Как делать трюки на велосипеде: 404 ошибка - страница не найдена

Содержание

Трюки на велосипеде для начинающих

Очередная статейка посвящена велотрюкам или же трюкам на MTB (MountainBike). Кто знает, кому-то они всё же могут быть полезными, допустим, с целью поудивлять окружающий народ, а заодно и пообщаться, там, познакомиться. А кому-то чисто для себя приятно попрыгать, там, поразвлекаться немножко.

Трюки на велосипеде подходят там, где мало гуляющих людей и ездящих машин, допустим, какая-нибудь площадка небольшая. Также следует учесть, что для выполнения трюков следует иметь высокий стаж езды на велосипеде, минимум – один год, когда вы держитесь за байк уже достаточно прочно. Это как в игре GTA, в которой чем больше вы ездите на байке, тем реже падаете с него. Я, например, при выполнении трюков в течение как минимум трёх лет ещё ни разу не упал, за исключением единичных случаев с несерьёзными повреждениями. Не верите? Дело ваше. Рекомендую также немножко подкачаться, поскольку для выполнения многих трюков вам потребуется физическая сила. Ещё отмечу, что все эти трюки, о которых пишется ниже, испробованы/изучены мною лично, так что врать не буду. Не люблю я это дело, даже если правда не на радость передаётся человеку. Лучше горькая правда, чем сладкая ложь. Но не будем о философии пока что… Всё-таки речь идёт о трюках на велосипеде 🙂 Итак, приступим!

Лестницы

Подготовка: Велосипед желательно чтобы был горным или полугорным. Обязательно (!) с задним тормозом на рукоятке и чтобы он работал по полной программе. Обода на колёсах должны быть двойными. Короче говоря, байк должен быть прочным и в исправном состоянии, иначе он может у вас погнуться при первом же спуске. И обязательно зафиксируйте передний амортизатор, если он у вас работает.

Действие: Для начала выбирайте небольшие лестницы, допустим, на 3-4 ступеньки. К лестнице подъезжайте стоя, слегка согнув ноги для амортизации, т.к. вас будет жёстко трясти при спуске. Ноги должны быть на педалях параллельно друг другу. Скорость должна быть небольшой: 5 км/ч будет вполне достаточно. И обязательно (!) убедитесь в том, что внизу нет людей. Как только вы окажетесь уже на самой лестнице, опрокиньте вес тела назад и придерживайте задний тормоз, дабы спуск был не очень скоростным. Если вы спустились без проблем, попробуйте спуститься с той же лестницы ещё несколько раз. Если всё окей, ищите лестницу с пятью ступенями и проделайте тот же метод с ней. Затем пробуйте лестницу с шестью ступенями и так далее. Желательно побольше попрактиковаться на небольших лестницах. Не советую выходить сразу на высокую лестницу, ибо чуть что какая ошибка, мало не покажется. Лестницы ошибок не прощают 🙂 Лучше сто раз прокатиться на небольших лестницах, нежели один раз упасть на большой.

«Без рук»

Подготовка: Велосипед можно выбирать любой, но обязательно с большими колёсами и не очень старенький чтобы был. В идеале лучше выбрать шоссейник, он как раз-таки с большими колёсами. Ровная дорога – тоже кстати! А если байк со скоростями, ставим почти максимальную скорость, например слева если 3 скорости, а справа 7, то слева оставляем как есть, а справа ставим 6 или 5.

Действие: Езда без участия рук производится на скорости, и чем выше скорость, тем меньше вероятности на падение. Минимум – 10 км/ч. Поезжайте и попробуйте отпустить руль, только руки далеко не убирайте. А чуть что, если вас начнёт уклонять в сторону, сразу хватайтесь обратно за руль. В этом деле, как и в любой другой попытке выполнить трюк, главное – практика. Для начала будет страшновато немного, но потом вы привыкнете. А все случайные повороты вбок можно будет регулировать коленями.

Вилли (Wheelie)

Вилли – это когда на байке выдёргиваешь переднее колесо, как «на козла» встаёшь, только при этом ещё и едешь. Иными словами Вилли – езда на заднем колесе.

Подготовка: Для этого следует быть физически хорошо настроенным. Байк должен быть со скоростями. Скорость мы ставим среднюю: допустим, слева если их 3, ставим на 2, а справа если их 7, ставим на 3 или на 4. Тут важно, чтобы выдёргивать Вилли было удобно. Седло следует опустить, но не на самое дно. Хотя… Если вам в тему быть похожим на кузнечика, пусть так оно и будет!))) Дорога лучше чтобы была идеально ровная, желательно чуть в горку. Также рекомендую рабочий задний тормоз, т.к. он вас спасёт, если вы вдруг начнёте заваливаться назад.

Действие:

Для езды Вилли следует научиться балансировать. Резко дёрните на себя руль и вдавите ногой в педаль. Эти два действия нужно выполнять одновременно. Не получилось – не беда. Пробуйте снова, и ещё раз, пока не получится удержать равновесие. Баланс желательно ловить сразу, т.к. если вы будете ловить его на разгоне, Вилли будет кратковременным. А если вас клонит в сторону, управляйте коленями. Допустим, клонит влево – колено вытягивайте вправо. И кстати, руки при езде следует вытянуть и зад тоже, но при этом обязательно оставайтесь сидячим на седле. А если вы чувствуете, что с каждым разом ситуация ухудшается, не проблема. Это нормальное явление, так у всех. И это значит, что вы просто устали. Отдохните часок-другой, потом попрактикуйтесь ещё. А вообще, на освоение Вилли обычно уходит месяц-полтора, но кому-то везёт быстрее. В этом деле главное – желание и упорство.

Совет: Чтобы не заваливаться назад, следует освоить навык соскакивания с педалей на землю при выдёргивании колеса. Получилось? Замечательно! Теперь можно осваивать Вилли без страха упасть на спину. Только седло для этого следует пока что поднять, иначе можно не успеть на ноги соскочить и завалиться-таки на спину…

Наиболее частые ошибки при обучении езде Вилли

1. Страх… Здесь требуется уверенность. И чем её больше, тем легче будет осваивать езду на заднем колесе. А удерживание пальца на тормозе даст вам ещё больше уверенности в этом деле.

2. Как можно меньше резких движений. Вилли должен выполняться плавно и легко.

3. Не сгибайте руки: езда Вилли должна выполняться только с прямыми руками.

4. Для практики Вилли лучше всего подходит байк для дёрта или стрита, в то время как на МТБ можно обучаться этому бесконечно долго…

Также рекомендую выбирать место, где меньше людей, если Вы едете по тротуару, так как их возмущение по фактору езды по пешеходной зоне заставит возмущаться и Вас, поскольку это мешает грамотному выполнению Вилли. Никакого страха и никаких волнений. И чем больше уверенности в себе, тем легче будет в освоении езды на заднем колесе.

Банни-хоп (Bunny Hop)

Банни-хоп или прыжок на/через препятствие желателен не только любителям трюков. Он ещё полезен чисто для езды, допустим, когда торопишься куда-нибудь и надо на скорости запрыгнуть на бордюр.

Подготовка: Прочность байка имеет значение, как и прочность его колёс. Вес байка желателен небольшой, не более 12 кг. В идеале – байк должен быть трюковой, допустим, для стрита или дёрта. Однако Банник на горнике – не исключение, если он не очень тяжёлый.

Действие: Банни-хоп делается на скорости – 10-20 км/ч. При подъезде к препятствию встаём и поднимаем переднее колесо. И чем выше вы его поднимете, тем лучше. Выдерните колесо, и как только оно окажется над бордюром, резко оттолкните от себя руль руками вперёд, лучше на 45 градусов вверх, и в то же время согните ноги, чтобы дать заднему колесу подняться тоже. Не получилось? Не беда! Больше практикуетесь – лучше будет получаться трюк. Практиковаться лучше через ниточку или выберите какой-нибудь небольшой бордюр, чтобы было не так критично, если что-то пойдёт не так.

Удачи вам!

Всем, кому интересно обучение трюкам на видео, рекомендую посмотреть этот фильм, в котором подробно обучают базовым трюкам на МаунтинБайке.

Первые десять минут посвящены несколько невтемным сюжетам. Их можно перепрыгнуть и наслаждаться обучением того, за чем вы сюда пришли 🙂

Ещё статьи по теме

Трюки на велосипеде для начинающих: пошаговые видео уроки для самостоятельного обучения

Трюки на велосипеде для начинающих: пошаговые видео уроки для самостоятельного обучения

Человек, решивший заняться велосипедным экстримом, должен усвоить и принять два важных момента. Во-первых, падения неизбежны, соответственно, высок риск получения травм. Во-вторых, процесс обучения займёт много времени.  Дисциплина требует от спортсмена тщательной подготовки: обучение должно вестись постепенно, осуществление каждого элемента доводится до совершенства и автоматизма.


В исполнении профессиональных трюкачей прыжки поражают воображение. Уровень мастерства кажется недосягаемым. При наличии должного упорства, силы воли и желания спортсменом-экстремалом может стать практически любой человек. ВСЕ КУРСЫ ОНЛАЙН подобрали лучшие видео уроки для самостоятельных тренировок трюков на велосипеде. Перед просмотром рекомендуется позаботиться о приобретении необходимой экипировки: шлема, наколенников и налокотников.

 

 

Как кататься без помощи рук

Большинство велосипедистов хотя бы раз в жизни пытались проезжать небольшие расстояния без рук. Процесс вызывает сложности на поворотах и неровных поверхностях, где сложно обойтись без рулевого управления. Автор короткого ролика делится секретами комфортного передвижения, рассказывает об опорных точках. Низкое расположение седла способствует улучшению контроля. Показаны полезные подводящие упражнения и движения корпуса для обеспечения балансировки. В результате тренировок появляется уверенность в себе и возможность перемещаться по любым участкам: асфальтированным, грунтовым, крутым и пологим.

 

Обзор пяти базовых трюков для новичков

В видео происходит теоретическое знакомство с четырьмя главными велосипедными манёврами и способами их воплощения в жизнь. Наглядно демонстрируется выполнение «вилли» и «стоппи» - катание на одном колесе, «кардиган» - эффектное поднятие велосипеда с земли с помощью ног. Показан опасный тип проезда – задом наперёд: райдер садится спиной к рулю и крутит педали. В заключительной части руководства описан манёвр с резким торможением и разворотом.

 

 

Как правильно и безопасно делать прыжки

Прыжки составляют основу велосипедного фристайла и являются важной частью большинства каскадов. Для совершения подскоков на «железном коне» сначала необходимо научиться держать равновесие на плоскости: тормоза зажимаются, колесо переставляется в сторону непроизвольного совершения наклона. Опора на препятствие помогает во время начальных занятий. На завершающем этапе пользу приносят упражнения на узком бордюре. Во втором ролике зрители учатся подпрыгивать на двух колёсах одновременно. Даны рекомендации по переносу массы тела, определению толкающей ноги. Проанализированы технические вопросы. Финальный туториал посвящён отскоку с одной мини-площадки на другую. Чётко описаны все фазы трюка, включая стартовую позицию, переход на край препятствия, отталкивание и группировку.

 

Техника проезда на одном колесе

Управление моноциклом, одноколёсным велосипедом, считается базовым цирковым трюком. В подобном стиле может выполняться проезд и на двухколёсной разновидности. Для совершения «вилли» следует сделать упор на заднее колесо. При падении в бок регулировка баланса происходит с помощью колен. «Заваливание» вперёд или назад устраняется лёгким нажатием педали. Показан способ удержаться на ногах при срыве манёвра. Для наглядности правильное использование тормоза демонстрируется от первого лица. Здесь советуют тренироваться «в подъём»: так мышцы быстро привыкнут к нагрузке. Занятия целесообразно проводить ясную погоду при отсутствии сильного ветра.

 

 

Преодоление препятствий

Упражнение «банни-хоп» имеет прикладное значение для повседневного передвижения. Велосипедист, усвоивший методику, без проблем сможет проходить барьеры, часто встречающиеся на пути: бордюрные камни, лежачие полицейские, кочки, упавшие деревья.

Проведён анализ трёх популярных способов. Заезд на неровность колесом с предварительным сбросом скорости удобен, но подходит только для городских условий. «Перешагивание» требует физических сил и заключается в поочерёдном поднятии передней и задней части велосипеда. Самое сложное и эффективное действие – полный отрыв от земной поверхности с последующим приземлением.

Помехи могут преодолеваться и в два шага.

 

Особенности трюков на BMX

BMX – модель велосипедов, специально предназначенных для экстремального спорта. За счёт особой конструкции, небольшого радиуса колёс и отсутствия подвески обеспечивается высокая устойчивость к ударам. Благодаря прочности возрастает потенциальное количество разрешённых трюков. К знакомому перечню добавляются «Accelerate» – прокрутка педалей во время полёта, «дроп» – спрыгивание с возвышенностей, прокрутка руля в воздухе. При исполнении «кроссфута», проезда на скрещенных ногах, главная цель - правильно «приземлиться» стопами.

 

 

Как правильно преодолевать ступени

Лестница – один из главных «врагов» как начинающих, так и опытных велосипедистов. Ловкость и натренированность помогают одолевать преграду быстро и без снижения темпа, набранного на равнине. В одних случаях разрешено проезжать лестничный пролёт, как обычный склон. В других ситуациях выгодно перелететь группу из ступенек и приземлиться на длинную площадку. В определённых обстоятельствах используется ускорение. Даны советы по снижению нагрузки на составные детали велосипеда.

Дроп. Лайфхаки для новичков

Главная проблема велопрыжков – серьёзная нагрузка на «скелет» транспортного средства. Из-за неудачного приземления может лопнуть шина или треснуть рама. Попытка спрыгивать на колёсах обязательно приведёт к болезненному падению. Здесь перечислены указания по правильному спрыгиванию с возвышений. В первую очередь нужно привыкнуть держать велосипед на весу: «футплент» часто выполняется с узкой поверхности, на которую поместится только ступня. Толчок происходит ногой, вторая стопа находится на педали, руки крепко держатся за руль. Начальный опыт желательно набирать на местности с небольшим уклоном.

 

 

Распространённые ошибки при проведении «банни-хопа»

Многие новички испытывают трудности при изучении основных прыжков. Предварительное ознакомление с роликом обеспечит безопасность будущего тренинга. Для идеального проката нежелательны следующие помарки: слабое выдёргивание руля, отсутствие балансировки, неверный перенос веса тела, низкая высота.  Приземление становится более мягким за счёт сгибания коленей и удержания спины в напряжении.

 

Как развернуться на 180 градусов

Яркий и зрелищный трюк «Bunny Hop 180» сочетает в себе нюансы большинства стандартных приёмов и состоит из прыжка, полёта и закручивания. Главное правило: опорной ногой должна быть левая, поворот совершается в правую сторону. Экстремалу-любителю нужно постараться вращаться вместе с велосипедом: движение туловища включает силу инерции. Наклон руля является небольшой хитростью, позволяющей уменьшить количество преодолеваемых градусов. Рассказано, как избежать дисбаланса при возвращении в исходное положение.

Как правильно делать трюки

От городской классики до покорителя гор: четыре новых модели велосипедов 24 дюйма для девочек

   Пора включать весну и обновлять свой технический гардероб. Наверняка ваша юная леди давно мечтает о красивом байке или уже выросла из предыдущего. Самое время определиться с выбором и успеть купить велосипед 24 дюйма с выгодной скидкой. Дамские подростковые модели, конечно, несильно…

Кратко о бутиловой камере

У нас часто спрашивают - "...что такое бутиловая камера для колеса?". Давайте вместе прочтем эту кратенькую статью чтобы получить ответ на этот вопрос. Начнем с определения, что такое - бутил?  Бутил это очень эластичный и воздухонепроницаемый искусственный каучук, к которому…

7 самых известных мифов о велосипедах

Все мифы резвеивает специалист в велосипедной сфере Артем Горев. Большинство людей, который хотят купить велосипед, не особенно разбираются в этом вопросе и испытывают вполне естественное желание проконсультироваться с кем-то перед покупкой, и они: - обращаются за помощью к своим друзьям,…

7 советов начинающему велосипедисту

Консультирует специалист по велосипедам Артем Горев: Каждый раз, продавая велосипед человеку, который находится  у самого подножья велосипедного Олимпа, я провожу короткий инструктаж, т. е. перечисляю наиболее важные, на мой взгляд моменты, которые начинающий велосипедист должен запомнить в…

7 правил выживания на дороге

Ценные советы дает специалист по велобезопасности Артем Горев. Как ни странно, но с возрастом начинаешь больше ценить жизнь (по крайней мере, в себе я такую особенность заметил), неплохо было бы поразмышлять о причинах этого парадокса, но удержусь, цель данной статьи несколько другая.…

6 врагов велосипедиста, которых нужно бояться на дороге

Рассказывает специалист по безопасному движению на велосипеде Артем Горев. Вы купили велосипед и первый раз выехали на дорогу. Конечно Вы осознаете, что дело это небезопасное, но прекрасное знание (и соблюдение) правил дорожного движения расслабляет Вас, гадкий внутренний голосок нашептывает…

Велосипед. Чем дороже, тем лучше?

Проводит исследование и дает советы специалист по велосипедам Артем Горев. Намедни я прочёл интересную статью, написанную американским профессиональным гонщиком Нейлом Бездеком, которая называется “Поиск правильного велосипедного тренера”. Кроме советов по подбору тренера,…

Как хранить велосипед зимой

Ежесезонная проблема всех любителей активного отдыха — что делать с велосипедом зимой. Если вы не экстремал, готовый кататься по сугробам, то месяцев на пять железного коня необходимо куда-то пристроить. На поверку велосипед оказывается весьма хрупким созданием и если и выдерживает зимовку…

Что нужно делать, чтобы велосипед прослужил долго

Городскому велосипеду достаточно проводить профессиональное обслуживание раз в год, тогда как кросскантрийный велосипед требует более частого посещения мастерской. Домашний уход за велосипедом начинается, по словам руководителя технических товаров фирмы Rattamaailm Керта Олле, с самого…

Несколько советов, как починить спущенное колесо

Кататься на велосипедах любят все. Ну, или почти все. И начальник столичной ГАИ Дмитрий Корзюк на нем ездит, и основатель интернет-портала TUT.BY Юрий Зиссер. А сумеют ли велосипедисты починить двухколесное средство, если вдруг в дороге пробьет колесо? Блогер Александр Дещенко решил восполнить…

Как прыгать на горном велосипеде?

Прыжки — не только способ получить дозу адреналина, но также фундаментальный навык, который должен освоить каждый горный велосипедист. И это не так уж сложно, если изучить все виды применяемых методов.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 203
Источник: https://velosmak.ru/kak-prygat-na-gornom-velosipede

Подготовка к исполнению трюков на велосипеде

Обретение навыков велотриала начинается с выбора байка. Приступая к практике, убедитесь, что ваш велосипед пригоден для будущего экстрима. Велотехника городского класса для этих целей не пригодна. Многие трюки на шоссейном велосипеде опасны и даже не выполнимы. Поскольку они не обладают прочностью и маневренностью для экстремального спорта, подходящими станут:

  • MTB (mountain bike) – маунтинбайк, горный велосипед, который используется для езды по бездорожью и экстремального вождения. Отличается массивной рамой и широким рулем для резких разворотов, устойчив и маневрен;
  • BMX (bicycle moto xtream) – велосипед, который использовался для обучения кроссменов. Конструкция отличается дополнительными опорами и рамой повышенной прочности. Низкий уровень седла и высоты колес, малый вес.

