Как называется велосипедный спорт: Веломагазин BIKESHOP

Содержание

Велосипедный спорт — «Олимпийские надежды»

Велосипедный спорт, набирающий огромную популярность во всем мире, является одним из лидеров по степени вовлеченности населения и в России, а также во многих республиках бывшего Советского союза.

Велосипедный спорт был представлен уже на первых олимпийских играх современности в 1896 году. На играх в Афинах того года проводились гонки на велотреке. С тех пор велоспорт неизменно был в программе всех летних олимпиад за исключением игр 19212 года в Стокгольме. Изначально в соревнованиях по велоспорту на олимпийских играх принимали только мужчины, но с олимпиады 1988 года в Сеуле медали стали разыгрывать и среди женщин.

Велосипедный спорт в соответствии с ЕВСК состоит из четырех дисциплин: велоспорт на треке, велоспорт на шоссе, маунтинбайк и BMX. В настоящее время на олимпийских играх представлено 18 видов программы данного вида спорта. Соревнования по маунтинбайку проводятся, начиная с олимпийских игр 1996 года в Атланте.

Маунтинбайк является достаточно молодой дисциплиной велоспорта, но это не помещало ему быстро набрать популярность во всем мире. В олимпийской программе маунтинбайк представлен гонкой кросс-кантри, которая проводится отдельно среди элиты мужчин и женщин соответственно.

Российские спортсмены уже смогли добиться высоких спортивных результатов в самых престижных соревнованиях мирового уровня. Ирина Калентьева стала бронзовым призером олимпийских игр 2008 года в Пекине. А также является двукратной чемпионкой мира 2007 и 2009 годов, победительницей общего зачета кубка мира 2007 года. Юрий Трофимов выиграл чемпионат мира 2005 года в Ливиньо (Италия) среди мужчин до 23 лет. Екатерина Аношина выиграла этап кубка мира 2012 года в ЮАР и была второй в Бельгии. Антон Синцов стал третьим на этапе кубка мира 2017 года в Ленцерхайде (Швейцария).

Большая популярность в мире, а также включение маунтинбайка в программу олимпийских игр, очень сильно повысили уровень конкуренции в данном виде велосипедного спорта, что подтверждается количеством стран участниц в этой дисциплине на крупнейших международных соревнованиях.

Каждый олимпийский цикл идет серьезная борьба за квоты на участие в олимпийских играх по маунтинбайку среди множества стран мира. При этом на сами игры отбираются далеко не все желающие.

Маунтинбайк является не только сложно-координационным видом велосипедного спорта, но и предъявляет высокие требования к функциональной подготовке спортсменов.

Многие успешные байкеры, такие как Петер Саган, Жан-Кристоф Перо, Кадейл Эванс, перешли выступать на шоссе и достигли там отличных результатов. Так Кадейл Эванс побеждал в самой престижной велогонке среди профессионалов — Тур де Франс. Жан-Кристоф Перо был призером этой гонки, Петер Саган выиграл 3 раза Чемпионат мира на шоссе и неоднократно был победителем отдельных этапов на Тур Де Франс. Все это говорит о том, что функциональная подготовка в маунтинбайке очень высокая, и она может конкурировать с другими дисциплинами, имеющими более длинную историю существования, нежели маунтинбайк.

Тенденция подготовки в маунтинбайке, как и во многих других дисциплинах велоспорта, за последние годы существенно изменилась во всем мире. И Россия старается не отставать в этом вопросе. Появились современные устройства — измерители мощности, позволяющие отслеживать непосредственно приложения усилий спортсмена и выполнять определенные отрезки на тренировках по своей величине мощности, вычисленной на тестировании, основанной на пороговой мощности и величине МПК (максимального потребления кислорода). Ранее все тренеры отталкивались либо от показаний сердечного ритма (пульсометры), либо вообще только от субъективной оценки функционального состояния спортсмена.

Появились также онлайн-игры: Zwift, Rouvy и другие, где каждый спортсмен различного уровня подготовки (есть специальные категории спортсменов, которые основаны на показателях соотношения мощности каждого спортсмена к его массе) может принять участие в виртуальных гонках, найдя себе группу по силам. В этих играх принимают участие и много профессиональных гонщиков, и более того, несколько спортсменов таким образом заключили профессиональные контракты со спонсорами.

Преимущество тренировки по мощности неоспоримо, и на данный момент у всех более-менее сильных спортсменов присутствует этот тренировочный инструмент. Велосипедистам повезло больше других спортсменов, так как у них у первых появился такой точный неинвазивный способ оценки прилагаемых усилий, как замер механической мощности, прилагаемой к педалям. Замер текущей мощности позволяет очень точно оценить, какие механизмы энергообеспечения включены при разных усилиях, какова физиологическая стоимость любой тренировки, дает возможность отслеживать прогресс во времени.

Однако голые числа, мелькающие на экране вашего велокомпьютера, сами по себе несут мало информации. Для правильной интерпретации нужно знать значения своих порогов, а от них строить тренировочные зоны и проводить дальнейший, более глубокий анализ. Точно так же, как в тренировках по пульсу есть «пороговый пульс», который называется по-разному в разных источниках (LTHR, как аббревиатура от lacticthresholdheartrate), в тренировках по мощности была введена так называемая FTP (functionalthresholdpower) или ФПМ (функциональная пороговая мощность).

FTP в первом, но пока достаточном приближении—это максимальная мощность, которую велосипедист может поддерживать в течение часа. Специфика почти всех циклических видов спорта такова, что человек, сильно выступающий на часовой дистанции, будет силен и в гонках продолжительностью 5 минут, и в многочасовых соревнованиях. К примеру, BradleyWiggins, установивший часовой рекорд на треке, преодолев почти 55 километров за один час, был олимпийским чемпионом и в индивидуальной гонке преследования на 4 километра (гонка продолжительностью чуть более четырех минут), и гонках с раздельным стартом на шоссе (около 50 минут). При этом его аэробных способностей хватило для того, чтобы выиграть Тур де Франс 2012 года, какой бы критике не подвергалась его манера езды.

Но не только функциональная подготовка в маунтинбайке влияет на результат гонщика в соревнованиях. За последние годы программа олимпийского кросс-кантри претерпела ряд существенных изменений. Временная дистанция первой олимпиады в 1996 году была намного дольше нынешней в 2016.

Тогда она составляла 2,5 часа, а теперь лишь 1,5. С чем это связано?

Организаторы соревнований и международная федерация велоспорта стараются привлечь больше спонсоров и поднять зрелищность у этих соревнований. Средняя скорость в связи с этими изменениями значительно выросла. Гонки стали более динамичными и сложными. Претерпели большие изменения и сами трассы соревнований. Они стали более технически сложными и имеют множество препятствий в виде трамплинов, камней, всевозможных мостиков и корней деревьев. Все эти изменения предъявляют теперь более высокие требования как к физической подготовке спортсмена, так и к технической, без которой достичь результат международного уровня невозможно.

Для решения первой задачи — силовой подготовки и укрепления мышц корсета маунтинбайкеры используют тренировки в тренажерном зале. И в отличии от спортсменов, выступающих на шоссе, они используют эти тренировки круглый год. Так как мышцы постоянно требуют тонуса для преодоления той нагрузки, которая предстоит им на трассе кросс-кантри, — прыжки, частая вибрация от езды по корням, резкие спуски и подъемы и практически отсутствие каких-либо восстановительных прямых и ровных участков, где можно хоть как-то расслабиться.

Для решения технических задач, а именно освоения прохождения спусков, поворотов, прыжков маунтинбайкеры используют тренировки на специально сконструированных трассах, где проходят соревнования и присутствуют всевозможные препятствия.

Из всего выше сказанного становится понятно, что маунтинбайк 21 века высокого международного уровня сильно продвинулся во всех аспектах подготовки спортсменов и на данный момент стал очень далек от простой езды на велосипеде по пересеченной местности, каковым он был в самом начале своего зарождения, как отдельной дисциплины велосипедного спорта.

Словарь велосипедных терминов

База	Base	Расстояние между осями колес велосипеда
Байк		Горный велосипед.
Баран		Тип руля для шоссейных гонок «вперед-вниз-назад»
Быстрый съем	Quick release	Эксцентрик для закрепления колес на велосипеде
Вилка	Folk	Узел для крепления переднего колеса.
Восьмерка		Боковые деформации колеса.
Выжимка	Chain tool	Инструмент для соединения и разъединения цепи.
Вынос	Stem	Узел крепления руля к вилке. Различают два типа резьбовой и безрезьбовой, по типу используемой вилки.
Вэ-бряксы	V-brakes	Тормоза прямого натяжения для горных велосипедов.
Гонка на время (TT)	Time Trial	Гонка с раздельным стартом да короткую (около 50) километров на велосипедах спринтерского типа, выделяют индивидуальную и командную.
Грегори		Гонщик работающий на лидера команды.
Грипсы	Grips	Ручки на рулях (кроме шоссейных)
Драйлер	Rear mech	Задний суппер.
Жопа (жопомер)		Народное название зонтомера
Задняя втулка	Rear freehub	Устройство, обеспечивающее вращение заднего колеса, механизма свободного хода и крепления кассеты
Зонтомер		Инструмент для измерения положения обода относительно оси, т. е. Его смещения.
Кампа	Campagnolo = Campy	Итальянская фирма по производству велосипедных аксессуаров.
Караван		Большая группа гонщиков в шоссейной гонке.
Каретка	Bottom bracket	Узел обеспечивающий вращение системы
Кассета	Cassette	Набор звезд на заднем колесе.
Квадратик	Square link	Тип вала для крепления системы.
Клин		Устаревшая деталь для фиксации системы, еще можно встретить на старых велосипедах.
Клинчер	Clincher	Покрышка высокого давления для шоссе, имеющая специальный борт для фиксации на ободе. Различают клинчеры с мягким и твердым кордом.
Клиренс		Минимальное расстояние между землей и нижней точкой велосипеда (обычно передней звездой)
Колонка (рулевая)	Headset	Узел, обеспечивающий вращение вилки в раме для поворота руля.
Контакты		Педали со специальной системой фиксации ноги. Различаю следующие типы креплений для шоссе: spd, spd-r, spd-sl, time, look, pro-fit. Все эти крепления между собой не совместимы, т.е. Нельзя использовать шип от одного типа педалей с другим.
Конус		Гайка, устанавливаемая на ось колеса с нанесенными на нее дорожками для шарикоподшипников.
Корд	Cord	В любой покрышке — это трос, железный, капроновый или кевларовый, проходящий внутри покрышки в месте ее соприкосновения ободом. Служит для сохранения формы покрышки, т.е. Ее нерастяжимости.
Коробочка		Прием тактической борьбы в гонке, выражающийся в преднамеренном окружении соперника заинтересованными гонщиками-конкурентами, что исключает возможность его свободного перемещения в группе.
Кривошип	Crank	См. Шатун
Критериум		Гонка с большим количеством малых кругов, обычно в черте города.
Лежак	Tri-bar	Насадка или руль целиком для разделок. В конструкцию обычно входит система из двух труб, направленных по ходу движения (с дугой или без) и два подлокотника.
Лягушка	Belt lock	Специальный быстродействующий замок на ремне туклипса.
Манетки	Gear levers	Узел переключения передач на велосипеде, различают: манетки на наклонной трубе, манетки в торцах руля и манетки совмещенные с тормозными ручками (автоматы)
Мучетта		Сумка для еды.
Навеска	Equipment	Оборудование на велосипеде. Обычно встречается в прайс-листах для демонстрации уровня оборудования.
Обмотка	Handlebar tape	Специальная лента для обмотки шоссейных рулей.
Обод	Rim	Внешняя часть колеса
Однотрубка	Tube	Шина гоночного велосипеда, выполненная за одно целое с камерой.
Оплетка		См. Обмотка
Отрыв		Уход вперед одного или нескольких гонщиков.
Передние звезды	Chain ring	Шестеренки на системе.
Передняя втулка	Front hub	Узел, обеспечивающий вращение переднего колеса.
Петух		Узел крепления заднего суппорта к раме, различают съемный и несъемный.
Подседельный штырь	Seat post	Труба с креплением для седла, устанавливаемая в раму.
Преста	Presta	Велониппель с внешним запорным механизмом.
Пролог		Традиционная гонка с раздельного старта на короткую дистанцию (около 4-10 км), которой открывается многодневная гонка.
Разделка (ITT)	Individual Time Trial	См. Гонка на время.
Рама	Frame	Остов велосипеда.
Ролик	Roller	Колесико в заднем суппорте
Рубашка	Cable cover	Направляющая троса.
Руль	Handlebar	Без комментариев, приведено исключительно с целью перевода.
Рывок		Резкое ускорение, предпринимаемое в целя решения тактических задач гонки или финиша (финишный рывок)
Система	Crankset	Блок шатунов и ведущих звезд.
Спринт		Гонка на короткую дистанцию на треке.
Спурт		См. Рывок
Стакан		Передний узел рамы, в котором смонтирована рулевая колонка.
Станок	Trainer	Приспособление для тренировки педалирования.
Струна		Езда гонщиков цепочкой в гонке при встречном или боковом ветре на скоростях близких к максимальным.
Суппер	Mech	Переключатель скоростей, различают передний и задний.
Танцовщица		Езда стоя на педалях.
Толкать воздух		Ехать первым в группе.
Тормозные ручки	Brake lever	Рукоятки, приводящие в действие тормоза, различаются обычные и «автоматы» или «пистолеты», т. е. с интегрированными манетками
Туклипсы		Система закрепления ноги на педали при помощи ремня.
Флиппер	Rim tape	Ободная лента для предохранения камеры от попадания внутрь отверстий под ниппеля.
Фляга	Bottle	Бутылка специального размера для несения в флягодержателе.
Шатун	Crank	Стержневая деталь, монтируемая на оси каретки, на которую устанавливаются педали. Более правильное, с точки зрения техники название кривошип.
Шлиц		Тип вала для крепления шатунов.
Шрэдэр	Shreder	Велониппель автомобильного типа.

Экстремальный спорт на велосипеде

Еще совсем недавно при разговорах об экстремальном спорте, на ум приходили образы сумасшедших гонок на мотоциклах, автомобилях, полеты с парашютами и многое другое. Однако сейчас, можно с уверенностью говорить о том, что велоспорт — это тоже экстрим, у которого много поклонников. Существует несколько видов спорта с использованием велосипедов, которые считаются экстремальными. Сегодня рассмотрим более подробно такой вид велоспорта, как BMX. Основа BMX — это особое мастерское катание на велосипеде по ровной плоской поверхности. Спортсмены не просто перепрыгивают на велосипеде через препятствия, они виртуозно и мастерски исполняют практически акробатические этюды. Название спорта BMX представляет собой аббревиатуру, которая в расшифровке означает bicycle motocross. Для успешных занятий именно этим спортом, необходимо наличие велосипеда с особым диаметром колес — 50 сантиметров. В США этот вид велосипедных гонок появился еще в 70-х годах, однако в Россию он пришел существенно позже.

Из всех существующих видов экстремального велосипедного спорта мы решили рассмотреть именно этот, так как он является самым сложным среди существующих. BMX подразделяется на несколько категорий в зависимости от атрибутов, которые используются во время гонок, например, это могут быть прыжки на велосипеде с последующим исполнением трюков с трамплина, или же городские гонки, которые являются самыми сложными, но еще и самыми зрелищными. Так как спортсмен, выполняющий такие трюки, должен быть в форме и иметь прекрасную физическую подготовку, выносливость, высокую работоспособность. Именно поэтому гонщики обычно употребляют спортивное питание, купить которое легко в специализированных магазинах. Особое питание необходимо и во время начальных тренировок, которые являются изнурительными, и во время самих гонок, которые заставляют выкладываться по полной. Такая добавка к пище, как, например, карнитин делает спортсмена очень активным, сильным и выносливым, это позволяет выдерживать экстремальные гонки длиной в несколько часов.

BMX настолько популярен, что в мире проводятся чемпионаты по гонкам. Этот зрелищный спорт в России еще слишком молод для того, чтобы можно говорить о появлении в нашей стране чемпионов в этой сфере. Однако, в будущем, это вполне возможно, ведь постепенно и российский BMX выходит на профессиональный уровень и из зрелищной уличной гонки с трюками превращается в профессиональное исполнение высокого уровня. Без спортивного питания профессиональных успехов тут добиться практически невозможно, именно поэтому этот спорт также должен стать образом жизни.

