнутом с Мартином Сёдерстрём

Как только вы почувствуете себя комфортно в воздухе, вы должны научиться метать кнут. Кнут — это когда мотоцикл наклоняется боком, и, хотя это так просто, это один из самых классических и стильных трюков, которые вы можете сделать.

Узнайте, как провести велосипед через прыжок и повернуть переднее колесо, а затем вернуть его перед приземлением. Подумайте о том, чтобы скрутить плечи, а также переднее колесо, но держите грудь по центру.
В то время как переднее колесо поворачивается руками, из-за скручивания и движения бедер заднее колесо выходит наружу.
Чтобы вернуть байк для хорошей посадки, просто сделайте все наоборот. Если вы повернули переднее колесо влево, а заднее колесо вращается против часовой стрелки, вы замедляете поворот, поворачивая переднее колесо и отбрасывая импульс вправо (или по часовой стрелке).
Возвращение велосипеда часто может показаться самой сложной задачей, поэтому убедитесь, что вы начинаете с малого и не заходите слишком далеко в начале.

Теперь соберите все вместе в стиле Мартина Сёдерстрёма!

Готовы принять вызов? Вот еще несколько советов:

5 типов горных велосипедов, которые необходимо знать

Не все МТБ одинаковы. Само собой разумеется. Или нет?

Что ж, может быть, если вам это действительно нравится, вы занимаетесь этим годами и проводите выходные, бегая вверх и вниз по трассам.Но если катание на горных велосипедах — это что-то новое для вас, и вы хотите заняться этим, подумайте о том, какой именно тип велосипеда и какой именно тип катания вы хотите.

Жизнь как коробка от пустых оберток от шоколада

Дело в том, что не все горные велосипеды предназначены для езды на велосипеде вверх и вниз по горам. И наоборот, не все, кто покупает горный велосипед, тоже хотят использовать его для подъема и спуска в горы.

Выбор, его много

Холодная суровая реальность современного катания на горных велосипедах состоит в том, что существует столько же типов велосипедов, сколько и дисциплин катания.Для людей, которые действительно увлекаются верховой ездой и для которых катание на велосипеде является образом жизни, не редкость, когда они владеют 2 или 3 различными типами горных велосипедов.

Для большинства людей реальность несколько иная. Большинство людей достаточно счастливы иметь только один, и этот велосипед обычно используется для удовлетворения всех их потребностей в велосипеде. Кроме того, покупка приличного велосипеда даже с ограниченным бюджетом может быть значительным вложением средств.

Сначала главное

МТБ

действительно являются одними из самых универсальных мотоциклов из когда-либо построенных.Дети и взрослые могут ими пользоваться и оскорблять, чего нельзя сделать с другими велосипедами. Вы можете путешествовать на них по всему миру, путешествовать по сельской местности и даже подниматься и спускаться по ним по горам. Я правильно знаю, сумасшедший!

Но постарайтесь заглянуть в будущее и решить, где вы будете кататься через год и какой тип катания вы планируете делать.

Я бы провел здесь немного времени и действительно подумал бы, что именно вы хотите от велосипеда. Постарайтесь быть реалистами. Если вы видите, что едете исключительно по дорогам, и на самом деле не ожидаете, что уедете с асфальта в какой-то момент, то MTB, вероятно, вам не подойдет.

Если это вы, то спасибо, что прочитали; то, что вам, скорее всего, нужно, так это шоссейный велосипед определенного описания. Спасибо, что заглянули, увидимся на другой стороне.

Я хочу МТБ. С чего мне начать?

Этот вопрос возвращает нас к началу: не все МТБ созданы одинаково.

Эта истина отражена в огромном выборе типов и торговых марок, доступных на рынке. Это может быть непосильным решением. Вот почему немного времени на изучение Inter-Bike может сэкономить вам много времени и лишних хлопот.

В конце дня вам, скорее всего, понадобится горный велосипед, которым приятно пользоваться. Но получить правильный велосипед для правильной цели — это своего рода минное поле. То, что делает велосипед идеальным для катания на скоростном спуске, сильно отличается от велосипеда, предназначенного, например, для путешествий вдоль и поперек Китая.

Например, МТБ с полной подвеской выглядит неплохо, но какая подвеска вам нужна? В чем разница между хардтейлом, XC и All MTB? Что вам действительно нужно или чего вы хотите? Вы знаете?

Это то место, где, по крайней мере, возможность поддержать тот тип велосипеда, который вам нужен, может исключить много неприятностей, и у вас есть дом в том, что вам нужно.

Учиться на собственном опыте…

Этот совет исходит из излишне дорогой наивности с тех пор, как я купил свой первый МТБ. Мне нужен был велосипед, поэтому я зашел в магазин, купил его за 300 долларов и выехал на нем после 10 минут поиска в магазине.

Это длилось около 3 месяцев, прежде чем я разбил его, пытаясь спуститься по девственной тропе со склона горы в Шотландии.

Сначала сломался передний тормоз, затем оборвалась цепь и, наконец, оторвалась правая педаль.Но потом, оглядываясь назад, я купил дешевый байк, который действительно был разработан для того, чтобы не выходить дальше класса, а иногда и брать меня на вечеринку…

Излишне говорить, что в следующий раз я уделю немного больше времени тому, что мне действительно нужно.