Маунтинбайк — это самый популярный и распространенный вид велосипеда. Предназначен для езды по бездорожью. Но современные велосипедисты используют горные модели для езды повсюду, от убитых грунтов до идеально ровного шоссе. Внешне такой байк легко идентифицировать. Ему свойственна массивная прочная рама, колёса с широкими покрышками и зубастым протектором, амортизационная вилка, большое количество передач, тормоза ободные или дисковые.

Фото 1. Двухподвесный 30-скоростной маунтинбайк Kona Satori (2012) с рамой из алюминиевого сплава и 29-дюймовыми колесами

Оптимальный выбор для начинающего – маунтинбайк, делать трюки на горном велосипеде легче. Подготовка байка сводится к таким принципам:

  • проверка колес – не узкая резина на ободах, залог успешного выполнения трюков. Диаметр до 26 дюймов;
  • регулировка сиденья – многие элементы велоэкстрима выполняются, оторвавшись от седла. Опущенная до минимума седушка, станет скорее преимуществом, нежели помехой;
  • работоспособность тормозов – важная часть подготовительного этапа к велотрюкам. Неисправные тормоза приводят к травмам;
  • установка передачи – на педали отводится звездочка минимальных значений, на колеса – средней величины от 1 до 3;
  • защитное снаряжение – уберегут от риска травмы при падении.

Рост

5’1»

5’2»

5’3»

5’4»

5’5»

5’6»

5’7»

5’8»

5’9»

5’10»

5’11»

6’1»

6’2»

Длина ноги (от пятки до паха)

<27»

27-29»

29-31»

31-33»

 

Размер маунтинбайка

13» (XS)

                     
     

15» (S)

             
             

17» (M)

     
                     

19» (L)

Таблица для выбора маунтинбайка по размеру

Фото 2. BMX A-Gang Pimp 2.0 (2013) подойдет как для отработки базовых трюков, так и для выполнения сложных элементов

После того как байк прошел подготовку, остается немногое, чтобы запустить обучение трюкам на велосипеде. А именно подобрать подходящее место. Подойдет ровная площадка, без ям, ухабов, трещин и иных признаков бездорожья. Отсутствие людей и машин повысит безопасность уроков. Пользуйтесь помощью инструктора или того, кто уже постиг азы велоэкстрима.

Фото 3. Профессиональный райдер Джед Милдон — первый в истории сделавший тройной, а позже и четверной бэкфлип

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3593
Источник: https://sportyfi.ru/velosiped/velosipednie-tryuki—kak-eto-delaetsya/

Какие бывают трюки?

Велосипедные трюки, которые захватываюи дух у зрителей, требуюют долгих структурных тренировок от исполнителей. Деление производится по степени сложности выполнения. Беря за основу базовые элементы велотриала, можно делать крутые трюки на велосипеде.

Фото 4. Бэкфлип и фронтфлип осуществляются с помощью трамплина для разгона и инерции

Для профессиональных райдеров нет предела в совершенстве. Что приводит к постоянному пополнению многочисленного списка приемов. Рассмотрим некоторые из них:

  1. База – элементы несложных велосипедных трюков, в связках образующие интересные номера, пример:
  • Bunny Hop – прыжок зайца, банни-хоп – преодоление препятствия на скорости и без. Прыжок с отрывом от земли. Складывается из двух навыков: отрыва переднего колеса и заднего. Базовый трюк, основа множества усложненных;
  • Fakie – фэйки, задняя езда. Навык для обучения разворотам на 180 градусов;
  • Wheelie – вилли – езда на заднем колесе, с отрывом переднего от земли.
  1. Начальные трюки – усложненные базовые навыки, пример:
  • Footjam 180 – футджем, разворот на 180 градусов, с одной ногой на передней вилке, и отрывом заднего колеса;
  • X-Ride – искусная езда со скрещенными руками на развернутом в обратную сторону руле. Навык для развития контроля и баланса, элемент многих связок.
  1.  Средний уровень сложности:
  • Bunny Hop Barspin – прыжок в стиле зайца с кручением руля. Для выполнения на BMX байках, с передним колесом выше заднего;
  • Tailwhip – эффектный трюк с отрывом от педалей и вращением байка в воздухе.

Фото 5. Банни хоп — прыжок поочередно сначала на переднем, потом на заднем колесе

Для велосипедных трюков повышенной сложности необходимо хорошо освойте начальный уровень велоэкстрима. Поскольку это не что иное, как связки базовых элементов.

Фото 6. Тэйлвип — оборот велосипеда в воздухе на 360° вокруг своей оси с последующим приземлением

Вам также будет интересно:

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1923
Источник: https://sportyfi.ru/velosiped/velosipednie-tryuki—kak-eto-delaetsya/

Красивые и высокие Банни-Хопы можно увидеть в видео Макаскилла:

Блок: 3/8 | Кол-во символов: 65
Источник: https://sportzoom.ru/kak-prygat-na-velosipede/

Советы

  • Если Вы хотите научиться прыгать действительно высоко, придется работать над техникой и следить за тем, насколько высоко Вам удается поднимать заднее колесо. Тренируйтесь – здесь тот же принцип, что и в тяжелой атлетике, к тому же это отлично качает Ваши руки.
  • Прыгать по плоской поверхности на большую высоту без видимых на то причин – дело непростое. Вам будет проще, если Вы будете прыгать через что-то.
  • Начинайте тренировки на небольших легких велосипедах. Разница в весе и подвижности критична для того, чтобы начать прыгать.
  • Начинайте прыгать через картонные коробки или небольшие деревянные бруски, которые легко упадут от удара.
  • Пробуйте мэнуал, затем поднимайте заднее колесо как если бы делали ноуз мэнуал, упритесь в педали под углом, а затем выдерните вверх, затем выдерните оба колеса одновременно!
  • Если у Вас bmx, поднимите переднее колесо, как если бы делали вилли. Затем перенесите вес вперед, пока не достигнете наивысшей точки (делайте это быстро, но так, чтобы не перелететь через руль).
  • Чтобы сделать банни-хоп назад (сперва отрывать от земли заднее колесо), сделайте стоппи (разогнавшись, ударьте по передним тормозам так, чтобы оторвать от земли заднее колесо), вес при этом перенесите на переднее колесо, затем, крепко держась на руль, резко бросьте вес назад (заднее колесо в этот моменте все еще в воздухе).
  • Если у Вас горный велосипед, можете использовать силу передних амортизаторов: нагрузите переднее колесо и используйте полученный толчок чтобы подняться и приподнять велосипед.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1521
Источник: https://ru.wikihow.com/%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%22%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%BF%22-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B5

Техника исполнения популярных трюков

Как научиться делать трюки на велосипеде? Не рассматривая трюки на скоростном велосипеде, обратим внимание на велотриал с использованием MTB и BMX байков. Принципы выполнения:

  • Bunny Hop – начинается с отрыва переднего колеса. Слегка прижавшись к байку, как к опоре, выдергиваем переднее колесо на себя, колени согнуты. Для поднятия заднего колеса: вес переносится к рулю, задняя часть туловища оторвана от седла. Упор руками в руль, ступнями в педали, колени согнуты. Педали подцепляются ступнями и тянутся с их помощью вверх. Соединив эти два момента, в итоге получим банни хоп;
  • Wheelie – важно умение держать баланс и быстрая реакция. Поучитесь выполнять отрыв переднего колеса от земли, не теряя равновесия, оставаясь в седле, стоя на заднем. Научившись поднимать переднюю часть байка, добавить новые действия. А именно, при поднятии руля вдавить педаль. Попрактиковавшись, этот трюк на велосипеде для начинающих, вы будете делать без труда;
  • Stoppy – вариант переднего вилли, во время стоппи байк движется с поднятой задней частью, на переднем колесе. Достигается путем точнейшего регулирования переднего тормоза;
  • Cross-up – кросс ап, прием с кручением руля в 180 градусов. Выполняется в хопе (прыжке), техника не требует пояснений. Для успешного трюка важно отклониться назад, освободив место для прокрутки;
  • Grind – гринд, скольжение на поверхностях препятствий: парапетах и бордюрах. Классика жанра — гринд на перилах. Обучение этому трюку на велосипеде начинайте с небольших высот в 20-40 см, и овладев техникой хопов.

Фото 7. Вилли — балансировка и передвижение на одном из колес

На вопрос, как научиться трюкам на велосипеде, ответ один – путем регулярных занятий. Велотриал требует немалых усилий и самоотдачи. Приложив которые, вы будете восхищать себя и окружающих практическим знанием крутых трюков на велосипеде.

Фото 8. Трюк «Гринд» (скольжение по перилам и парапетам) получается после долгих тренировок

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1989
Источник: https://sportyfi.ru/velosiped/velosipednie-tryuki—kak-eto-delaetsya/

Предупреждения

  • Если решили научиться перепрыгивать препятствия, начинайте с небольших размеров.
  • Всегда используйте шлем, наколенники и налокотники.
  • Не делайте этого без тренировки, или если Вы начинающий велосипедист.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 236
Источник: https://ru.wikihow.com/%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%22%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%BF%22-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B5

Фронт-Пул – поднятие переднего колеса

Пошаговое исполнение данного базового движения:

  1. Педали должны быть расположены горизонтально. Нужно привстать на велосипеде. Ноги немного сгибаем в коленях, при этом корпус должен слегка наклоняться вперед без контакта с седлом.
  2. Слегка приседая, следует аккуратно переместить вес тела чуть вперед.
  3. Переносим центр тяжести за седло, одновременно выпрямляя руки и ноги. Не стоит бояться упасть, ведь при такой высоте риск получить травму минимален.
  4. Когда центр тяжести уже полностью смещен за седло, нужно, выпрямляя корпус и не сгибая при этом рук, притягивать руль к области живота. В результате, если все сделано правильно, начнет подниматься в воздух переднее колесо. Все это происходит не за счет силы рук, а вследствие смещенного назад центра тяжести. При полном выпрямлении корпуса будет достигнут максимально возможный подъем колеса. Очень важно при выполнении этого движения не крутить педали, так как они здесь служат только в качестве опоры.
  5. Для возвращения в исходное положение нужно плавным движением отпускать колесо на землю, переместив центр тяжести снова назад. Перемещение корпуса вперед является последним движением этого упражнения.

Отметим, что в процессе тренировок вы должны научиться равномерно распределять тянущее усилие, которое передается от спины через выпрямленные руки на руль. Если у вас не получается полностью выпрямить руки, нужно посильнее отклониться назад. Важново время поднятия колеса прилагать одинаковое усилие обеими руками, иначе в результате упражнения велосипед может менять траекторию движения.

Блок: 5/8 | Кол-во символов: 1582
Источник: https://sportzoom.ru/kak-prygat-na-velosipede/

Трюки для новичков

Инструкция для тех, кто покоряет велоэкстрим, не отличается от общих принципов подготовки. Правильный байк, удобная одежда и ежедневная отработка базовых элементов – помогут осваивать трюки на велосипеде для начинающих. В новое хобби включают приемы, которые помогут научиться держать равновесие:

  • езда по лестницам – на горном велосипеде с обязательным наличием заднего тормоза. Начинайте с 3-4 ступенек, на невысокой скорости до 5 км/ч. Подъезд проходит стоя, с параллельными друг другу ногами. Спускайтесь, откидывая назад собственный вес, придерживая тормоз и сохраняя невысокую скорость движения;
  • езда без рук – из разряда трюков на шоссейном велосипеде. Идеальным местом проведения станут пустынные и ровные трассы. Минимальная скорость – 10 км/ч. Чем быстрее движется байк, тем ниже риск падения во время маневра. Снимая руки с руля на короткое время, вы научитесь держать баланс при помощи корпуса. Мчась по трассе, обращайте внимание на ноги, ведь поворачивая коленями вы регулируете заносы и повороты.

Фото 9. Езда на переднем колесе требует больших умений и навыка балансировки

Обладая маунтинбайком, помимо освоения экстремальных трюков, включайте в программу личных тренировок даунхилл. Стиль езды основывается на скоростном спуске с преодолением препятствий и крутых поворотов. Помогает избавиться от страха и «прочувствовать» собственный байк.

Фото 10. Трюки на маунтинбайке на большой высоте смертельно опасны, но крайне эффектны

Те, кто решил научиться делать трюки на велосипеде, получат удовольствие от занятий велотриалом. Велоспорт полезен и для общего физического состояния и сердечно-сосудистой системы в частности. Велопрогулки за город дают возможность проводить время на свежем воздухе. Занятия велоэкстримом помогут держать мышцы в тонусе. Добиваясь результатов в выполнении велотрюков, и опытный и начинающий райдер получают массу положительных эмоций.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1928
Источник: https://sportyfi.ru/velosiped/velosipednie-tryuki—kak-eto-delaetsya/

Банни-Хоп

Теперь, когда у вас успешно получается выполнять каждое из базовых движений (Фронт-Пул и Бэк-Флип) данного трюка, остается их только соединить вместе.

Для этого нужно выполнить следующие шаги:

  1. Выполняем Фронт-Пул.
  2. Доведя его до верхней точки, начинаем выполнять все вышеописанные движения для Бэк-Хопа.
  3. В результате, в воздух поднимется и заднее колесо.
  4. Приземляясь важно удержать равновесие. Велосипед должен коснуться земли либо двумя колесами одновременно, либо сначала задним, а затем передним.

Если вы сделали все правильно, у вас обязательно получится прыжок Банни-Хоп.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 587
Источник: https://sportzoom.ru/kak-prygat-na-velosipede/

Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 18720
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. https://sportyfi.ru/velosiped/velosipednie-tryuki—kak-eto-delaetsya/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 9433 (50%)
  2. https://sportzoom.ru/kak-prygat-na-velosipede/: использовано 3 блоков из 8, кол-во символов 2234 (12%)
  3. https://velosmak.ru/kak-prygat-na-gornom-velosipede: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2754 (15%)
  4. https://ru.wikihow.com/%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%22%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%BF%22-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B5: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 4299 (23%)

Велосипедные трюки — как это делается?

Научиться делать трюки на велосипеде — это мечта многих начинающих и даже опытных велосипедистов. Например, езда на одном колесе или «без рук», преодоление препятствий очень эффектно смотрятся. А каждый любит удивлять. Да и адреналина от выполнения таких трюков гораздо больше, чем от обычных покатушек на байке. Но далеко не все велосипедисты знают, с чего следует начинать обучение. Не до конца понимают, как сделать свои первые шаги в экстремальном велоспорте, разучить простейшие трюки.

Выполнение трюков на велосипеде очень впечатляет

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 582
Источник: https://AktSport.ru/velosiped/kak-nauchitsya-delat-tryuki-na-velosipede.html

Подготовка к исполнению трюков на велосипеде

Обретение навыков велотриала начинается с выбора байка. Приступая к практике, убедитесь, что ваш велосипед пригоден для будущего экстрима. Велотехника городского класса для этих целей не пригодна. Многие трюки на шоссейном велосипеде опасны и даже не выполнимы. Поскольку они не обладают прочностью и маневренностью для экстремального спорта, подходящими станут:

  • MTB (mountain bike) – маунтинбайк, горный велосипед, который используется для езды по бездорожью и экстремального вождения. Отличается массивной рамой и широким рулем для резких разворотов, устойчив и маневрен;
  • BMX (bicycle moto xtream) – велосипед, который использовался для обучения кроссменов. Конструкция отличается дополнительными опорами и рамой повышенной прочности. Низкий уровень седла и высоты колес, малый вес.

Маунтинбайк — это самый популярный и распространенный вид велосипеда. Предназначен для езды по бездорожью. Но современные велосипедисты используют горные модели для езды повсюду, от убитых грунтов до идеально ровного шоссе. Внешне такой байк легко идентифицировать. Ему свойственна массивная прочная рама, колёса с широкими покрышками и зубастым протектором, амортизационная вилка, большое количество передач, тормоза ободные или дисковые.

Фото 1. Двухподвесный 30-скоростной маунтинбайк Kona Satori (2012) с рамой из алюминиевого сплава и 29-дюймовыми колесами

Оптимальный выбор для начинающего – маунтинбайк, делать трюки на горном велосипеде легче. Подготовка байка сводится к таким принципам:

  • проверка колес – не узкая резина на ободах, залог успешного выполнения трюков. Диаметр до 26 дюймов;
  • регулировка сиденья – многие элементы велоэкстрима выполняются, оторвавшись от седла. Опущенная до минимума седушка, станет скорее преимуществом, нежели помехой;
  • работоспособность тормозов – важная часть подготовительного этапа к велотрюкам. Неисправные тормоза приводят к травмам;
  • установка передачи – на педали отводится звездочка минимальных значений, на колеса – средней величины от 1 до 3;
  • защитное снаряжение – уберегут от риска травмы при падении.

Рост

5’1»

5’2»

5’3»

5’4»

5’5»

5’6»

5’7»

5’8»

5’9»

5’10»

5’11»

6’1»

6’2»

Длина ноги (от пятки до паха)

<27»

27-29»

29-31»

31-33»

 

Размер маунтинбайка

13» (XS)

                     
     

15» (S)

             
             

17» (M)

     
                     

19» (L)

Таблица для выбора маунтинбайка по размеру

Фото 2. BMX A-Gang Pimp 2.0 (2013) подойдет как для отработки базовых трюков, так и для выполнения сложных элементов

После того как байк прошел подготовку, остается немногое, чтобы запустить обучение трюкам на велосипеде. А именно подобрать подходящее место. Подойдет ровная площадка, без ям, ухабов, трещин и иных признаков бездорожья. Отсутствие людей и машин повысит безопасность уроков. Пользуйтесь помощью инструктора или того, кто уже постиг азы велоэкстрима.

Фото 3. Профессиональный райдер Джед Милдон — первый в истории сделавший тройной, а позже и четверной бэкфлип

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3593
Источник: https://sportyfi.ru/velosiped/velosipednie-tryuki—kak-eto-delaetsya/

Курс молодого бойца

Итак, велосипед выбран, или уже есть, пора готовиться. Сразу делать крутые трюки на велосипеде не получается ни у кого, и самый первый «трюк» – это подготовка. Кроме общего физического состояния, некоторым, возможно, придётся похудеть и подкачаться. Необходимо подготовиться к базовым элементам.