BMX — экстремальные велогонки

В нашей стране ВМХ стал популярным как экстремальный спорт в девяностых годах прошлого столетия. Российским спортсменам полюбились такие виды как: стрит, флетленд, рейсинг. Некоторое время назад оживился дёрт-джампинг. На Олимпийских играх в Китае ВМХ впервые представили в 2008 году. Российские атлеты не удостоились медалей в данном виде спорта. Это случилось потому, что ВМХ в России считается увлечением экстремалов, но не серьезным спортом. Чтобы развивать велоспорт немногое нужно. В первую очередь – велосипед, а к нему упорство и желание. Для выбора направления необходимо проанализировать свое физическое состояние. Новичкам рекомендуется начинать с азов – самых легких упражнений, постепенно усложняя задачу, увеличивая нагрузку. Основное пожелание для решивших посвятить себя профессиональному велоспорту – здоровый образ жизни.

Рейсинг (racing) – как разновидность спорта ВМХ взял направление с данного течения. Эти велогонки проводятся на трассе с множеством трамплинов, поворотов, извилин и перепадов высоты. Количество участников ограничено до восьми. Трюки здесь не выполняются, победителем считается первый прибывший к финишу.
Стрит (street) – городское направление ВМХ, предполагающее выполнение велосипедной акробатики в условиях мегаполисов. По аналогии с фрирайдом нет никаких ограничений для участников. Любые препятствия подходят при исполнении приемов: бордюры, ограды, лестницы, лавочки, крыши, перила. Все российские спортсмены любят выполнять фигуры стрита.
Дёрт-джампинг (dirtjumping) – этот вид спорта объединяет маунтинбайк и ВМХ, поскольку он исполняется как на специальных велосипедах для ВМХ, так и на байках, модифицированных к гонкам в горах. Спортсмены прыгают со специальных трамплинов и в воздухе исполняют различные фигуры.
Флетленд (flatland) – течение ВМХ для выполнения сложных приемов на ровной площадке. Участники ездят, не держась руками за руль и убрав ноги с педалей, лицом назад, вращаются на одном колесе. Все это напоминает танцы на велосипедах. Основное правило – не дотронуться чем-нибудь до земли. Самый спокойный вид соревнований. Большинству велосипедистов ВМХ он дает путевку в большой спорт.
Верт (vertical – сокращенно vert) – в рамках данной программы атлеты ездят на специальном треке – halp-pipe. Рампа напоминает половину трубы, разрезанной на две части. Участники разгоняются и вылетают над ней, демонстрируя в воздухе разные фигуры – сальто, вращения, кувырки. Затем они опускаются снова на рампу. Эти устройства бывают величиной до двух и до пяти метров. Новичкам легче тренироваться на небольших снарядах.

ИСТОРИЯ BMX

Максимально экстремальный, зрелищный вид велосипедного спорта называется ВМХ (BicycleMotocross или велосипедный мотокросс). На велосипедах со специальной ВМХ конструкцией участники исполняют разные трюки. Эксперты предполагают, что эта спортивная дисциплина родилась в результате копирования молодыми людьми своих любимых мотогонщиков на рубеже 70-х годов прошлого столетия. С тех пор велоспорт массово развивался, добавлялись трюки, совершенствовалось снаряжение.

Спортивных успехов!

Интервью директора СДЮСШОР №8 в журнале «PROVELO» — Блог — МБУ СШОР № 8

В февральском номере 2013 года российского велосипедного журнала «PROVELO» опубликована статья, в которой заместитель главного редактора Александр Беликов взял интервью у члена президиума ВРОО «Федерации велосипедного спорта Воронежской области», директора специализированной детско-юношеской спортивной школы олимпийского резерва № 8 Лилии Кондратьевой о становлении и развитии велосипедного спорта в Воронежской области.

ОДНА, НО СТРАСТНАЯ ЛЮБОВЬ

В том, что велоспорт в Воронеже занимает первую строчку среди 24 олимпийских видов спорта, огромная заслуга принадлежит кузнице юных атлетов — СДЮСШОР №8. Аргументируя, ее директор Лилия КОНДРАТЬЕВА в беседе с нашим корреспондентом сразу же обратилась к фактам. Они, и в самом деле, впечатляющие. За четыре с половиной десятилетия школа подготовила плеяду талантливых гонщиков, не единожды побеждавших на самых престижных соревнованиях. На ее счету десять мастеров спорта международного класса, более семидесяти мастеров спорта. Ежегодно воронежцы входят в состав сборной команды страны.

— А кто же, Лилия Владимировна, пробудил любовь воронежцев к велоспорту, кто был, так сказать, его знаменем?

— Мария Лукшина. В далеком 1959 году она открыла счет золотым медалям воронежского велоспорта на первом чемпионате мира среди женщин. Следуя ее примеру, тогда велосипед оседлали многие мальчишки и девчонки. Из число росло год от года. Как и победы Марии. Ее уже называли легендарной, а она не уставала удивлять и профессионалов, и своих поклонников. Кажется невероятным, но это так: Лукшина – 24-кратная чемпионка СССР, рекордсменка мира. Заслуженный мастер спорта СССР, она и сейчас, как говорится, на боевом посту — охотно делится секретами мастерства с нашими мальчишками и девчонками.

— И при этом не год и не два потребовалось, чтобы открыть специализированную школу?

— Это только сказка быстро сказывается. Конечно, можно сожалеть, что отделение велоспорта открылось на базе ДСШ № 8 только в 1969 году, но, справедливости ради, замечу: в городе были дела более важные, не терпящие отлагательства.

— Любопытно, что уже в том же году учащимся присвоили массовые разряды.

— Не менее примечателен и другой факт. Тогда о грамотной системе подготовки юных атлетов лишь мечтали: мальчишки и девчонки просто тренировались в свободное от учебы время.

— Однако вскоре положение дел заметно изменилось – школу возглавил Юрий Лопатин.

— Бывший лыжный тренер, он прикипел к велоспорту, и школа стала специализироваться только на этом виде спорта. Умелый организатор, Лопатин сумел так поставить дело, что количество занимающихся велоспортом росло, как говорится, не по дням, а по часам. Тогда же, в 1972 году, к двум велосипедным базам в Отрожке добавилось несколько новых. Замечу, что они созданы стараниями педагогов под руководством директоров СОШ № 78 и ДЮСШ №8 Ивана Колоскова и Юрия Лопатина.

— Строили веосипедные базы и воспитывали чемпионов, закладывая основы, которые позволили Воронежу стать одной из важнейших опор Отечественного велоспорта?

— Во всяком случае, нам есть чем гордиться. Воспитано не одно поколение победителей и призеров чемпионатов и первенств СССР и России, всероссийских и международных соревнований.

— Кажется, тогда, в 1977 году, воспитанник велобазы «Минская» Игорь Широков выиграл «серебро» на чемпионате мира в командной гонке?

— А вскоре с такой же наградой чемпионата мира домой вернулся Олег Фильшин. Серебряным призером первенства мира среди юниоров в командной гонке стал Юрий Каширин. Успехи этих и многих других атлетов той поры впрямую связаны с именами Юрия Лопатина, старшего тренера Василия Адодина.

— Менялись директора, а школа продолжала удивлять открытием новых юных дарований.

— — В этом, безусловно, заслуга талантливых управленцев, тренеров, педагогов. С удовольствием назову некоторых из них: Иван Фильшин, Владимир Моисеев, Алексей Микляев, Михаил Митрохин, Людмила Яцкина, Людмила Павлова (Степанищева). Это их стараниями в разные годы радовали успехами воспитанники школы Сергей Стародубцев, который стал победителем первенства мира в Буэнос-Айросе, и олимпийский чемпион в командной гонке на 10 км Юрий Каширин. Многократно поднимался на пьедестал почета первенства России в гонках на шоссе и треке, на международных соревнованиях Дмитрий Наумов…

— Результаты их и других столь же именитых спортсменов сослужили добрую службу…

— И в 1981 году школа получила статус специализированной детско-юношеской школы Олимпийского резерва.

— И умножила число талантливых атлетов?

— И хотя талант – явление редкое, однако воронежская земля всегда исправно поставляла Отечеству именно таких людей. В велоспорте – тоже. На стыке 80-х и 90-х годов замечательно выступили на самых престижных соревнованиях Олег Бахметьев, Ольга Чванина, Андрей Носалев, Александр Хромых, Евгений Студеникин. На исходе 90-х победную эстафету продолжили, к примеру, Татьяна Добросоцкая, ставшая стала чемпионкой России в групповой гонке, Анатолий Паё выиграл первенство страны России среди юношей в индивидуальной гонке с раздельного старта на 15 км и в групповой на 60 км. Следом за ним с золотой медалью чемпионата России в групповой гонке среди юниоров домой вернулся Эдуард Ворганов. Честь и хвала их замечательным наставникам.

— Которыми постоянно прирастала школа?

— Это, безусловно, так: в 1999 году в школе работало 12 тренеров-преподавателей, имевших высшую, первую или вторую квалификационную категорию. Через пару лет СДЮСШОР № 8 возглавил Александр Елиферов. Являясь членом тренерского совета Федерации велосипедного спорта России, он принимал активное участие в разработке системы спортивных состязаний по велосипедному спорту на шоссе, в судействе, организации и проведении чемпионатов и первенств России в нашей области. Его высокая профессиональная подготовка, умелое использование огромного опыта спортсмена высокого класса в значительной мере предопределили спортивные успехи учащихся школы на соревнованиях различного ранга. И снова наши воспитанники радовали болельщиков. Скажем, чемпион России Эдуард Ворганов неоднократно становился победителем и призером международных гонок. Не единожды поднималась на пьедестал почета первенства страны и Всероссийских соревнований на шоссе и треке Оксана Козончук. Такими удачами в соревнованиях 2002-2003 годов не раз отмечались Алексей Сапрыкин, Михаил Болохов, Дмитрий Козончук. Наталья Прокуророва в 2004 году на треке чемпионатов мира и Европы выиграла «бронзу». Юлия Попова стала обладательницей «серебра» на первенстве Европы среди юниорок, а Ирины Землянской – «бронзы» первенства Европы и мира, «серебра» первенства Европы на треке в групповой гонке. В 2005 году восемь наших воспитанников получили звания «Мастер спорта России». Два года подряд — в 2008 и 2009 годах — тренеры-преподаватели школы Татьяна Добросоцкая и Юрий Астафуров побеждали в городском конкурсе «Лучший детский тренер».

— Это – история, и она замечательна. А чем примечателен сегодняшний день школы?

— Разумеется, на месте не стоим. Теперь развиваем маунтинбайк и ВМХ. Ведем переговоры о строительстве трасс для развития велосипедных видов спорта в Центральном парке культуры. Проводим чемпионаты и первенства России, области, для младших возрастных групп — первенство школы, веселые старты. Активно участвуем в Дне велосипедиста, в праздничном шествии в честь Дня города. В минувшем году в Воронеже прошли чемпионат и первенство страны по велоспорту-шоссе. В групповой гонке среди мужчин «элита» на 193,8 км первенствовал наш Эдуард Ворганов, второй завершила гонку землячка Анна Потокина. Словом, школа, что называется, набирает обороты. Теперь в ее стенах успешно трудятся уже двадцать 20 тренеров-преподавателей.

— Кто из выпускников школы представляет Воронеж в высшем дивизионе российского велоспорта?

— Это целая десятка замечательных атлетов. В том числе — Алексей Курбатов, бронзовый призер первенства мира, Ксения Добрынина, серебряный призер прошлогоднего первенства Европы на шоссе и на треке, Галина Чернышова, серебряный призер чемпионата России в командной гонке, Игорь Боев, победитель международной гонки «Пять колец Москвы» в 2012 году, мастера спорта международного класса Дмитрий Косяков и Оксана Козончук… Хотелось бы особо подчеркнуть, что за 46 лет работы школа выпустила во взрослую жизнь не одну тысячу просто здоровых юношей и девушек, активных и целеустремленных. Они успешно трудятся во всех сферах родного города. Многие из них свою работу совмещают с поиском юных дарований, вносят добрую лепту в воспитание здорового образа жизни. Ну а любовь к велоспорту остается, она – на всю жизнь!

Как называется вид спорта на велосипеде

Спорт на велосипедах как называется?

На чтение 8 мин. Просмотров 723 Обновлено 12.02.2019

Существует много видов велоспорта, в которых участвуют на разных моделях велосипедов и в определенных условиях (на трассе, бездорожье, горах). Если задаться вопросом: спорт на велосипедах, как называется, то ответом послужит стиль езды на соревновании.

Спорт на велосипедах как называется?

Велоспорт имеет много различных вариаций и подвидов, среди которых наиболее распространены:

Шоссейные гонки. Среди гонок данного типа большинство проходит на шоссейных велосипедах, по автомобильным дорогам и магистралям, изредка по гравию.
Велотрековые. Гонки заезды по кольцевым, специально подготовленным трассам на облегченных шоссейных байках.
Гонки маунтибайк. Соревновательные экстремальные заезды по тяжелым, прерывистым, природным маршрутам с большим количеством препятствий. Чаще всего используются байки МТБ или их модернизированные аналоги.
Велосипедный мотокросс. Дисциплина, в которой основой является выполнение трюков и прыжки через трамплины на специально подготовленной либо природной местности. Чаще всего используют BMX и МТБ.

Шоссейная гонка

К данному типу гонок относятся:

Индивидуальные гонки. Это вид заездов, в котором участники стартуют по очереди и победителем является тот, кто проехал определенную трассу либо дистанцию быстрее. Соревнование проходит только по обычным автомобильным дорогам на достаточно большие расстояния.

Обычно данные гонки проводят в теплое время для исключения необходимости покупки теплой спортивной одежды и тем самым замедления результатов из-за дополнительного веса. Лучше всего для такого заезда подойдет шоссейный велосипед с облегчённой рамой, большим диаметром и маленькой толщиной колес и выгнутой рулевой базой.

Также очень важным фактором является расположение велосипедиста при передвижении. Он должен находиться в буквально вытянутом положении, при котором будет меньше сопротивление ветру и соответственно больше скорость.

Многодневные соревнования. Гонки, которые могут объединять в себе сразу несколько видов дисциплин и длятся не менее двух дней. Заезды обычно проходят на асфальтированных трассах. Многодневными они называются, потому что победитель считается из общего зачета всех заездов (на время, скорость либо первенство). Выбор велосипеда также аналогичен, обязательно выгнутый руль, большие и тонкие колеса и существенное облегчение всех деталей и конструкций байка.
Критериум. Соревнования по круговой трассе на наибольшее количество очков, которые велосипедисты получают проезжая через назначенные точки на маршруте. Гонка также проходит на автомобильной дороге, изредка подобные заезды могут проводить на гравии. Выбор велосипеда абсолютно аналогичен предыдущим дисциплинам.
Групповые заезды. Заезд для одновременно всех участников гонки. Обычно длина маршрута составляет не менее 50 километров, а победителем определяется тот, кто приехал первый. По сути это гонка на выносливость и скорость, ведь дистанция может превышать 200 километров. Необходим очень легкий шоссейный велосипед для придания меньшего количества усилий.

Велотрековые гонки

К этому виду гонок относят:

Спринт. Небольшие круговые гонки, где победитель – приехавший на первой позиции. Это одна из самых старых видов гонок. В ней участвует от 2 до 4 велосипедистов, а количество кругов обычно не превышает четырех. Заезд проводят на специально обустроенных треках без каких-либо препятствий. Для успешного участия в таких соревнованиях потребуется велосипед с облегченной рамой и составными частями, специализированный руль для уменьшения усилий и правильной посадки.
Групповой спринт (командный). Гонка для команды из 3 или более участников на лучшее время. Первый гонщик из команды начинает, проезжая круг за определенное время – оно фиксируется. Далее начинает заезд следующий велосипедист из его команды.

Проехав круг, эстафета передается последнему. Их общее время суммируют. Команда-победитель имеет лучший показатель. Гонка проходит на оборудованной трассе. Для группового спринта нужен шоссейный байк, с аналогичными характеристиками как при обычном спринте.

МТБ-велоспорт: кросс-кантри, фрирайд, триал

Сюда входят:

Спуски на скорость (даунхилл). Съезд с гор или подъемов на время, при этом на маршруте обычно присутствует большое количество препятствий.Считается зрелищным видом спорта, который проходит на больших скоростях, по неровной местности в экстремальных условиях. Для успешного заезда необходимы определенные навыки и подготовка.