Так что не покупайте дешево, а покупайте то, что вам нужно.

Прежде чем мы перейдем к различным типам МТБ, сначала несколько слов от наших спонсоров: Шучу.

Но вот некоторые вещи, о которых действительно стоит упомянуть:

30-секундное руководство по: Hardtail или Full Suspension

Подвеска для горных велосипедов выпускается в трех вариантах

Хардтейл: Амортизаторы спереди
Полная подвеска: Амортизаторы спереди и сзади
Жесткий: Никаких ударов

Амортизаторы на велосипедах, как правило, также бывают двух видов: либо стальная пружина, либо вилка с пневмоподвеской.Вилки с пневматической подвеской станут легче и легче регулируются.

Горные велосипеды Hardtail имеют амортизаторы только в передней вилке. Передняя подвеска снижает утомляемость верхних конечностей, помогает держать руки на руле и облегчает управление на пересеченной местности.
Если вы ищете первый байк по разумной цене, или у вас ограниченный бюджет, или вам нужен один байк, способный на все, то хардтейл — хороший выбор.
Велосипеды с полной подвеской обычно не очень хороши ниже определенной ценовой категории и будут тяжелее.
Хороший велосипед с полной подвеской будет стоить больше, чем хороший хардтейл, но он снизит утомляемость и сделает езду более комфортной. Он также предлагает более высокий уровень контроля на неровной дороге на скорости.
Если вам нужен велосипед, предназначенный для езды по грунтовым дорогам на скорости, но при этом легкий, поскольку он может воздействовать на суставы и мышцы, то этот велосипед может быть для вас.
Велосипеды с жесткой рамой — это горные велосипеды, которые вообще не имеют подвески. До недавнего времени они считались устаревшими, но эти олдскульные мотоциклы для кросс-кантри возвращаются.Новые невероятно легкие, и их легко крутить.

30-секундное руководство по: Размеры колес

Колеса для горных велосипедов бывают 3-х размеров.

Колеса диаметром 26 дюймов — это колеса основного размера для большинства горных велосипедов. Долгое время они были единственным доступным размером. Если вам нужен горный велосипед, вам нужны колеса диаметром 26 дюймов. Почему? Потому что у тебя не было другого выбора. Кроме того, они должны быть быстрее на спусках. Почему? Потому что наука. Посмотрите видео ниже.
29-дюймовые колеса стали более распространенными в последние годы. Предполагается, что 29ers будут медленнее разгоняться, но они быстрее поднимаются по холмам, в целом предлагают больший импульс и, как предполагается, им легче кататься по небольшим объектам на тропе. В любом случае, они определенно заслуживают внимания более высокого гонщика.
Колеса 27,5 дюйма еще новее. Якобы они сочетают в себе лучшие элементы колес диаметром 26 и 29 дюймов.

Какой бы размер колес вы ни выбрали, помните, что реальный ограничивающий фактор будет зависеть от вашего уровня навыков и физических способностей на велосипеде.

30-секундное руководство по теме: Нужен ли мне женский горный велосипед, если я женщина?

Может быть. Не обязательно; см. здесь: Почему не стоит покупать женский горный велосипед.

Характеристики и качество абсолютно одинаковы. Основное отличие заключается в геометрии и дизайне рамы. Женские велосипеды созданы на основе идеи, что у женщин ноги длиннее, а туловище короче, чем у мужчин. Они также могут быть легче, потому что в среднем женщины легче мужчин. Это означает, что подвеске не нужно выполнять столько работы, и поэтому она может обойтись без таких тяжелых компонентов, как у мужского велосипеда.Единственные другие отличия заключаются в другом дизайне седла и, как правило, более коротких рулях.

Однако важно отметить, что это не означает, что женщины должны покупать женские велосипеды. Как и все, это личный выбор. Мой совет: выбирайте то, что, по вашему мнению, вам больше всего подходит. Просто сделайте осознанный выбор.

А теперь шоу:

Краткое руководство по различным типам горных велосипедов

Для целей этого руководства я разделил МТБ на пять разумно различных категорий.Но учтите, что из-за всесторонней универсальности, присущей большинству МТБ, некоторые из них можно использовать практически для любых целей.

Горные велосипеды для беговых лыж

Горные велосипеды для беговых лыж, или, как их обычно называют, велосипеды XC, являются наиболее распространенными велосипедами, с которыми сталкивается большинство людей. Именно их вы чаще всего увидите в магазинах. Как правило, они легкие и рассчитаны на скорость. Они также составляют большую часть велосипедных магазинов стоимостью менее 1000 долларов.Тем не менее, профессиональные и продвинутые велосипеды могут стоить вам где угодно до 7500 долларов.

По сути, вы можете разделить мотоциклы XC на 2 следующих подразделения:

Гоночные велосипеды XC быстрые, эффективные и максимально легкие. Они проворны и быстро ускоряются. Обычно они имеют ход передних и задних амортизаторов около 80–120 мм, чтобы справиться со случайными валунами или выбоинами. У них также есть тенденция к тому, что они занимают положение при езде вперед с весом и едут, как огонь, по умеренно пересеченной местности.Они созданы не для прыжков и приземлений с высокой ударной нагрузкой, а для подъема и прохождения крутых поворотов.
XC Trail Bikes — немного другое животное. Как правило, они немного тяжелее гонщиков XC, но все же не такие тяжелые и созданы для практически всего, от грунтовых дорог до однопутных трасс. Большинство горных велосипедов, доступных в стандартных торговых точках, попадают в эту категорию. Но приятно знать разницу. Не то чтобы большинство людей когда-либо заметили разницу.