Итак, как готовиться:

  1. Езда стоя. Подавляющее большинство трюков выполняется не на седле. Необходимо приучить мышцы своих ног к езде стоя, а также тело – к сохранению равновесия во время езды на педалях.
  2. Определить ведущую ногу. Зафиксировать, в какую сторону производить поворот. Чаще всего это правая сторона для правшей и левая для левшей. Заставлять себя тренироваться в обратную сторону – только во вред.
  3. Научиться держать равновесие сначала на минимальной скорости. Потом на легко прижатом тормозе.
  1. Отрыв переднего колеса. Рывком при зажатых тормозах выбросить тело назад, поднимая велосипед вверх. Удерживать не обязательно, главное, аккуратно выполнять элемент, не теряя равновесия, в итоге будет легче удерживать велосипед всё дольше и дольше.
  2. Продолжая развивать предыдущий шаг, проезжаем немного на скорости 1-4 или около того, отрываем колесо, отпускаем тормоз, проезжаем четверть оборота колеса, опять зажимаем тормоз и останавливаемся.
  3. Отрыв заднего колеса. Аналогично переднему, делаем прыжок вперёд. Главное, делать всё аккуратно, так как травм на данном трюке можно заработать больше.
  4. Прыжок на велосипеде. Тренируем одновременный отрыв колёс.

Практически все элементы основаны на хорошем равновесии, чувстве тела и байка, а также физическом состоянии спортсмена. Главное, что позволяет всего этого добиться, – это практика.

Блок: 3/14 | Кол-во символов: 1657
Источник: https://veloed.ru/tricks-on-a-bicycle-how-to-learn-to-do-simple-tricks/

«Без рук»

Подготовка: Велосипед можно выбирать любой, но обязательно с большими колёсами и не очень старенький чтобы был. В идеале лучше выбрать шоссейник, он как раз-таки с большими колёсами. Ровная дорога – тоже кстати! А если байк со скоростями, ставим почти максимальную скорость, например слева если 3 скорости, а справа 7, то слева оставляем как есть, а справа ставим 6 или 5.

Действие: Езда без участия рук производится на скорости, и чем выше скорость, тем меньше вероятности на падение. Минимум – 10 км/ч. Поезжайте и попробуйте отпустить руль, только руки далеко не убирайте. А чуть что, если вас начнёт уклонять в сторону, сразу хватайтесь обратно за руль. В этом деле, как и в любой другой попытке выполнить трюк, главное – практика. Для начала будет страшновато немного, но потом вы привыкнете. А все случайные повороты вбок можно будет регулировать коленями.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 870
Источник: http://nickdegolden.ru/biketricks/

Лестницы

Подготовка: Велосипед желательно чтобы был горным или полугорным. Обязательно (!) с задним тормозом на рукоятке и чтобы он работал по полной программе. Обода на колёсах должны быть двойными. Короче говоря, байк должен быть прочным и в исправном состоянии, иначе он может у вас погнуться при первом же спуске. И обязательно зафиксируйте передний амортизатор, если он у вас работает.

Действие: Для начала выбирайте небольшие лестницы, допустим, на 3-4 ступеньки. К лестнице подъезжайте стоя, слегка согнув ноги для амортизации, т.к. вас будет жёстко трясти при спуске. Ноги должны быть на педалях параллельно друг другу. Скорость должна быть небольшой: 5 км/ч будет вполне достаточно. И обязательно (!) убедитесь в том, что внизу нет людей. Как только вы окажетесь уже на самой лестнице, опрокиньте вес тела назад и придерживайте задний тормоз, дабы спуск был не очень скоростным. Если вы спустились без проблем, попробуйте спуститься с той же лестницы ещё несколько раз. Если всё окей, ищите лестницу с пятью ступенями и проделайте тот же метод с ней. Затем пробуйте лестницу с шестью ступенями и так далее. Желательно побольше попрактиковаться на небольших лестницах. Не советую выходить сразу на высокую лестницу, ибо чуть что какая ошибка, мало не покажется. Лестницы ошибок не прощают 🙂 Лучше сто раз прокатиться на небольших лестницах, нежели один раз упасть на большой.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1382
Источник: http://nickdegolden.ru/biketricks/

Езда без рук

Данный трюк считается одним из простейших. Изучать его следует на хорошем, ровном покрытии, желательно, чтобы ваш байк был с большими колёсами. Учиться отпускать руль следует на скорости не ниже 10 км/ч. Лучше хорошо разогнаться — так будет легче удержать равновесие.

Простейший трюк езды на велосипеде без рук

Равновесие в данном трюке держится при помощи коленей. Разгоняетесь, отпускаете руль, балансируя при этом коленями и положением рук. Первое время руки лучше далеко не убирать, чтобы была возможность при потере равновесия быстро взяться за руль. После того как на скорости станет получаться держать равновесие, можно осваивать и медленную езду без рук. Постепенно замедляться и отпускать руки на маленькой скорости.

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 739
Источник: https://AktSport.ru/velosiped/kak-nauchitsya-delat-tryuki-na-velosipede.html

Трюки для новичков

Инструкция для тех, кто покоряет велоэкстрим, не отличается от общих принципов подготовки. Правильный байк, удобная одежда и ежедневная отработка базовых элементов – помогут осваивать трюки на велосипеде для начинающих. В новое хобби включают приемы, которые помогут научиться держать равновесие:

  • езда по лестницам – на горном велосипеде с обязательным наличием заднего тормоза. Начинайте с 3-4 ступенек, на невысокой скорости до 5 км/ч. Подъезд проходит стоя, с параллельными друг другу ногами. Спускайтесь, откидывая назад собственный вес, придерживая тормоз и сохраняя невысокую скорость движения;
  • езда без рук – из разряда трюков на шоссейном велосипеде. Идеальным местом проведения станут пустынные и ровные трассы. Минимальная скорость – 10 км/ч. Чем быстрее движется байк, тем ниже риск падения во время маневра. Снимая руки с руля на короткое время, вы научитесь держать баланс при помощи корпуса. Мчась по трассе, обращайте внимание на ноги, ведь поворачивая коленями вы регулируете заносы и повороты.

Фото 9. Езда на переднем колесе требует больших умений и навыка балансировки

Обладая маунтинбайком, помимо освоения экстремальных трюков, включайте в программу личных тренировок даунхилл. Стиль езды основывается на скоростном спуске с преодолением препятствий и крутых поворотов. Помогает избавиться от страха и «прочувствовать» собственный байк.

Фото 10. Трюки на маунтинбайке на большой высоте смертельно опасны, но крайне эффектны

Те, кто решил научиться делать трюки на велосипеде, получат удовольствие от занятий велотриалом. Велоспорт полезен и для общего физического состояния и сердечно-сосудистой системы в частности. Велопрогулки за город дают возможность проводить время на свежем воздухе. Занятия велоэкстримом помогут держать мышцы в тонусе. Добиваясь результатов в выполнении велотрюков, и опытный и начинающий райдер получают массу положительных эмоций.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1928
Источник: https://sportyfi.ru/velosiped/velosipednie-tryuki—kak-eto-delaetsya/

Банни-хоп (Bunny Hop)

Банни-хоп или прыжок на/через препятствие желателен не только любителям трюков. Он ещё полезен чисто для езды, допустим, когда торопишься куда-нибудь и надо на скорости запрыгнуть на бордюр.

Подготовка: Прочность байка имеет значение, как и прочность его колёс. Вес байка желателен небольшой, не более 12 кг. В идеале – байк должен быть трюковой, допустим, для стрита или дёрта. Однако Банник на горнике – не исключение, если он не очень тяжёлый.

Действие: Банни-хоп делается на скорости – 10-20 км/ч. При подъезде к препятствию встаём и поднимаем переднее колесо. И чем выше вы его поднимете, тем лучше. Выдерните колесо, и как только оно окажется над бордюром, резко оттолкните от себя руль руками вперёд, лучше на 45 градусов вверх, и в то же время согните ноги, чтобы дать заднему колесу подняться тоже. Не получилось? Не беда! Больше практикуетесь – лучше будет получаться трюк. Практиковаться лучше через ниточку или выберите какой-нибудь небольшой бордюр, чтобы было не так критично, если что-то пойдёт не так.

Удачи вам!

Всем, кому интересно обучение трюкам на видео, рекомендую посмотреть этот фильм, в котором подробно обучают базовым трюкам на МаунтинБайке.

Первые десять минут посвящены несколько невтемным сюжетам. Их можно перепрыгнуть и наслаждаться обучением того, за чем вы сюда пришли 🙂

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1321
Источник: http://nickdegolden.ru/biketricks/

Вилли

Вилли — это езда на заднем колесе. После того как освоена техника отрыва переднего колёса от асфальта и балансирования «в отрыве», справиться с ним несложно. Оторвав колесо от асфальта, райдеру необходимо попытаться немножко отпустить тормоза и попытаться чуть-чуть проехать.

Скорость при выполнении Вилли должна быть очень маленькая. Да и делать все надо очень осторожно, иначе есть риск опрокинуться на спину. К примеру, отрываете колесо от асфальта, отпускаете тормоз, проезжаете 1/4– 1/2 оборота колёса, нажимаете на тормоз, держите равновесие несколько секунд, опять отпускаете тормоз и едете дальше, и т. д.

В данном трюке равновесие держится при помощи коленей. Ловить равновесие надо в момент, когда осуществляется отрыв, иначе проехать много на одном колесе не получится.

Важно

Во время выполнения данного трюка ни в коем случае нельзя соскальзывать с седла, иначе сразу завалитесь на спину. Руки стоит держать полностью вытянутыми, прямыми.

Блок: 6/8 | Кол-во символов: 957
Источник: https://AktSport.ru/velosiped/kak-nauchitsya-delat-tryuki-na-velosipede.html

Ещё статьи по теме

Как уберечься от случайных препятствий на велопокатушках
Как ездить на велосипеде по автодороге
Как защитить велосипед от кражи
Что делать, если его всё-таки украли

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 185
Источник: http://nickdegolden.ru/biketricks/

Трюки на велосипеде

Трюки можно делать на любом велосипеде — хоть на BMX, хоть на скоростном горном байке. Главное — делать правильную загрузку колеса и следить за ногами. Видео по обучению элементам можно найти в сети.

Вероятно, многие обращали внимание на то, что некоторые велосипедисты совершают экстремальные, захватывающие трюки на велосипеде. Различные перевороты на заднем колесе, прыжки, сальто, езда с трамплинами настолько завораживают зрителя, что порой возникает желание самому научиться делать что-то подобное. Это не так сложно, как можно было бы предположить, глядя на действия райдеров, но обучение требует максимального внимания и сосредоточенности.

В интернете существуют записи профессионалов в этом деле, которые буквально живут своей идеей, стремятся достичь совершенства в таком спорте. Первые попытки начинающих лучше всего осуществлять под бдительным контролем опытных тренеров и с использованием средств защиты. Наставник может дать хороший совет, показать практически трюки на велосипеде для начинающих знакомство с этим спортом. Лучше всего приобрести хороший велосипед для bmx или сделать первые попытки на качественном горном, имеющем надежные тормоза. Такие модели обладают повышенной прочностью, к ним крепятся дополнительные детали и опоры. Защитные компоненты также необходимы, без них не обойтись на начальном этапе обучения:

  • Налокотники;
  • Наколенники;
  • Шлем.

Главным правилом этого вида спорта является то, что не нужно пытаться делать прыжки, перевороты и другие движения сразу такими, какими их выполняют опытные люди. Эффектные элементы получаются лишь после многолетних тренировок, необходима длительная практика.

После того как новичок надел средства защиты, можно делать первые шаги на этом пути. Кстати, важно то, что резина у велосипеда должна быть широкой для лучшего сцепления с поверхностью, а обода – двойными. Для начала необходимо научиться держать равновесие, стоя на двухколесном bmx. Попробуйте зажать задний или передний тормоз. Когда появится твердая уверенность в устойчивости такого положения можно идти дальше. Затем, стоя на заднем тормозе, оторвите переднее колесо от земли. Совсем необязательно поднимать его на максимальную высоту, достаточно начать с нескольких сантиметров. Ни в коем случае не следует делать сильный рывок руками, ведь таким образом потеряется контроль над велосипедом. Вес тела должен быть сосредоточен на задней части. Научиться держать тормоз не так сложно, необходимо лишь внимательно отнестись к делу. Простые элементы для начинающих позволяют почувствовать свой велосипед, ощутить ту энергию стремления двигаться дальше.

Просматривая записи видео опытных спортсменов, можно подумать, что они родились буквально с велосипедом в руках. Такое мастерство достигается с помощью длительных тренировок и горячему желанию научиться выполнять сложнейшие элементы. Трюки способны выполнить те, кто умеет выслушать хороший совет.

Большинство движений нужно делать в вертикальном положении, поэтому стоит определиться с ведущей ногой. Езда на заднем колесе – это простой вариант, а вот для того, чтобы попробовать научиться делать то же самое на переднем, необходим определенный уровень профессионализма. Научиться фиксировать тормоза нужно в первую очередь, ведь это составляющее многих движений. Можно делать видео записи своих тренировок и просматривать их, это позволит увидеть со стороны ошибки и неточности. Таким образом, следует учесть все это в будущем и усовершенствовать движения.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 3476
Источник: http://sashamoto.ru/velosiped/kak-delat-tryuki-na-velosipede.html

Трюки на горном велосипеде

Как уже говорилось, горные велосипеды не идеальны для трюков. Далеко не всё стоит делать, если вы не уверены в крепости конструкции своего байка. Даже двойные обода и якобы крепчайшая рама могут легко быть погнуты при неудачном падении.

Езда без рук

Достаточно страшно выглядящий, но простой трюк. Никаких ухищрений, никаких дополнительных знаний:

  • отпускаем руки;
  • удерживаем равновесие положением рук и коленей.

Весь секрет – в практике. Первые километры «без рук» следует проехать, держа руки в паре сантиметров у руля. Начинать практиковаться лучше на приличной скорости. На ней будет легче балансировать, а затем, очень понемногу, замедляться и убирать дальше руки.

Лестница

Более серьёзный и требовательный к байку трюк, но так же рассчитанный в основном на долгие тренировки. Лестницу лучше тренировать по возрастающей: сначала на небольшом уступе, потом на лестнице в 2-3 ступеньки, затем – в 4 ступеньки, и так далее. Начинать сразу с лестницы выше 3 ступеней – прямой путь в больницу и магазин, за новыми ободами или байком.

Исполнение трюка:

  • Выполняется стоя, на полусогнутых ногах, стоящих параллельно на педалях.
  • Небольшая скорость.
  • Вес тела (корпусом) опрокинут назад для уменьшения нагрузки на переднее колесо.
  • Постоянно работая задним тормозом для уменьшения скорости.

Вилли

Вот это уже настоящий трюк – езда на заднем колесе велосипеда. Вилли трюк исполняется на любых байках, включая BMX, но доступен и на горном велосипеде. Название Wheelie – от wheel – колесо – намекает, какой главный элемент этого трюка.

Выполянется Вилли на средней скорости (например, 2-4) со слегка заниженным седлом. До конца седло опускать не стоит. Это будет неудобно, так как пространства для ног окажется совсем мало. Как и другие трюки на велосипедах, Вилли не стоит выполнять на неровной дороге. Любая ямка собьёт равновесие даже у самого профессионального трюкача.

Выполнение:

  1. Резко дёрнуть на себя руль.
  2. Одновременно нажать на педаль.
  3. Поймать баланс и попытаться его удержать (ловить придётся, пока есть ускорение).
  4. Не открываться от седла и руля.
  5. Быть готовым затормозить при потере баланса.

Практика для этого трюка может занять несколько месяцев, и это нормально. Трюк требует серьёзной физической силы, и может показаться, что с каждой попыткой получается хуже. Это в порядке вещей и на других тренировках. Вашему телу просто следует отдохнуть.

В качестве страховки можно освоить приём, защищающий от опрокидывания, – соскакивание с педалей назад. Лёгким прыжком тело поднимается с седла, а ноги уходят назад, чтобы велосипед, удерживаемый за руль, проехал дальше. Данный элемент позволит избежать падений на спину и психологически не бояться их.

Банни Хоп

Хопы, или прыжки, – один из основных классов трюков. Базовым считается Банни-Хоп, который можно выполнить даже на скоростном велосипеде. Единственный вопрос – с какими последствиями для велосипеда, ведь при прыжке особенно страдает рама и обода.

Данный трюк может использоваться и на обычном велосипеде, например, для преодоления бордюра или иного препятствия.

Выполнение:

  1. Разогнаться. Скорость от 10 км/ч.
  2. Недалеко от препятствия дёрнуть руль на себя.
  3. Встать на педали, перенося вес назад, чтобы переднее колесо поднялось (вплоть до 45 градусов от земли).
  4. Одновременно с п. 2 – оттолкнуться от педалей (фактически, прыгнув на педалях).
  5. Подтянуть ноги, чтобы не мешать велосипеду оторваться от земли.
  6. Балансировать, пока препятствие не будет преодолено.
  7. Мягко приземлиться.

Сложностей в исполнении нет, но понадобится долгая тренировка и крепкий велосипед. Для практики стоит выбирать небольшие препятствия, так как неудач будет много.

Блок: 4/14 | Кол-во символов: 3628
Источник: https://veloed.ru/tricks-on-a-bicycle-how-to-learn-to-do-simple-tricks/

Бани–хоп (прыжки через препятствия)

Освоить этот навык будет полезно не только любителям экстремального велоспорта. Нередко бывает так, что велосипедист торопится куда-то, и ему надо запрыгнуть на бордюр или одну ступеньку. Лучше начинать тренировки с невысокого бордюра, осваивая в дальнейшем более высокие препятствия.

Данный трюк также выполняется на небольшой скорости. Оптимальный вариант — 10–20 км/ч. Подъезжая к бордюру, нужно встать на ноги и рывком поднять переднее колесо. Как только оно будет над бордюром, толкните руль вперед и немного вверх, согнув при этом немного ноги, чтобы дать и заднему колесу заскочить на бордюр.

Прыжки через препятствия

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 661
Источник: https://AktSport.ru/velosiped/kak-nauchitsya-delat-tryuki-na-velosipede.html

Выводы

Многие из трюков достаточно просто освоить даже начинающему велосипедисту. Для их выполнения не требуется особой подготовки. Да и учиться можно на обычном горном велосипеде. Нужно внимательно ознакомиться с инструкцией как сделать тот или иной трюк на велосипеде, взять свой байк и начинать разучивать трюк. Здесь главное — терпение и длительные тренировки.

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 403
Источник: https://AktSport.ru/velosiped/kak-nauchitsya-delat-tryuki-na-velosipede.html

Учимся правильно контролировать свой велосипед

Итак, достигнуты первые успехи – удается проехать определенную дистанцию на заднем колесе. Необходимо теперь учиться управлять велосипедом в таком положении.

Опять вспоминаем физику, правила векторного разложения приложенной силы, в данном случае – от центра тяжести. Использую свои колени в качестве противовеса, можно достаточно быстро научиться «рулить» — достаточно наклонить их в нужную сторону поворота. Понятно, что должны быть исключены резкие движения – это спровоцирует неизбежное падение.