Дистанции могут продлиться несколько километров. Для такого заезда нужен соответствующий велосипед, лучше всего подходит горный байк. Обязательное условие – это укрепленная рама, которая сможет выдержать усиленные нагрузки.

Участники используют жесткие, широкие протекторы для лучшего прохождения препятствий и амортизирующую вилку для более комфортного передвижения. Не стоит забывать о снаряжении, а именно шлем с защитными очками и специальный жесткий костюм, который сможет уберечь велосипедиста во время падения.

Заезд фрирайд. Гонка на время по особо сложным природным трассам с большим количеством препятствий. На обычном велосипеде проехать подобный маршрут просто невозможно, потому следует приобрести велосипед для фрирайда. Это отдельный вид, подготовленный специально под эту дисциплину.

Он отличается от обычного горного своей легкостью при условии сбережения прочности. Байк должен быть оборудован отличной тормозной системой, широкими и жесткими шинами и хорошей амортизацией. Как и в случае с даунхиллом потребуется серьезная защита для велосипедиста.

Кросс-кантри. Соревнование на время спуска со склонов без применения широких протекторов и длинноходных амортизационных систем. Это сравнительно молодая дисциплина, которая все больше набирает популярность. Для таких заездов нужен специальный велосипед с рамой из карбона или алюминия для сохранения прочности при легком весе байка. Также обязательны контактные педали и низкая посадка.
Дерт. Прыжки через трамплины с трюковыми элементами. Для этого заезда используют специальные экстремальные байки. Основные его условия – это жесткая, легкая, маленькая и надежная рама, особое строение, заниженное положение седла, выносливый рулевой узел.
Командный байкер-кросс. Дисциплина, в которой участвуют 4 велосипедиста. Это расширенная версия даунхилла с возможностью контакта между участниками, где побеждает тот кто, приехал первым. Велосипедисты должны обладать хорошей реакцией и особыми навыками для успешного участия в данном заезде. Что касается велосипеда – выбор должен пасть на вариант с рамой короткоходом или хардтейлом. Протекторы стоит выбрать жесткие, но не широкого типа.
Параллельные заезды слалом, дуал. Соревнование аналогичное обычному слалому, гонщики едут по нескольким дорожкам объезжая заранее установленные флажки, минуя всевозможные препятствия. В таких заездах используют велосипеды с жесткой, облегченной рамой особой геометрии. МТБ байки подходят для подобных гонок как можно лучше.

Флетленд и фристайл

К этим соревнованиям относятся:

Флетленд. Демонстрация различного вида велосипедных трюков на ровной поверхности. Наименее травмоопасный вид спорта в данной дисциплине. Для участия необходимо приобрести специальный велосипед для флетленда. От отличается от обычного BMX более короткой рамой, геометрия же может быть какой угодно владельцу. Обязательно высоко поднятое седло для легкости выполнения некоторых трюковых элементов, хорошие задние и передние тормоза, по 2 пеги на каждом колесе и тонкие шины.
Соревнование фристайл. Трюковой вид спорта, при котором необходимо проделывать трюку в городских условиях без каких-либо ограничений. Подойдет стандартный BMX, который можно модернизировать по собственному желанию и предпочтениям.
Дерт-джампинг. Прыжки с трамплина с сопутствующими трюковыми элементами. Зачастую в этой дисциплине используют МТВ (горный велосипед) или 20 дюймовый BMX. По поводу тормозной системы следует задуматься только новичкам, но можно приобрести и самые простые, более же опытные велосипедисты в дерт-джампинге ездят вовсе без них. В обязательном порядке потребуется защита коленей, голеней, головы и рук.
Верт. Езда и демонстрация трюков на специально оборудованной рампе. Для данного вида практически не имеет значения, какой велосипед используется. Но для профессионального использования, конечно же, лучше всего подойдут BMX или МТБ.

Отзывы велосипедистов

Выступаю уже 4 года в дисциплине флетленд. Начал заниматься, поскольку очень заинтересовали прикольные, красивые трюки на BMX, плюс то, что это, пожалуй, самый безопасный вид спорта среди всего мото-кросса.

В моем виде спорта можно не получать серьёзных травм, если на время обучения позаботиться о защите рук, коленей и голени. Кто любит трюки и BMX, всем рекомендую.

Оценка:

Олег, 22 года

Увлекаюсь шоссейными гонками на любительском уровне, это скорее мое хобби, нежели профессиональный спорт. Стараюсь улучшить свои показатели, адаптирую под себя велосипед. Однако как я поняла за все время, что в этом виде спорта очень важно, на чем ты катаешься, а велосипеды работают по принципу дороже – лучше. Но, не смотря на это, моя душа лежит к скорости и спортивному образу жизни.

Оценка:

Анджела, 26 лет

Недавно начал заниматься даунхиллом, все нравится, если не учитывать периодические травмы. Но это жесткий спорт и к этому нужно быть готовым. Особого требования к велосипеду нет, кроме того что он должен быть горным. За время моей езды (полгода) уже дважды варил раму, посему мой совет, не экономьте на раме, в этой дисциплине – это очень важно.

Оценка:

Саша, 23 года

Велосипед – это часть моей жизни, именно потому я и участвую в командном спринте со своими друзьями.

Очень приятный и захватывающий заезд. Улучшает физическое состояние и скрепляет командную работу. Всем советую.

Оценка:

Андрей, 27 лет

Принимаю участие в заездах байкер-кросс. Этот вид спорта точно не для слабых духом людей, тут нужно действовать быстро, четко и беспринципно. Если вы готовы падать и подниматься снова и снова, тогда – это для вас, в ином случае лучше займитесь спринтами.

Оценка:

Женя, 25 лет

Велоспорт с каждым годом развивается все больше и появляется много различных дисциплин. Если есть желание и любовь к спорту и велосипедам можно подобрать соревнования под любые пожелания.

Определение

в кембриджском словаре английского языка

CYCLING | Определение в кембриджском словаре английского языка В прошлом году мы много ездили на велосипеде во Франции. Тезаурус: синонимы и родственные слова.
Список видов спорта на английском языке
С древнего Египта до первых Олимпийских игр в Греции спорт является одним из самых ценных занятий для человечества и, особенно для детей, одним из основ положительного физического и умственного развития на протяжении всей их жизни. Будь то бег, игра в теннис или гимнастика, спорт очень полезен для обучения детей. В этом списке видов спорта вы найдете всю английскую лексику, относящуюся к основным дисциплинам, соревнованиям и играм, так что ваши дети могут сразу начать изучать эту важную тему.
Что такое спорт?
В мире существует множество различных спортивных дисциплин, некоторые из которых более известны, чем другие. Однако, чтобы узнать об этом, было бы неплохо сначала ответить на главный вопрос: « Что такое спорт? ” спорт — это соревновательный и спортивный вид деятельности, требующий выполнения определенного набора навыков или физических способностей.
Существует несколько видов спорта , которые обычно делятся на четыре основные категории в соответствии с типами требуемых навыков: физические виды спорта (плавание, гимнастика), моторизованные виды спорта (часто с использованием транспортных средств, таких как автомобили или мотоциклы), интеллектуальные виды спорта (например, шахматы , требующие много внимания и критического мышления), и занятия спортом с животными (например, верховая езда). Некоторые из этих действий могут быть индивидуальными, а другие могут выполняться парами или даже командами. А теперь давайте взглянем на основные виды спорта, которые существуют, и немного словарный запас о видах спорта на английском языке
Почему спорт так важен?
Спорт глубоко укоренился в различных культурах по всему миру. Изучение спорта помогает малышам лучше узнать свое окружение, преодолевая языковые и культурные барьеры по мере того, как они узнают новую лексику и выражения, когда они практикуют свои любимые дисциплины.Кроме того, занятия спортом — это идеальный способ для детей узнать о спортивном мастерстве, а также осознать важность командной работы в жизни человека.
Кроме того, дети, которые растут, занимаясь спортом, развивают отличные физические навыки, более склонны заводить новых друзей, имеют повышенную самооценку и снижают уровень стресса, что, в свою очередь, весьма полезно для их психического здоровья. Итак, спорт полезен не только для тела, но и для детской психики.
Спортивные наименования
Давайте взглянем на спортивную лексику в английском языке, от названия спорта до предметов, связанных с ним.

Приключенческий спорт
каякинг
бобслей
гребля на каноэ
беговые лыжи
рафтинг
скелет
скибоббинг
серфинг
Водные виды спорта
снорклинг
олимпийское плавание
бодибординг
дайвинг
фридайвинг
серфинг
гребля
подводное плавание с аквалангом
синхронное плавание
Спорт на силу и ловкость
аэробика
айкидо
стрельба из лука
художественная гимнастика
дубинка вертящаяся
бодибилдинг
бокс
кросс-кантри конный спорт
бег по пересеченной местности
на велосипеде
метание диска
конный спорт
ограждение
фигурное катание
скачки
дзюдо
каратэ
кендо
кикбоксинг
кунг-фу
прыжок в длину
марафон
смешанные единоборства
Тайский бокс
прыжок с шестом
пауэрлифтинг
спортивная ходьба
художественная гимнастика
спринт
сумо
бой на мечах
трейлраннинг
прыжки на батуте
галтовка
окончательный
пешком
тяжелая атлетика
борьба
Спортивный мяч
бейсбол
баскетбол
теннис
бадминтон
боулинг
крикет
керлинг
вышибалы
футбол
гольф
гандбол
хоккей
конный мяч
бросок
хоккей
кикбол
лакросс
весло
рубашка-поло
ракетбол
Ринкбол
круглые
регби
футбол
софтбол
сквош
настольный теннис
универсальный баскетбол
гандбол unicycling
унициклинг хоккей
волейбол
водное поло
Экстремальные виды спорта
БЕЙС-джампинг
спуск на веревке
боулдеринг
скольжение
кайтбординг
кайтсерфинг
парашютный спорт
параплан
парасейлинг
скейтбординг
прыжки с парашютом
скайсерфинг
сноуборд
вейкбординг
виндсерфинг
Горные виды спорта
восхождение
Велосипедный кросс
пеший туризм
альпинизм
Моторизованный спорт
дрифт
гоночные формулы
картинг
ралликросс
Mind Sports
Перейти
мост
шашки
шахматы
маджонг
Спортивные мероприятия
Несмотря на то, что спорт — это, в общем, физическая активность, существует также другой вид деятельности, который не считается спортом. Они, несмотря на то, что для выполнения требуются физические усилия, не регулируются и не организованы, в отличие от спорта. Более того, некоторые виды спорта, такие как десятиборье, также не относятся к спорту, а состоят из различных событий и задач, связанных с разными видами спорта. Давайте посмотрим на самые распространенные.
страйкбол
Акватлон
надувные
гоночный баррель
биатлон
капоэйра
черлидинг
Кроссфит
танцы
дротики
десятиборье
настольный футбол
джимхана
семиборье
бег трусцой
лазертаг
пейнтбол
паркур
петанк
бассейн
триатлон
Спортивный словарь
А теперь давайте взглянем на словарный запас, который часто используется в различных видах спорта и дисциплинах.
на спине
ход баттерфляем
плавание вольным стилем
зимние виды спорта
водные виды спорта
мяч
ипподром
жокей
олимпиада
Олимпийские игры
игрок
гонщик
пловец
дорожка
кольцо
Велодром
стадион
тренер
команда
олимпийский бассейн
суд
поле
арена
спортсмен
тираж
тренажерный зал
медаль
судья
оценка
спортивное мастерство
турнир
свисток
копье
переулок
круг
запись
корзина
проездной
ведение
штрафной бросок
обруч
данк
фол
тайм-аут
цель
вратарь
волейбол
штраф
коньки
скейтборд
лыжный ботинок
ракетка
бейсбольная бита
ловушка
кувшин
базовый хит
хоумран
поражение
оборона
фитнес
галстук
шайба
Как использовать
play , do и go ?
Теперь, когда ваш малыш изучает словарный запас о спорте, есть еще один важный вопрос, связанный с этой темой: как говорить о спорте на английском языке. В этом языке есть три разных английских глагола, которые можно использовать, чтобы говорить о спорте. Давайте посмотрим на это.
Играть
Когда говорят о командных видах спорта, нужно использовать глагол «играть». Обычно «игры» связаны с видами спорта, в которых для игры нужен мяч или другое подобное оборудование. Например: «Давай сыграем в футбол!» или «Хочешь завтра поиграть в волейбол?»
Некоторые из наиболее распространенных видов спорта, которые сопровождаются играми, — это теннис, футбол, гольф, крикет, баскетбол, волейбол, шахматы.
До
Этот глагол используется, когда говорят о спорте, которым занимаются индивидуально, а не в команде. Некоторые примеры этих видов спорта — аэробика или боевые искусства. «Я занимаюсь боевыми искусствами по воскресеньям».
Наиболее распространенными видами спорта в этой группе являются карате, легкая атлетика, стрельба из лука, гимнастика.
Вперед
Это правильный вариант для обозначения вида спорта, который заканчивается на -ing , например плавание или катание на коньках. Например, «Марсия и Алекс собираются купаться в субботу.», Или« Девочки зимой катаются на лыжах ».
Среди наиболее распространенных видов спорта в этой категории — велоспорт, плавание, танцы, сноуборд, бег, фехтование.