Все горные велосипеды / горные велосипеды эндуро

Этот делает именно то, что написано в банке. Если вы не можете решить, какой велосипед вам нужен или нужен, то это, вероятно, лучший выбор. Велосипеды All Mountain или Enduro очень похожи на велосипеды XC Trail, но будут иметь более прочную раму и немного больший ход подвески. Большая часть этих мотоциклов будет относиться к категории полной подвески и будет иметь ход 140–160 мм. Это помогает гонщику преодолевать более сложные и технические препятствия.Они лучше всего подходят для крутых и сложных трасс.

По мере того, как центры маршрутов для катания на горных велосипедах становятся все более популярными, категория All Mountain направлена на то, чтобы подняться вверх, а затем снова спуститься вниз. В результате они тяжелее из-за более прочной рамы, и их немного сложнее снова включить педали, когда вы закончите.

По сути, они почти такие же, как и велосипеды Trail XC, разница в том, что у них будут широкие шины для дополнительного сцепления, а тип гонщика, которого вы увидите на них, будет ездить на Black Runs, а чаще всего — нет. спортивная защита колен и локтей.Вот какой это тип велосипеда.

Итак, это 3 самые распространенные категории велосипедов. После этого он начинает становиться немного более специализированным и нишевым.

Горные велосипеды для скоростного спуска

Эти велосипеды созданы для гонщиков, которые хотят быстро и просто спускаться с горы, и при этом либо не боятся, либо имеют действительно хорошую медицинскую страховку. Они созданы для скоростных крутых спусков, поэтому их эффективность и стиль вождения ориентированы именно на это. Передачи установлены большими и высокими для быстрого вращения педалей на самой пересеченной местности.Шины будут шире, с более широкими ободами, а шестерни и рама будут более прочными и очень хорошо выдержат давление. Эти велосипеды также будут иметь дисковые тормоза в стандартной комплектации и защиту цепи, чтобы удерживать эту цепь на месте на неровных спусках.

Нередко можно встретить ход подвески до 170–254 мм. Также почти все они имеют полную настройку подвески. У них будут либо воздушные, либо катушечные удары. Амортизаторы катушки тяжелые, но, как правило, выдерживают гораздо большее наказание.

Большинство серьезных гонщиков не будут использовать зажимы в педалях на горных велосипедах, а вместо этого будут использовать очень липкие резиновые подошвы, чтобы они могли в спешке покинуть байк, когда что-то пойдет не так на крутых спусках на скорости.

Они не созданы для лазания. Как правило, гонщики либо доводят свой велосипед до вершины трассы, либо их высадят на автомобиле. Ехать в гору — неинтересно.

Они тоже недешевые. Но для такой езды вы не захотите доверять велосипеду меньше чем за 3000 долларов.

Горные велосипеды для фрирайда

Велосипеды для фрирайда во многом похожи на даунхиллеры. Главное отличие здесь — цель. Фрирайдеры уделяют гораздо меньше внимания весу. Рама более компактная, поэтому водителю легче маневрировать. И они созданы для прыжков и выполнения технических трюков. Рама сделана более гибкой. Обычно они имеют ход подвески около 160-180 мм.

Короче говоря, велосипеды для фрирайда — это нечто среднее между велосипедами для скоростного спуска и кросс-кантри, но они также не доставляют удовольствия в гору.Трубы каркаса толстые.

Велосипеды для прыжков по грязи

Опять же, эти велосипеды — помесь. На этот раз они представляют собой смесь велосипедов для фрирайда и BMX. Их также иногда называют городскими или уличными горными велосипедами. У них обычно есть подвеска только спереди.

Проще говоря, Dirt Jumpers — это велосипед, который лучше всего подходит для гонщиков, которые любят проводить время в воздухе, выполняя воздушные трюки. Многие из этих велосипедов будут иметь односкоростные передачи, только один тормоз, увеличенный руль, маленькие рамы и низкие подседельные штыри для каскадерской езды.На них также будут ездить люди без страха.

Шотландский велосипедист Макаскилл скачет на трюках к славе

ЭДИНБУРГ — Как и его коллега-шотландец Сьюзан Бойл, которая стремительно вошла в шоу-бизнес, каскадер Дэнни Макаскилл может разделить свою жизнь на две части: до своего видео на YouTube и после.

Восемь месяцев назад распорядок дня МакАскилла был довольно предсказуемым. Он покидал квартиру, которую делил с соседом по комнате, садился на свой велосипед и маневрировал в пробках на работу велосипедным механиком.

По пути он миновал металлический забор с остроконечным верхом. Он смотрел на это годами.

«Я бы посмотрел на него и сказал:« Я могу ездить по этому рельсу », — сказал МакАскилл, 24.