Можно регулировать направление движения и с помощью руля, но в зеркальном виде – для поворота направо руль выворачивается влево, и наоборот. Побольше практики – и каждый велосипедист найдет для себя наиболее приемлемый способ выполнения поворотов.

Зачастую возникают споры – лучше сидеть в седле или стоять на педалях на полусогнутых ногах. Общего рецепта нет – обе методики имеют право на существование, главное, чтобы соблюдалось правильное расположение центра тяжести над задним колесом. Кстати, во многом это зависит и от конструкционных особенностей велосипеда. Во всяком случае, обладая хорошими навыками, можно будет ездить, сидя в седле, с видом полнейшей безмятежности.

Блок: 9/14 | Кол-во символов: 1227
Источник: https://veloed.ru/tricks-on-a-bicycle-how-to-learn-to-do-simple-tricks/

Кол-во блоков: 20 | Общее кол-во символов: 25369
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://sportyfi.ru/velosiped/velosipednie-tryuki—kak-eto-delaetsya/: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 5521 (22%)
  2. https://veloed.ru/tricks-on-a-bicycle-how-to-learn-to-do-simple-tricks/: использовано 4 блоков из 14, кол-во символов 6900 (27%)
  3. https://AktSport.ru/velosiped/kak-nauchitsya-delat-tryuki-na-velosipede.html: использовано 5 блоков из 8, кол-во символов 3342 (13%)
  4. http://nickdegolden.ru/biketricks/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 3758 (15%)
  5. http://sashamoto.ru/velosiped/kak-delat-tryuki-na-velosipede.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 3476 (14%)
  6. https://obzorvelo.ru/trjuki-na-velosipedah/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 2372 (9%)

Как научиться делать трюки на велосипеде

Научиться делать трюки на велосипеде — это мечта многих начинающих и даже опытных велосипедистов. Например, езда на одном колесе или «без рук», преодоление препятствий очень эффектно смотрятся. А каждый любит удивлять. Да и адреналина от выполнения таких трюков гораздо больше, чем от обычных покатушек на байке. Но далеко не все велосипедисты знают, с чего следует начинать обучение. Не до конца понимают, как сделать свои первые шаги в экстремальном велоспорте, разучить простейшие трюки.

Выполнение трюков на велосипеде очень впечатляет

Подготовка к обучению

Прежде чем задумывать о выполнении простейших трюков, стоит вспомнить о своём райдерском стаже. Новичкам, как правило, выполнение даже простых трюков не всегда под силу. Выше риск падений. Перед тем как начинать учиться делать трюки на велосипеде, необходимо уверенно ездить. Рекомендуемый минимальный опыт езды на байке не должен быть меньше одного года. Стоит позаботиться и о своей физической форме. Нелишним будет подкачаться. Ведь большинство манёвров требуют значительных усилий.

Перед началом обучения следует приобрести защитное снаряжение. Необходимо купить шлем, наколенники, налокотники. Ведь падения во время обучения случаются довольно часто. Лучше себя защитить, чтобы не получить серьёзных увечий.

Ну и, конечно же, следует выбрать подходящий велосипед. Для выполнения трюков, не говоря уже об обучении, однозначно не подойдут женские, детские и туристические велосипеды. В идеале — это должен быть велосипед ВМХ. Однако для начала можно взять и обычный горный, полугорный байк с небольшой, усиленной рамой и устойчивой к ударам механикой. Колёса должны быть широкие, с двойными ободами. Резину лучше брать качественную.

Первые шаги: учимся балансировать

Обучение проходит поэтапно. Сначала нужно научиться ездить «на ногах», а не сидя на седле. Ведь большинство трюков придётся выполнять именно в таком положении. После этого определяется ведущая нога. Чаще всего через неё будет выполняться большинство манёвров. Как правило, у левшей — это левая, у правшей — правая, хотя может быть и наоборот. Все повороты и прыжки нужно приспосабливаться делать через ведущую ногу.

Дальше учитесь держать равновесие на байке при зажатых тормозах. Сначала нужно пытаться удержать равновесие на обоих колёсах. Для этого достаточно на маленькой скорости зажать тормоза и попытаться удержать байк на месте некоторое время.

Далее можно пробовать держать равновесие на одном колесе. Проще научиться балансировать на заднем. Для этого нужно освоить технику «отрыва». Чтобы поднять байк «на дыбы», необходимо при зажатом тормозе рывком поднять переднее колесо. Тело райдера при этом выбрасывается назад. С первого раза удерживаться даже недолгое время «в отрыве» ни у кого не получается. Потому стоит попытаться удержать равновесие хотя бы на одну–две секунды. А уже потом, постепенно, попытаться увеличить время балансирования на колесе.

То же самое и с передним колесом. Техника схожа. Рывком отрываете заднее колесо, нога при этом вдавливается в тормоз, тело райдера отклоняется назад. Выполнять следует очень осторожно, иначе можно перелететь через руль. Аналогично, как и с задним колесом, сначала учитесь делать «отрыв», а потом наращиваете время балансирования в таком положении.

Езда без рук

Данный трюк считается одним из простейших. Изучать его следует на хорошем, ровном покрытии, желательно, чтобы ваш байк был с большими колёсами. Учиться отпускать руль следует на скорости не ниже 10 км/ч. Лучше хорошо разогнаться — так будет легче удержать равновесие.

Простейший трюк езды на велосипеде без рук

Равновесие в данном трюке держится при помощи коленей. Разгоняетесь, отпускаете руль, балансируя при этом коленями и положением рук. Первое время руки лучше далеко не убирать, чтобы была возможность при потере равновесия быстро взяться за руль. После того как на скорости станет получаться держать равновесие, можно осваивать и медленную езду без рук. Постепенно замедляться и отпускать руки на маленькой скорости.

Спуск с лестницы

Перед началом выполнения стоит зафиксировать передний амортизатор (если он есть). Проверить исправность байка. Лучший вариант для обучения — байк с исправным ручным задним тормозом.

Спуск с лестницы требует подготовки велосипедиста

Несмотря на кажущуюся простоту, данный трюк довольно сложный и требует определённого уровня подготовки. Начинать тренировки лучше с одной ступеньки, максимум двух. Иначе есть риск травмироваться.

К ступеньке следует подъезжать стоя, ноги при этом должны быть чуть-чуть присогнуты, чтобы амортизация была лучшей. Скорость должна быть небольшой, около 5 км/ч. Ноги следует держать параллельно друг другу на педалях. После того как байк оказался на ступеньке, следует отклониться назад и продолжать спуск придерживая задний тормоз, чтобы движение было медленным и более плавным. Если с первого раза получилось спуститься с одной ступеньки, следует повторить трюк несколько раз. Только после того как будете уверенно спускаться с одной ступеньки, можно переходить к тренировкам на 2–3, потом 4–5 и так далее.

Вилли

Вилли — это езда на заднем колесе. После того как освоена техника отрыва переднего колёса от асфальта и балансирования «в отрыве», справиться с ним несложно. Оторвав колесо от асфальта, райдеру необходимо попытаться немножко отпустить тормоза и попытаться чуть-чуть проехать.

Скорость при выполнении Вилли должна быть очень маленькая. Да и делать все надо очень осторожно, иначе есть риск опрокинуться на спину. К примеру, отрываете колесо от асфальта, отпускаете тормоз, проезжаете 1/4– 1/2 оборота колёса, нажимаете на тормоз, держите равновесие несколько секунд, опять отпускаете тормоз и едете дальше, и т. д.

В данном трюке равновесие держится при помощи коленей. Ловить равновесие надо в момент, когда осуществляется отрыв, иначе проехать много на одном колесе не получится.

Важно

Во время выполнения данного трюка ни в коем случае нельзя соскальзывать с седла, иначе сразу завалитесь на спину. Руки стоит держать полностью вытянутыми, прямыми.

Бани–хоп (прыжки через препятствия)

Освоить этот навык будет полезно не только любителям экстремального велоспорта. Нередко бывает так, что велосипедист торопится куда-то, и ему надо запрыгнуть на бордюр или одну ступеньку. Лучше начинать тренировки с невысокого бордюра, осваивая в дальнейшем более высокие препятствия.

Данный трюк также выполняется на небольшой скорости. Оптимальный вариант — 10–20 км/ч. Подъезжая к бордюру, нужно встать на ноги и рывком поднять переднее колесо. Как только оно будет над бордюром, толкните руль вперед и немного вверх, согнув при этом немного ноги, чтобы дать и заднему колесу заскочить на бордюр.

Прыжки через препятствия

Выводы

Многие из трюков достаточно просто освоить даже начинающему велосипедисту. Для их выполнения не требуется особой подготовки. Да и учиться можно на обычном горном велосипеде. Нужно внимательно ознакомиться с инструкцией как сделать тот или иной трюк на велосипеде, взять свой байк и начинать разучивать трюк. Здесь главное — терпение и длительные тренировки.

как научиться делать простые трюки

Частые ошибки

Основная ошибка начинающих – это нетерпеливость и стремление к моментальному результату. Стремясь сразу допрыгнуть до немыслимых высот, вы не только не добьетесь результата, но и получите травму, и тогда тренировки закончатся. Не стоит переходить сразу к попыткам высоко подпрыгнуть: сначала нужно развить мускулы, и начинать с малых высот, постепенно их увеличивая.

Еще одна ошибка – это занятия без разминки до тренировки и растяжки после тренировки, а также чрезмерные нагрузки. Любая методика предполагает чередование нагрузки и отдыха. Телу обязательно нужен отдых, чтобы все нагруженные мышцы могли восстановиться.

Прямые колени – частая ошибка начинающих прыгунов. Колени во время разбега, прыжка и приземления должны быть мягкие и пружинить, их ни в коему случае нельзя держать в выпрямленном, напряженном состоянии – это может привести к очень серьезной травме.

С чего начать?

В интернете существуют записи профессионалов в этом деле, которые буквально живут своей идеей, стремятся достичь совершенства в таком спорте. Первые попытки начинающих лучше всего осуществлять под бдительным контролем опытных тренеров и с использованием средств защиты. Наставник может дать хороший совет, показать практически трюки на велосипеде для начинающих знакомство с этим спортом. Лучше всего приобрести хороший велосипед для bmx или сделать первые попытки на качественном горном, имеющем надежные тормоза. Такие модели обладают повышенной прочностью, к ним крепятся дополнительные детали и опоры. Защитные компоненты также необходимы, без них не обойтись на начальном этапе обучения:

  • Налокотники;
  • Наколенники;
  • Шлем.

После того как новичок надел средства защиты, можно делать первые шаги на этом пути

Кстати, важно то, что резина у велосипеда должна быть широкой для лучшего сцепления с поверхностью, а обода – двойными. Для начала необходимо научиться держать равновесие, стоя на двухколесном bmx

Попробуйте зажать задний или передний тормоз. Когда появится твердая уверенность в устойчивости такого положения можно идти дальше. Затем, стоя на заднем тормозе, оторвите переднее колесо от земли. Совсем необязательно поднимать его на максимальную высоту, достаточно начать с нескольких сантиметров. Ни в коем случае не следует делать сильный рывок руками, ведь таким образом потеряется контроль над велосипедом. Вес тела должен быть сосредоточен на задней части. Научиться держать тормоз не так сложно, необходимо лишь внимательно отнестись к делу. Простые элементы для начинающих позволяют почувствовать свой велосипед, ощутить ту энергию стремления двигаться дальше.

Какой снаряд подойдёт?

Лонгборды, которые подходят для фристайла, прочнее стандартных досок. Но, кроме прочности, есть ещё несколько отличительных черт снаряда, пригодного для трюков.

Форма

В отличие от скейтов к лонгбордам не предъявляется чётких требований по форме. Это касается как досок, предназначенных для спокойного катания, так и тех устройств, которые создаются для трюкачества.

Главное, чтобы платформа была симметричной.

На концах борда делаются загибы. Они необходимы, для того чтобы доску можно было подкидывать и опрокидывать.

Размер

Платформа лонгборда заметно длиннее платформы скейта. Доски, на которых выполняются трюки, как правило, имеют длину от 37 до 48 дюймов.

Диаметр колёс лонгов для фристайла находится в пределах 65–70 миллиметров.

Другие элементы

Если речь идёт о фристайле на скейте или рипстике, то всегда рекомендуется использовать жёсткие подвески. Однако, если речь идёт о лонге, жёсткость подвесок не имеет значения.

Это связано с тем, что на лонгборде практически не выполняются серьёзные прыжковые трюки, а значит, и выносливость подвесок не так важна.

Так какие же трюки вообще можно делать на лонгборде?

Крутые трюки со спиннером для продвинутых

Если обычные фокусы для вас уже слишком скучные, и хочется какой-то экзотики, то попробуйте добавить в действие посторонние предметы или новых людей.

Ты можешь перебрасывать spinner со своим другом, используя основные движения, но уже вдвоем.

А можешь делать например как эти парни, стреляя из лука и метя… меча… швыряя дротики во вращающийся спиннер:

Все еще легко? Тогда подключи к спиннингу своих домашних животных. Главное к диким животным не приставай, могут не оценить

Какие еще можно проделывать фокусы со спиннером? Да какие в голову придут, что только люди не придумывали уже, и уверен, придумают еще больше. Для затравки еще видео подборка с 50 интересными трюками:

А какие оригинальные движения и фишки со спиннером умеешь делать ты?

Еще интересные статьи.

Паркур является физической дисциплиной, которая тренирует не только навыки тела, но также расширяет гибкость ума, указывает на новые способы расположения и передвижения тела в пространстве, раскрывает творческий подход к тренировкам. При личном подходе к упражнениям паркур способен раскрыть глубинное ощущение моторики тела, к постройке тренировок можно подходить с изрядной долей фантазии. Однако, несмотря на вариативность и многообразие элементов и способов личного выражения, которые может подарить паркур, есть все-таки основные элементы, которые полезно освоить любому начинающему фриранеру.

Освоение трюковой базы должно сочетаться с общей физической подготовкой. Трюки должны базироваться на силе, гибкости и выносливости тела. Эти навыки можно тренировать параллельно с тренировками по паркуру или нарабатывать прямо во время них. Трюковая база паркура насчитывает огромное количество элементов, однако, есть даже самые сложные из них вытекают и базируются на самых простых навыках.

Игра в трюки на BMX

В этой игре ты переносишься куда-то в Америку, даже можно предположить, что ты где-то в Нью-Йорке, так как позади виднеется верхушка знаменитого небоскреба. Ты сможешь двигать свой велосипед при помощи стрелочек, ну а за выполнение трюков отвечает пробел и кнопки от 1 до 10! Чтобы высоко прыгать — нажимай пробел, после чего, начинай выполнение одного из нужных приемов. Постарайся приземлиться на колеса, иначе ты упадешь и ударишься головой прямо об землю! Будь аккуратен и не подвергай опасности своего героя! Игра трюки на BMX сделана для отчаянных мальчиков, которые не боятся ссадин и готовы всегда выполнять задуманное до конца!

Всё про трюки на bmx
Вы узнаете в этом разделе «How to». Изучайте bmx обучение на видео. Уроки bmx — уникальный материал, который Вы найдёте только на нашем сайте! Смотрите видео обучение трюкам и описание для новичков. Хотите научиться выполнять bmx трюки для начинающих
? Поможет наша школа bmx по технике катания. Если вы хотите знать как делать трюки на bmx — Вы попали куда надо! Здесь представлена большая подборка по трюкам. Не забудьте внимательно изучить раздел и посмотреть bmx видео уроки
на 2 и 3 страницах.

Как научиться дансингу

Ключевой навык спортсменов, увлекающихся дансингом на лонге — езда в двух стойках. Например, в скейтинге райдеры, как правило, используют только одну, самую комфортную для них, стойку, которую называют «своей».

Стойки

Стойка — это положение, в котором спортсмен катится, когда обе стопы находятся на платформе борда. Перед тем как впервые встать на скейт, спортсмен определяет, какая нога у него ведущая, и дальше встаёт на доску таким образом, чтобы эта нога находилась спереди.

Поскольку дансинг связан с постоянной сменой ног на платформе, использовать только свою стойку райдеру не удастся. Поэтому первый элемент, который нужно изучить — смена стойки.

Смена стойки

Для того чтобы научиться выполнять этот элемент, сначала попробуйте спокойно покататься в разных стойках, а затем уже пробуйте их менять.

Смена осуществляется следующим образом:

  • Сначала спортсмен едет в своей стойке. Обе стопы перпендикулярны движению.
  • Затем передняя стопа ставится примерно на середину платформы носком в сторону движения.
  • Задняя нога перебрасывается вперёд и ставится перпендикулярно движению, носком в сторону, противоположную изначальной.
  • Нога, стоящая носком в сторону движения, отставляется назад также перпендикулярно движению.

В итоге спортсмен должен оказаться повёрнут корпусом в сторону, противоположную изначальной, притом что лонг не сменит направления движения.

Когда вы начнёте выполнять эти движения машинально, можете ускорить темп смены стоек. Сам этот процесс уже будет выглядеть достаточно эффектно.

Смена стоек — основа дансинга. Многие более сложные трюки делаются на основе этого элемента.

Manual

Мануал — ещё один распространённый трюк на лонге. Он связан с наклоном доски в движении. Его можно выполнять одной или двумя ногами.

  • Чтобы делать мануал двумя ногами, встаньте в свою стойку. Во время движения передвиньте заднюю ногу ближе к центру доски, а переднюю поставьте на нос платформы. Медленно переведите свой вес на переднюю ногу, которую для этого слегка согните в колене. Хвост борда должен начинать отрываться. Поймайте баланс, чтобы не «загрести» носом асфальт. Прокатитесь какое-то время в этом положении.
  • Чтобы сделать мануал одной ногой, сперва научитесь ловить баланс при выполнении этого трюка двумя ногами. Поставьте заднюю ногу ближе к центру борда, переднюю поставьте ближе к носу снаряда вдоль доски. Заднюю ногу поднимите и отведите в сторону. Переднюю ногу немного согните в колене, медленно перенесите на неё вес. После этого хвост борда должен оторваться от земли. Прокатитесь на передней подвеске.

Оба этих элемента можно сначала попробовать выполнять в статике, а затем уже в прокате.

Pivot

Пожалуй, ни один танец не обходится без эффектных поворотов. Дансинг на лонге не исключение. Самый популярный поворот на этом снаряде называется пивот. Это разворот на 180 градусов, который выполняется на передней подвеске. К изучению этого элемента желательно приступать, после того как вы освоили мануал.

Чтобы выполнить его, поставьте переднюю ногу ближе к носу доски, а заднюю — примерно по центру. Немного согнув ведущую ногу, перенесите на неё вес, чтобы хвост борда немного приподнялся.

Выполняя разворот, первыми следует отводить плечи, затем корпус. Ноги завершают поворот.

Чтобы выполнять этот трюк, нужно уметь хорошо держать равновесие. Иначе вы рискуете зацепить носом снаряда асфальт и упасть.

Существует ещё множество трюков, которые можно делать на лонге. Выполнять некоторые действительно сложно научиться.

Мы рассказали вам лишь об основных элементах, из которых вы уже сможете составить весьма зрелищный прокат.