Карточки для распечатки спортивного словаря
.
Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия
Современный горный велосипед имеет толстые и широкие шины для использования на каменистых трассах. Люди, пользующиеся велосипедами в Мехико
Велосипед (или велосипед ) — это небольшое наземное транспортное средство с приводом от человека с сиденьем, двумя колесами, двумя педалями и металлической цепью, соединенной с зубьями на педалях и заднем колесе. Рама придает байку прочность, а остальные части крепятся к раме. Название происходит от этих двух слов — префикса «bi-», означающего два, и суффикса «-cycle», означающего колесо.Он приводится в движение человеком, едущим сверху, который толкает педали ногами.
Езда на велосипеде, которую еще называют велоспортом, — важный способ путешествовать по нескольким частям мира. Самый популярный вид езды на велосипеде — это велоспорт. Это также обычное развлечение, хорошая форма упражнений с малой нагрузкой и популярный вид спорта. Шоссейные велосипедные гонки — второй по популярности зрелищный вид спорта в мире. Велосипед потребляет меньше энергии на милю, чем любой другой человеческий транспорт.^[1]
Деревянный Draisine (около 1820 г.), первый двухколесный транспорт.
В 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Драйс создал первый двухколесный велосипед. Он был деревянным и имел два колеса. Переднее колесо можно было поворачивать за руль для управления мотоциклом. Однако у него не было педалей, поэтому гонщику приходилось упираться ногами в землю, чтобы заставить его двигаться.
В 1860-х годах французские изобретатели добавили педали к переднему колесу. Однако крутить педали требовалось немало усилий.Позднее изобретатели делали велосипеды только из металла, а переднее колесо сделали очень большим, что дало большую скорость. Этот дизайн был назван велосипедом за гроши . Однако ездить на нем было сложно, так как он мог легко упасть, и всадник упадет далеко.
Несколько улучшений были сделаны в 1880-х и 90-х годах. В 1885 году был изобретен безопасный велосипед . У него было два колеса одинакового размера, чтобы гонщик мог сидеть на более низкой высоте. Его назвали безопасным велосипедом, потому что на нем гораздо легче ездить, чем на грошие.При остановке всадник может просто поставить ногу вместо того, чтобы полностью спешиться. Вместо того, чтобы крутить педали и управлять передним колесом, безопасный велосипед управляет передним колесом, в то время как педали поворачивают заднее колесо с помощью цепи. На некоторых велосипедах тормоза, приводимые в действие ручными рычагами, также повышают безопасность.
В 1888 году шотландский изобретатель Джон Бойд Данлоп заново изобрел тип шины, наполненной воздухом. Это сделало безопасные велосипеды более удобными. Вскоре была изобретена муфта свободного хода . Это было устройство внутри ступицы заднего колеса, которое позволяло колесу вращаться, даже если гонщик не крутил педали. Однако это означало, что гонщик больше не мог останавливать байк, откатившись назад. В результате были изобретены более совершенные ручные тормоза и другой тип тормоза, который мог остановить велосипед, если педали повернуты назад. Более поздние изобретения включали улучшенные тормоза и шестерни, которые значительно облегчили езду на велосипеде по холмам. За это время велосипед стал очень популярным.
Основные компоненты, общие для большинства велосипедов, включают сиденье, педали, шестерню, руль, колеса и тормоза, все они установлены на раме.У большинства также есть переключатель передач. Ноги велосипедиста нажимают на педали, заставляя их двигаться по кругу, что приводит в движение цепь, которая вращает заднее колесо велосипеда, заставляя велосипед двигаться вперед. Переднее колесо соединено с рулем, поэтому поворот руля из стороны в сторону поворачивает переднее колесо, которое управляет байком.
Городской велосипед предназначен для прогулок и поездок по городу. Сиденье удобное, но тяжелое. Имеет передние и задние фонари и звонок, а также переноски для мелких грузов.У него есть брызговики, чтобы вода и грязь не брызгали на водителя. Водитель сидит прямо, что обеспечивает комфорт и легкость управления в движении. Системы «Велопрокат» обычно предоставляют «велосипеды городского типа».
Горный велосипед предназначен для езды по неровным дорогам. У них много скоростей (обычно больше 20), широкие шины и прочные колеса. Шина специально разработана для плавного движения по холмам, траве и горам.
Разница между женским велосипедом и другими велосипедами заключается в расположении верхней трубы.Когда женщины начали кататься на велосипедах, они носили длинные юбки. Производители велосипедов изменили расположение верхней трубы, чтобы женщинам было удобнее садиться на них в юбке. Некоторые универсальные велосипеды похожи на велосипедистов, которые часто останавливаются.
Тандемный велосипед рассчитан на двоих. Имеет две пары педалей. Велосипедисты садятся один за другим. Первый велосипедист управляет велосипедом. Есть велосипеды для трех и более человек. Был велосипед на 40 человек.
Складные велосипеды можно легко хранить в небольшом месте или перевозить на большие расстояния в самолете или другом общественном транспорте.
Электрические велосипеды имеют электродвигатели, как правило, внутри ступицы переднего или заднего колеса. Вы можете ехать только с мотором, только с педалями или с обоими вместе. В США федеральное правительство установило ограничение в 750 Вт и максимальную скорость электрического двигателя 20 миль в час, чтобы иметь только правила, применимые к велосипедам, и никаких дополнительных ограничений, таких как лицензия оператора, лицензия на транспортное средство, требования регистрации или страхования.
Шоссейный велосипед обычно имеет узкие колеса шириной менее 1 дюйма (25 мм), а рама намного легче горного велосипеда. Дорожные велосипеды эффективны для больших расстояний. Многие из них имеют зажимы для крепления обуви чем просто педали. Существуют вариации, так как некоторые шоссейные велосипеды имеют обычные шины. Шоссейные велосипедные гонки — популярный вид спорта.
Лежачие велосипеды бывают разных стилей, но все они имеют педали перед сиденьем, и водитель откидывается назад во время езды.Это более удобно для большинства людей, но стоит дороже. Некоторые типы расположены ниже земли, поэтому их будет труднее увидеть в пробке. Самые быстрые велосипеды в мире — лежачие. ^[2]
При езде по улице безопаснее всего ехать по той же стороне улицы, по которой едут машины (что будет означать движение по правой стороне дороги в странах, где люди едут по правой стороне дороги, и ехать по правой стороне дороги). слева в странах, где люди ездят слева).Чтобы избежать столкновения с людьми, водители должны подчиняться знакам, гласящим: «Велосипед запрещен», даже если в то время это кажется бессмысленным. При слабом освещении освещение велосипеда очень важно. Кататься в темноте может быть небезопасно. Всадники носят светоотражающую одежду, чтобы быть в безопасности при слабом освещении. Ношение шлема делает езду на велосипеде более безопасной. Ежегодно более 300 000 детей в одиночку попадают в больницу из-за травм при езде на велосипеде. ^[3] Ношение шлема не означает, что кто-то не может пострадать, если он разбит велосипед, но это снижает вероятность получения травмы.^[4] На некоторых велосипедах есть колокольчики или рожки, с помощью которых водитель может предупреждать других людей о том, что они едут рядом с ними.
Во многих местах есть велосипедные дорожки, соединяющие дома с магазинами, школами и станциями. Это делает езду на велосипеде более безопасной, позволяя велосипедистам держаться подальше от оживленного автомобильного движения на опасных дорогах.
Викискладе есть медиафайлы по теме Bicycle .
↑ «Велосипедная наука: сила человека».www.exploratorium.edu. п. 1. Проверено 11 августа 2007.
↑ «Рекорды наземной скорости (без интервала)». IHPVA. Дата обращения 5 января 2017.
↑ «Безопасность велосипеда». kidshealth.org . Проверено 29 июля 2010 г.. .
↑ «Шлемы: как они работают и что делают стандарты». bhsi.org . Проверено 29 июля 2010 г.. .
.
Strava Бег и велоспорт – GPS
Любите бегать, кататься на велосипеде или просто проводить время на свежем воздухе? Тогда бесплатное приложение Strava — это то, что вам нужно. Попробуйте, вам понравится!
Миллионы бегунов, велогонщиков и просто активных людей используют Strava, чтобы записывать данные своих тренировок, следить за прогрессом, общаться с единомышленниками, а также делиться фотографиями, рассказами и лучшими моментами своих спортивных приключений с друзьями. Strava совместимо с iPhone и Apple Watch, а также практически со всеми существующими GPS-устройствами.
Бесплатное отслеживание забегов, заездов и других тренировок
• Отслеживание физической активности: во время и после тренировки в приложении отображаются такие ключевые показатели, как расстояние, темп, скорость, набор высоты и затраченные калории, а также интерактивная карта физической активности.
• Индивидуальная задача: каждый месяц мы специально разрабатываем новые задачи, чтобы помогать участникам двигаться вперед.
• Участки: есть любимая гора или длинный беговой маршрут? Благодаря участкам Strava теперь можно сравнивать свои показатели на определенных сегментах тренировки.
Связь с друзьями и единомышленниками
• Не тренируйтесь в одиночку: отслеживайте активность друзей, партнеров и профессиональных спортсменов, чтобы просмотреть их тренировки, прокомментировать или поставить зачет!
• Клубы: у нас найдется клуб на любой вкус, от мировых брендов до местной беговой группы. Присоединяйтесь к понравившимся клубам, чтобы узнавать о предстоящих событиях, участвовать в обсуждениях или просто быть в курсе последних новостей.
• Фото с тренировки: покажите всему миру лучшие моменты своего заезда или забега.
Синхронизация с любимыми устройствами
• Совместимо с устройствами: Strava работает с практически любыми часами с GPS, велокомпьютерами и датчиками движения.
• Пульс: тренируйтесь с пульсометром, чтобы получить дополнительные данные по показателям эффективности.
• Apple Watch Series 2: оставьте телефон дома благодаря полностью переработанному приложению Strava, специально для Apple Watch Series 2*. Данные о вашей активности будут синхронизироваться автоматически.
ПОДПИСКА НА STRAVA
У каждого спортсмена есть цель. Пакеты ПОДПИСКА НА Strava разработаны специально, чтобы помогать в достижении поставленных целей. Выберите подходящий пакет или получите полный доступ (по лучшей цене), оплатив все три пакета.
Тренировки: все необходимые инструменты и данные, чтобы добиваться поставленных целей и тренироваться с умом.
Безопасность: исследуйте новые дороги и тропы, сохраняя спокойствие благодаря функции Beacon.
Анализ: получите больше полезной информации от GPS-устройства, пульсометра или измерителя мощности.
Индивидуальные пакеты ПОДПИСКА НА Strava доступны по месячной или годовой подписке. Также можно подписаться на все три пакета по сниженной цене.
Подпишитесь и оплатите подписку через учетную запись iTunes. Оплата будет списываться с учетной записи iTunes при подтверждении покупки. Подписка автоматически продлевается и может быть отменена не позднее 24 часов до конца текущего периода действия. Средства с учетной записи будут списаны за 24 часа до окончания периода действия текущей подписки. Пользователь осуществляет управление подпиской и может отключить автопродление после покупки, перейдя в раздел «Управление подпиской» в настройках. Любой неиспользованный бесплатный пробный период (при наличии) будет аннулирован при покупке пользователем подписки на пакет, если это применимо. При возобновлении подписки цена остается неизменной.
* Владельцам Apple Watch первого поколения и Series 1 для сбора данных GPS необходим телефон.
Strava использует HealthKit для экспортирования физических активностей Strava в приложение «Здоровье», а также для считывания пульса и биометрических данных.
30+ крутых названий велосипедов – Bicycle 2 Work
Хотите придумать крутое имя для своего нового велосипеда, но не знаете, с чего начать? Мы можем помочь!
От богов греческой мифологии до знаменитых актрис, необычных предметов и т. д., мир названий велосипедов изобилует умными решениями, а также некоторыми не очень крутыми названиями велосипедов.
Несмотря на это, ясно одно: велосипедисты со всего мира любят своих двухколесных друзей больше всего на свете, и это особенно заметно, когда они выбирают имена для велосипедов!
При выборе идеального имени для вашего любимого велосипеда нужно учитывать многое, например, его цвет, модель, размер и марку.Хорошее имя велосипеда не только означает что-то личное для вас, но и соответствует «личности» вашего велосипеда.
Вот более 30 крутых вариантов названий велосипедов, которые вы можете просмотреть, и мы надеемся, что вы в конечном итоге найдете то, что вам понравится!
1. Зевс
С чего лучше начать этот список, как не с имени самого греческого бога неба? Если ваш велосипед представляет собой крепкий маленький номер, который грациозно парит по дорогам, это имя велосипеда может быть идеальным для вас!
И более того, вы можете нарисовать несколько знаков молнии и темных облаков на ручках, чтобы усилить эффект!
2.Ворон
Велосипеды часто сравнивают с птицами, и нетрудно понять, почему.
При резком вращении педалей под дуновением ветра вы можете почувствовать себя птицей, парящей в дневном небе!
Назвать свой велосипед в честь ворона — одной из самых волшебных и величественных птиц — это разумный выбор, и вы также можете покрасить свой велосипед в ярко-черный цвет, чтобы он соответствовал своему названию!
3.
Пегас
В дополнение к нашему повествованию о птицах, летящих по небу, вот еще одно классное имя, вдохновленное мифами, для вашего велосипеда! Независимо от того, есть ли у вас яркий радужный велосипед, гладкий черный, однотонный или повседневный велосипед синего цвета, назвать свой велосипед в честь одного из самых фантастических мифологических существ — разумный выбор!
4.Шмель
Не все названия мотоциклов должны быть смелыми, темными и таинственными, чтобы быть крутыми. В конце концов, езда на велосипеде делает вас счастливыми, так почему бы не назвать эту радость именем вашего велосипеда? Если у вас есть ярко-желто-черный велосипед с покалыванием на руле, это имя идеально подойдет для вашей поездки и обязательно выделит вас из толпы.
5. Буцефал
Любитель истории? Это имя идеально вам подходит! В конце концов, что может быть лучше, если совместить интерес к истории и велоспорту, назвав свой велосипед в честь знаменитой лошади Александра Македонского? Мы думаем, что это действительно лучшее из обоих миров.
6. Бонни
У вас есть велосипед меньшего размера, но более обычный? Думаем, это имя ей полностью подойдет!
7. Черное дерево
Это имя — одно из наших любимых в этом списке.
Он не только уникален, но и обладает определенной аурой, которая автоматически выделит вас в байкерском клубе.
Это имя особенно подходит, если у вас есть гладкий, блестящий серо-белый автомобиль; но мы думаем, что он подойдет практически для любой модели велосипеда!
8.Стилет
Вот еще одно инновационное и стильное имя, которое мы просто обожаем. «Stiletto» производит впечатление яростного, мощного и элегантного — что может не понравиться?
9. Кермит
Есть кислотно-зеленый байк со странной склонностью к болотам? Это имя идеально подходит для вашей поездки! Мы можем только представить, как здорово было бы кататься по холмам страны!
10. Серебряная пуля
У вас есть блестящий алюминиевый аттракцион, который быстр как пуля? Какое имя может быть более совершенным?
11.
Танк
Не все велосипеды гладкие и изящные. Если у вас есть большой крепкий байк, способный сбить все на своем пути, вряд ли вы ошибетесь, назвав его «Танк»!
12. Ракетчик
Поклонник Элтона Джона с эксцентричным вкусом в циклах? Это имя было придумано именно для вас!
13. Одри
У вас маленький велосипед, на котором вы ездите в кофейни и газетные киоски? Это имя знаменитой голливудской звезды подошло бы ей идеально! Вы даже можете повесить плетеные корзины и цветы на руль, чтобы передать атмосферу города 80-х!
14.Текила
В велосипедном мире, безусловно, есть много странностей, и это имя, вдохновленное пряным напитком, идеально подходит, если у вас есть триповая поездка!
15. Сирена
Смелый красный байк с душераздирающим клаксоном? Это имя напрашивается на присвоение!
16. Арчи
Названия велосипедов не всегда должны быть уникальными и изобретательными. Если вы думаете о своем байке как о крепком, надежном, жизнерадостном парне, то это старое имя подойдет ему полностью!
17.Патриот
Среди всех других названий велосипедов это, безусловно, делает заявление. Вы даже можете повесить флаг на руль, чтобы по-настоящему направить патриотическую энергию на свой велосипед!
18. Дробовик
Смелое, мощное и устрашающее — это имя станет самым жестоким титулом для вашего двухколесного компаньона!
19. Лолита
Есть довольно маленький номер, вы ездите по проселочным дорогам? Это очаровательное старое имя кричит о зеленых полях и цветах, как ничто другое!
20.Берри
Назвать свой велосипед в честь фрукта не всегда самый популярный выбор, но мы можем только представить, насколько это бодрое название подойдет для велосипеда рубинового цвета!
21. Черная пантера
Супергерой или фанатик Marvel? Изящный, быстрый и мощный в одном лице, нет лучшего героя, чтобы назвать свой цикл в честь него!
22.
Дракарис
У вас есть мускулистый, мощный и остроконечный мотоцикл, который карабкается по горным дорогам? Дышит огнем на тех, кто презирает его? Титул дракона лучше всего подойдет для вашего байка, особенно если вы фанат GOT!
23.Спидлайнер
Если вы любите мчаться по крутым дорожкам на головокружительных скоростях, и ваш велосипед — ваш лучший друг в пути, то это прозвище вполне заслужено.
24. Путешественник
Имя, достойное таких исследователей, как Магеллан. Назовите свой велосипед по множеству мест, которые он вам доставит.
25. Блэкхок
«Блэкхокс» — безупречные летчики, парящие в облаках. Если ваш байк является таким же непогрешимым демоном скорости – он точно заслуживает этого имени!
26.Джет
Опередить конкурентов настолько, что колеса кажутся зависшими в воздухе? Jet может быть лучшим названием для вашего велосипеда!
27. Феникс
Это легендарное мифологическое существо ярко-красного цвета, способное возродиться из пепла и превратиться в великолепие.
Если после ремонта и технического обслуживания ваш велосипед едет плавнее, чем когда-либо, назовите его Феникс или, для большего очарования, назовите его «Фоукс» в честь феникса Дамблдора!
Ведь нет ничего, что нельзя было бы исправить с помощью волшебства и красной краски!
28.В
Если вы поклонник неуловимого и таинственного V in V значит Vendetta, назовите свой мотоцикл в его честь. Пятна черной, белой и серой краски и маска Гая Фокса, свисающая спереди, обязательно отпугнут любых воров велосипедов навсегда!
29. Куинн
У вас есть старый велосипед из детства, который вы просто не можете отпустить? Назовите своего надежного товарища этим подходящим, товарищеским именем.
30. Раани
Кто сказал, что велосипеды должны называться в честь мужских персонажей и прототипов? Raani означает «королева» на хинди, и если ваш велосипед вел вас в ногу во время гонок и гонок — назовите его королевой.
31. Пикачу
У вас есть желтая милая тачка, которая так же надежна, как любимое существо из «Покемонов»? Это дружелюбное имя лучше всего подходит для солнечных, привлекательных велосипедов. Отакус, это твой шанс!
32. Светлячок
Летающее насекомое, которое показывает свет, когда вам это нужно больше всего? Раскрасьте свой велосипед красными и оранжевыми полосами; может быть, привязать несколько волшебных огней к вашим колесам, и вы отправитесь парить!
33. Хабиби
В переводе с арабского означает «Любимый». Вы можете назвать так свой велосипед, если это ваша единственная настоящая любовь и друг.
34.Нова
Во время езды на велосипеде вы чувствуете себя свободной, раскованной звездой, ярко горящей? Nova — это имя для вашего велосипеда! Фиолетовые или хромированные велосипеды, которые напоминают нам о галактиках и сверхновых? Мы возьмем это!
Завершение
Вот оно! Вот некоторые из самых крутых и уникальных названий велосипедов, из которых вы можете черпать вдохновение. И если вы не нашли то, что искали, не расстраивайтесь! То, как вы назовете свой велосипед, является личным и полностью зависит от вас — если это делает вас счастливым, это правильное название для вашего верного двухколесного компаньона!
Что такое Кейрин, откуда произошло название и почему велосипедисты Олимпийских игр ездят за мотоциклом?
KEIRIN — велогонка, проводящаяся в 1948 году, — очень любимое японское творение.
Сводя к основам, гонщики следуют за мотоциклом, который разгоняет их до скорости, а затем позволяет им мчаться к финишу.
Фото: News Group Newspapers Ltd Олимпийское золото Кейрин в Лондоне в 2012 г. Предоставлено: News Group Newspapers Ltd
Для японцев Кейрин станет одним из главных событий Олимпийских игр.
Кейрин зародился в Японии после войны как событие для ставок – «Кейрин» буквально означает «ставки на спорт».
Сегодня объем денежных ставок на Кейрин в Японии превышает примерно 5 миллиардов долларов или 3,6 миллиарда фунтов стерлингов.
Кейрин — такое японское учреждение, у них даже есть Японская школа кейрин, куда попадают только 10 процентов абитуриентов, прежде чем они могут претендовать на участие в профессиональных гонках по ставкам.
🥇 TOKYO OLYMPICS LIVE: все последние новости с Игр в нашем живом блоге
🥇 ЧТО СЕГОДНЯ? Лучшие фрагменты для просмотра на Олимпийских играх и в Великобритании для ваших любимых звезд
Что за дерни мотоцикл, который ведет велосипедистов в Кейрин?
На велосипеде дерни едет чиновник, который стартует в медленном темпе.
Скорость мотоцикла начинается с 20 км/ч и постепенно увеличивается до 40 км/ч, прежде чем иноходец съезжает с трассы.
Затем гонщик дерни съезжает с трассы в момент, когда гонщики разгоняются до оптимальной скорости, и позволяет им рвануть к финишу.
Еще в 2015 году дерни перешли от использования бензина, который издавал небольшой плевающийся звук во время работы, к электродвигателю, который сейчас используется на Олимпийских играх.
6
Мотоцикл дерни используется в Кейрине, чтобы следить за гонщиками, прежде чем судья отъезжает, чтобы позволить гонщикам мчаться к линииКредит: EPA
Итак, как работает Кейрин?
Участники объезжают трассу на велосипедах с фиксированной передачей без тормозов и следуют за мотоциклом первые 3 ¹ / ₂ – 5 ¹ / ₂ кругов до безумного рывка к финишу.
Гонки
обычно имеют длину 2 км, что соответствует восьми кругам на 250-метровой трассе.
Кейрин похож на индивидуальный спринт, но в нем участвует от шести до девяти гонщиков на трассе вместо двух.
Перед гонкой гонщики должны объявить свою стратегию, и в зависимости от результата начисляются очки.
Однако во время предваряющих кругов к финишному спринту гонщики соревнуются друг с другом за лучшую позицию – и вот тут-то и начинается настоящий ад.
Как только иноходец перед ними уезжает, очередь превращается в хаос, поскольку безумный рывок начинается с того, что гонщики достигают высоты 70 км/ч, а для мотоцикла без тормозов это пугающая мысль.
Джейсон Кенни из сборной Великобритании в прошлый раз выиграл золото в мужском Кейрине в Рио-2016 — и вернулся для новых олимпийских успехов в Токио-2020 со своей женой Лорой Кенни, которая будет соревноваться в женских соревнованиях по легкой атлетике.
6
Джейсон Кенни и Лора Кенни из команды ВеликобританииПредоставлено: PA: Press Association
6
Джейсон Кенни празднует победу в кейриновом золоте на Рио-2016.Предоставлено: Times Newspapers Ltd.
Как лучше всего выиграть гонку Кейрин?
На гонках Кейрин обычно встречаются две стратегии:
Выносливость — лидирует в темпе, преодолевая сопротивление ветра.
Быстрые всплески — маневрирование мимо других аттракционов один за другим.
О, и аварии — обычное дело, а-ля Nascar, а иногда и ужасающие.
Так что доставайте свои календари и убедитесь, что вы застали все драмы этого события — вы не захотите его пропустить!
законов — Массачусетская велосипедная коалиция
Знаете ли вы свои права и обязанности на дороге? Вот краткое изложение велосипедного закона штата Массачусетс, который касается оборудования, езды, стандартов безопасности, гонок, нарушений и штрафов.
Для получения точных требований, пожалуйста, ознакомьтесь с полным текстом законов, касающихся велосипедистов и езды на велосипеде в штате Массачусетс. Общие законы штата Массачусетс, глава 85, раздел 11B.
Ваши права
Вы можете ездить на велосипеде по любой дороге общего пользования, улице или велосипедной дорожке в Содружестве, за исключением автомагистралей с ограниченным доступом или скоростных автомагистралей штата, где размещены знаки, специально запрещающие движение велосипедов.
Вы можете ездить по тротуарам за пределами деловых районов, если местные законы не запрещают езду по тротуарам.
Вы можете использовать любую руку для сигналов остановки и поворота.
Вы можете обгонять машины справа.
Если вы перевозите детей или других пассажиров внутри закрытого прицепа или другого устройства, которое будет надлежащим образом удерживать их и защищать их головы в случае аварии, им не нужно носить шлемы.
Вы можете проводить велогонки на любой дороге или улице общего пользования в Содружестве, если вы делаете это в сотрудничестве с признанной велосипедной организацией и если вы получили разрешение от соответствующего полицейского управления до проведения гонки.
Вы можете установить специальные велосипедные правила для гонок по соглашению между вашей велосипедной организацией и полицией.
У вас может быть столько фонарей и отражателей на велосипеде, сколько вы пожелаете.
Ваши обязанности: вы ДОЛЖНЫ выполнять следующие действия
Вы должны соблюдать все правила дорожного движения и правила Содружества.
Вы должны использовать сигналы рукой, чтобы люди знали, что вы планируете остановиться или повернуть, хотя это не требуется, если снятие руки с руля может представлять опасность для велосипедиста.
Вы должны уступить дорогу пешеходам.
Вы должны подавать звуковой сигнал пешеходам, прежде чем обгонять или обгонять их.
Вы можете ехать вдвоем в ряд (бок о бок), но должны способствовать прохождению транспорта. Это означает движение в один ряд, когда необходимо проехать более быстрое движение, или оставаться в самой правой полосе на многополосной дороге.
Вы должны ездить верхом на обычном постоянном сиденье, прикрепленном к вашему велосипеду.
Вы должны всегда держать одну руку на руле.
Если вам 16 лет или меньше, вы должны носить шлем, отвечающий требованиям Комиссии по безопасности потребительских товаров США, на любом велосипеде, в любом месте и в любое время. Шлем должен соответствовать размеру головы, а подбородочный ремень должен быть застегнут.
Вы должны использовать белую фару и красный задний фонарь или задний отражатель, если вы едете в любое время от 1/2 часа после захода солнца до 1/2 часа до восхода солнца.
Ночью вы должны носить светоотражатели на щиколотках, если на ваших педалях нет светоотражателей.
Вы должны уведомить полицию о любом несчастном случае, повлекшем за собой телесные повреждения или материальный ущерб на сумму более 100 долларов США.
Ваши обязанности: вы НЕ МОЖЕТЕ делать эти вещи
Вы не можете перевозить пассажира на своем велосипеде где-либо, кроме как на обычном сиденье, постоянно прикрепленном к велосипеду, или на прицепе, буксируемом велосипедом.
Вы не можете перевозить ребенка в возрасте от 1 до 4 лет или весом до 40 фунтов где-либо на одноместном велосипеде, кроме как в детском кресле, прикрепленном к велосипеду.Ребенок должен иметь возможность сидеть прямо в кресле и удерживаться в кресле привязными ремнями или ремнями безопасности. Их руки и ноги должны быть вне досягаемости спиц колеса.
Вы не можете перевозить на велосипеде детей младше 1 года, даже в детском кресле; это не исключает их перевозки в прицепе.
Вы не можете использовать сирену или свисток на велосипеде для предупреждения пешеходов.
Вы не можете парковать свой велосипед на улице, дороге, велосипедной дорожке или тротуаре, где он будет мешать другим людям.
Вы не можете ничего перевозить на своем велосипеде, если он не находится в корзине, багажнике, сумке или прицепе, предназначенных для этой цели.
Вы не можете модифицировать свой велосипед так, чтобы ваши руки были выше плеч, когда вы держитесь за руль.
Вы не можете изменять вилку велосипеда, чтобы удлинить ее.
Ваши обязанности: оснащение велосипеда
К вашему велосипеду должно быть прикреплено постоянное обычное сиденье.
Ваши тормоза должны быть достаточно хороши, чтобы остановить вас со скорости 15 миль в час в пределах 30 футов от торможения.Это расстояние предполагает сухую, чистую, твердую, ровную поверхность.
Ночью ваша фара должна излучать белый свет, видимый с расстояния не менее 500 футов. Лампа с питанием от генератора, которая светит только во время движения велосипеда, — это нормально.
Ночью ваш задний фонарь должен быть красным и должен быть виден с расстояния не менее 600 футов.
Ночью ваши отражатели должны быть видны в ближнем свете фар автомобиля с расстояния не менее 600 футов. Светоотражатели и светоотражающие материалы на вашем велосипеде должны быть видны сзади и сбоку.
Наказания
Нарушение любого из этих законов может быть наказано штрафом в размере до 20 долларов США. Родители и опекуны несут ответственность за велосипедистов младше 18 лет. Велосипед любого лица моложе 18 лет, нарушающего закон, может быть конфискован полицией или городскими уполномоченными на срок до 15 дней.
Обязанности автомобилиста (см. MGL Главу 89, Раздел 2 и Главу 90, Раздел 14)
Автомобилисты и их пассажиры должны проверять наличие проезжающих велосипедистов перед тем, как открыть дверь.Автомобилисты и их пассажиры могут быть оштрафованы на сумму до 100 долларов за открытие дверей легкового или грузового автомобиля на пути любого другого транспорта, включая велосипеды и пешеходов.
Автомобилисты должны держаться на безопасном расстоянии слева от велосипедиста (или любого другого транспортного средства) при обгоне. Автомобилистам также запрещено возвращаться направо, пока они не окажутся безопасно от велосипедиста.
Автомобилисты должны проезжать на безопасном расстоянии. Если полоса слишком узкая для безопасного обгона, автомобилист должен использовать другую полосу для обгона или, если это также небезопасно, автомобилист должен подождать, пока обгон станет безопасным.
Автомобилистам запрещается резко поворачивать направо («правый крюк») на перекрестках и проездах после обгона велосипедиста.
Автомобилисты должны уступать дорогу встречным велосипедистам при повороте налево. Закон прямо предусматривает уступку велосипедистам, едущим справа от других транспортных средств (например, по обочине), где это разрешено законом, но автомобилистам может быть труднее увидеть.
Автомобилистам запрещается пользоваться портативными мобильными устройствами во время вождения или во время остановки на полосе движения (включая велосипедные дорожки).
Автомобилисты не могут использовать тот факт, что велосипедисты ехали справа от полосы движения, в качестве правовой защиты в случае совершения ДТП с участием велосипедиста.