В конце концов он набрался духа, и последующий 30-секундный трюк, на который потребовалось четыре дня, — стала потрясающей изюминкой 5-минутного 37-секундного видео, размещенного на YouTube в апреле.

На видео МакАскилл прыгает на велосипеде через заборы, стены и другие препятствия; делать сальто назад с дерева; езда по остроконечному забору; и выполнение других трюков, вызывающих у него волосы, которые могли бы сделать его тостом хирургов-ортопедов во всем мире.

«Мне удобнее на велосипеде, чем на ногах», — сказал он.

Видео снимал в течение шести месяцев его сосед по комнате Дэйв Сауерби. Это сделало MacAskill мгновенным источником вдохновения для поколения молодых велосипедистов. Согласно статистике веб-сайта, с более чем 13 миллионами просмотров это спортивное видео является самым популярным в истории YouTube.

В считанные дни жизнь МакАскилла перевернулась.

«Все сошло с ума», — вспоминал он недавно за пиццей.«Я вставал утром и давал интервью, пока был еще в постели».

Однажды его попросили появиться в 10 странах. Создатели фильма хотели снять документальные фильмы о его жизни. Рекламодатели набросились. Крупные компании, такие как Red Bull в Великобритании, выстроились в очередь, чтобы спонсировать его. Люди хотели его автограф. Эллен ДеДженерес, которая имеет отдаленное сходство, хотела, чтобы он оделся как она и прокатился по Лос-Анджелесу. Британская рок-группа The Doves хотела, чтобы он снялся в клипе. Лэнс Армстронг назвал видео Макаскилла «обязательным для просмотра».«Цирк в Южной Корее хотел нанять его для выполнения трюков.

Дэнни Макаскилл проповедует позитивное мышление. «Будь то 10 футов или 1000 футов от земли, — сказал он, — я не планирую падать». Кредит … Джейн Эмсли

«Это было неуправляемо, — сказал он.

MacAskill послушался совета друзей и снял несколько рекламных роликов, но в основном позволил предложениям накапливаться.

«Я не хотел хватать все, пока мог, и выглядел как идиот», — сказал он.

Ему потребовались месяцы, чтобы найти менеджера, Тарека Расули, бывшего профессионального маунтинбайкера, чья фирма Rasoulution находится в Мюнхене.

Это был настоящий поворот событий для МакАскилла, который сказал, что ездит только для удовольствия, и до 18 лет называл свой велосипед своим лучшим другом. Один из шести детей местного бизнесмена и офисного работника, он вырос в сельской деревне Данвеган на острове Скай. Он начал кататься, когда ему было 4 года.

«Я получил свой первый настоящий байк в 11 лет, который был подарком моих родителей и тетушек», — сказал он. «Я им многим обязан».

В горизонтальный дождь, низкие температуры и все остальное, что мать-природа бросала в него, он каждый день катался на велосипеде, отрабатывая старые трюки и придумывая новые.

«Я смог проехать самый длинный велли среди моих друзей», — сказал он.

Полицию это не удивило, и они часто ссылались на него за безрассудную езду, иногда конфискуя велосипед на несколько недель.

«Я не был ангелом, но это было место, где каждые пять минут проезжала одна или две машины», — сказал МакАскилл, и это было в час пик.

Из-за дислексии он бросил школу в 17 лет и переехал в курортный город в Шотландском нагорье.

«Моей целью в жизни было работать в Bothy Bikes в Авиморе», — сказал МакАскилл.Он остался там и жил под бдительным присмотром своей тети Джин Гамильтон.

Трюки Макаскилла включают в себя сальто назад с использованием дерева, он перепрыгивает через заборы и стены и прыгает на крышу. Кредит … Джейн Эмсли

«Он всегда был склонен к риску, к моему ужасу», — сказал Гамильтон. «Как семья, нам нравится чувствовать, что он не попробует ничего, что могло бы его убить».

Как и на Скай, МакАскилл появлялся на велосипедных шоу и демонстрациях в Хайленде. Триал-езда с элементами экстремального велоспорта и катания на горных велосипедах — это небольшой вид спорта, которым очень много поклонников.Велосипедисты преодолевают препятствия, ничего не касаясь земли, кроме шин. МакАскиллу приписывают создание ниши, называемой уличными триалами, потому что он ездит на велосипеде по городским локациям и добавил в свой репертуар трюки.

По мере того, как его репутация росла, стали поступать предложения от организаторов велосипедных мероприятий.

Три года назад, в поисках более серьезных проблем, он переехал в Эдинбург и устроился механиком, на этот раз в MacDonald Cycles, магазине, крышу которого он прыгнул в популярное видео.

Он построил свой 24-дюймовый каскадерский велосипед из компонентов из ассортимента производителей запчастей и рам, поставляемых Inspired Bicycles, английской фирмой, специализирующейся на горных велосипедах. Основатель Inspired Дэйв Кливер был одним из первых сторонников MacAskill’s и разместил видео на YouTube. Его компания недавно представила две модели, похожие на велосипеды, на которых ездит MacAskill, которые стоят около 1300 фунтов стерлингов (около 2080 долларов США).

После того, как МакАскилл появился в начале 2008 года в Бирмингеме, Англия, он и его друг Иэн Уизерс сформировали Клан, полностью шотландскую команду по трюкам, которая начала выступать на выставках, мероприятиях и в школах.