Стили BMX

Велосипед BMX самое популярное устройство среди любителей экстремальных передвижений. Они очень маневренны, отличаются большим подъемом руля, заниженной рамой и колесами.

На таком виде трюковых устройств выполняются стили экстремального катания:

  • Flat;
  • Dirt;
  • Vert;
  • Street.

Стиль Street один из самых доступных для экстремального вождения и прыжков. Для него не нужны специально оборудованные треки. В качестве препятствий используется все, что можно найти в городских условиях: заборы, скамейки, парапеты, ступени и памятники.

Flat — это акробатика на велосипеде. Такие трюки выполняются на ровной площадке, и все вместе они составляют что-то наподобие велосипедного танца.

Vert представляет собой прыжки в рампе. Сама рампа похожа на распиленную трубу вдоль, ее форма напоминает букву U. Обычно их высота от 2 до 4 метров. Экстремальный райдер вылетает вверх из рампы совершает в воздухе трюки и приземляется обратно.

Где купить?

Сортамент, который предлагает современный рынок достаточно большой. Есть множество малоизвестных производителей, производящих однотипную технику сомнительного качества. При этом заявленные характеристики заставляют думать о том, что велосипед оснащен всем необходимым. На деле оказывается, что покупка не будет удовлетворять возложенным требованиям.

Совершать покупку лучше всего в магазинах, которые специализируются на продаже этой техники. В этом случае есть гарантия приобрести качественный продукт и в дальнейшем усовершенствовать его, по мере необходимости. Выбрать и приобрести достойный велосипед, качественные запчасти, велоодежду, рекомендуем в самых больших европейских магазинах: chainreactioncycles.com, wiggle.com.

Кувырки

Чтобы составить качественную базу для упражнений, важно освоить ролл. Это способ быстрого переката через одно плечо, который должен окончательно снять нагрузку при прыжках с большой высоты

Чтобы научиться делать ролл, обязательно нужно знать на ровной поверхности, потом перейти к прыжкам с небольшой высоты и постепенно увеличивать дистанцию до земли.

Роллы позволяют уберечь коленные чашечки от перегрузок, их выполнение должно быть безболезненным. При перекате опора идет на мягкую часть спины, которая и собирает нагрузку. Для удобства перемещений лучше освоить исполнение элемента через оба плеча, а не только одностороннее выполнение.

Чем больше вы увлечены паркуром, тем быстрее будет происходить продвижение в нем. Философия дисциплины делает это занятие не просто хорошим способом прокачать физуху, но превращает творческий подход к тренировкам и свободное передвижение, фактически, жизненной философией

Свободное перемещение без границ и препятствий важно привносить в свое повседневное мышление при решении бытовых вопросов и рабочих задач

Чтобы эффективно продвигаться в паркуре, нужно иметь достаточно крепкие руки и ноги. Обучение должно включать в себя также мощную базу по ОФП.

В качестве регулярных дополнительных упражнений можно использовать:

  • Отжимания и подтягивания для наработки выносливости и силы рук.
  • Бег для наработки выносливости, которая очень важна в паркуре.
  • Приседания и ударные техники для наработки силы и выносливости ног.
  • Упражнения на растяжку. Гибкость важна при осваивании акробатических элементов, кроме того, она значительно усиливает тело, делает его крепче.

Сами попытки научиться делать трюки в паркуре хорошо прокачивают мощь всего тела, так что тренировки можно дополнять прямо в процессе упражнениями на растяжку либо делать ее в конце. Сила и выносливость при интенсивных тренировках «до упора» 2-4 раза в неделю наработаются естественным образом.

Велики в ГТА 5

Рассмотрим подробно все модели велосипедом, присутствующих в игре.

1. BMX

Заявленная скорость:
Ускорение
Торможение
Управление
Масса 15 кг
Стоимость в ГТА 5 500$
Покупка/продажа в ГТА 5 Онлайн 800$ / —

Главным преимуществом BMX есть его фантастическая маневренность. А малый размер и короткая колесная база позволяют совершать невероятные по высоте и расстоянию прыжки! Скорость у этого велика далеко не самая большая, поэтому использовать его для гонок или во время побега от копов не рекомендуется. Так же не желательно использовать BMX на бездорожье, поскольку из него легко выпасть и получить травму.

Где найти велик? Чаще всего BMX можно отобрать у членов афро-американских банд, базирующихся в районах Chamberlain Hills и Дэвисе (улица Grove Street). Кроме того, его можно найти на пляже Веспуччи в парке для скейтеров. Так же велосипед часто появляется в холмах Вайнвуда.

2. Cruiser

Заявленная скорость:
Ускорение
Торможение
Управление
Масса 12 кг
Стоимость в ГТА 5 3 тысячи $
Покупка/продажа в ГТА 5 Онлайн 800$ / —

Cruiser — самый медленный и тяжелый велосипед в игре. Он настолько громоздкий, что на нем нельзя ехать на заднем колесе или прыгать. Но это компенсируется очень хорошей управляемостью и комфортом езды.

Если хотите совершить неспешную увеселительную поездку куда-нибудь в провинциальные районы ГТА 5 — смело садитесь на эту модель.

Где найти велик? Самый простой вариант — на пляже Веспуччи в сервисе, который дает в аренду велосипеды.

3. Endurex Race Bike

Заявленная скорость:
Ускорение
Торможение
Управление
Масса 11 кг
Стоимость в ГТА 5 2,5 тысячи $
Покупка/продажа в ГТА 5 Онлайн 12 тысяч $/ —

Endurex — типичный спортивный велосипед. Его аэродинамические характеристики идеально подходят для гонок. Но, к сожалению, высокая скорость достигается ценой комфорта и управляемости, которые у этой модели серьезно страдают. Интересно, что в случае с этим велосипедом мы снова сталкиваемся с юмором разработчиков, которые, очевидно, назвали его в честь всем известного производителя презервативов (Durex).

4. Fixter

Заявленная скорость:
Ускорение
Торможение
Управление
Масса 11 кг
Стоимость в ГТА 5 12 тысяч $
Покупка/продажа в ГТА 5 Онлайн — / —

Fixter — еще один спортивный байк. Конструкция у него немного необычная для этого класса велосипедов: в наличии только одна передача. В результате этого довольно сильно страдает ускорение, а вот максимальная скорость находится на высоком уровне. С этим можно было бы мириться, но разработчики наградили Fixter еще и ужасными тормозами. Выручает только то, что на этой модели, как и на BMX, можно совершать прыжки.

Где взять велик? Добыть его можно, выполнив миссию «Ярость (№5)» из серии миссий от незнакомцев и фриков. В этой миссии вам необходимо убить 20 хипстеров в Зеркальном парке, играя за Тревора. Велик стоит того, не правда ли?:)

5. Scorcher

Заявленная скорость:
Ускорение
Торможение
Управление
Масса 11 кг
Стоимость в ГТА 5 1 тысяча $
Покупка/продажа в ГТА 5 Онлайн 2 тысячи $ / —

Scorcher — настоящий горный велосипед, главным достоинством которого есть отличная управляемость и сцепление с дорогой, позволяющее уверенно преодолевать самые неровные участки. Скорость у него не самая выдающаяся (хотя кто будет требовать это от горного велика?), а вот ускорение — одно из лучших в игре.

Найти можно в заповеднике горы Чилиад, и в лесу Палето. Иногда его можно встретить возле резеденции Майкла де Санта.

6. Tri-Cycles Race Bike

Заявленная скорость:
Ускорение
Торможение
Управление
Масса 11 кг
Стоимость в ГТА 5 2,5 тысячи $
Покупка/продажа в ГТА 5 Онлайн 10 тысяч $ / —

Tri-Cycles Race Bike — очередной спортивный байк в мире ГТА 5. Его основные особенности — укороченная колесная база, облегченная рама и перевернутый руль. Не удивительно, что это один из самых быстрых велосипедов в игре. Байк доступен исключительно в ходе выполнения миссии «Триатлон», больше его в игре не встретить нигде. Но все продается. Не исключение и Tri-Cycles Race Bike — стоимость которого в ГТА 5 — 10 тысяч $.

7. Whippet-Race Bike

Заявленная скорость:
Ускорение
Торможение
Управление
Масса 11 кг
Стоимость в ГТА 5 2,5 тысячи $
Покупка/продажа в ГТА 5 Онлайн 10 тысяч $ / —

Whippet-Race Bike — еще один спортивный уличный байк. Имеет стандартный набор — укороченная колесная база, легкая карбоновая рама, инвертированный руль. Все во имя скорости и маневренности. Доступен в зеленом, белом и черном цветах. Один из самых быстрых велосипедов в игре.

Где найти велик? Иногда можно увидеть его возле особняка Майкла, когда Джимми возвращается на нем домой. Кроме того, можно повстречать на шоссе 68.

Теперь вы знаете все о велосипедах в ГТА 5! Рекомендуем посмотреть похожую статью про мотоциклы, там есть где разогнаться:)

Трюки со спиннером для начинающих

Вот несколько советов для полных новичков, которые только знакомятся со своей игрушкой:

  1. Не спеши! Тут главное не скорость, а концентрация. Чем спокойней ты будешь, тем больше шансов выполнить движение правильно.
  2. Начинай с простых движений. Не стоит замахиваться сразу на крутые перебрасывания за спиной из под ноги, с закрытыми глазами и стоя на голове
  3. Практикуйтесь каждый день. Необходимо развить мелкую моторику и координацию тела, а без регулярных тренировок этого достичь невозможно.
  4. Выбирай классические варианты спиннера для упражнений, без лишних свистелок и перделок, которые могут мешаться.
  5. Вертушка должна быть качественной, иметь идеальный баланс. Лучше всего брать с керамическим подшипником, она дольше крутится и весит меньше.

Посмотри это видео, тут хорошо и подробно объясняется как новичку делать трюки с вертелкой

MTB Street

Вид спорта, в котором нужно делать трюки на городских препятствиях, называется street. Дисциплина стрит смежная с дёртом, поэтому и конструкция байков во многом совпадает.

Стрит-велосипеды также очень прочные, но здесь упор идёт больше на лёгкость выдёргивания руля, чем на стабильность байка. У него очень короткая база и ещё более крутой угол рулевой колонки. Такой байк легче поднять в воздух, но он не предназначен для полётов на дёртах: из-за большого угла наклона стакана стабильность при приземлении на трамплинах теряется.

Каретка велосипеда расположена выше, чем втулки. Таким образом, на байк можно устанавливать пеги, которые используются во многих видах трюков.

Для стрита мягкая вилка ни к чему. Дешёвая, но прочная жёсткая вилка улучшает управляемость байка, а также снижает его стоимость. К слову, сколько стоит стрит-байк относительно других видов велосипедов, можно легко посчитать: дешёвая вилка, отсутствие тормозов, переключателей, успокоителя, манеток, тросиков, гидролиний, многоскоростной кассеты делает этот байк достаточно «вкусным» по стоимости.

Сиденье у стрит-байка должно быть широким для того, чтобы его было легко зажимать ногами, а также мягкое, чтобы в случае падения снизить вероятность серьёзных травм.

Велосипедные трюки

Велосипедных трюков, их элементов и мест выполнения существует колоссально огромное количество. В данной статье мы рассмотрим только некоторые из них.

Трюки Dirt Jumping — это трюки, которые выполняются в виде прыжков, с различными трюковыми элементами, выполняются они на специальных кроссовых трассах. Итак, рассмотрим что входит в элементы «Дирт Джампигна». Разновидности трюков Dirt Jumping:

Трюк Bar-turn (бар-тёрн)

На соревнованиях поворачивая рулем, влево и вправо на девяносто градусов, можно получить в зачет дополнительно некоторое кол-во очков, и более того, поворачивая голову или туловище в противоположную повороту руля сторону, тебя так же могут наградить баллами.

Трюк One-footer (ван-футер)

«Ван-футер» выполняется сл. образом: в полете нужно убрать с педали ногу (ногу, которую более удобно) и «выбросить» ее в сторону и снова вернуть ее на место, прежде чем приземлишься. Подобным трюком является трюк Can-can, только его отличие от «Ван-футера» состоит в том, что ногу нужно перебрасывать через раму в сторону противоположную ноге — т.е. если левую ногу, то вытягиваем в правую сторону.

Трюк Kickout (кикаут)

Трюк Cross-up(кросс-ап)

Это трюк, в котором основным элементом является поворот руля на 180 градусов в прыжке. Этот элемент выполняется как бы «вытягиванием» рук. Перед выполнением данного трюка нужно убедиться, что ты способен выполнять поворот руля без ухода седла в сторону. Практически это выгляди так: нужно отогнуться назад и расставить ноги на ширину так, чтобы рулю было место для вращения, далее в прыжке нужно повернуть руль на 180 градусов, и затем резко назад. Возможно, что сразу данный трюк полностью не будет получаться, но это дело наживное. Тренируйся!

Трюк Tabletop (таблтоп)

Это трюк с поворотом руля влево или вправо. Например, если делаешь поворот руля налево, отпуская руль вправо, поворачиваешь заднюю часть «велика» налево буквально в горизонтальное положение. Здесь можно отточить мастерство до того уровня, что твой байк будет принимать максимально горизонтальное положение.

Трюки Street/Ramps — выполняются на трамплинах, на трубах, а так же на рампах.Разновидности трюковStreet/Ramps:

Трюк Wheelie & manual (вили и мануал)

Это, так сказать, самые азы из всего набора «стрита». Трюк состоит из поднятия руля и прокрутки педалей. Существует некая разница между wheelie и manual. Wheelie — это когда подымаешь руль и крутишь педали, а когда выполняешь manual, то нужно только поднять руль.

Трюк Bunnyhop (Баннихоп)

Прыжками на земле без использования трамплина и прочих элементов трека называется трюком «Баннихоп». Поднятие передней части байка руками, а задней стороны ногами, являются элементами выполнения этого трюка. Стоит очень хорошо отточить мастерство выполнения данного трюка, т.к. он является буквально основой Street/Ramps. Когда прыжки достигнут полуметровой высоты, можно считать, что вы уже умеете выполнять «Баннихоп».

Трюк Nosepick (Носпик)

Здесь нужно выполнить выполняете Bunnyhop, и в воздухе зажимаете передний тормоз и уклоняете руль вниз, запрыгивая например на скамью. Стоя на переднем колесе нужно подпрыгнуть (при зажатом тормозе) для смещения назад, чтобы спрыгнуть со скамьи. Трюк можно выполнять разными вариантами, например, при нахождении на скамье, в прыжке развернуться и спрыгивать со скамьи передним колесом, а не задним.

Трюк Icepick (Айспик)

Когда стоишь в стойке на задней трубе — это называют «айспиком». Выполняется на любой поверхности, например на тридцати сантиметровой стене. Методика выполнения: делай Bunnyhop на стенку, приземляясь при этом на заднюю трубу. Нужно там задержаться немного, затем спрыгнуть. При выполнении упражнения «Icepick» обычно, переднее колесо находиться всегда вверху.

Трюк Feeble grind

Этот трюк выполняется скольжением задней трубки по какой-то из поверхностей. При этом, переднее колесо, выполняет обычное перекатывание по этой поверхности. Весьма удобно выполнять данный трюк на перилах. Для новичков в данном трюке первые пробы лучше проводить на стене небольшого уклона. Технически это делается так: проезжая не быстро у стены, выполняя баннихоп нужно запрыгнуть на заднюю трубу, а так же на переднее колесо.

В целом, сосчитать количество и разнообразие трюков довольно таки не простая задача. Трюков, их подвидов и вариантов выполнения существует огромное количество. В данной статье вам были приведены две группы с несколькими содержащимися в них трюками. Следите за нашим сайтом. В следующих статьях будут раскрыты прочие варианты, и вы узнаете, какие еще существуют велосипедные трюки.

BMX

Эти велосипеды наиболее популярны среди трюковых. Вообще исполнение трюков на bmx чем-то напоминает фигурное катание.

У всех bmx маленькая заниженная рама и колёса, руль практически не выносится вперёд и имеет большой подъём. Стандарт колёс – 20 дюймов. Трансмиссия состоит всего из одной скорости. Все детали bmx усиленные, ведь прочность наиболее важна для этих байков.

Велосипеды bmx делятся еще на несколько видов.

Race

Это скоростная дисциплина. Трасса состоит из резких поворотов, длинных прямых, дропов, трамплинов, волнообразных участков.

Здесь очень важен вес байка. Легче – лучше. У этих велосипедов удлинённая колёсная база для стабильности на трассе. Обязательно наличие агрессивного протектора. Контактные педали улучшают эффективность педалирования ездока.

Flat

Участники соревнований по этому виду спорта выполняют трюки на ровной поверхности. Нет никаких трамплинов и вообще препятствий. Райдеру предоставляется полная свобода действий.

Вес байка для флэта не имеет значения

Особое внимание во флэт-велосипедах привлекает короткая база, хромированные обода с большим количеством спиц, наличие пегов и маленькая передняя звезда. Главное здесь – это удобство исполнения трюков. Тормоза присутствуют, причём обычно качественные, цепкие

Покрышки – слик

Тормоза присутствуют, причём обычно качественные, цепкие. Покрышки – слик.

Street, dirt, vert

Vert – это исполнение трюков на U-образной рампе. Райдер вылетает с одного конца рампы и делает трюк, затем приземляется и, не останавливаясь, ускоряется к вылету с другой стороны.

Цели BMX dirt и street аналогичны таковым в MTB-дисциплине.

Преимущества этих bmx-велосипедов в том, что у них наиболее прочная рама. При этом они массивные и тяжёлые

Особое внимание стоит уделить колёсам: они принимают на себя большие нагрузки, и поэтому их следует сделать максимально прочными. Хорошие обода и большое количество спиц – вот что отвечает требованиям прочности колёс. https://www.youtube.com/embed/aylc4EIWZYY

Fixed gear

Это велосипед с фиксированной передачей. То есть вы крутите педаль – колесо вращается. Перестаёте крутить – останавливается. Таким образом, на фиксе можно ехать как вперёд, так и назад, выполнять различные фигуры.

Рамы таких велосипедов напоминают шоссейные, так как от них и произошли. Руль очень короткий, без манеток и тормозных ручек. Тормоза отсутствуют, так как тормозить надо усилием педалей назад.

Существуют такие нестандартные виды спорта, в которых используются фиксы, например, фигурное катание, велосипедное поло, велобол, аллейкэт.

Покупка трюкового велосипеда – это прекрасная возможность выразить себя, проявить весь свой потенциал! Исполнение трюков перед аудиторией поможет вам найти единомышленников и друзей.

Трюки на горном велосипеде

Как уже говорилось, горные велосипеды не идеальны для трюков. Далеко не всё стоит делать, если вы не уверены в крепости конструкции своего байка. Даже двойные обода и якобы крепчайшая рама могут легко быть погнуты при неудачном падении.

Езда без рук

Достаточно страшно выглядящий, но простой трюк. Никаких ухищрений, никаких дополнительных знаний:

  • отпускаем руки;
  • удерживаем равновесие положением рук и коленей.