Ищете дополнительную информацию?
Посетите наш веб-семинар «Знай свои законы о велосипеде» , на котором мы поговорили с велосипедным юристом Джошем Зиссоном из Bike Safe Boston.
Веломинати — Хранители шестеренки
Мы Хранители Шестеренки . Таким образом, мы также поддерживаем священный текст, в котором содержатся простые истины велосипедного этикета, известные как Правила .Нам поручено поддерживать и подтверждать этот список.
Правила лежат в начале Пути к Веломинатусу, а не в конце; научиться уравновешивать их друг против друга и приветствовать их всех в своей жизни в качестве Веломинатуса — это бесконечная борьба между формой и функцией по мере нашего продвижения по Пути к трансценденции.
См. также Молитва Пророка.
// Соблюдайте правила.
// Подавать пример. Лицу, знакомому с Правилами, запрещено сознательно помогать другому человеку в их нарушении.¹
// Направляйте непосвященных. Независимо от того, насколько хороша ваша причина сознательно нарушать Правила, она никогда не бывает достаточно хорошей.
// Все дело в велосипеде. Это, абсолютно, без вопросов, однозначно, о велосипеде. Тот, кто говорит иначе, очевидно, дурак.
// Закаляйся. ^2,20
// Освободи свой разум, и твои ноги последуют за ним. Твой разум — твой злейший враг. Подумайте обо всем, прежде чем начать кататься на велосипеде.Как только педали начнут вращаться, погрузитесь в ощущения от езды — запах воздуха, звук шин, ощущение полета, когда велосипед катится по дороге.
// Линии загара следует культивировать и поддерживать их резкость. Ни при каких обстоятельствах нельзя закатывать рукава или шорты, чтобы каким-то образом уменьшить линии загара. Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать майки без рукавов.
// Седла, руль и шины должны быть тщательно подобраны.³ Допустимые варианты:
Подберите седло к рулям и покрышкам черного цвета; или
Подберите рули к цвету рамы в верхней части рулевой трубы, а седло — к цвету рамы в верхней части подседельной трубы, а шины — к цвету, в котором они ближе всего подходят к раме; или
Сопоставьте седло и руль с наклейками на раме; или
Черный, черный, черный
// Если ты катаешься в плохую погоду, значит, ты крутой. Период. Езда в хорошую погоду — это роскошь, предназначенная только для воскресных вечеров и широких бульваров. Те, кто катается в ненастную погоду — будь то холодно, мокро или слишком жарко, — являются членами особого клуба наездников, которые утром во время большой поездки отдергивают занавеску, чтобы проверить погоду, и, увидев дождь, падающий с небеса, позволяют кривой улыбке расплыться по их лицу. Это наездник, который любит свою работу.
// Легче не бывает, просто едешь быстрее. Как говорит нам знаменитая цитата Грега Лемана, тренировки, скалолазание и гонки – это тяжело.Остаётся тяжёлым. Иными словами, согласно Грегу Хендерсону: «Тренировка похожа на бой с гориллой. Вы не останавливаетесь, когда устали. Вы останавливаетесь, когда горилла устает». Sur la Plaque, ублюдки. ⁴
// Семья не на первом месте. Велосипед — да. Шон Келли во время интервью после Amstel Gold Race 1984 года замечает свою жену, прислоненную к его Citroën AX. Он прерывает интервью, чтобы сказать ей, чтобы она слезла с краски, на что она пожимает плечами: «В твоей жизни на первом месте машина, потом велосипед, потом я. Инстинктивно он огрызается: «Вы ошиблись в заказе. Велосипед на первом месте». ²¹
// Правильное количество велосипедов, которым нужно владеть, равно n+1 . Хотя минимальное количество велосипедов, которым нужно владеть, равно трем, правильное число равно n+1 , где n — это количество велосипедов, которыми вы владеете на данный момент. . Это уравнение также можно переписать как s-1 , где s — это количество принадлежащих вам велосипедов, которое приведет к расставанию с вашим партнером.
// Если вы нарисовали номер гонки 13, переверните его.Как это ни парадоксально, тот же самый разум, который контролирует тело, также прискорбно хрупок и склонен к суеверным мыслям. Легко наполняет сомнениями и отвлекается на второстепенные детали. Вот почему лента всегда должна быть идеальной, машина должна быть бесшумной, комплект — безупречным. И, если вы вытащите несчастливое число 13, переверните его вверх ногами, чтобы нейтрализовать его негативную энергию.
// Шорты должны быть черными. Шорты для команды должны быть черными, за исключением, возможно, боковых вставок, которые могут сочетаться с остальной экипировкой команды.
// Черные шорты также следует носить с футболками лидеров. Черные шорты или, по крайней мере, стандартные шорты командной формы необходимо носить с футболками чемпионата и лидерами гонки. Не переусердствуйте со своим комплектом и не соглашайтесь с тем, что вы будете выглядеть как придурок.
// Уважайте майку. Футболку лидера чемпионата и гонки можно носить только в том случае, если вы выиграли чемпионат или лидировали в гонке.
// Командная форма предназначена для членов команды. Носить командную форму Pro также сомнительно, если вам не платят за ее ношение.Если вы должны выступать в цветах профессиональных команд, вся одежда должна идеально сочетаться друг с другом, например, майка Mapei не должна сочетаться с шортами Kelme и носками Telekom.
// Знай, что надеть. Не допускайте путаницы в экипировке. Никаких мешковатых шорт и свитеров во время езды на шоссейном велосипеде. Нет лайкры при езде на горном велосипеде (кроме гонок XC). Скин подходит только для велокросса.
// Представьтесь. Если вы считаете уместным присоединиться к группе гонщиков, которые не участвуют в открытой групповой поездке и не являются вашими товарищами, принято и вежливо объявить о своем присутствии.Представьтесь и спросите, можете ли вы присоединиться к группе. Если вас обошла группа, дождитесь приглашения, представьтесь или отпустите их. Молчаливый столяр считается невоспитанным и анти-V. И наоборот, столяр, который не может закрыть свою дырку, ничем не лучше, и его следует исключить из группы при первой же возможности.
// Есть только три лекарства от боли. Это:
Если ваши квадрицепсы начинают гореть, сместитесь вперед, чтобы задействовать подколенные сухожилия и икры, или
Если ваши икры или подколенные сухожилия начинают гореть, переключитесь на квадрицепсы, или
Если вы чувствуете себя хилым и слабым, медитируйте на Правило № 5 и тренируйтесь больше!
// Одежда для холодной погоды предназначена для холодной погоды. Трусики, жилеты, грелки для рук, бахилы и кепки под шлемом могут сделать вас похожим на сурового человека, когда погода требует их использования. Если на улице не сыро и не холодно, приберегите Flandrian Best для фламандской погоды.
// Велосипедные кепки предназначены для езды на велосипеде. Велосипедные кепки можно носить под шлемами, но никогда не , когда вы не едете, независимо от того, насколько стильно вы выглядите. Это сделает человека дураком и должно привести к публичному порицанию или избиению. Единственный раз, когда допустимо носить велосипедную кепку, — это когда вы непосредственно участвуете в езде на велосипеде и одеты в велосипедную экипировку.Это включает действия, происходящие до и сразу после поездки, такие как настройка машины и накачка шин. Также включены выступления в кафе, где можно выпить эспресси перед поездкой, и выступления в пабе, где можно выпить эля для заправки тела (при условии, что в указанном пабе есть солнечное открытое патио — не заблудитесь внутри паба в форме , иначе рискуете быть церемонно избитым одетыми в кожу байкерские цыпочки). В этих условиях, когда ваша шапка лихо сдвинута набок под лихим углом, можно сказать, de rigueur .Однако ко всему хорошему нужно относиться соразмерно, и поэтому крайне важно, чтобы мы позволили здравому смыслу и хорошему вкусу преобладать: до тех пор, пока первый глоток соответствующего кофеина или напитка на основе хмеля сделан, пока капли пота, снега, или дождь все еще виден на лбу, то можно носить кепку. Однако, когда все, что осталось в черепных бороздах, — это соль, пришло время принять душ, накинуть подходящую одежду для апре-райда (на ум приходит шерстяной тренировочный топ Molteni Arcore примерно 73-го года) и вернуться в бар, сложенная копия. газеты в пастельных тонах в руках, готовой к официальной замене жидкости.Также полезно, если вы Гигант с дороги , как показано здесь, а не гигантский придурок. ⁵
// Сворачиваться только после достижения скорости убегания. Вы можете использовать аэродинамическую складку только после того, как вы развернули свой 53 x 11; группировка должна быть задействована только тогда, когда ваши ноги больше не могут идти в ногу. Ваши ноги заставляют вас двигаться быстро, и попытка держать свою толстую задницу подальше от ветра служит только для того, чтобы удержать вас от замедления, как только вы достигнете скорости убегания. Таким образом, группировка должна использоваться только для того, чтобы вы не замедлились, когда ваши ноги выкрутили верхний конец блока.Преждевременное складывание при спуске – это противоположность небрежно продуманному подходу. Подробнее о быстром спуске см. в Правиле №64 и Правиле №85.
// Скорости и расстояния указываются и измеряются в километрах. Это включает в себя обсуждение велоспорта на рабочем месте с вашими коллегами, которые не ездят на велосипеде, что еще больше запутывает наш спорт в сети их неандертальских когнитивных способностей. Когда смущенное выражение распространяется на их лица без бровей, небрежно упомяните о своих бритых ногах.Все памятники велоспорта измеряются в метрической системе, поэтому английская система запрещена.
// Велосипеды на крыше вашей машины должны стоить больше, чем машина. Или, по крайней мере, быть относительно дороже. По сути, если вы кладете свой Huffy на Rolls, у вас проблемы, мистер. Помните, что сказал Шон.
// Сделайте свой велосипед фотогеничным. Фотографируя свой велосипед, наденьте его должным образом для камеры. Некоторые параметры твердые: стержни клапанов в положении «6 часов».Никогда не проворачивается на 90 или 180 градусов. Другие на ваше усмотрение, хотя общепринятая практика включает в себя надевание цепи на большую собаку и отсутствие бидонов в клетках.
// Шорты и носки должны быть как у Златовласки. Не слишком длинные и не слишком короткие. (Отказ от ответственности: несмотря на ужасный выбор длины шорт Шона Йейтса, он является типичным крутым человеком в велоспорте и вызывает глубокое восхищение у Веломинати. В то время как короткая длина и длина носков Армстронга просто неверны.) Нет носков — это нет-нет, так как Это те, что до щиколотки, которые должны носить только теннисистки.
// Носки могут быть любого чертового цвета, который вам нравится. Белый — это олдскульная классика. Черный тоже классный, но техасец дал ему плохой имидж, слишком длинный. Если вы чувствуете, что должны пойти в цвет, убедитесь, что они чертовски хорошо подходят к вашему комплекту. Совет: правило DeFeet Wool-E-Ators.
// Нет европейских задних сумок для мужчин. Седельные сумки не подходят для шоссейных велосипедов и допустимы на горных велосипедах только в крайних случаях.
// Никаких помп на раме. Баллоны с СО2 или мини-насосы следует носить в карманах джерси (см. Правило №31).Единственным исключением из этого правила является установка рамного насоса марки Silca в заднем треугольнике рамы с креплением заднего колеса в качестве выступа крепления насоса, как это продемонстрировали члены профессиональных велосипедных команд 7-Eleven и Ariostea. Таким образом, рамный насос, установленный вверх дном и вдоль левого (со стороны рычага вертела) перья сиденья, является как старой школой, так и евро, и поэтому приемлем. В настоящее время мы повторяем, что указанный насос ни при каких обстоятельствах не может быть Zefal и должен быть произведен Silca. Указанный насос Silca должен быть оснащен головкой Campagnolo.Допустимо приклеить клейкой лентой мини-помпу к вашей раме, когда нет доступных баллонов с C02, а ваши карманы полны запасных комплектов и энергетических гелей. Тем не менее, всадник должен быть готов к тому, что его остановят и допросят, и ему может потребоваться опустошить карманы, чтобы доказать, что в них нет места для помпы.
// Запасные трубки, мультитулы и ремонтные комплекты следует хранить в карманах джерси. При крайней необходимости — в переделанном бидоне в клетке на велосипеде. Или используйте один из них.
// Горбы для верблюдов: без гидратора.Пакеты для гидратации и никогда нельзя увидеть на теле дорожного гонщика. Никаких аргументов по этому поводу не будет. Для МТБ они крутые.
// Побрейте оружие. Ноги всегда должны быть тщательно выбриты. Если по какой-то причине ваши ноги останутся волосатыми, убедитесь, что вы можете причинить много боли бритым наездникам или прослыть хиппи-придурком на пути к критической мессе. Используете ли вы опасную бритву или боуи нож, используйте Baxter, чтобы сделать их гладкими.
// Туфли и педали для горных велосипедов найдут свое место.На горном велосипеде.
// Никаких козырьков на дороге. На горных велосипедах можно носить дорожные шлемы, но — никогда, — наоборот. Если вам нужна тень, см. Правило № 22.
// Очки должны быть предназначены для езды на велосипеде. Запрещены солнцезащитные очки-авиаторы, синие блокираторы или застегивающиеся крышки для очков.
// Дужки очков должны всегда располагаться над ремнями шлема. Без исключений. Это происходит по разным причинам, которые могут иметь или не иметь значения; так оно и есть.
// Не играйте в Leap Frog.Train должным образом: если вас кто-то обогнал, в этом нет ничего личного, просто примите, что в тот день/усилия/поездку они были сильнее вас. Если не можешь справиться, работай усерднее. Но не играйте в чехарду, чтобы выйти вперед только для того, чтобы вас снова обыграли (несколько раз), потому что вы не можете поддерживать темп. Особенно не делайте этого только потому, что обгоняющая вас женщина. Шутки в сторону. Преодолейте это.
// Никогда не катайтесь без очков. Вы не должны привыкать к езде без очков, хотя разрешенные смягчающие обстоятельства включают туман, перегрев и условия освещения.Если вы не носите поверх глаз, их следует аккуратно заправить в вентиляционные отверстия вашего шлема. Если они не подходят, купите новый шлем. А пока вы можете носить их задом наперед на затылке или аккуратно заправить в карман джерси, стараясь не поцарапать их об инструменты (см. пункт 31).
// Шины должны быть установлены так, чтобы этикетка находилась по центру штока клапана. Профессиональные механики делают это, потому что это облегчает поиск клапана. Вы делаете это, потому что так делают профессиональные механики.Это сэкономит вам драгоценные секунды, пока ваша толстая задница будет сидеть на обочине дороги, возясь с углекислым газом после аварии. Это также выглядит лучше для возможности фотографирования. Примечание: это, очевидно, относится только к клинчерам, поскольку трубчатые не дают вам выбора.
// Рычаги эксцентрика должны быть расположены аккуратно. Угол эксцентрика на переднем стержне должен быть направлен вверх и стягиваться сразу за вилкой, а задний эксцентрик должен сжиматься под углом, делящим угол между седлом и цепью пополам. остается.Допустимо, однако, затягивать заднюю эксцентрик вверх сразу за пером сиденья, если конструкция рамы или ее дропауты не позволяют установить ее в предпочтительном положении. Только для велосипедов для гонок на время эксцентрики могут находиться в горизонтальном положении, обращенном к задней части велосипеда. Это для максимального аэродинамического эффекта. ⁹
// Велогонке никогда не должен предшествовать заплыв и/или за ним следует бег. Если ей предшествует заплыв и/или за ним следует бег, то это не называется велогонкой, а дуатлоном или триатлон.Ни то, ни другое не является велогонкой. Также имейте в виду, что нужно только плавать, чтобы не утонуть, и бежать, только если вас преследуют. И даже тогда нужно бежать достаточно быстро, чтобы не допустить захвата.
// Не будь ослом. Но если ты абсолютно должен быть ослом, будь забавным ослом. Всегда помните, мы все братья и сестры на дороге.
// Позиция имеет значение. Чтобы найти V-Locus, руль велосипедиста всегда должен быть ниже седла.Единственным исключением из этого является, если вы совершаете революцию в спорте, и в этом случае вы также должны быть готовы побить мировой часовой рекорд. Минимально допустимый допуск составляет 4 см; максимума нет, но люди могут отругать вас, если посчитают, что они у вас слишком низкие.
// Захлопните шток. Максимально допустимая высота стопки 2 см ниже штока, а одна 5-миллиметровая прокладка всегда должна — всегда — укладываться выше. Предпочтительна высота стопки «сброшенная вниз»; это означает, что шток расположен непосредственно на верхней части гарнитуры.
// Держите руль горизонтально. Руль будет установлен параллельно земле или слегка наклонен вверх. Хотя они вообще никогда не могут быть направлены вниз , они могут быть слегка наклонены вверх; допустимый наклон руля должен составлять от 180 до 175 градусов по отношению к ровной дороге. Тормозные рычаги предпочтительно монтировать так, чтобы конец тормозного рычага находился на одном уровне с нижней частью стержня. Однако современные стержни диктуют, что это не всегда возможно, поэтому допустимы допуски в пределах разумного.Тормозные колпаки не должны приближаться к чему-либо близкому к 45 градусам, как настаивают некоторые гонщики с плохим вкусом.
// Пейте трипели, не катайтесь на тройках. Велосипед и пиво настолько переплетены, что мы, возможно, никогда не поймем полной взаимосвязи. Пиво — это восстанавливающий напиток, эликсир для болтовни после поездки и просто отличная вещь, которую можно налить в горло. Мы тренируемся пить, так что не валяйте дурака. Пейте качественное пиво из настоящих пивоварен. Если он варится с рисом вместо ячменного солода или требует лайма, вам не по пути. Знайте свои единицы горечи так же, как вы знаете длину своего снаряжения. Жизнь коротка, не трать ее на говно.
// Седла должны быть выровнены и отодвинуты назад. Зона посадки седла должна быть визуально ровной, а базовое измерение производиться с помощью спиртового уровня. В зависимости от тонкостей конструкции седла и требований к комфорту седло можно затем слегка наклонить вперед или назад, чтобы достичь положения, обеспечивающего устойчивость, мощность и комфорт. Если наклон седла превышает два градуса, вам нужно взять одно из этих седел с пружинами и толстой гелевой подушкой, потому что вы, очевидно, большая киска.Середина седла, измеренная от кончика до хвоста, должна располагаться далеко позади и не может располагаться впереди линии, проведенной путем удлинения подседельной трубы через верхнюю часть седла. (Также см. Правило № 44.)
// Держите резиновую сторону вниз. Совершенно недопустимо умышленно переворачивать своего скакуна по любой причине и при любых обстоятельствах. Помимо риска поцарапать седло, рычаги и вынос, это непрофессионально и позорит вашего верного скакуна. Увеличивается риск опрокидывания велосипеда, затрудняется снятие/замена колеса, а ваши бидоны будут протекать.Единственная причина, по которой велосипед должен находиться в перевернутом положении, — это середина вращения во время аварии. Это Правило также применяется к перевернутым поперечным рулям, устанавливаемым на седло. 23
// Волосы на лице должны быть тщательно уложены. Никаких пышных бород, никаких усов. Эспаньолки разрешены только в том случае, если ваше имя начинается с «Марко» и заканчивается на «Пантани», или если ваша голова намеренно или ненамеренно лысая. Нельзя бриться утром перед важной гонкой, так как это подрывает вашу мужественность, а вам это нужно, чтобы надрать задницу.
// Браслеты Livestrong — это кольца для ваших рук. Хотя мы ненавидим рак, не лучше ли просто пожертвовать немного денег и не афишировать этот факт в течение следующих пяти лет? С тем же успехом вы можете сделать татуировку «хардкорный мудак» на лбу. Или ты вполне можешь быть боганом.
// Пейте умеренно. Бидоны должны быть небольшого размера. Максимум 500-610мл, особо крупных сосудов на аппарате не видно. Могут быть установлены две клетки, но на поездках менее двух часов можно использовать только один бидон.Упомянутый одиночный бидон должен быть размещен только в клетке нижней трубы. Вы можете ездить с бидоном в задней клетке только в том случае, если у вас есть передний бидон, или вы только что передали свой передний бидон фанату на обочине, и вы слишком заняты, давя всех, чтобы продвинуть его вперед, пока вы не выпьете следующий напиток. Байдоны должны соответствовать друг другу и, желательно, вашему велосипеду и/или комплекту. Очевидным исключением является классический бидон Coca-Cola, который по умолчанию подходит к любому велосипеду и / или комплекту из-за своего наследия. Кока-колу следует употреблять только в разобранном виде и ближе к концу долгой поездки или целого дня в одиночестве по дорогам Франции.
// Держите свою форму чистой и новой. Из уважения к окружающим, ваша форма всегда должна быть свежевыстиранной, и ни при каких обстоятельствах потрескавшаяся область шорт не должна быть изношенной или прозрачной.
// Никаких аэродинамических рулей на шоссейных велосипедах. Аэродинамические рули или другие пристегивающиеся приспособления ни при каких обстоятельствах не должны использоваться на вашем шоссейном велосипеде. Единственным исключением является случай, когда вы участвуете в гонке на время в горах.
// Зарабатывайте ходы. Если вы едете вниз с горы, вы должны сначала проехать вверх по горе.Запрещено использовать моторизованный транспорт просто ради дешевого удовольствия от спуска. Единственным исключением из этого правила является то, что вы делаете интервалы на Альп-д’Юэз или План-де-Коронес и паркуете машину наверху, прежде чем сделать 20 повторений подъема.
// Только эспрессо или маккиато. Когда вы надеваете велосипедный комплект и наслаждаетесь кофе до или после поездки, можно пить только эспрессо или маккиато. Если слово «соевый/обезжиренный латте» используется участником, одетым в одежду для велоспорта, то этот человек должен быть церемониально избит канистрами с углекислым газом или мини-насосами другими членами сообщества.⁶
// Никаких наклеек. Всем плевать, за что вы поддерживаете, против какой войны вы выступаете, какое снаряжение вы покупаете или в каком году вы ездили на RAGBRAI. См. Правило № 5 и катайтесь на велосипеде. Наклейки, с другой стороны, не только допустимы, но и крайне профессиональны.
// Поддержите местный магазин велосипедов. Никогда не покупайте велосипеды, запчасти или аксессуары через Интернет. Зайти в местный магазин, задать бесчисленное количество бессмысленных вопросов, отнять время у персонала, а затем выйти в интернет за покупками — все равно что переспать с женой своего лучшего друга, а потом выпить с ним пива.Если вы покупаете детали в Интернете, будьте готовы монтировать и обслуживать их самостоятельно. Если вы входите в магазин с деталями, которые вы купили в Интернете, и ожидаете, что они подойдут к ним, будьте готовы к тому, что вам предложат обратиться к вашему онлайн-продавцу за помощью по установке и гарантии.
// Держите траекторию движения. Ездите предсказуемо и не делайте резких движений. И ни при каких обстоятельствах не отклоняйтесь от своей линии.
// Выбросьте гайку с шайбой и колпачок штока клапана. Ни при каких обстоятельствах не используйте гайку с шайбой и колпачок штока клапана, которые поставляются с вашими камерами или трубками.Они поставляются только для соблюдения правил перевозки. Они бесполезны, когда речь идет о камерах и шинах.
// Как и ваши ружья, седла должны быть гладкими и твердыми. Ни при каких обстоятельствах ваше седло не должно иметь набивку более 3 мм. Специальные скидки будут сделаны для многодневных гонок, когда присутствует физическая боль, вызванная подкожными кистами и т.п. («седловидные язвы»). В этих условиях будет разрешено наполнение до 5 мм — следует отметить, что это исключение является временным до тех пор, пока состояние не пройдет или не будет удалено.Жесткий мужчина вообще не менял седло, а вместо этого прорезал в нем дырку, чтобы уменьшить давление на деликатную область. Следует отметить, что если соблюдается Правило № 48 и/или Правило № 5, любое «заполнение» является излишним. ⁷
// Вы не должны ездить в наушниках. Езда на велосипеде — это выход на улицу и погружение в стихию, и вам не нужно слушать Queen или Slayer, чтобы испытать это. Погрузитесь в ритм и боль, а не в ту ленту для волос 80-х, которую вы называете «музыкой».См. Правило № 5 и катайтесь на велосипеде. ⁸
// Укажите направление, в котором вы поворачиваете. Подайте сигнал о повороте налево, указывая левой рукой влево. Чтобы сигнализировать о повороте направо, просто укажите правой рукой вправо. Это, по-видимому, в основном для американцев: тот сигнал правого поворота, который американцев учат подавать, когда левая рука вытянута вперед и предплечье направлено вверх, был разработан для автомобилей до изобретения электрического указателя поворота, поскольку он было довольно трудно дотянуться со стороны водителя до окна со стороны пассажира, чтобы сигнализировать о правом повороте. Однако на велосипеде у нас нет этого ограничения, и на самом деле довольно легко указать правую руку в направлении поворота. Американский сигнал правого поворота просто заставляет вас выглядеть так, будто вы машете «привет» движению.
// Уверенность в поворотах увеличивается со временем и опытом. Эта модель сохраняется до тех пор, пока она не упадет резко и внезапно.
// Поддерживайте и уважайте свою машину. Велосипеды должны соответствовать Принципу тишины и поэтому должны тщательно обслуживаться.Его нужно беречь, и, прислоняя его к стене, нужно осторожно прислонять его так, чтобы только руль, седло или шины соприкасались со стеной или стойкой. Это верно даже при спешивании перед падением после гонки на время чемпионата мира. Не допускаются скрипы, скрипы и шум цепи. Только успокаивающий гул ваших шин по асфальту и ритм вашего дыхания могут быть слышны во время езды. При езде на Pave звук лязга цепи приемлем. Принцип Молчания можно расширить, если сказать, что если вы страдаете так, что ваше дыхание начинает неблагоприятно влиять на удовольствие других всадников в группе, вы должны без промедления сесть и позволить себя уронить. ¹⁰
// Нет зеркал. Зеркала разрешены на вашем (подходящим названием) Surly Big Dummy или Surly Long Haul Trucker. Не на твоем коне. Не на вашем горном велосипеде. Не на твоем шлеме. Если кто-то, знакомый с Правилами, продал вам такую мерзость, верните зеркало и требуйте возврата денег плюс проценты и возмещение убытков.
// Проводи время на ветру. Никто не любит колесных присосок. Вы можете подумать, что играете в умную тактическую игру, позволяя всем остальным делать работу, пока вы сидите, но гонки (даже спринты с городскими знаками) выигрываются благодаря сотрудничеству и трате времени на заклепку, порке себя и риску.Ехать на колесах и прыгать мимо в конце — это одно и только одно: плохое спортивное мастерство.
// Поездки должны измеряться качеством, а не количеством. Поездки должны измеряться качеством их расстояния, а не только расстоянием. Для восхождений расстояния следует определять по количеству пройденных вертикальных подъемов; плоские и катящиеся аттракционы следует обозначать по их расстоянию и средней скорости. Например, объявление «Мы проехали 4 км» будет означать, что во время поездки было пройдено 4000 м, причем расстояние не имеет значения.И наоборот, ровная езда на 150 км со скоростью 23 км/ч не должна обсуждаться на открытом форуме, и Правило № 5 должно быть пересмотрено сразу же. ⁷
// Велообувь и велосипеды предназначены для верховой езды. Любая ходьба в велосипедной обуви должна быть строго ограничена. При подсечке или заправке бидонов во время 200-километровой поездки (при скорости 38 км/ч, см. Правило №68) нужно аккуратно поставить велосипед в ближайшую точку, по которой можно проехать на велосипеде, и пройти оставшееся расстояние пешком. Категорически запрещается, чтобы велосипедист ни при каких обстоятельствах поднимался по крутому склону, за очевидным исключением, когда указанный уклон заблокирован гонщиками, которые разбились из-за того, что вы находитесь на Коппенберге.Для уточнения см. Правило № 5. ⁷
// Цель соревнования — победить. Конец. Любая ссылка на невыполнение этого требования должна быть немедленно отнесена к Правилу № 5. ¹¹
// Тренируйтесь правильно. Знайте, как правильно тренироваться и придерживайтесь своего плана тренировок. Игнорируйте других велосипедистов, с которыми вы едете непреднамеренно. Время соревноваться не во время тренировочных заездов, а во время соревнований.
// Ноги говорят громче слов.Если вы регулярно не демонстрируете свое превосходство в езде и плавность хода, воздержитесь от обсуждения вашего измерителя мощности, частоты сердечных сокращений или любых других данных о езде. См. также Правило №74.
// Тросы коробки передач и тормоза должны быть обрезаны до оптимальной длины. Тросы должны образовывать идеальную дугу вокруг рулевой трубы и, по возможности, пересекаться под нижней трубой. Трос правого переключателя должен идти к упору левого троса и наоборот.
// Только V-метры или небольшие компьютеры. Откажитесь от данных и езжайте на ощущениях; мало что сравнится с удовольствием от езды настолько жестко, насколько позволяет ваш разум. Научитесь читать свое тело, медитируйте на Правило № 5 и научитесь доводить себя до предела. Измерители мощности, пульсометры и GPS громоздки, уродливы и излишни. Любой велокомпьютер, если это необходимо, должен быть простым, маленьким, закрепленным на выносе и беспроводным.
// Гоночные номера предназначены для гонок. Снимите его с рамы перед следующей тренировочной поездкой, потому что, как бы круто вы ни думали, что он выглядит, он не выглядит круто. Если только вы не участвуете в гонках. В таком случае выглядит круто.
// Шлемы должны быть подвешены к стволу.Если шлем не надет, его следует пристегнуть к выносу и таким образом накинуть на руль.
// Уважай землю; не мусорить. Езда на велосипеде не повод мусорить. Не бросайте пустые упаковки от гелей, обертки от энергетических батончиков или проколотые тюбики на дорогу или в кусты. Засунь их в карманы джерси и почини ту трубку, когда вернешься домой. ¹²
// Снимите ненужное снаряжение. При гонках продолжительностью 60 минут или менее необходимо снять второй (неиспользованный) отсек для бутылки с водой, чтобы сохранить внешний вид гоночной машины.¹³
// Сражайтесь за свои городские границы. Городские границы должны быть оспорены или, по крайней мере, сфальсифицированы, если вы не участвуете в этом или слишком устали, чтобы делать что-либо, кроме как крутить велосипед.
// Всегда будьте небрежно осмотрительны. Ожидая других перед поездкой или на стартовой линии перед гонкой, вы должны быть спокойными, лежать на верхней трубе таким образом. Это может быть распространено на любое время, когда вы находитесь на велосипеде, но не едете на нем, например, на стоп-сигналах. ¹⁵
// Не болтай об этом.Поездки и аварии могут обсуждаться и подробно излагаться только тогда, когда гонщику требуется внешняя помощь для восстановления или восстановления сил. В противном случае обратитесь к Правилу № 5.
// Закройте зазор. Во время езды в холодную погоду и/или в условиях Правила № 9, где есть грелки для рук, ни при каких обстоятельствах не должно быть открытой кожи между кромкой вашего комплекта и кромкой грелки для рук. Если это произойдет, вам нужно либо носить комплект, который вам подходит, либо увеличить размер вашего оружия. Тем не менее, грелки для рук могут быть сдвинуты к запястьям в сценариях Five and Dime, особенно в тех, которые связаны с условиями Правила № 9.Принцип отсутствия зазоров также применяется к грелкам для коленей и ног с той разницей, что они ни при каких обстоятельствах не должны сжиматься вокруг лодыжек; Меркс, помилуй тех, кто застигнут в таком печальном, жалком состоянии. Важно отметить, что хотя можно носить грелки для рук без грелок для колен или ног, нельзя носить грелки для колен или ног без грелок для рук (или майки с длинным рукавом). Совершенно неуместно иметь непокрытые руки, прикрывая колени, за исключением коротких периодов времени, когда грелки могут быть надвинуты на запястья при подъеме в гору в ситуации «пять и десять центов». Если погода меняется и нужно снять слой, то наколенники/голени должны быть надеты перед нарукавниками. Если это означает, что указанный гонщик должен снимать наколенники или гетры во время гонки, то это навык, которым он должен обладать. Единственным исключением будет перед соревнованием, в котором кто-то планирует не носить ни рук, ни гетры во время гонки, но хотелось бы согреть ноги перед началом мероприятия; хотя в это время также рекомендуется носить майку с длинным рукавом поверх гоночной формы.Не забудьте снять указанные гетры. ¹⁶
// Будьте самодостаточны. Если за вами не гонится командная машина, вы сами будете чинить проколы. Вы сделаете это целесообразно, применяя свои собственные навыки, используя свое собственное оборудование и не жалуясь на то, что ваши дорогие шины слишком тугие, чтобы ваши жалкие большие пальцы могли поместиться на вашем дорогом ободе. Судьба гонщика, не экипировавшегося в соответствии с Правилом №31, или не умеющего пользоваться указанным снаряжением, определяется по усмотрению любого сопровождающего или приближающегося гонщика в соответствии с Правилом №84. ¹⁷
// Следуйте Кодексу. В соответствии с Внутренним Кодексом, объявление о спущенной шине во время тренировочной поездки дает право, но не обязывает, всех гонщиков, присутствующих в группе, прекратить кататься, не опасаясь, что их заклеймят трусишками. После этого все остановившиеся гонщики имеют право, но не обязаны, оказывать помощь, инструктировать и/или подвергать резкой критике технику шиномонтажа. Продолжительность остановки по Правилу № 84 является полностью дискреционной, но обычно обратно пропорциональна продолжительности оставшегося времени, доступного для эспрессо после поездки.¹⁷
// Спускайтесь как профессионал. Все спуски должны выполняться на скоростях, которые менее одаренные считают «смехотворными» или «безумными». Кроме того, все повороты будут проходиться по траектории снаружи-внутри-снаружи, с вытянутой внешней ногой и соответствующим наклоном внутренней ноги (но не слишком далеко, чтобы имитировать гонщика на мотоцикле, поскольку вы им не являетесь), чтобы помочь в равновесии. и создание привлекательной эстетики. Тормоза, как правило, не используются, но в случае крайней необходимости только непосредственно перед поворотом.См. также Правило № 64. ¹⁸
// Не зацикливайтесь на полуколесе. это ужасная форма – темп всегда задает другой парень. Если, конечно, вы не на клепке, в таком случае это отличный прием устрашения. ²²
// Поездка начинается вовремя. Никаких исключений. Всегда вовремя уходить вовремя – это выгодно. Другие опоздают ровно один раз. Вы сигнализируете, что святость этого аттракциона, как и всех аттракционов, — это не то, с чем вам следует возиться.Вы демонстрируете не словами, а действиями свою приверженность. В качестве бонуса у вас остается больше времени на эспрессо после поездки. «Вовремя», конечно же, означает V после часа или получаса.
// Не прыгайте. Перекатываясь вперед, чтобы сделать свой ход на ветру, см. Правило № 67, не ускоряйте резко темп, если только не пытаетесь сделать перерыв. Ключом к поддержанию высокой средней скорости является работа с вашими компаньонами и отсутствие пробелов в линии. Допустимо увеличивать темп постепенно, и если это приводит к тому, что люди падают, значит, они сошли с вашего колеса и в любом случае бесполезны для группы.Если вы находитесь позади кого-то, кто прыгает на педалях, когда они ударяются о переднюю часть, не делайте выговор обидчику криками «Не волнуйся», если только обидчик не является французом по имени Серж.
// Произнесите это правильно. Все расы должны называться по имени, данному в стране их происхождения, и необходимо позаботиться о том, чтобы произносить это имя как можно лучше. Для бельгийских рас предпочтительнее выбрать название, данное в регионе их происхождения, хотя говорящий может использовать фламандское или валлонское произношение по своему усмотрению.Этот принцип также распространяется на имена гонщиков, маркировочные знаки велосипедов и комплектующих, а также велосипедную экипировку.
// Никогда не уходи с большого кольца. Если становится круче, просто дави на педали сильнее. Когда апостола Йохана Музеева упрекнули в этом вопросе, он просто ответил: «Да, почему ты сбавляешь скорость?» Конечно, допустимо на мгновение сместиться во внутреннее кольцо при масштабировании 20-процентной рампы Капельмуура.
// Никакой еды во время тренировочных заездов менее четырех часов.Это также исходит от Апостола Йохана Музеева, который сказал @frank: «Да, никакой еды на аттракционах менее четырех часов. Тебе нужно немного похудеть». Или, как выразился Финьон, иногда, когда мы тренируемся, нам просто нужно выйти на встречу с Человеком с Молотом. Исключением являются, конечно, тяжелые заезды свыше двух часов и гонки. Кроме того, если вы планируете отсутствовать более четырех часов, начните есть до того, как проголодаетесь. Это также относится к добавкам энергетических напитков.
// Из капюшонов не бежать Единственным исключением являются всадники, чье имя начинается с Джузеппе и заканчивается на Саронни. См. Goodwood Worlds в 82. ²⁴
// Спуски не для подъема. Восстановительные эли предназначены для восстановления. Спуски должны быть такими же сложными и требовательными, как и гораздо более опасными, чем подъемы. Поднимайтесь изо всех сил, спускайтесь, чтобы закрыть брешь или открыть ее. Спуски должны причинять боль, а не быть временем для восстановления. Рекавери предназначен только для паба и для дерьма. ²⁵
// Используйте правильный инструмент для работы и используйте инструмент правильно. Обслуживание велосипеда — это искусство; инструменты предназначены для определенных целей, и очень важно, чтобы веломинатус научился правильно использовать каждый инструмент при работе на своей верной машине.
// Никогда не поднимайте велосипед над головой. Ни при каких обстоятельствах не допускается поднимать велосипед над головой. Единственное исключение — размещение на багажнике на крыше автомобиля.
Сообщения, связанные с Правила можно найти здесь.
Отправляйте свои предложения в сообщениях или по электронной почте здесь.
Кредиты
¹ Спасибо Джеффу за это представление.
² Стейн Деволдер о Правиле № 5 в защиту пребывания в Бельгии, когда его товарищи по команде уехали тренироваться в солнечную Испанию: «Здесь не так холодно, чтобы замерзнуть на велосипеде.Вы переходите от нуля (по Цельсию) к минус одному, и вы не умерли; Это закаляет твой характер».
³ Эксперты могут успешно комбинировать эти соответствующие рекомендации, не нарушая Правил . Это очень рискованное предприятие и может привести к непредсказуемым результатам. Действуйте осторожно и, если есть сомнения, запустите вашу конфигурацию с помощью Keepers для утверждения.
⁴ Известная цитата Грега Лемонда, легенды американского велоспорта.Грег Хендерсон любезно цитирует Нила. (Кстати, неважно, как быстро вы идете, но вы никогда не сдадитесь. )
⁵ Спасибо Джеймсу за его ценный вклад в изменение этой заявки по сравнению с ее первоначальным черновиком, который гласил: «Исключение для ношения кепка, когда вы не катаетесь: если у вас есть суаньер (у вас его нет), и он надевает кепку вам на голову после того, как вы только что выиграли финиш на вершине горы или соло на велодроме (у вас нет)».
⁶ Спасибо Робу за это представление.
⁷ Спасибо Робу (отличному от Роба в 6) за это представление.
⁸ Спасибо Саулу из Speedy Reedy за это представление.
⁹ Спасибо BarryRoubaix за проницательное наблюдение относительно велосипедов для гонок на время.
¹⁰ Спасибо Солеру за проницательное наблюдение относительно принципа молчания.
¹¹ Спасибо Чарли за это дополнение.
¹² Спасибо Джарвису и Стимпанку за аккуратность.
¹³ Спасибо Cyclops за это эстетичное дополнение.
¹⁵ Благодаря SupermanSam через наших друзей в CyclingTipsBlog.
¹⁶ Благодарим Rusty Tool Shed и Reid Beloni за помощь в разработке языка этого Правила.
¹⁷ Спасибо Кариму за этот самый точный вклад.
¹⁸ Спасибо SterlingMatt за этот очень точный вклад.
²¹ Существуют варианты этой истории, в том числе вариант, который, скорее всего, соответствует тому, как эта история разворачивалась на самом деле, в котором говорится, что Шона Келли встречает его жена после Amstel Gold Race 84 года, и они попадают в его Citroen AX: «Ах, Шон, — говорит его любимая жена, — в твоей жизни на первом месте машина, потом мотоцикл, потом я». «Вы неправильно поняли порядок, — хмурится Келли, — велосипед на первом месте». Спасибо Оли Брук-Уайт за помощь в разборе деталей истории.
²² Спасибо Дэвиду Эззи за отличный вклад и фантастическую поездку в Каупо и обратно.
²³ Спасибо Донни Багно за этот самый точный вклад.
²⁴ Спасибо Роберту Миллару – да Роберту Миллару за заполнение этого вопиющего упущения.
²⁵ Спасибо @urbanwhitetrash за отправку.
Части номенклатуры велосипедов Названия компонентов велосипеда Как называются вещи Джим Лэнгли
Эта диаграмма и подробные фотографии под ним, показывают, из каких частей состоит современный шоссейный велосипед называются.Зная названия компонентов велосипеда (номенклатура) и как правильно определить их поможет вам, когда вам нужно объяснить что-то для механика, работающего на вашем велосипеде, когда вы ходите по магазинам для обновлений и когда вы говорите о велосипедах с другими велосипедистами. Еще один отличный ресурс — Шелдон. Велосипедный глоссарий Брауна.
Примечания: На этом снимке под системой шатунов скрыта нижняя скоба .На самом деле там две нижние скобки.
Вы называете подшипник узел, на котором вращается шатун, каретка (обозначенная буквой A на фотографии; механик держит конец каретки ось, которая проходит через раму и к которой крепятся шатуны). Механики и велосипедисты часто говорят «BB» вместо «дно». скобка.
А еще вы звоните часть рамы, к которой прикручен подшипниковый узел каретки или вдавливается в нижний кронштейн (обозначен буквой B).Велосипедисты и механики также можно назвать нижнюю скобку «раковиной».
Поиск велосипеда серийный номер
Кстати, серийный номер велосипеда часто выбит на нижней части нижнего кронштейна рамы. Другой распространенный велосипедный сериал количество мест включает левый задний дропаут и в нижней части подседельная труба рамы над нижним кронштейном. Вам нужно найти свою серийный номер для регистрации вашего велосипеда, если вам нужны права на велосипед.Если вы запишете свой серийный номер и сохраните его в безопасном месте, он может помочь вам доказать, что ваш велосипед принадлежит вам, если его украдут и найдут.
«Таинственный» гарнитура
Я идентифицирую гарнитуру на главной фотографии в верхней части страницы, однако это слишком мало, чтобы увидеть это очень хорошо, и термин «гарнитура» не является самоочевидным. Итак, вот еще одно фото, сделанное почти вид сверху с несколько слов о функции гарнитуры.
Гарнитура похожа на нижний кронштейн, и вместо того, чтобы удерживать подшипники для педалирования велосипед, как и ВВ, он содержит подшипники для рулевого управления. это также механизм, соединяющий вилку с рамой.
Хотя наушники кажутся загадочными потому что как и у ББ все спрятано внутри, качественные гарнитуры состоят из относительно небольшого количества частей. Обычно они надежны и в основном без проблем.Если требуется ремонт, часто это быстрая регулировка.
Педали с носком зажимы и ремни
На основном фото выше показана обычная современная дорожная педаль, называемая бесконтактная педаль. Он называется клипсовым, потому что он не предназначен для приема зажим для пальцев и ремешок. Туклипсы представляют собой пластиковые или металлические зажимы, которые прикрепляются на педали (см. фото ниже). Ремешки для пальцев проходят через туклипсы и вокруг ног.
Туклипсы предотвращают ноги соскальзывают с педалей, когда вы крутите педали, что-то может привести к удару педали и порезу голени, потенциально серьезная и болезненная травма. Палец зажимы и ремни также удерживают ваши ноги в правильном положении для эффективное педалирование. Кроме того, их можно затянуть, чтобы зафиксировать ноги. на педалях для еще большей мощности педалей.
О компании педали без зажимов
Педали без зажимов работают со специальными шипами, которые крепятся к подошвы вашей велосипедной обуви. Шипы предназначены для удерживания быстро фиксирующим устройством на педалях без зажимов.Просто шаг вниз нажать на педали и повернуть ноги в сторону, чтобы выйти.
Клипсы и шипы соединительный механизм основан на лыжных креплениях, которые фиксируют ваши ботинки к лыжам. Бесконтактные педали обеспечивают еще более эффективное вращение педалей чем туклипсы и ремешки, поэтому энтузиасты и гонщики предпочитают их. В них также легче входить и выходить.
Для шоссейная езда, пользуюсь и рекомендую, смотрите Кео и спидплей Безконтактные педали Zero.На своих горных велосипедах я использую и рекомендую УЗИП Шимано. Для поездок на работу и путешествий отличный выбор — Shimano. двухсторонние педали A324 (без зажимов с одной стороны, платформа с одной стороны) прочее)..
Два примечания по сбивающий с толку маркетинговый жаргон и неправильные термины/ошибки (пожалуйста, не стесняйтесь представить больше, и я могу добавить их в этот список).
1. Относительно педали без клипс в свои педали.» Это неправильное название. Вы не можете клип в педали без зажимов, потому что там нет зажимов. Что вы хотите сказать «нажать на педали», потому что когда вы входите в педалях без зажимов шипы встают на место со щелчком.
2. Недавно парусный, авиационный и автомобильный термин «кабина» стать сленгом велосипедного руля и органов управления (Википедия говорит кокпит впервые был использован в 1580-х годах и означал яму для бойцовских петухов).Теперь вы читаете это в каталогах и обзорах велосипедов, которые иногда опишите руль, элементы управления и сиденье. Это может показаться умным — один из тех вещей, которые вы как бы знаете, что это значит, но это неточный велосипедный термин и требует точного угадывания, какие части ссылаются. Чтобы быть уверенным, какие компоненты описываются, вам обычно нужно искать таблицу спецификаций велосипеда.
Клайдсдейл: что в имени? — Cycling West
Стив Чемберс — Клайдсдейл — наиболее распространенное название, данное крупным спортсменам.Любой, кто знаком с праздничной рекламой определенной пивной компании, знает, как выглядит Clydesdale. Они действительно бегемоты лошадей. Там, где типичная чистокровная скаковая лошадь будет весить 1200-1500 фунтов, Clydesdales склоняют чашу весов в 1900 фунтов. или больше и стоять намного выше.
Иногда самок Клайдсдейл называют Филли, что является очевидным «я тоже» в мире лошадей. «Кобылка» вводит в заблуждение, потому что кобылка — это просто лошадь женского пола старше одного года и младше пяти лет, независимо от размера.Одной из самых известных кобылок была Руффиан, победительница Тройной Короны Кобылки и непобедимая в 10 гонках. В 1975 году между Ruffian и победителем Кентукки Дерби того года, Foolish Pleasure, была организована битва полов на двух лошадях. Руффиан сломала ногу во время гонки, и ее пришлось усыпить. Она была единственным нечеловеческим спортсменом, включенным в список 100 лучших спортсменок 20-го века, составленный Sports Illustrated.
Афина — еще одно имя, данное женщинам Клайдсдейл. Афина была греческой богиней-воительницей, которую часто сопровождала богиня победы Ника. Она была богиней-покровительницей Афин.
Амазонка — это термин, часто используемый для самок Клайдсдейл. Амазонки были мифической расой женщин-воительниц в Древней Греции, высокого роста и свирепых в бою. Легенда гласит, что это название происходит от греческого «а-мазос», что означает «без груди». Говорят, что амазонки отрезали себе правую грудь, чтобы это не мешало им натягивать лук или метать копье. По многим данным, река Амазонка в Южной Америке была названа испанским исследователем Франсиско де Орельяной в 1541 году в честь местных женщин-воительниц, которых он нашел на ее берегах.
В некоторых частях страны вместо «Clydesdale» используются другие описательные термины. На юго-западе вы можете участвовать в гонках в дивизионе Longhorn, а в южной Калифорнии есть дивизион Shamu.

(посещено 291 раз, сегодня посещено 1 раз)
Bike Cult: Bicycle & Cycling Glossary: Naming the Bicycle
Название велосипеда
Дэвид Перри из Bike Cult
На протяжении своего времени, в различных формах и воплощениях, велосипед накопил долгую список имен, которые помогают проиллюстрировать его вездесущность. Назвать изобретение может быть сложно, потому что оно должна быть идеальной посадкой, «живым словом», которое связывает функцию и характер устройства. По мере развития изобретения в технологии и культуре имя должно продолжать «жить», иначе быть заменены.
Чтобы описать ранние велосипедоподобные машины, многие изобретатели, критики и ученые объединили различные корневые слова до франко-греко-латинского слова «vélocipède» (velox: быстро + ped: ноги) стало первым международным именем. Сам велосипед стал корневое слово для творческих дополнений, таких как велоципедомания (социальное явление), велоципатия (естественное упражнение и общее развитие каждой мышцы тела), velocinasium и velocipedarium (крытые велозалы), velocipedestrienne (велосипедистка), velocipedagogue (профессор езды на велосипеде), velocipedestrination (действие езды на велосипеде), velocipedraniavaporiana (горячее и тяжелое дыхание во время езды на велосипеде) и слово из 40 букв, которое конкурирует с самым длинным из всех английских существительных, velocipedestrianisticalistinarianologist (тот, кто изучает изучение изучения езды на велосипеде).
Слово «велосипед» появилось в британском патенте на велосипед 1869 года, выданном Дж.И. Стассен а через несколько лет это название стало широко применяться к транспортным средствам с высокими колесами. Велосипед (двухколесный велосипед) стало корневым словом для такого вида деятельности, как езда на велосипеде, езда на велосипеде, и велосипедизм (искусство езды на велосипеде), для человека, такого как велосипедист, велосипедист и велосипедист; и за все, что относится к природе или связано с ней велосипедов, таких как бицикл, бицикл, бицикл и велосипедный удар (в футболе, удар, выполняемый обеими ногами от земли и двигая ногами, как будто крутишь педали велосипеда).Корень велосипеда — цикл, с ездой на велосипеде, велосипедизм (практика велосипедиста), велосипедист, велосипедист (тот, кто ездит на велосипеде), циклдом (мир велосипедистов и велосипедистов) и циклометр (циклический одометр). Цикл также появляется в середине некоторых слов, связанных с велосипедом, таких как амфциклотеатр и гимноциклидий (школы верховой езды на велосипедах) и энциклопедия (книга о велосипеде).
Среди языков мира есть много кратких, живых корневых слов, таких как velo (французский), bike and cycle (английский), bici (итальянский), cykel (шведский), fiets (голландский), rad (немецкий), гребец (польский), сепеда (индонезийский) и бирота (латынь Ватикана: двухколесный).Слово велосипед (и byke) в шотландском языке предшествует велосипеду, но его значение и использование в чем-то похожи: «толпа или рой людей», как в «пацанах обо мне байкет».
Фламандский писатель Стейн Стревельс описал название велосипеда в своем Собрание сочинений :
Я думаю о нашем фламандском слове «rijwiel», означающем «велосипед». Становилась ли когда-нибудь машина так популярно, так широко распространено за столь короткое время, и мы когда-либо сталкивались с большими трудностями в найти для него название? Новая машина была как откровение, все удивлялись, как что-то настолько простое могло так долго оставаться неизвестным, почему это заняло так много времени чтобы обнаружить это. Каждый народ дал ему свое имя на своем языке. Французский с этим было мало проблем, и, как всегда, когда им нужно назвать что-то новое, они взяли кусочек греческого и кусочек латыни и соединили их вместе, дав нам «велосипед».
Однако для повседневного использования это имя оказалось слишком длинным и громоздким для чего-то. такой быстрый, и они сократили его до «вело». Однако мы, фламандцы, редко придумать новое слово и предпочесть заимствовать у соседей, но потом попытаться найти какое-то родственное понятие в иностранном слове, изменил его на «влоссе-перд» (буквально: «нить-лошадь» или «нить-машина»).Однако власти произвели «rijwiel», «schrijwiel», «trapwiel», «wielpeerd» и, наконец, «fiets», что в Голландии по крайней мере оказалось «живым словом». Англичане приступили к делу в своем обычном рациональным образом и придумал «велосипед», «колесо» или просто «цикл», ставший настоящее имя, настоящее имя. Практичные немцы начинали с «Фаррада» и заканчивался на «Рад».
Растущее семейство велотренажеров вдохновило множество попыток переименовать и классифицировать их. Название «автомобили с приводом от человека» появилось как общий способ показать, что люди могут транспортировать себя с помощью своей энергии неограниченными способами. Многие считают, что это не «живая» фраза, хотя человек сочетается как двигатель и источник энергии. Как транспортное средство он открывает новые возможности и отражает новую парадигму велосипедных машин. Как и многие фразы того времени, он содержит аббревиатуру HPV (произносится как «_ch-pee-vee»), что некоторые люди считали DOA. Майк Берроуз описывает дилемму ВПЧ в книге «Мой другой велосипед». Лежачий» из Энциклопедии 1993/94:
Упомяните инициалы HPV обычному человеку, и вы обычно получите пустой взгляд.Упомяните их велосипедисту, и вы либо получите сияющую улыбку, либо вам скажут, что они самый большой, или рычание и какое-то бормотание о попадании под грузовики.
Другой способ именования циклов появился на велосипедной конференции в Нью-Йорке в 1989 году, когда Мэри Фрэнсис Данхэм предложила «терминологию для вселенной безмоторных транспортных средств, «Морфы».