«Интерес к тому, что мы делали, был достаточным, и я впервые понял, что могу зарабатывать на жизнь ездой на велосипеде», — сказал МакАскилл.

Уизерс сказал, что знал о Макаскилле, но не видел его в действии до 2007 года.

«Я слышал об этом удивительном парне из Хайленда, — сказал Уизерс. «С первых наших выступлений было ясно, что у него совершенно иное отношение к тому, что возможно на велосипеде».

Позиция MacAskill проста: все дело в подготовке, уверенности и позитивном мышлении.

«Если представить что-нибудь негативное, случится что-то плохое», — сказал он. «Вы должны быть расслаблены. Будь то 10 футов или 1000 футов от земли, я не планирую падать ».

Дэнни Макаскилл, велосипедный механик из Шотландии, сделал себе имя, проехав на своем велосипеде по остроконечному металлическому забору. Кредит … Майкл Хьюз / Маверик, для The New York Times

Но позитивное мышление идет далеко не так. МакАскилл сломал ключицу при падении, когда повернул за угол во время визита в Сан-Диего в октябре.Это было через несколько дней после того, как он напугал друзей, дурачившись на велосипеде на смотровой площадке у плотины Гувера. За прошедшие годы у него были разорваны связки лодыжек, вывихнут пальцы, сломано правое запястье, и он постоянно находился в рентгеновских кабинетах по всей Великобритании.

Он осторожно появляется в школе, чтобы подчеркнуть важность основ, в том числе безопасности дорожного движения, обслуживания велосипедов и обучения правильной езде. МакАскилл не беспокоится по натуре, но представление о тысячах молодых людей, пытающихся ездить по остроконечным заборам без специальной подготовки, может кого-то обеспокоить.

Ян Эйткен, исполнительный директор Cycling Scotland, группы, спонсируемой правительством, сказал, что МакАскилл был суперзвездой среди молодежи в возрасте от 9 до 11 лет.

«Дэнни сделал больше, чтобы помочь организации, чем любая знаменитость, которую мы когда-либо имели», он сказал.

На данный момент Расули, его менеджер, успокаивает МакАскилла.

«Он любит кататься на велосипеде и снимать свою поездку на пленку или видео, поэтому мы стараемся это организовать для него», — сказал Расули.

Он сказал, что MacAskill может легко заработать шестизначные числа в следующем году, если он останется здоровым. Это большой скачок по сравнению с его работой механика за 9 долларов в час, которую он уволился незадолго до публикации видео на YouTube. Расули добавил, что голливудский режиссер и сценарист Дэвид Кепп хотел, чтобы МакАскилл снял каскадер в фильме о нью-йоркском велосипедном посыльном. Рабочие проекты приведут МакАскилла в Южную Африку, Австралию, Германию, Канаду и Лас-Вегас в 2010 году.

В акции, которая стала мерой его популярности, он пожертвовал велосипед в своем видео на ежегодную благотворительную акцию BBC «Дети в нужде». , прошлый месяц.Он был продан на аукционе более чем за 3000 фунтов стерлингов (около 4800 долларов).

МакАскилл сказал, что жил в стиле, который был «на голову выше студента». Тем не менее, он угостил своих родителей, которых он описал как «досадно гордые», вкусными блюдами. По его словам, теперь он покупает еду на вынос лучшего качества.

«Это был такой сюрприз», — сказал МакАскилл. «Я никогда не думал, что люди так отреагируют на видео. Теперь у меня так много возможностей. Единственное, что меня сейчас останавливает, — это мое воображение.»

Savage Skills, самая успешная команда трюков на горных велосипедах в Великобритании

— ведущая команда трюков на горных велосипедах в Великобритании, которая проводит интерактивные потрясающие шоу, подходящие для зрителей всех возрастов на всей территории Соединенного Королевства и Европы.

С подборкой ведущих каскадеров мира, опытным комментатором и уникальным дизайном демонстрационного оборудования мы предоставляем профессиональную, гибкую и уникальную возможность для всех организаторов мероприятий.Мы можем обслужить любое мероприятие или место в любое время в любом месте. Если у вас есть толпа, которой нужно развлечься, или продукт, который нужно продвигать, не ищите дальше. SAVAGE SKILLS гордятся тем, что являются самой опытной трюковой командой в Соединенном Королевстве и, возможно, во всем мире. Факты говорят сами за себя: выиграв 8 чемпионатов мира и более 25 чемпионатов Великобритании, вы обязательно увидите одни из самых впечатляющих трюков, прыжков и трюков, многие из которых невозможны на велосипеде — приготовьтесь удивляться!

Дикие навыки в действии

Заявление одного из тысяч зрителей…

«Ничего себе, я смотрел много дисплеев / шоу за эти годы, но ничто и близко не могло сравниться с этим. Я не могу поверить в то, что только что стал свидетелем! Эти парни были невероятными. Я имею в виду, как прыгнуть на велосипеде на 10 футов над человеком и приземлиться на банку? И все это без пандуса! Без сомнения, я вернусь на 2-е и 3-е шоу! »
Алан Батлер.