Весь секрет – в практике. Первые километры «без рук» следует проехать, держа руки в паре сантиметров у руля. Начинать практиковаться лучше на приличной скорости. На ней будет легче балансировать, а затем, очень понемногу, замедляться и убирать дальше руки.

Лестница

Более серьёзный и требовательный к байку трюк, но так же рассчитанный в основном на долгие тренировки. Лестницу лучше тренировать по возрастающей: сначала на небольшом уступе, потом на лестнице в 2-3 ступеньки, затем – в 4 ступеньки, и так далее. Начинать сразу с лестницы выше 3 ступеней – прямой путь в больницу и магазин, за новыми ободами или байком.

  • Выполняется стоя, на полусогнутых ногах, стоящих параллельно на педалях.
  • Небольшая скорость.
  • Вес тела (корпусом) опрокинут назад для уменьшения нагрузки на переднее колесо.
  • Постоянно работая задним тормозом для уменьшения скорости.

Трюк, как и предыдущий, можно считать «просто катанием», но обратите внимание, как проходят лестницы обычные ребята на улице, и настоящие трюкачи. Техника, на самом деле, очень важна

Вилли

Вот это уже настоящий трюк – езда на заднем колесе велосипеда. Вилли трюк исполняется на любых байках, включая BMX, но доступен и на горном велосипеде. Название Wheelie – от wheel – колесо – намекает, какой главный элемент этого трюка.

Выполянется Вилли на средней скорости (например, 2-4) со слегка заниженным седлом. До конца седло опускать не стоит. Это будет неудобно, так как пространства для ног окажется совсем мало. Как и другие трюки на велосипедах, Вилли не стоит выполнять на неровной дороге. Любая ямка собьёт равновесие даже у самого профессионального трюкача.

  1. Резко дёрнуть на себя руль.
  2. Одновременно нажать на педаль.
  3. Поймать баланс и попытаться его удержать (ловить придётся, пока есть ускорение).
  4. Не открываться от седла и руля.
  5. Быть готовым затормозить при потере баланса.

Практика для этого трюка может занять несколько месяцев, и это нормально. Трюк требует серьёзной физической силы, и может показаться, что с каждой попыткой получается хуже. Это в порядке вещей и на других тренировках. Вашему телу просто следует отдохнуть.

В качестве страховки можно освоить приём, защищающий от опрокидывания, – соскакивание с педалей назад. Лёгким прыжком тело поднимается с седла, а ноги уходят назад, чтобы велосипед, удерживаемый за руль, проехал дальше. Данный элемент позволит избежать падений на спину и психологически не бояться их.

Банни Хоп

Хопы, или прыжки, – один из основных классов трюков. Базовым считается Банни-Хоп, который можно выполнить даже на скоростном велосипеде. Единственный вопрос – с какими последствиями для велосипеда, ведь при прыжке особенно страдает рама и обода.

Данный трюк может использоваться и на обычном велосипеде, например, для преодоления бордюра или иного препятствия.

  1. Разогнаться. Скорость от 10 км/ч.
  2. Недалеко от препятствия дёрнуть руль на себя.
  3. Встать на педали, перенося вес назад, чтобы переднее колесо поднялось (вплоть до 45 градусов от земли).
  4. Одновременно с п. 2 – оттолкнуться от педалей (фактически, прыгнув на педалях).
  5. Подтянуть ноги, чтобы не мешать велосипеду оторваться от земли.
  6. Балансировать, пока препятствие не будет преодолено.
  7. Мягко приземлиться.

Сложностей в исполнении нет, но понадобится долгая тренировка и крепкий велосипед. Для практики стоит выбирать небольшие препятствия, так как неудач будет много.

Необходимые условия для тренировок

Безопасность – на первом месте. В самом начале тренировочного процесса существует большой риск получить травму, и весьма серьезную, поскольку задействованы колени и суставы ног

Еще одно важное условие для тренировок – это соблюдение норм безопасности

Не стоит начинать тренировки на бетонном полу или на траве. Для начала идеален спортивный зал с мягкими матами или татами, чтобы научиться падать. Также необходима амортизационная защита для локтей и коленей, которая поможет обойтись без травм и боли.

В идеале – начать занятия с опытным тренером, но можно заниматься и самостоятельно

Очень важное условие – это полноценная разминка, разогрев всего тела. Мышцы и суставы необходимо тщательно разогреть и размять, чтобы они были готовы к большой нагрузке.  И главное условие для достижения цели – это регулярные тренировки, без спешки, последовательно и постепенно

 И главное условие для достижения цели – это регулярные тренировки, без спешки, последовательно и постепенно.

Выбираем велосипед

Если у вас ещё нет велосипеда, следует его купить. О выборе велосипедов написаны не просто статьи, а целые тома книг, поэтому опишем выбор кратко.

Для большинства элементов не подойдут тяжёлые и ненадёжные велосипеды («ашанбайки» и low-end рынок), вряд ли для трюков стоит покупать дорожный, шоссейный велосипеды или круизер. Они для такой нагрузки не предназначены.

Что обязательно должно быть у байка для прыжков:

  • крепкие двойные обода;
  • широкие колёса с хорошей резиной;
  • надёжная рама;
  • крепкая и устойчивая к ударам механика (переключатели, вилка, ручки).

Для трюков берут два класса велосипедов:

  • горные – зачастую, чтобы совмещать с экстремальным катанием;
  • BMX – тип велосипедов, изначально предназначающийся для трюков.

Если вы только начинаете свою велосипедную карьеру, выбирайте горный или полугорный вариант. Такие модели позволяют и покататься вечером, и съездить в горы, и, при должной удаче, заняться даунхиллом, и сделать несколько элементов. BMX – выбор спортсмена, который знает, на что идёт, и новичкам в этом «мире» будет не особо комфортно.

9 простых трюков BMX для начинающих | Уловки 2021

Что такое BMX?

Слово BMX означает велосипедный мотокросс. Это велоспорт, связанный с каскадерской ездой по пересеченной местности или по полосе препятствий, выполняемой на велосипеде BMX. Гонки BMX или фристайл в наши дни становятся популярными среди молодежи. Вот почему начинающие велосипедисты BMX ищут простые трюки BMX для начинающих.

Оборудование, необходимое для BMX

По мнению других, приключенческий BMX также нуждается в соответствующем оборудовании.Список слишком короткий. Мы разделили его на две категории.

1. Подходящий велосипед BMX: Выбор велосипеда в основном зависит от типа вашего BMX. Но для начала, велосипед BMX для фристайла - правильный выбор. Лучше всего выполнять трюки вольным стилем на равнинах или в скейтпарках. Выберите подходящий размер, который подходит вашему телу. Если вы достаточно высоки, ищите велосипед BMX повыше. Цена начинается от 250 долларов.

2. Защитная одежда BMX : В BMX соблюдаются правила техники безопасности, поскольку это может привести к травмам.Под защитной одеждой понимается каска, удобная одежда, обувь, перчатки и т. Д.

Самые простые трюки BMX для начинающих

Уловок на BMX много. Во-первых, вы должны знать основные советы по езде на велосипеде. Необязательно пробовать все это. Для новичков есть девять самых простых и удобных трюков, которые может выполнить каждый. Итак, приступим к обучению.

BMX

Трюк №1: Руководство

Руководство - это трюк, при котором вы находитесь на заднем колесе во время езды и не используете педали.Это один из основных и первых рекомендуемых трюков для начинающих.

Как выучить руководство

Прежде всего, вы должны знать, что все дело в балансировке на заднем колесе.

Вначале необходимо, чтобы переднее колесо оторвалось от земли с комфортом. Можно почувствовать много усилий, но со временем вы сможете с ними справиться.

Теперь, не думая о пройденном расстоянии, просто удобно оттягивать руль. Положение тела должно быть в положении спины, при этом заднее колесо вытягивает руки на перекладине и балансирует ногами.

После того, как вы привыкли к оттягиванию, вам потребуется обслуживание, чтобы сбалансировать руководство на расстоянии.

Не сосредотачивайтесь на переднем колесе, так как оно может соскользнуть с трассы.

BMX

Трюк №2: Банни-хоп

Банни-хоп - это трюк BMX, который позволяет гонщику отрывать велосипед от земли и одновременно отрывать оба колеса от земли.

Как научиться кроличьему хопу

Это будет легко, если у вас есть техника.Это идеальные трюки BMX для начинающих.

Итак, сначала начните поездку на малой скорости. Теперь, потянув за руль, попробуйте поднять переднее колесо.

Следует заметить, что время ухода от грунта у обоих колес одинаковое.

Когда вы находитесь в воздухе, просто толкайте руль вперед. А теперь снова в землю. Это все, что тебе нужно сделать.

BMX

Трюк № 3: J-Hop

J-hop похож на Bunny-hop. Это определяется как трюк, при котором одновременно собирают переднюю шину, а затем позволяют задней шине следовать за ним.

Как научиться J-hop

Как это похоже на кроличий прыжок, так и трюки почти такие же.

Итак, сначала вам нужно подтянуться и откинуться на велосипеде. Когда передний огонь достиг желаемой высоты, немедленно двигайтесь вперед. Это может поднять заднюю шину.

Теперь, когда оба колеса в воздухе, байк подтягивается к себе и достигает своего полного роста.

Вот как работает j-hop.

BMX

Трюк №4: 180 °

Уловка на 180 ° в воздухе позволяет вам разворачиваться на 180 °.

Как выучить 180 °

Трюк - один из самых популярных BMX для новичков.

Сначала двигайтесь в среднем темпе, а затем поднимите переднее колесо, потянув за руль.

Во-вторых, нажмите передним рулем по времени воздуха.

А теперь пора повернуться, как голова и плечи в заднем колесе. Кроме того, развернитесь на 180 ° и надежно поставьте велосипед на землю.

Вот и все о базовом BMX на 180 °.

BMX

Трюк №5: 360 °

Надеюсь, вы поняли, что означает 360 °.Да, это похоже на 180 °; всего 360 оборотов вместо 180 °.

Как изучить 360 °

Никаких дополнительных работ по сравнению с 180 ° не требуется.

Следуйте всем инструкциям, таким как 180 °, например, поднятие переднего колеса, толчок вперед, поворот тела и одно изменение - поворот на 360 °.

И фокус на 360 ° готов.

BMX

Трюк № 6: Барный прыжок

Bar Hop - отличная техника, при которой обе ноги поднимаются над рулем в переднем крыле и поднимаются назад, а затем ставятся на перекладину.

Как научиться бар-хопу

Для новичка это выглядит так впечатляюще, когда вы будете выполнять бар-хоп.

Во-первых, нужна быстрая езда. Затем, подняв ноги с педалей, сбалансируйте велосипед с помощью тела.

И, наконец, просто пролетите ногами над рулем велосипеда.

Это крутой трюк, но требуется еще и умение.

BMX

Трюк № 7: Руководство по носу

Носовой мануал очень похож на ручной BMX, который балансировал на переднем колесе без использования педалей.

Как выучить нос Руководство

Газон или мягкий грунт - идеальное место для отработки этого трюка.

Прежде всего, нужно научиться прыгать. Как и в руководстве, в нем есть точка на переднем колесе, где вы одинаково сбалансированы. Найти эту точку очень сложно.

Можно попробовать снять переднее колесо и сохранить баланс на дропаутах. Во время этого трюка требуется участие всего тела.

Таким образом, балансируя техническое обслуживание переднего колеса без педалирования, можно выполнить переносное руководство.

BMX

Трюк № 8: Катастрофа

Disaster - это крутой BMX-трюк, с помощью которого вы сможете переносить вес между передней и задней частью велосипеда. Обычно это уловка в парке.

Как узнать о стихийных бедствиях

Чтобы применить трюк, сначала вам нужно подъехать к передней части перехода.

Теперь сделайте J-прыжок и 180 °, когда вы почти на вершине.

Во время приземления на землю необходимо убедиться, что передняя шина подпрыгивает обратно, а задняя шина выходит из трубы.Эти критерии всегда сохраняются.

Парки, мягкие, маленькие пандусы и т. Д. - идеальное место, где вы можете легко научиться этому трюку.

BMX

Трюк № 9: Advance BMX

Вам не нужно думать о продвинутых приемах, не применяя вышеупомянутые простые приемы. Так что сначала сделайте самый простой трюк. Мы приводим только краткий предварительный список BMX, чтобы вдохновить и порадовать вас.

Поехали-

1. Wall Ride

Надеюсь, вы можете представить, что такое BMX на стене.Это крутой и авантюрный трюк, в котором вы будете кататься по вертикальной стене или чему-то в этом роде, используя колеса велосипеда. Фристайл выглядит действительно так круто, но сначала нужно испытать навыки.

2. Fakie Tailwhip

Fakie Tailwhip - еще один удивительный и рискованный фристайл, который будет выполняться с помощью кроличьего прыжка. Чтобы выполнить трюк, прежде всего, вы должны совершить прыжок для кроличьего прыжка во время езды задом, а затем сделать сильный рывок на передней раме велосипеда, нажав на руль.

3. Moto Whip

Moto Whip впечатляет, но делать это довольно сложно. Это такой трюк, когда во время катания в вертикальном положении повернитесь телом (руками и ногами), нажимая на руль, и почувствуйте свой полет в воздухе. А затем удерживайте велосипед в положении, противоположном вашим плечам, ударив передним колесом во время приземления. Вы можете выступать как в парке, так и в грунте. Сначала попробуйте маленькую муху, а затем большую.

4. Публикация

Drop-In - это трюк вольным стилем, в котором вам понадобится четверть, чтобы упасть.Во-первых, найдите четверть около нормальной ноги и прокатитесь на ней, а в месте падения возьмите вас под небольшим углом. А затем опустите переднее колесо. Помните, что вам нужно двигаться со скоростью, чтобы сохранять равновесие.

5. переулок

Вам нужно стать профессионалом и получить больше навыков BMX для выполнения Alleyoop. Чтобы нанести Alleyoop, сначала нужно проехать четверть под углом. Затем выпрыгните из него и приземлите байк из-за поворота, удерживая тело прямо.Итак, я думаю, вы теперь знаете, насколько это может быть опасно.

6. Двойное вращение со штангой

Double Bar Spin в другом приключенческом и профессиональном BMX. Здесь вам нужно делать двойные вращения штанг во время полета. Для этого вам потребуется больше практики и навыков.

7. 720 °

Не уловили трюк на 720 градусов? Да, именно там вам нужно пройти двойные 360 градусов за один прыжок.Это тоже выглядит довольно рискованно и интересно. Может быть, для этого он называется продвинутым, не так ли?

И еще 90+ приключенческих и интересных трюков ждут вас.

Плюсы и минусы BMX

BMX - экстремальный и увлекательный вид спорта. Эти трюки BMX необходимо знать новичкам. В нем есть как плюсы, так и минусы.

Плюсы:

Во-первых, это супер крутой и захватывающий вид спорта. Удивительные трюки сводят с ума любого.Кроме того, там можно найти много друзей.

По здоровью все нормально. Катание на BMX обеспечивает идеальную тренировку всего тела. Строятся мышцы ног и рук. Также сжигает калории.

Оттуда также вырастает чувство общности.

Велоспорт BMX развивает навыки и острое мышление. Это также вдохновляет на тяжелую работу.

Велосипеды

And BMX сравнительно дешевы и легко транспортируются. Это одна из причин популярности этого вида спорта.

Минусы

Вы не можете выполнять это где угодно, например, в людном месте или на оживленной дороге.Например, есть избранные места для BMX, такие как треки в Огайо, треки во Флориде и так далее. И для более длительной езды он не подходит.

Опять же, меры безопасности соблюдаются неукоснительно. Поскольку это опасный вид спорта, если вы совершите какую-либо ошибку, вы должны получить серьезные травмы.

Защитная одежда для BMX должна поддерживаться должным образом. Требуется удобная одежда, шлемы, наколенники, легкая обувь, перчатки и т. Д.

BMX , катание на велосипеде, несомненно, увлекательный и увлекательный вид спорта среди молодежи.Применяйте эти трюки BMX для новичков с правильной и надежной защитой. Не прыгайте на восхитительный трюк заранее, чем на новичок. Изучив основы, можно стать профессионалом. Так что будьте осторожны и наслаждайтесь поездкой на BMX.

Оставьте нам комментарий ниже, если вам понравилась наша статья. Ваш комментарий будет для нас очень ценным.

Базовых трюков BMX для начинающих

Вы купили новый велосипед BMX и хотите узнать самые крутые трюки BMX, чтобы опробовать их в своем следующем приключении на природе.Мы могли бы помочь вам в этом вопросе. Здесь мы расскажем об основных трюках BMX, особенно идеальных для новичков, а также о мерах безопасности и нескольких продвинутых трюках с велосипедом BMX, которые вы можете попробовать со своими друзьями. Оставаться в курсе!

Базовые приемы BMX для начинающих

Введение

BMX - одна из самых популярных категорий велосипедов для детей, которая расшифровывается как Bicycle Moto Cross. Это быстрый в управлении, подходящий для гонок, грязный, прочный байк с прочным задним тормозом, шишками с выпуклостями, а также легкой рамой и деталями.Велосипед BMX идеально подходит для использования всего, от коротких внедорожных поездок до езды по городу и гонок BMX по грунтовой дороге.

А когда дело доходит до велотрюк-трюков, в наши дни трюки BMX были одними из самых популярных. Хотя это довольно рискованно, они оказались забавным и увлекательным предприятием, которое дает байкерам BMX многочисленные преимущества для здоровья и здоровья.

Давайте глубже откроем для себя велосипед BMX и трюки BMX!

Почему молодые люди любят велосипед BMX?

Есть разные причины, по которым все больше людей занимаются BMX.Мало того, что он позволяет вам быть физически активным, что может помочь вам поддерживать стройную и здоровую фигуру, велосипедный мотокросс также позволяет вам бросать вызов себе каждый день. Кроме того, катание на BMX означает знакомство с новыми друзьями на всю жизнь из разных уголков мира и разного происхождения.

Что делает велосипед BMX уникальным?

Велосипеды BMX сильно отличаются от горных или стандартных шоссейных велосипедов. Среди этих отличий то, что BMX - отличный выбор для трюков и трюков вне дороги или на улице.

Среди исключительных качеств BMX, которые делают его идеальным велосипедом для необычных трюков, в парке, на тротуаре и в любом другом месте, можно выделить:

  • Велосипеды BMX прочные и легкие . Они изготовлены из хромомолибденового стального сплава, который обладает определенным качеством чрезвычайно прочным, но при этом сохраняет свою легкость. Такой идеальный инструмент для каскадерства.
  • Велосипеды BMX обычно имеют Верхняя труба длиной 20 дюймов на раме.Это меньше по сравнению со стандартными шоссейными велосипедами с верхней трубой диаметром от 40 до 45 дюймов. Таким образом, каскадеры могут поворачивать байк на 360 ° в воздухе, не падая и не задевая раму.
  • Колеса также отличаются от обычных велосипедов. Они различаются в зависимости от назначения велосипеда. Обычно колеса имеют размер 20 дюймов и имеют мощные обода для дополнительной прочности.
  • Велосипеды BMX фактически не используют тормоза много.Большинство из них останавливаются, ставя ногу на заднее колесо, чтобы придать необходимое трение. Особенно велосипеды для фристайла, они требуют много оборотов, поэтому обычные тормозные тросы на самом деле не используются.
  • BMX имеет штифтов , которые прикреплены к передним и задним колесам. От вас не требуется отдыхать ногой, как на мотоциклах для мотокросса. Колышки используются каскадерами для шлифования рулей и рельсов.
  • Одно из отличных преимуществ владения BMX-фристайлом состоит в том, что для вашего велосипеда не обязательно иметь эффективность педалирования.Он никогда не использовался для езды на велосипеде на длинные дистанции . Кроме того, он обычно не использует сборку с обгонной муфтой.

Что делает езду на велосипеде BMX очень выгодной?

Езда на велосипеде для мотокросса может дать вам множество преимуществ. BMX - это не только увлекательный и сложный вид спорта, но и укрепляет сердечно-сосудистую систему. При педалировании задействуются ваши бесчисленные мышцы ног, что в конечном итоге помогает сжигать калории и поддерживать здоровый вес.

С другой стороны, поднятие руля велосипеда для выполнения трюков может помочь нарастить и привести в тонус мышцы руки, в том числе трицепсы и бицепсы. Вы можете в полной мере насладиться активным образом жизни вместе с семьей и друзьями.

Базовые приемы BMX для начинающих

Теперь, когда вы получили базовые знания о велосипеде BMX, вы готовы изучить основные приемы BMX для начинающих. Итак, перейдем прямо к делу.

BMX трюки со временем становятся все лучше и лучше.Несмотря на появление и исчезновение новейших тенденций, эти классические никогда не исчезнут. Наслаждайтесь каждым трюком BMX, подходящим для начинающих и начинающих байкеров BMX!

Что вам понадобится:

  • Защита (например, шлем, накладки ...)

Уловка № 1: Bunny Hop

Включает прыжки с задних и передних колес с земля одновременно.

  1. Ехать с небольшой скоростью.
  2. Поднимите переднее колесо, потянув за руль.
  3. В воздухе толкните руль вперед.
  4. А теперь садим байк.

Уловка №2: Катастрофа

Отличный прием, который поможет вам научиться менять свой вес между задней и передней частью велосипеда.

  1. Езжайте на велосипеде прямо перед переходом.
  2. Когда вы почти достигнете вершины, сделайте J-прыжок и развернитесь на 180 °.
  3. Убедитесь, что переднее колесо вошло обратно, а заднее колесо вышло из трубы, как только вы приземлитесь на поверхность.

Уловка № 3: J-Hop

Можно выполнить, сначала собрав переднюю шину и позволив задней шине следовать.

  1. Поднимитесь и откиньтесь на велосипеде.
  2. Толкайтесь вперед, как только переднее колесо достигнет желаемой высоты.
  3. Потяните велосипед на себя, когда оба колеса будут в воздухе.

Трюк № 4: Bar Hop

Выполняется путем подъема обеих ног над рулем и вверх, выталкивая их прямо за переднее крыло и возвращая их через руль перед тем, как вернуть их на подножки. .

  1. Двигайтесь на высокой скорости.
  2. Поднимите ноги на педалях.
  3. Балансируйте велосипед своим телом.
  4. Летайте ногами через руль.

Уловка № 5: 180

Позволяет поворачиваться на 180 градусов в воздухе.

  1. Ездите в скромном темпе.
  2. Поднимите переднее колесо, потянув за руль.
  3. В воздухе толкните руль вперед.
  4. Поверните голову и плечи к задней шине и поверните на 180 градусов.
  5. Ударьте велосипедом о землю.

Уловка № 6: 360

Позволяет поворачиваться на 360 градусов в воздухе.

  1. Управляйте велосипедом в умеренном темпе.
  2. Поднимите переднее колесо, потянув за руль.
  3. В воздухе толкните руль вперед.
  4. Поверните плечами и головой в сторону задней шины поверните на 360 градусов.
  5. Посадите велосипед.

Уловка № 7: Поездка по стене

Речь идет о езде по наклонной или прямой ступеньке с использованием обоих колес.

  1. Ведите велосипед к стене в умеренном темпе.
  2. Сделайте кроличий прыжок на стене.
  3. Поднимите велосипед, направляясь к стене.
  4. Отклонитесь от стены и приземлите велосипед на землю.

Байкер бросает руль и поворачивает его на 360 градусов, прежде чем снова схватиться за руль.

  1. Пусть ваш велосипед покатится.
  2. Используя внутреннюю поверхность бедра, слегка прижмите сиденье.
  3. Поднимите переднее колесо, потянув за руль.
  4. Когда переднее колесо оторвано от земли, позвольте рулю вращаться.
  5. Зафиксируйте руль, когда он совершит полный оборот.

Trick 9 #: Bar Turn

Позволяет плавно взлетать, а также прыгать и поворачивать руль. Это также можно сделать каплевидным или кроличьим прыжком.

  1. Сделайте прыжок.
  2. Обеими руками поверните руль на 90 ° в воздухе.
  3. Верните руль в нормальное положение и позвольте велосипеду удариться о землю.

Некоторые продвинутые трюки на велосипеде BMX

Вращение с двойной штангой

Это такой сложный и продвинутый трюк, который включает в себя два полных оборота штанги в воздухе.

  1. Прыгайте вертикально.
  2. Находясь в воздухе, возьмитесь за руль и немедленно раскрутите его удерживающей рукой.
  3. Снова поймайте его руками.
  4. Земля на поверхности.

Супермен

Позвольте себе стать летающим супергероем с этим трюком BMX!

  1. При взлете уберите ноги с педали.
  2. Отодвиньте руль вверх и вперед.
  3. Выпрямите руки и толкните велосипед вперед.
  4. Вытяните ноги. Убедитесь, что ваше тело соответствует вашему велосипеду.
  5. Поставьте ноги на педали.
  6. Выровняйте велосипед.

Меры безопасности для велосипедистов BMX

Хотя выполнение трюков BMX звучит весело и волнующе, не забывайте, что ваша безопасность по-прежнему важна. Имея это в виду, соблюдайте эти меры безопасности, чтобы поездка на BMX была удовлетворительной.

  • Наденьте шлем . Самое важное, что вы можете сделать, чтобы обезопасить себя в дороге, - это надеть подходящий шлем. Он не должен быть слишком свободным или слишком узким и не должен мешать вашему обзору, но должен закрывать большую часть вашей головы.
  • Получите соответствующие шестерни . Всадникам необходимо носить брюки и длинные рукава, особенно в тех местах, где риск травм выше. Также носите щитки и наколенники.
  • Наденьте правую обувь .Также необходимо защищать ноги во время езды на велосипеде. Выбирайте прочную обувь, а не шлепанцы или обувь с открытым носком, потому что они могут соскользнуть.
  • Не практикуйте трюки на дорогах, убедитесь, что вы выполняете трюки в нужном месте .

Заключение

Велосипеды BMX, несомненно, являются одними из самых популярных в наши дни из-за удовольствия и удовольствия, которое они доставляют байкерам. Есть так много трюков BMX, с которых вы можете начать, но убедитесь, что вы постоянно экипируете себя подходящим защитным снаряжением и одеждой для полной безопасности.

Понравилось читать статью? Оставьте нам комментарий ниже!

* Особая благодарность Youtube.com и авторам видеороликов, использованных в этой статье, они являются большим подспорьем для наших читателей.

5 простых приемов, которые добавят стиля вашей поездке

Мартин Седерстрём - один из самых стильных райдеров. То, как он дергается и вертит байком, безумно. Как он это делает? Что ж, если вы посмотрите его Instagram, он дает пару чаевых.Прежде чем вы сможете овладеть большими трюками, вам нужно отточить эти «более простые» движения, которые сделают ваши пробежки более плавными и доставляют массу удовольствия поиграть.

Посмотрите, вращается ли Мартин вверх ногами на 3 метра в воздухе, кладет самый стильный нос на стол, который вы когда-либо видели, или пробирается через штангу в местных прыжках по грязи, его стиль и легкость начинаются с того, что он освоил несколько основных приемов в первую очередь. Эти приемы не только для звезд слоупстайла, они важны для горных байкеров всех дисциплин, поскольку они сделают вас быстрее, плавнее и стильнее на трассах.А кто этого не хочет?

Получите максимум удовольствия от зимы, чтобы освоить эти пять трюков в местном скейтпарке, и вскоре вы будете летать по своим местным трассам стильно и легко, как никогда раньше.

Wheelie - один из тех классических приемов, которые можно использовать практически везде; в середине спуска, по помповой дорожке или даже по дороге, когда вы выскакиваете за хлебом и молоком. Это выглядит круто, и это также очень практичный навык, который можно использовать на тропах, чтобы преодолевать препятствия.

  • Найдите небольшой подъем и включите среднюю передачу.

  • Опустите седло на половину его высоты.

  • Чтобы поднять переднее колесо в воздух, согните руки и опустите грудь к рулю.

  • Оттолкнитесь одним движением и поднимите переднее колесо, нажав на педаль.

  • Выпрямите руки, когда переднее колесо поднято, и удерживайте вес на спине, чтобы переднее колесо удерживалось в воздухе.

  • Совместите тянущее усилие за руль с ходом педали для движения вперед.

  • Для поддержания равновесия используйте руль, колени и верхнюю часть тела для контроля.

На первый взгляд механическая коробка передач и вилли могут выглядеть совершенно одинаково, но пока вы используете ход педали, чтобы поднять переднее колесо на вилли, ручное управление запускается путем смещения веса вашего тела на заднюю часть велосипеда. и потянув за руль.Это еще один отличный навык, который нужно иметь на трассе, чтобы удерживать поток через колеи, небольшие удвоения и другие препятствия, и это также первый шаг в обучении кроличьему прыжку.

  • Снимите заднюю часть седла и приведите бедра на одну линию с задней ступицей одним плавным движением.

  • Тяните руками (но не слишком сильно).

  • Используйте бедра и ноги, чтобы найти и удерживать равновесие. Перенесите вес тела вперед и назад, чтобы переднее колесо оставалось поднятым.

Уметь заниматься кроличьим прыжком - это потрясающий навык, который нужно использовать на тропах. Это позволяет вам перепрыгивать через корни, упавшие деревья, камни и другие препятствия, не замедляясь.

Этот трюк представляет собой комбинацию двух разных навыков: подъема передних колес и подъема задних колес. Вы хотите объединить эти два навыка в одном плавном и взрывном движении, чтобы поднять оба колеса над землей.

  • Первый шаг - поднять переднее колесо, выполнив накачанное руководство: накачать и погрузиться в байк, опускаясь над центром велосипеда, сгибая руки и ноги, как вы это делаете.Таким же движением потяните назад за руль, чтобы поднять переднее колесо в воздух.

  • Когда переднее колесо поднимается, толкайтесь ногами и стойте прямо, используя свой вес, чтобы удерживать велосипед на заднем колесе.

  • Держите педали ровно и уменьшайте вес на велосипеде.

  • Когда вы перекатываетесь в этом положении, резко поднимайтесь прямо вверх, двигая бедрами вперед. Одновременно поднимите руль.Поднимите велосипед и педали позади себя.

  • Чем дальше вы толкаете свой вес вперед, тем больше заднее колесо отрывается от земли.

Чтобы набрать «кроличий прыжок», требуется много практики, соединяющей два движения в один плавный прыжок.

От кроличьего прыжка до прыжков - оба навыка предполагают пребывание в воздухе, но в то время как кроличий прыжок выполняется на ровной земле, прыжок - это встроенная функция, которая требует немного другой техники. Знание того, как правильно прыгать на велосипеде, имеет огромное значение для ваших навыков трейла.Вместо того, чтобы бесконтрольно катапультироваться с локальных трамплинов, вы скоро сможете взлетать, подниматься выше и даже выполнять некоторые трюки.

  • Найдите прыжок, который вам удобен, и катитесь на удобной скорости (не слишком быстро, но и не слишком медленно).

  • Держите вес по центру и опустите грудь.

  • Прижмите велосипед к выступу прыжка, вдавив в него переднее колесо.

  • На полпути вверх переместите вес с рук на ноги и надавите ногами.

  • Нажатие и затем отпускание веса через каждое колесо при прыжке такое же, как и при прыжке с кролика.

  • Держите свой вес как можно более центрированным в воздухе и используйте руки и ноги, чтобы выдержать приземление. Попробуйте посадить оба колеса одновременно.

Как хлестать как профессионал с Мартином Сёдерстремом

Как только вы почувствуете себя комфортно в воздухе, вы должны научиться метать кнут. Кнут предназначен для того, чтобы повернуть мотоцикл боком, и, хотя он очень прост, это один из самых классических и стильных трюков, которые вы можете сделать.

  • Узнайте, как провести велосипед через прыжок и повернуть переднее колесо, а затем вернуть его перед приземлением. Подумайте о том, чтобы скрутить плечи, а также переднее колесо, но держите грудь по центру.

  • В то время как переднее колесо поворачивается руками, из-за скручивания и движения бедер заднее колесо выходит наружу.

  • Чтобы вернуть байк для хорошей посадки, просто сделайте все наоборот. Если вы повернули переднее колесо влево, а заднее колесо вращается против часовой стрелки, вы замедляете поворот, поворачивая переднее колесо и отбрасывая импульс вправо (или по часовой стрелке).

  • Возвращение велосипеда часто может показаться самым сложным делом, поэтому убедитесь, что вы начинаете с малого и не заходите слишком далеко в начале.

Теперь соберите все вместе в стиле Мартина Сёдерстрёма!

Готовы принять вызов? Вот еще несколько советов:

Как сделать вилли на велосипеде

Письменный урок


«Вообще говоря, это один из самых трудоемких и трудоемких движений», - говорит Ханс. .«Некоторые ребята, даже участвующие в гонке Кубка мира, не могут ездить на хорошем заднем колесе. Но вы увидите, как дети катаются на них, потому что они вкладывают в это время ».

Шаги:
1. Установите сиденье в низкое положение. Вы будете кататься на колесе сидя, а положение сиденья поможет вам сохранить центр тяжести и равновесие.

2. Переведите велосипед на среднюю или низкую передачу и начните движение на скорости.

3. Согните верхнюю часть тела так, чтобы ваш вес приходился на руль.

4. Поверните рукоятки в положение 11:00.

5. Одновременно нажмите педаль вниз и поднимите руль.

6. Немедленно откиньтесь назад - как если бы вы были в кресле-качалке - и продолжайте крутить педали. Вы должны доверять своему заднему тормозу, иначе вы перевернетесь назад.

7. Вытяните руки и сядьте на кончик сиденья.

8. Держите один палец на заднем тормозе, а другими крепко держите его за рукоятку.

9. Постоянно нажимайте на педаль тормоза - это помогает контролировать скорость и может предотвратить падение на задницу.

10. Расслабьтесь. Переднее колесо должно быть довольно высоко в воздухе.

11. Начните контролировать два баланса: вертикальный и боковой.

12. Отрегулируйте вертикальный баланс с помощью заднего тормоза (если слишком сильно отклонен назад) или педалированием (если ваше переднее колесо начинает опускаться).

13. Ранняя борьба с боковым балансом; невозможно вылечиться, если ждать слишком долго.

14. Контролируйте боковой баланс, выставив колено или ступню, или поворачивая руль в противоположном направлении.(Просто убедитесь, что руль стоит прямо перед тем, как спуститься.)

15. Дайте переднему колесу упасть, чтобы выйти из движения.

Подсказки:

Все эти сложные и легкие движения происходят сразу, поэтому это сложный трюк.

«Ненавижу ездить на вилли, закрепленной на педалях», - отмечает Ханс. Ездить на нем ровно.

Для новичков попробуйте прокатиться немного в гору. Кроме того, потренируйтесь прыгать со спины для практики - так вы сможете в крайнем случае.

Идеального баланса не бывает - ваш балл всегда будет положительным или отрицательным. Постепенно исправлять станет легче.

Предупреждения:

Не держите свой вес на руле, когда переднее колесо находится в воздухе.

Не пытайтесь крутить педали слишком быстро, иначе ваша скорость станет неконтролируемой.

Семь навыков и приемов, которые можно освоить дома

Что вы делаете, когда маршруты закрыты или вы не можете выйти, чтобы покататься на велосипеде? Почему бы не попрактиковаться в навыках и приемах, которые помогут вам, когда вы вернетесь на трассу?

В то время как катание на горных велосипедах - это все о приключениях и о том, чтобы «выбраться наружу», на самом деле вам не нужно много места, чтобы выучить многие из основных навыков.Будь то на заднем дворе или, в некоторых случаях, в гостиной, вот семь навыков и приемов, которым вы можете научиться, не занимая много места.

Бордюры

Если у вас есть двор или даже просто бордюр рядом с вашим домом, вы можете научиться подниматься и преодолевать препятствия на тропе, не касаясь колес. Изучение того, как это сделать, сделает вашу езду более плавной, поможет вам очистить новые трассы и убережет ваши диски от повреждений, особенно заднее колесо. Начинайте медленно - тренируйтесь поднимать переднее и заднее колеса над бордюром, пока не сможете сделать это, не задев ни одну из шин.Затем увеличивайте скорость до тех пор, пока вы не сможете делать это со скоростью следа. Как только вы это сделаете, следующий шаг - кроличьи прыжки или более крупные препятствия.

Зайчик хмель

Начните с сжатия вниз, как если бы вы собирались сделать прыжок с места. Сделать странное лицо, как будто вы очень стараетесь, рекомендуется, но никак не помогает.

Выйти из этого приседа, упираясь ногами в педали и подтягивая перекладины, чтобы поднять переднюю часть велосипеда.

В сторону: по какой-то причине я начал смотреть здесь на свою шину.Не делай этого - смотри, куда идешь. Видите, мы все сегодня чему-то учимся!

Как только переднее колесо поднято, пора поднять заднюю часть велосипеда. Поднимите педали, слегка наклонив ногу вниз и нажав на педали назад. Представьте, что вы наступили на собачий помет и соскребаете подошву обуви о бордюр - тем же движением.

По мере того, как вы «царапаете башмак», толкайте руль вперед, поднимая переднее колесо.

Оба колеса отрываются от земли, пора подумать о приземлении.

Попытайтесь поставить оба колеса на землю одновременно. , осторожно

Затем сожмите руки и ноги, чтобы приземление было мягче.Как бонусная подвеска поверх того, что есть на байке. Или Могучие утки, ловящие яйцо на хоккейной клюшке. Опять же, смотрите вперед на то, что происходит на «тропе», а не на переднюю ось.

Банни-хмель - одно из самых полезных навыков на тропе. Они также являются одними из самых распространенных наездников, с которыми приходится бороться или иметь плохую технику. Это особенно актуально для райдеров, которые научились прыгать на педали без зажима, а не на плоской подошве, и тянуть педали, чтобы оторваться от земли.Хотя это и не ошибочно, эта техника ограничивает высоту прыжка.