Мы выступали на многих мероприятиях и шоу, участвовали в многочисленных телевизионных программах, работали вместе с некоторыми из самых уважаемых мировых знаменитостей и продвигали продукты для ряда компаний с многомиллионными фунтами стерлингов.Назовем несколько: Nissan, Saab, Halfords, Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд, Тифф Неделл, BBC, Extreme Sports Channel, Adventure Sports Channel, Royal Highland Show и London Cycle Show.

шоу SAVAGE SKILLS достаточно хороши даже для членов королевской семьи, принцессы Анны и принца Филиппа, которые вышли на трибуны, чтобы посмотреть наше шоу в Шотландии в начале этого года!

Цикл

: Семь крутых трюков на горном велосипеде | Ранчо Шакалоп | Феникс | Феникс Нью Таймс

В честь нового вирусного показа двухколесного безумия Дэнни Макаскилла, занимающегося велоспортом, Cycle отыскал в Интернете самые потрясающие ролики.

Это не просто видео экзотических мест и приятной езды. Это серьезные демонстрации велосипедных навыков, о которых могут даже подумать немногие избранные, бесстрашные психи, — в экзотических местах.

Так что включите кондиционер, возьмите свой любимый энергетический напиток с сахаром и кофеином, пристегнитесь и нажмите кнопку воспроизведения.

1. Дэнни МакАскилл, Industrial Revolutions
MacAskill, который обычно считается лучшим велосипедистом на планете для уличных гонок, уже имеет два лучших видео.В его последнем клипе, среди прочих трюков, он едет по провисшему стальному тросу и прыгает по выступающим балкам крыши. Ржавые.

2. Кранкед Револьв, Уистлер
Четыре гранж-панка танцуют воздушный балет среди сосен и деревянных рамп Велосипедного парка Уистлера в Британской Колумбии, вполне возможно, крупнейшего района для горных велосипедов в мире. Смешно звучит, а выглядит тем более.

3. Скоростной спуск в фавелах в Чили
Поскольку гонщикам на скоростном спуске требовалось более сложное испытание, они открыли для себя тропы размером с дымоход в южноамериканских фавелах, городских трущобах, построенных на склонах гор.Мы не уверены, что сложнее: не обрезать перила лестницы, не избегать случайных диких собак или не бегать в костюме с полосками в тонкую полоску.

4. Фрирайд Follow Me в Новой Зеландии
Эти ребята играют лучшую велосипедную версию Follow the Leader по трассам в сельской местности Новой Зеландии. Их легкое плавание по оврагам и пропастям заставляет думать, что Гэндальф использует свое волшебство, чтобы удерживать их резиновой стороной вниз.

5. Крис Акригг, Холм в Испании
В этом видео в равной степени представлены МакАскилл, спуск с холма в чилийской фавеле и «Следуй за мной». Акригг, кажется, поражает любую местность, преодолевая путь от вершины горы на рассвете до побережья Испании на закате.

Холм в Испании от Криса Акригга на Vimeo.

6, 2010 Red Bull Rampage
Это то, что вы получите, когда встретите лучших в мире специалистов по фрирайду на диких склонах Зайонских гор в штате Юта.Происходит ли красный оттенок пейзажа естественным пигментом грязи или «агонией поражения»?

7. Прыжки в пруду
Cycle отдает дань летней жаре абсолютное уважение этой группе педалирующих камикадзе, плещущихся в какой-то местной плавательной яме.

Следите за сообщениями Jackalope Ranch в Facebook и Twitter.

Мартин Эштон, лучший специалист по трюкам и скоростному наезднику, не считая травмы позвоночника #BatecRapidTeam

Мартин Эштон (Великобритания), легенда испытаний на горных велосипедах и бывший чемпион мира, остался парализованным с травмой позвонков Т-9 / Т-10 после сильного падения с Демонстрация горного велосипеда на British Moto GP в 2013 году.До травмы Мартин почти всю свою жизнь посвятил катанию на велосипеде: это был его образ жизни. Можно сказать, что он и его байк были неразлучны. В 2012 году он опубликовал видео под названием Road Bike Party , показывающее, что можно делать с шоссейным велосипедом. И, что неудивительно, все полюбили его фокусы и эффектные образы в ролике. Это было настолько удачно, что он начал секретно записывать вторую часть. Хотя проект был прерван несчастным случаем с Мартином, с помощью Дэнни МакАскилла и Криса Акригга, двух других звезд испытаний горных велосипедов , было опубликовано издание Road Bike Party 2 , когда Мартин еще лечился в больнице.Менее чем за сутки, это полный успех.

Теперь Мартин сделал это снова: своим новым видео Martyn Asthon — Back on track , Эштон снова сел на горный велосипед и произвел на всех впечатление. Потому что впечатляющие изображения его невероятного мастерства показывают нам, что Martyn Ashton еще многое предстоит сделать на велосипеде.

Здесь, в Batec Mobility , мы очень гордимся тем, что Мартин является членом нашей очень любимой команды #BatecRapidTeam вместе с Joan Lascorz и Òscar Lanza .Вы не представляете, как нам нравится видеть его на максимальной скорости на своем хэндбайке BATEC RAPID :

Без лишних слов, вот великий Martyn Ashton :

Вы вдохновили людей по всему миру своими видео и трюками. Ваша авария шокировала всех, включая GT Bicycles, которые, хотя и не являются частью вашей команды, очень высоко о вас думают и начали кампанию по сбору средств и поддержке вас в вашей новой жизни.По опыту мы знаем, что это сложно и дорого … Что эта поддержка значила для вас?

Меня поддержали многие люди в социальных сетях. Так много сообщений и добрых пожеланий. Даже по сей день я получаю огромную поддержку. Мне повезло, что я знаю многих людей, работающих в велосипедной индустрии, и после аварии у меня появилась возможность работать и снимать новые фильмы. Я очень благодарен за это.

Давайте поговорим о вашем последнем видео, Martyn Asthon — Back on track, в котором вы путешествуете по горам Сноудонии со своими друзьями Дэнни Макаскиллом, Крисом Акриггом и Блейком Самсоном.Это невероятно. Как вам в голову пришла эта идея?

Находясь в больнице, я все время разговаривал с друзьями и думал о том, как я снова буду кататься. Вначале это были мотоциклы, потому что этого легче достичь, потому что у вас есть мощность двигателей. После того, как я достиг этого, я понял, что могу кататься на горном велосипеде, если я буду устойчив на велосипеде. Когда я смотрел по телевизору сидячие лыжи из Sotchi games , я понял, что у них есть место, в котором я снова нуждаюсь.Это было очевидно. Итак, я приступил к созданию рамы, которая бы работала.

Расскажите, как работает ваш новый велосипед?

Действительно простой, стандартный горный велосипед с полной подвеской. У меня обе педали обращены вперед, поэтому я легко могу поставить на них ноги. Сиденье представляет собой сиденье Tessier Sit-Ski . Он держит меня защищенным, стабильным и на месте.

А каково было снова спуститься с горы?

Потрясающе.Для начала я нервничал, все были вовлечены. Мы все знали, что это может сработать, но хотели, чтобы это было весело. К счастью, это было так весело. Мы много смеялись.

Есть ли у вас что-нибудь новое в работе? Мы уверены, что все возможно, когда вы едете на велосипеде.

У меня запланировано новое видео о верховой езде. Я не могу сейчас много сказать, но это должно быть очень весело. Я также надеюсь, что некоторые другие попробуют эту идею на себе. Я думаю, что сейчас в процессе становления большой паралимпийский вид спорта 😉

Вы узнали о наших ручных велосипедах через Cyclone Technologies, нашего дистрибьютора в Великобритании.Можете ли вы рассказать нам, как вы себя чувствовали, когда впервые попробовали его? Должно быть, это запомнилось, а уж тем более с ребятами из Cyclone 😉

Это было откровение. Я превратил свою инвалидную коляску в фантастический электровелосипед , который внезапно стал способен на гораздо большее. Мне не терпелось поиграть с ним снова!

Ваш хэндбайк Batec — хороший компаньон? Для чего ты это используешь?

Рядом с моим домом есть местный парк.Действительно красивая природа и трассы. В основном я катаюсь на нем с сыном и друзьями на их горных велосипедах. Так здорово снова выйти и снова взяться за руль.

Как видите, ничего с колесами и рулем не слишком много Мартина. Было приятно брать у него интервью, и мы надеемся, что вам понравились его видео и его история.

Мартын, спасибо за все. Мы будем внимательно следить за вашими достижениями и видео!

ozio_gallery_nano

Веселые и легкие трюки на горном велосипеде

ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ОТКАЗ ОТ ПРЕТЕНЗИЙ ПРИНЯТИЕ РИСКОВ И СОГЛАШЕНИЕ О ВОЗМЕЩЕНИИ, ПРОЧИТАЯ ДАННОЕ СОГЛАШЕНИЕ И НАЖАВ КНОПКУ «СОГЛАСЕН» В КОНЦЕ ДАННОГО СОГЛАШЕНИЯ, ВЫ ПОЛУЧИТЕ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ПРАВОЗАКОННЫЕ ПРАВА, ВКЛЮЧАЮЩИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПРАВА АВАРИЯ

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ!

ПРИНЯТИЕ РИСКОВ Мне известно, что езда на велосипеде, йога и любые другие виды спорта, включая, помимо прочего, «30-дневное испытание на Вилли», «Мастер-класс по кроличьему хопу», «Членство в программе Ryan Leech Connection Mtn Bike Coaching» , «Ручной мастер-класс», «Континуум поворота» и «Базовые навыки баланса», участвующие в любых действиях, представленных как часть услуг RLAP (как определено в Условиях) (вместе именуемые «ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО RLAP» ») Сопряжены со многими рисками, опасностями и опасностями, включая, помимо прочего: состояние и пригодность для использования любого оборудования или снаряжения, которое вы можете использовать; ваше состояние физической подготовки; меняющиеся погодные условия; потеря равновесия или контроля; характер местности или местности, в которой вы выполняете Мероприятия по RLAP, столкновение с другими людьми; неспособность действовать безопасно или в пределах своих возможностей или оставаться в надлежащих и безопасных зонах или объектах; халатность других лиц, осуществляющих деятельность по RLAP, включая, помимо прочего, Райана Лича, тренеров, послов и других лиц; и НЕБРЕЖНОСТЬ СО СТОРОНЫ RLAP И / ИЛИ ЕГО ПЕРСОНАЛА.Я ПОНИМАЮ, что халатность включает в себя отказ RLAP и / или его персонала предпринять разумные шаги по защите или защите меня от рисков, опасностей и опасностей, связанных с деятельностью RLAP. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ RLAP СОЗДАЕТ ПОВЫШЕННЫЙ РИСК ТРАВМ. Я также осознаю, что риски, опасности и опасности, упомянутые выше, существуют независимо от того, отмечены ли такие риски, опасности и опасности или иным образом доведены до моего сведения.

Я ЗНАЮ О РИСКАХ, ОПАСНОСТЯХ И ОПАСНОСТЯХ, СВЯЗАННЫХ С ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ RLAP, И Я СВОБОДНО ПРИНИМАЮ И ПОЛНОСТЬЮ ПРИНИМАЮ ВСЕ ТАКИЕ РИСКИ, ОПАСНОСТИ И ОПАСНОСТИ, А ТАКЖЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛУЧЕНИЯ ЛИЧНЫХ ТРАВМ, УБЫТКОВ И УБЫТКОВ ИМУЩЕСТВА.

ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ОТКАЗ ОТ ПРЕТЕНЗИЙ И ДОГОВОР О ВОЗМЕЩЕНИИ

Принимая во внимание, что RLAP разрешает мне доступ к веб-сайту RLAP и в качестве пользователя Услуг RLAP (как эти условия определены в Условиях), а также участие в деятельности RLAP, а также для других хороших и ценных соображений получение и достаточность которые я прямо подтверждаю и согласен со мной, я согласен со следующим:

ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ЛЮБЫХ И ВСЕХ ПРЕТЕНЗИЙ , которые у меня есть или которые могут возникнуть в будущем против RLAP, его материнской компании, аффилированных и дочерних компаний и их соответствующих директоров, должностных лиц, сотрудников, агентов, представителей, волонтеров, подрядчиков, спонсоров, правопреемников и правопреемников (все они вместе именуются «ВЫПУСКНИКИ»), и ОСВОБОЖДАТЬ ВЫПУСКНИКОВ от любой и всей ответственности за любые убытки, ущерб, расходы (включая гонорары и выплаты адвокатам) или травмы, включая смерть, которые я могу понести, или что мои ближайшие родственники могут пострадать в результате использования мной веб-сайта RLAP и любых Услуг RLAP и деятельности RLAP, ИЗ-ЗА ЛЮБОЙ ПРИЧИНЫ, ВКЛЮЧАЯ НЕБРЕЖНОСТЬ, НАРУШЕНИЕ ДОГОВОРА ИЛИ НАРУШЕНИЕ ЛЮБЫХ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ ИЛИ ДРУГИХ ОБЯЗАННОСТЕЙ ПО УХОДУ, ПО ЧАСТИ РЕЛИЗОВ.Я ПОНИМАЮ, ЧТО НЕБРЕЖНОСТЬ ВКЛЮЧАЕТ НЕЗАВИСИМОСТЬ ВЫПУСКНИКОВ ПРИНЯТЬ РАЗУМНЫЕ МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ИЛИ ЗАЩИТЫ МЕНЯ ОТ РИСКОВ, ОПАСНОСТЕЙ И ОПАСНОСТЕЙ УСЛУГ И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ RLAP, упомянутых выше;

ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ УЩЕРБА И ОСВОБОЖДЕНИЯ ВЫПУСКНИКОВ от любой и всей ответственности за любой ущерб имуществу или телесные повреждения любой третьей стороны, возникшие в результате использования мной веб-сайта RLAP, любых Услуг RLAP и деятельности RLAP;

Настоящее Соглашение имеет силу и имеет обязательную силу для моих наследников, ближайших родственников, исполнителей, администраторов, правопреемников и представителей в случае моей смерти или недееспособности;

Настоящее Соглашение и любые права, обязанности и обязательства между сторонами настоящего Соглашения регулируются и толкуются исключительно в соответствии с законами провинции Британская Колумбия и никакой другой юрисдикции; и

Любой судебный процесс с участием сторон настоящего Соглашения должен рассматриваться исключительно в провинции Британская Колумбия и находится в исключительной юрисдикции судов провинции Британская Колумбия в Ванкувере, Британская Колумбия.

При заключении настоящего Соглашения я не полагаюсь на какие-либо устные или письменные заявления или заявления, сделанные Релизами в отношении безопасности деятельности RLAP и Услуг RLAP, кроме тех, что изложены в этом Соглашении.

Я ПРОЧИТАЛ И ПОНИМАЮ ДАННОЕ СОГЛАШЕНИЕ, И Я СОЗНАЮ, ЧТО НАЖИМАЯ КНОПКУ «Я СОГЛАСЕН» В НАСТОЯЩЕМ СОГЛАШЕНИИ, Я ОТКАЗЫВАЮСЯ ОТ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЮРИДИЧЕСКИХ ПРАВ, КОТОРЫЕ Я И МОИ НАСЛЕДНИКИ, СЛЕДУЮЩИЕ, ИСПОЛНИТЕЛЯ, НАЗНАЧАЮ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ, НАЗНАЧАЮ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПРОТИВ РЕЛИЗОВ.