Если вы выберете пару плоских педалей - даже дешевую старую пару - и потратите время на то, чтобы научиться кроличьему прыжку, не полагаясь на шипы, это окупится, когда вы вернетесь на тропу. Этому легче научиться кататься, но если вам не хватает места и вы можете отслеживать стенд, вы можете сделать это в своем гараже или квартире.

гусеница

Стенды для бега очень полезны на тропе. Для обучения проще всего начать с небольшого наклона, слегка нажимая на педали, чтобы не скатываться назад.

Велосипед будет двигаться вперед и назад, когда вы пытаетесь сохранить равновесие.В конечном итоге цель состоит в том, чтобы сбалансировать без тормозов и с минимальным движением.

Конечно, все это будет проще, если вы не забудете установить кассету на свой велосипед ...

Вот и все. Это уловка. Просто оставаться в вертикальном положении, не двигаясь.

Стоять на треке - бесконечно полезный навык, для изучения которого не требуется места. Даже если у тебя нет двора и ты не можешь выйти на улицу. Это то, что вы можете практиковать в своей гостиной, не разрушая дом.

Бонусный раунд: попробуйте равновесие, сидя.Одной рукой или без рук. Как насчет одной ноги? Есть так много вариаций. Тогда зарегистрируйтесь в Instagram и #trackstandchallenge.

Вилли

Не слушай меня по этому поводу. Мастер испытаний Райан Лич прямо сейчас предлагает свой 30-дневный онлайн-курс на колесиках бесплатно, и вам обязательно стоит его послушать. Он действительно хорош в занятиях и обучении на колесиках. Если вам нужны доказательства, посмотрите его отрывок из The Collective .

Ручная

Стационарный ручной ящик.отлично подходит для обучения движению и ощущению балансировки на заднем колесе.

Фиксация заднего колеса на месте помогает научить балансировать, а боковые распорки предохраняют от опрокидывания вбок.

Это изобретение относительно легко построить.

Дополнительная боковая поддержка спереди помогает поддерживать устойчивость велосипеда.

Это еще один, который остается неуловимым, несмотря на годы попыток. Но вы можете начать практиковать с минимальным пространством, используя эту ручную коробку. Сделать это в домашних условиях относительно просто.Хотя это не совсем то же самое, что движущийся велосипед, это более безопасный способ узнать, где находится точка баланса, когда вы едете только на заднем колесе. Хотя использование заднего тормоза не даст вам перевернуться назад, вы можете подсоединить старую трубку или эластичный шнур к переднему колесу для дополнительной безопасности.

Капли

Обрывы на трассе могут быть одной из самых устрашающих особенностей трассы. Но вы можете начать изучать технику этого более сложного приема, не рискуя собой, недалеко от дома. Все, что вам нужно, это бордюр или аналогичная поверхность размером 4-6 дюймов, с которой вы можете скатиться, как палуба.Используйте навыки, которые вы изучили с помощью вилли и руководств (хотя вам не обязательно иметь навыки движения, чтобы опробовать их - все, что вам нужно, это уметь разгружать переднее колесо), и примените их к этой функции имитации следа! Цель состоит в том, чтобы приземлиться плавно и мягко, при этом оба колеса касаются земли одновременно. Обучение в условиях низкого риска обезопасит вас, если переднее колесо все-таки упадет.

Противоположная нога вперед

Все упали? Попробуйте их противоположной ногой вперед.Это намного сложнее. Но это очень полезно, когда вам нужно среагировать на неожиданное движение по следу, и у вас нет времени, чтобы переключиться в обычную стойку. Кроме того, сбалансированное развитие мышц полезно для вашего тела.

фантастических трюков на байке для начинающих: победи в опасности

Какой смысл ездить на мотоцикле без трюков? Хорошо, Будет непросто сделать байк трюки для начинающих . Но если у вас есть внедорожник или вы думаете Чтобы получить его, будьте готовы сделать крутой байк уловки .

Конечно, вы не собираетесь прыгать на уловках в начало. Вам необходимо пройти сеанс практики. Все мы знаем трюки прекрасны, но в то же время могут быть опасны. Итак, вам нужно научиться как сначала ездить на грязном байке. Затем медленно переходите к изучению , как взбить мотоцикл по бездорожью. новички .

Верх 13 лучших трюков на мотоцикле грязи с начала

Взлетные ноги

Один из самых простых трюков для начинающих - это взять ноги с велосипеда.Сначала попробуйте освоить такой простой трюк, как прыжок в воздух на велосипеде. Затем начните с одной ноги. Снимите это просто мало, когда вы врезаетесь в мотоцикл в воздухе.

Убедитесь, что ваша ступня находится в правильном положении во время прыжка. Старайтесь отрывать ногу немного дальше и каждый раз безопасно приземляться. Теперь попробуйте тот же трюк на другой ноге.

Продолжайте снимать велосипед одной ногой, пока не достаточно уверенно, чтобы использовать обе ноги одновременно.Снимая свой ноги будьте более осторожны с их положением.

Снятие рук

После того, как вы сняли ноги, пришло время заняться руки прочь от велосипеда. Начните с одной руки, снимающей велосипед. Держите ваши руку близко к рулю, чтобы вы могли схватиться за ручку, как только возможный. Можно попробовать еще немного убрать руку с руля каждый раз, когда вы прыгаете.

Теперь проделайте тот же трюк другой рукой. Когда у тебя есть полная вера, пора вам вместе снять обе руки.Теперь начнем с небольшим расстоянием, и медленно попытайтесь увеличить расстояние надлежащим остаток средств. Продолжайте двигаться и поднимите обе руки над головой.

Поцелуй крыла

Теперь вы можете попробовать трюк Fender Kiss, который является одним из самых простых трюков для начинающих . В этом трюке то, как всадник приближается к переднему крылу, похоже на его поцелуй. Вот почему кто-то дал этому трюку такое название.

Сейчас, Есть два способа сделать этот трюк.В каком-то смысле можно подойти ближе к крылу. А другой способ - сделать так, чтобы крыло приблизилось к вам. Вы можете сделать уловка в обоих направлениях. Но первый кажется проще, потому что это немного рискованно. управлять положением велосипеда в воздухе.

Сейчас, вам нужно повернуться лицом вниз, чтобы приблизиться к переднему крылу вашего велосипеда прыгая в воздухе. Постарайтесь приблизить лицо к крылу. постепенно с каждым прыжком.

Сальто назад

Backflips - это крутые трюки на мотоциклах для бездорожья, но они могут также быть опасным.Вы должны подготовиться к прыжку выше в воздухе, чтобы начните с сальто назад. Во-первых, вам нужно настроить снаряжение для сальто назад. Это должна быть третья передача для мощности, необходимой для сальто назад.

Затем продолжайте движение по рампе, наклонившись вперед к рулю. Когда Собираетесь взлететь с трапа, обязательно нажимайте на подножки. Также, не забудьте откинуться на руль. В середине флипа ваш шея должна быть обращена назад к земле для безопасного приземления.

Чтобы заставить себя и свой велосипед вращаться быстрее, и многое другое гибко следует разгонять двигатель. Это заставит колеса вращаться Быстрее. Продолжайте откидываться назад и толкать подножки, пока не завершите сальто.

Indian Air Seat Grab Backflip

В этом трюке всадник управляет велосипед управляет одной рукой, а другой хватается за сиденье в воздухе с сальто назад. Это кажется удивительным, но не из легких. Ты должен стабилизируйте рулевое управление одной рукой, не тряся ее.

Честно говоря, это вызов. Вы тоже нужно достаточное количество воздуха при обратном переворачивании. Когда ты получишь идеальное пора отвести ноги от велосипеда, возьмитесь за сиденье одной рукой. Также, убедитесь, что ваше рулевое управление стабилизировано. В противном случае вы можете пропустить при приземлении рукоять назад.

Рок твердое сальто назад

После захвата сиденья одной рукой трюк, вы можете пойти на твердое сальто. Это похоже на сальто назад но обеими руками. Когда вы вверх ногами в воздухе, вам нужно переместить все тело подальше от велосипеда.

Затем возьмитесь за последний конец велосипеда обеими руками. Это будет похоже на доску, но в перевернутом виде. После что вам нужно вернуться в обычное положение и как можно скорее взять руль по возможности приземлиться. Конечно, для этого нужно много практики.

Шаолиньское сальто

Может показаться одним из самых безумных трюки для новичка. Чтобы овладеть им, потребуется много практики. Однако во время сальто в воздухе вы должны двигать ногами под Руки.

После этого протяните их через рули. Затем вернитесь к своей предыдущей позиции в ближайшее время, чтобы вы могли хорошая посадка.

Поцелуй смерти Backflip

Это будет большим преимуществом для кого-то который может максимально согнуть спину. В воздухе всадник должен прийти с велосипеда и согнуть спину. Это потому, что его ноги должны быть направлены к земля.

Также его лицо будет перед шина. Кажется, будто поцеловал переднюю часть мотоцикла.Тогда он должен вернуться и сядьте на байк в правильном положении.

Двойное сальто назад

Давайте поговорим о более страшном трюке, который называется двойное сальто назад. Это то же самое, что и сальто назад. Единственная разница в том, что вам нужно сделать это дважды. Нет сомнений, что это будет непростой трюк. Вам нужно дважды вернуться назад.

Для выполнения двух последовательных оборотов вам понадобится больше эфирного времени. В противном случае ваша посадка будет кровавой. Уловка состоит в том, чтобы выделить огромное количество эфирного времени.Постарайтесь полностью контролировать проблема.

Тройное сальто назад

Вы можете рассмотреть тройное сальто назад как самый опасный трюк. Вы уже знаете о двойном сальто назад. Сейчас, это просто еще один. Да, звучит интересно, намного сложнее, но не невозможно.

Завершить три последовательных Повороты на 360 градусов перед звуковой посадкой вам просто нужно больше времени. Вот почему вам нужно прыгнуть выше, чтобы получить воздух и время. В остальном то же самое.

Передний флип

Передний флип сложнее заднего.Это похоже на вызов против естественного сальто. В отличие от сальто назад в переднем сальто вам нужно наклоняться вперед и толкать бак при взлете с трапа. Здесь у вас есть вместо подножек толкать руль.

Еще лучше, если отодвинуть подножки. Сделать ваш скорость быстрее вам нужно пригнуться ближе к танку. Еще одна вещь может ускорить увеличьте вращение вашего велосипеда. Жмите на тормоза во время прыжка. Это сделает все колеса перестают крутиться вперед, и вращение ускоряется.

Двойное переднее откидное стекло

Честно говоря, это может быть один из самых страшных трюков на грязном байке для начинающих . У этого трюка уже есть трагическая история. Итак, если у вас есть план сделать это, сначала убедитесь в наличии всего защитного снаряжения. Одно сальто вперед достаточно опасно.

Итак, когда пришло время сделать двойное сальто вперед, вы должны одновременно уверенный и напуганный. Основная часть - давить сильнее прыгая в воздухе. Кроме того, попробуйте прыгнуть выше, чтобы получить больше воздуха, чтобы может успеть совершить два оборота перед приземлением.

Бэкфлип с параличом нижних конечностей

Это одиночное сальто назад с индивидуальный велосипед для парализованных людей. Это сальто стало источником вдохновения для парализованные всадники. Им не нужно отказываться от своей страсти из-за их физическое состояние больше. Это особый вид сальто назад.

Заключительные слова

Не спешите становиться профессионалом в крутых трюках на мотоциклах по бездорожью. Помните, что вам нужно пройти много тренировок и практик, чтобы пока. Начните с трюков на байке для начинающих.Тоже может случиться что вы получаете травму во время тренировки. Старайтесь не волноваться и сойти с велосипеда перед посадкой. У вас не получится так легко совершить идеальную посадку. Его потребуется много практики и немного неудач. Не делай этих трюков разрушить свою жизнь. Они просто для развлечения. Продолжайте практиковаться и наслаждайтесь катанием по грязи велосипеды с безопасностью и умопомрачительными трюками.

Веселых и простых трюков на горном велосипеде

ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ОТКАЗ ОТ ПРЕТЕНЗИЙ ПРИНЯТИЕ РИСКОВ И СОГЛАШЕНИЕ О ВОЗМЕЩЕНИИ, ПРОЧИТАЯ ДАННОЕ СОГЛАШЕНИЕ И НАЖАВ КНОПКУ «СОГЛАСЕН» В КОНЦЕ ДАННОГО СОГЛАШЕНИЯ, ВЫ ПОЛУЧИТЕ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ПРАВОЗАКОННЫЕ ПРАВА, ВКЛЮЧАЮЩИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПРАВА АВАРИЯ

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ!

ПРИНЯТИЕ РИСКОВ Мне известно, что езда на велосипеде, йога и любые другие виды спорта, включая, помимо прочего, «30-дневное испытание на Вилли», «Мастер-класс по кроличьему хопу», «Членство в программе Ryan Leech Connection Mtn Bike Coaching» , «Ручной мастер-класс», «Континуум поворота» и «Базовые навыки баланса», участвующие в любых действиях, представленных как часть услуг RLAP (как определено в Условиях) (вместе именуемые «ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ RLAP ”) Сопряжены со многими рисками, опасностями и опасностями, включая, помимо прочего: состояние и пригодность для использования любого оборудования или снаряжения, которое вы можете использовать; ваше состояние физической подготовки; меняющиеся погодные условия; потеря равновесия или контроля; характер местности или местности, в которой вы выполняете Мероприятия по RLAP, столкновение с другими людьми; неспособность действовать безопасно или в пределах своих возможностей или оставаться в надлежащих и безопасных зонах или объектах; халатность других лиц, осуществляющих деятельность по RLAP, включая, помимо прочего, Райана Лича, тренеров, послов и других лиц; и НЕБРЕЖНОСТЬ СО СТОРОНЫ RLAP И / ИЛИ ЕГО ПЕРСОНАЛА.Я ПОНИМАЮ, что халатность включает в себя отказ RLAP и / или его персонала предпринять разумные шаги по защите или защите меня от рисков, опасностей и опасностей, связанных с деятельностью RLAP. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ RLAP СОЗДАЕТ ПОВЫШЕННЫЙ РИСК ТРАВМ. Я также осознаю, что риски, опасности и опасности, упомянутые выше, существуют независимо от того, отмечены ли такие риски, опасности и опасности или иным образом доведены до моего сведения.

Я ЗНАЮ О РИСКАХ, ОПАСНОСТЯХ И ОПАСНОСТЯХ, СВЯЗАННЫХ С ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ RLAP, И Я СВОБОДНО ПРИНИМАЮ И ПОЛНОСТЬЮ ПРИНИМАЮ ВСЕ ТАКИЕ РИСКИ, ОПАСНОСТИ И ОПАСНОСТИ, А ТАКЖЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛУЧЕНИЯ ЛИЧНЫХ ТРАВМ, УБЫТКОВ И УБЫТКОВ ИМУЩЕСТВА.

ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ОТКАЗ ОТ ПРЕТЕНЗИЙ И ДОГОВОР О ВОЗМЕЩЕНИИ

Принимая во внимание, что RLAP разрешает мне доступ к веб-сайту RLAP и в качестве пользователя Услуг RLAP (как эти условия определены в Условиях) и участие в деятельности RLAP, а также для других хороших и ценных соображений получение и достаточность которые я прямо подтверждаю и согласен со мной, я согласен со следующим:

  1. ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ЛЮБЫХ И ВСЕХ ПРЕТЕНЗИЙ , которые у меня есть или которые могут возникнуть в будущем против RLAP, его материнской компании, аффилированных и дочерних компаний и их соответствующих директоров, должностных лиц, сотрудников, агентов, представителей, волонтеров, подрядчиков, спонсоров, правопреемников и правопреемников (все они вместе именуются «ВЫПУСКНИКИ»), и ОСВОБОЖДАТЬ ВЫПУСКНИКОВ от любой и всей ответственности за любые убытки, ущерб, расходы (включая гонорары и выплаты адвокатам) или травмы, включая смерть, которые я могу понести, или что мои ближайшие родственники могут пострадать в результате использования мной веб-сайта RLAP и любых Услуг RLAP и деятельности по RLAP, ПО ЛЮБОЙ ПРИЧИНЕ, ВКЛЮЧАЯ НЕБРЕЖНОСТЬ, НАРУШЕНИЕ ДОГОВОРА ИЛИ НАРУШЕНИЕ ЛЮБЫХ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ ИЛИ ДРУГИХ ОБЯЗАННОСТЕЙ ПО УХОДУ, ПО ЧАСТИ РЕЛИЗОВ.Я ПОНИМАЮ, ЧТО НЕБРЕЖНОСТЬ ВКЛЮЧАЕТ НЕЗАВИСИМОСТЬ ВЫПУСКНИКОВ ПРИНЯТЬ РАЗУМНЫЕ МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ИЛИ ЗАЩИТЫ МЕНЯ ОТ РИСКОВ, ОПАСНОСТЕЙ И ОПАСНОСТЕЙ УСЛУГ И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ RLAP, упомянутых выше;
  1. ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОСВОБОЖДЕНИЯ ВЫПУСКНИКОВ от любой и всей ответственности за любой ущерб имуществу или телесные повреждения любой третьей стороны, возникшие в результате использования мной веб-сайта RLAP, любых Услуг RLAP и деятельности RLAP;
  1. Настоящее Соглашение имеет силу и имеет обязательную силу для моих наследников, ближайших родственников, исполнителей, администраторов, правопреемников и представителей в случае моей смерти или недееспособности;
  1. Настоящее Соглашение и любые права, обязанности и обязательства сторон по настоящему Соглашению регулируются и толкуются исключительно в соответствии с законами провинции Британская Колумбия и никакой другой юрисдикции; и
  1. Любой судебный процесс с участием сторон настоящего Соглашения должен рассматриваться исключительно в пределах провинции Британская Колумбия и находиться в исключительной юрисдикции судов провинции Британская Колумбия в Ванкувере, Британская Колумбия.

При заключении настоящего Соглашения я не полагаюсь на какие-либо устные или письменные заявления или заявления, сделанные Релизами в отношении безопасности деятельности RLAP и Услуг RLAP, кроме тех, что изложены в этом Соглашении.

Я ПРОЧИТАЛ И ПОНИМАЮ ДАННОЕ СОГЛАШЕНИЕ, И Я СОЗНАЮ, ЧТО, НАЖИМАЯ КНОПКУ «Я СОГЛАСЕН» в НАСТОЯЩЕМ СОГЛАШЕНИИ, Я ОТКАЗЫВАЮСЯ ОТ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЮРИДИЧЕСКИХ ПРАВ, КОТОРЫЕ Я И МОИ НАСЛЕДНИКИ, СЛЕДУЮЩИЕ, ИСПОЛНИТЕЛЯ, НАЗНАЧАЮ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ, НАЗНАЧАЮ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПРОТИВ РЕЛИЗОВ.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *