8 класс челночный бег: Конспект урока по физической культуре для 2 класса на тему "Челночный бег 3Х10"
Презентация по физической культуре «Челночный бег»
Челночный бег
Челночный бег
Подготовила:
Подготовила:
учитель физической культуры
учитель физической культуры
МБОУ СОШ №1, г. Сургута
МБОУ СОШ №1, г. Сургута
Кочкарева Инна Владимировна
Кочкарева Инна Владимировна
Цели и задачи
Цель:
получить знания о челночном беге
Задачи:
-усвоить технику выполнения челночного бега;
-изучить правила безопасного выполнения челночного бега
Узнаем, научимся, сможем
На уроке мы узнаем:
о технике выполнения челночного бега;
мы научимся:
описывать качества, развиваемые челночным бегом;
мы сможем:
выполнять челночный бег
Челночный бег – вид бега, характеризующийся многократным прохождением одной и той же короткой дистанции в прямом и обратном направлении
Челночный бег является одной из разновидностей бега на короткие дистанции.
От обычного бега он отличается тем,
что дистанция преодолевается несколько раз, туда и обратно.
Происхождение названия
челнок
Техника бега
Этап 1. Старт
Позиция выполняется с высокого старта. Опорная нога впереди, и располагается на линии старта, на неё перемещен центр тяжести, другая — на носке позади.
Корпус наклонен вперед, руки согнуты у ребер, спина прямая
Этап 2. Забег первого отрезка
Первую часть дистанции надо пробежать быстро, поэтому применяется приземление только на носок, а не на всю стопу – это позволит сэкономить драгоценные миллисекунды, которые были затрачены на толчки стопой.
Движения пружинистые, равномерные.
Рекомендуется также увеличивать количество шагов, чем чаще бежит человек, тем быстрее его скорость
Этап 3. Разворот на 180 градусов
За метр до поворота скорость резко сбрасывается;
выполняется стопорящий шаг, когда ступня той ноги, что оказывается спереди, ставится на 90 градусов и дальше выполняется поворот на остальные 90 градусов – такая техника сохраняет инерцию движения и обеспечивает быстрый набор скорости на последующий отрезок
Этап 4. Финиширование
Скорость движения должна увеличиваться до самой финишной линии, а потом плавно замедляться.
Начинающим бегунам
Качественный челночный бег включает в себя: -правильный старт; -грамотное движение во время бега; -быстрый финиш
Правила челночного бега
- на ровной площадке отмеряется дистанция 10 метров;
- проводится четко видимая линия старта и финиша;
- старт проводится с положения высокого или низкого старта;
- движение осуществляется бегом до линии отметки 10 метров, достигнув которую спортсмен должен коснуться линии любой частью тела;
- касание является сигналом выполнения одного из элементов выполнения норматива, сделав касание, спортсмен должен развернутся, и проделать обратный путь, снова заступив за линию, это будет являться сигналом преодоления второго участка дистанции;
- по такому же принципу преодолевается и последний участок дистанции.
— поверхность не должна быть скользкой; — «Старт» и «Финиш» должны находиться вдали от стен и заборов; -обувь – тщательно зашнурованные нескользкие кроссовки; -одежда – не сковывающая движения
Правила безопасного выполнения
челночного бега
Челночный бег развивает:
Кровеносную
систему
Дыхательную
систему
Мышечную
систему
Челночный бег – один из видов бега в легкой атлетике, который помогает развить скорость, ловкость и координацию
ПРОВЕРЬ СЕБЯ Выберите правильные варианты ответов на вопрос Что развивает челночный бег?
А)Координацию
Б)Выносливость
В)Скорость
Г)Прыгучесть
Безопасные действия:
Небезопасные действия:
Надеть объемную, широкую одежду
Убрать посторонние предметы
Бегать после дождя
Зашнуровать кроссовки
Вставьте недостающие слова на места пропусков
_______________ упражнения, такие как ______________ бег развивают
выносливость, скорость и ловкость .
Беговые
челночный
Выберите правильные варианты ответов на вопрос. Какие системы человека укрепляет челночный бег?
А)Кровеносную
Б)Нервную
В)Дыхательную
Г)Мышечную
Вставьте недостающие слова на места пропусков
Главная задача челночного бега –
пробежать _______________ необходимое количество раз с высокой _______________ .
дистанцию
скоростью
ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ!
Норматив по физкультуре 7 класс
Очень приятно смотреть на молодежь, которая старается усиленно отдаваться спорту. Сейчас мы все чаще начинаем замечать, что здоровый образ жизни становятся модной тенденцией. Многие представители модежи агитируют за здоровый образ жизни, а также за хорошую физическую форму.
Примерные нормативы за 7 класс
Упражнения, 7 класс |
Мальчики |
Девочки |
||||
5 |
4 |
3 |
|
4 |
3 |
|
Челночный бег 4×9 м, сек | 9,8 | 10,3 | 10,8 | 10,1 | 10,5 | 11,3 |
Бег 30 м, с | 5,0 | 5,3 | 5,6 | 5,3 | 5,6 | 6,0 |
Бег 60 м, с | 9,4 | 10,0 | 10,8 | 9,8 | 10,4 | 11,2 |
Бег 500 метров, мин | 2,15 | 2,25 | 2,40 | |||
Бег 1. 000 метров, мин | 4,10 | 4,30 | 5,00 | |||
Бег 2.000 метров, мин | 9,30 | 10,15 | 11,15 | 11,00 | 12,40 | 13,50 |
Бег на лыжах 2 км, мин | 12,30 | 13,30 | 14,00 | 13,30 | 14,00 | 15,00 |
Бег на лыжах 3 км, мин | 18,00 | 19,00 | 20,00 | 20,00 | 25,00 | |
Прыжки в длину с места, см | 180 | 170 | 150 | 170 | 160 | 145 |
Подтягивание на перекладине | 9 | 7 | 5 | |||
Отжимания в упоре лежа | 23 | 18 | 13 | 18 | 12 | 8 |
Наклон вперед из положения сидя | 11 | 7 | 4 | 16 | 13 | 9 |
Подъем туловища за 1 мин из положения лежа (прес), раз | 45 | 40 | 35 | 38 | 33 | 25 |
Прыжки на скакалке, за 20 секунд | 46 | 44 | 42 | 52 | 50 | 48 |
В школьных программах 7-ого класса предусмотрено еще много спортивных упражнение, которые измеряются техникой выполнения.
Все меньше и меньше становится тех представителей молодежи, которые злоупотребляют спиртными напитками и табачной продукцией. А теперь давайте, на минуту представим, если бы все представители молодежи отказались от пагубных привычек. Наверное в этом случае, была бы практически здоровая нация. Во многих странах спорту начало уделяться большое место. Создаются различные спортивные программы. А в некоторых странах строятся даже целые спортивные комплексы, аквапарки, ледовые дворцы. Еще в детстве наших родителей считалось, что спорт является фундаментом подрастающей и развивающейся личности. И физической нагрузкой прививали детям дисциплину. Если человек начинал свое утро с занятия зарядкой, такой человек считался хорошо воспитанным.
Теперь давайте определим чем все таки полезен спорт молодому организму: В наши времена молодежь более подвержена стрессовым ситуациям. В этом случае спорт выступает как непосредственный враг стресса. Молодежь ищет куда выплеснуть свои негативные эмоции. И для того, чтобы она не искала утешения в спиртном, необходим спорт. Спорт необходим также для правильного формирования растущего тела и его скелета. Для того, чтобы сохранить правильную осанку. Также все различные движения и зарядка улучшают работу и кровообращение мозга. Поэтому просто необходима в учебных заведениях и в частности школах устаивать зарядки пятиминутки. Также укрепление командного духа. В основном школьники общаются по интересам. К сплочению приводят командные игры (волейбол, футбол) В этих играх ребята учатся доверять друг другу.
Теперь давайте, подведем итог всего рассмотренного нами. Спорт – это фундамент формирующейся и развивающейся личности. Какое отношение к спорту будет у самого государства, такая будет расти молодежь в нем. Для этого необходимо максимально увеличить в учебных заведениях количество уроков физической культуры, физических минуток, а также увеличить разнообразие спортивных секций
Источник: gto-normativy.ru
нормативы по физкультуре 5-11 классы
Тема: Здоровый образ жизни.
Здоровый образ жизни включает:
Здоровье — бесценное достояние не только каждого человека, но и всего общества. При встречах, расставаниях с близкими и дорогими людьми мы желаем им доброго и крепкого здоровья, так как это — основное условие и залог полноценной и счастливой жизни. Здоровье помогает нам выполнять наши планы, успешно решать основные жизненные задачи, преодолевать трудности, а если придется, то и значительные перегрузки. Доброе здоровье, разумно сохраняемое и укрепляемое самим человеком, обеспечивает ему долгую и активную жизнь.
К сожалению, многие люди не соблюдают самых простейших, обоснованных наукой норм здорового образа жизни. Одни становятся жертвами малоподвижности (гиподинамии), вызывающей преждевременное старение, другие излишествуют в еде с почти неизбежным в этих случаях развитием ожирения — склероза сосудов, сахарный диабет. А некоторые не умеют отвлекаться от производственных и бытовых забот, вечно беспокойны, нервны, страдают бессонницей, что в конечном итоге приводит к многочисленным заболеваниям внутренних органов. Некоторые люди, поддаваясь пагубной привычке к курению и алкоголю, активно укорачивают свою жизнь.
Постоянная тренировка в процессе труда укрепляет наше тело. Долго живет тот, кто много и хорошо работает в течение всей жизни, напротив, безделье приводит к вялости мускулатуры, нарушению обмена веществ, ожирению и преждевременному одряхлению.
Ежедневное пребывание на свежем воздухе в течение 1-1,5 часа является одним из важных компонентов здорового образа жизни.
Особое место в режиме здоровой жизни принадлежит распорядку дня, определенному ритму жизни и деятельности человека. Режим каждого человека должен предусматривать определенное время для работы, отдыха, приема пищи, сна.
Важной профилактической мерой против простудных заболеваний является систематическое закаливание организма. К нему лучше всего приступить с детского возраста. Наиболее простой способ закаливания — воздушные ванны. Большое значение в системе закаливания имеют также водные процедуры, они укрепляют нервную систему, оказывают благотворное влияние на сердце и сосуды, нормализуя артериальное давление, улучшают обмен веществ. Полезно как можно больше бывать на свежем воздухе, загорать, купаться.
Чередование физических и умственных нагрузок полезно для здоровья. Человек, много времени проводящий в помещении, должен хотя бы часть времени отдыха проводить на свежем воздухе. Тренированный человек легко справляется со значительными физическими нагрузками. Сила и работоспособность сердечной мышцы, главного двигателя кровообращения, находится в прямой зависимости от силы и развития всей мускулатуры. Поэтому физическая тренировка, развивая мускулатуру тела, в то же время укрепляет сердечную мышцу. У людей с неразвитой мускулатурой мышца сердца слабая, что выявляется при любой физической работе.
(ЗОЖ) — это образ жизни, основанный на принципах нравственности, рационально организованный, активный, трудовой, закаливающий деятельности. И в то же время, защищающий от неблагоприятных воздействий окружающей среды, позволяющий до глубокой старости сохранять нравственное, психическое и физическое здоровье.
Как же ведется работа по здоровому образу жизни в нашей школе и в направлении двигательной активности?
Классные руководители проводят на классных часах и родительских собраниях беседы по здоровому образу жизни, гигиене, физкультуре и спорту. Проводятся прогулки выходного дня, туристские походы и т. д.
Оформлен спортивный уголок, где отражена информация по спортивным мероприятиям: планы спортивных мероприятий внутришкольных и районных соревнований, спортивные разрядные нормативы.
Выпускаются информационные листки после школьных и районных соревнований и мероприятий.
Проводятся физкультминутки и физкультпаузы на общеобразовательных уроках, а так же гигиеническая и профилактическая гимнастика глаз.
Проводятся спортивно-оздоровительные мероприятия по общешкольному календарю и планам классных руководителей.
Разработано положение о спортивном конкурсе «Самый спортивный класс» и «Лучший спортсмен школы». Итоги будут подводиться по выступлениям учащихся на школьных и районных, а так же на областных спортивных соревнованиях. Все районные и школьные соревнования, а так же их участники, классные руководители и победители записаны в книгу спортивных состязаний.
В плане спортивных мероприятий запланировано 15 спортивных состязаний – это турпоходы, дни здоровья, игры по баскетболу, футболу, пионерболу, волейболу, спортивное двоеборье, губернаторские состязания, и т. д.
В школе работают спортивные секции: гимнастика, ритмика, волейбол, баскетбол, туризм и клуб «Витязь». В спортивных секциях занимается 124 учащихся нашей школы – это 32,2%. По классам мало занимается учащихся из 5,7,9 классов, а так же девушки из 8 и 10 классов, объясняют тем что мало свободного времени, много тратят времени на работу с домашним заданием, не желают заниматься и т. д.
Уроки физкультуры стараемся проводить больше на улице.
Ребята с удовольствием любят выступать на районных спортивных соревнованиях5 класс | Мальчики | Девочки | ||||
Виды испытаний | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 |
Прыжок в длину с места | 175 | 165 | 140 | 165 | 155 | 135 |
Прыжок в длину с разбега | 360 | 300 | 260 | 300 | 250 | 240 |
Прыжок в высоту с разбега | 110 | 100 | 85 | 105 | 90 | 80 |
Прыжки со скакалкой за 30с. | 40 | 30 | 20 | 45 | 35 | 25 |
Поднимание туловища за 30с | 25 | 20 | 16 | 22 | 19 | 15 |
Отжимание | 25 | 20 | 10 | 16 | 10 | 5 |
Отжимание в упоре на брусьях | 8 | 5 | 3 | — | — | — |
Подтягивание | 8 | 6 | 4 | 15 | 10 | 6 |
Поднимание ног до <90градусов | 8 | 6 | 4 | 10 | 8 | 5 |
Метание мяча на дальность | 26 | 23 | 20 | 23 | 19 | 16 |
Челночный бег 3X10 | 8. 5 | 9.3 | 9.7 | 8.9 | 9.7 | 10.1 |
Бег 1000м | 5,50 | 6,10 | 6,30 | 6.00 | 6.20 | 6,40 |
Бег 1500м | 7,40 | 8,30 | 9,00 | 8,10 | 9,50 | 10,00 |
Бег 800м | 4,15 | 4,30 | 5,20 | 4,20 | 5,10 | 5,20 |
Бег 400м | 1,35 | 1,41 | 1,50 | 1,40 | 1,53 | 2,20 |
Бег 60м | 10. 00 | 10,6 | 11,2 | 10.4 | 10,8 | 11,4 |
Бег 30м | 5,3 | 6.1 | 6,4 | 5,5 | 6,3 | 7,2 |
Удержание ног под <90градусов на ш/стенке(с) | 8 | 6 | 4 | 9 | 7 | 6 |
Бросок набивного мяча | 500 | 400 | 300 | 450 | 400 | 300 |
Вис на перекладине (сек) | 26 | 20 | 6 | 18 | 12 | 8 |
Пистолеты с опорой на одну руку, на правой и левой ноге | 7 | 5 | 3 | 6 | 4 | 2 |
Бег 2000м | 13. 20 | 14.20 | 15.20 | 14.20 | 15.20 | 16.20 |
Демонстрировать уровень физической подготовки:
6 класс | Мальчики | Девочки | ||||
Виды испытаний | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 |
Прыжок в длину с места | 180 | 170 | 160 | 170 | 160 | 150 |
Прыжок в длину с разбега | 370 | 350 | 330 | 340 | 320 | 300 |
Прыжок в высоту с разбега | 110 | 100 | 95 | 100 | 95 | 90 |
Прыжки со скакалкой за 30с. | 50 | 40 | 30 | 55 | 45 | 30 |
Поднимание туловища за 30с | 23 | 18 | 15 | 21 | 18 | 14 |
Отжимание | 25 | 20 | 15 | 17 | 15 | 12 |
Отжимание в упоре на брусьях | 10 | 8 | 5 | — | — | — |
Подтягивание | 9 | 7 | 5 | 16 | 10 | 6 |
Поднимание ног до <90градусов | 10 | 8 | 6 | 13 | 11 | 9 |
Метание мяча на дальность | 28 | 25 | 23 | 25 | 23 | 16 |
Челночный бег 3X10 | 8. 3 | 8.9 | 9.6 | 8.9 | 9.5 | 10.0 |
Бег 1000м | 4.40 | 5,20 | 6,10 | 5.10 | 5.30 | 6.00 |
Бег 1500м | 8,00 | 8,30 | 9,00 | 8,30 | 9,00 | 9,30 |
Бег 800м | 3,30 | 3,40 | 4,20 | 3,40 | 4,10 | 5,20 |
Бег 400м | 1,20 | 1,30 | 1,50 | 1,37 | 1,47 | 2,00 |
Бег 60м | 9,7 | 10,4 | 11,0 | 10. 0 | 10,4 | 11,2 |
Бег 30м | 4.9 | 5,6 | 6,2 | 5,1 | 6,9 | 6,5 |
Удержание ног под <90градусов на ш/стенке(с) | 10 | 8 | 6 | 11 | 9 | 7 |
Бросок набивного мяча | 600 | 500 | 400 | 500 | 450 | 300 |
Вис на перекладине (сек) | 32 | 26 | 16 | 25 | 18 | 10 |
Пистолеты с опорой на одну руку, на правой и левой ноге | 9 | 7 | 5 | 8 | 6 | 4 |
Бег 2000м | 13. 00 | 14.00 | 15.00 | 14.00 | 15.00 | 16.00 |
7 класс | Мальчики | Девочки | ||||
Виды испытаний | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 |
Прыжок в длину с места | 190 | 185 | 170 | 175 | 170 | 160 |
Прыжок в длину с разбега | 380 | 350 | 290 | 350 | 300 | 240 |
Прыжок в высоту с разбега | 110 | 105 | 100 | 105 | 95 | 90 |
Прыжки со скакалкой за 30с. | 50 | 40 | 30 | 50 | 45 | 35 |
Поднимание туловища за 30с | 24 | 19 | 16 | 21 | 18 | 15 |
Отжимание | 30 | 25 | 15 | 16 | 10 | 7 |
Отжимание в упоре на брусьях | 10 | 8 | 5 | — | — | — |
Подтягивание | 10 | 8 | 6 | 18 | 12 | 8 |
Поднимание ног до <90градусов | 12 | 10 | 8 | 15 | 13 | 12 |
Метание мяча на дальность | 30 | 28 | 26 | 28 | 26 | 20 |
Челночный бег 6X10 | 16,0 | 17,0 | 18,0 | 17,0 | 18,0 | 19,0 |
Бег 1000м | 4,20 | 4,35 | 5,00 | 4,30 | 4,50 | 5,40 |
Бег 1500м | 7,00 | 7,30 | 8,00 | 7,30 | 8,00 | 8,30 |
Бег 800м | 3,10 | 3,30 | 4,20 | 3,30 | 4,10 | 5,20 |
Бег 400м | 1,18 | 1,27 | 1,48 | 1,30 | 1,45 | 2,00 |
Бег 60м | 9,4 | 10,2 | 11,0 | 9,8 | 10,4 | 11,2 |
Бег 30м | 4. 8 | 5.4 | 6,0 | 5,0 | 6.8 | 6,2 |
Удержание ног под <90градусов на ш/стенке(с) | 11 | 9 | 7 | 12 | 10 | 8 |
Бросок набивного мяча | 800 | 600 | 400 | 600 | 450 | 300 |
Вис на перекладине (сек) | 36 | 30 | 16 | 28 | 20 | 10 |
Пистолеты с опорой на одну руку, на правой и левой ноге | 10 | 8 | 6 | 9 | 7 | 5 |
Бег 2000м | 12. 00 | 13.00 | 14.00 | 13.00 | 14.00 | 15.00 |
8 класс | Мальчики | Девочки | ||||
Виды испытаний | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 |
Прыжок в длину с места | 195 | 185 | 175 | 185 | 170 | 160 |
Прыжок в длину с разбега | 390 | 370 | 350 | 360 | 340 | 320 |
Прыжок в высоту с разбега | 115 | 110 | 105 | 105 | 100 | 95 |
Прыжки со скакалкой за 30с. | 50 | 40 | 30 | 55 | 45 | 35 |
Поднимание туловища за 30с | 25 | 22 | 20 | 23 | 19 | 16 |
Отжимание | 34 | 25 | 12 | 20 | 17 | 10 |
Отжимание в упоре на брусьях | 12 | 8 | 5 | — | — | — |
Подтягивание | 11 | 9 | 7 | 18 | 13 | 8 |
Поднимание ног до <90градусов | 14 | 11 | 9 | 17 | 14 | 11 |
Метание мяча на дальность | 34 | 31 | 28 | 30 | 27 | 25 |
Челночный бег 6X10 | 16. 0 | 17.0 | 18.0 | 17.0 | 18.0 | 19.0 |
Бег 1000м | 4.10 | 4,40 | 5,00 | 4.50 | 5.10 | 5.30 |
Бег 1500м | 6,40 | 7,30 | 9,00 | 7,20 | 8,50 | 10,00 |
Бег 800м | 3,00 | 3,20 | 4,20 | 3,50 | 4,10 | 5,20 |
Бег 400м | 1,15 | 1,31 | 1,50 | 1,35 | 1,43 | 2,20 |
Бег 60м | 8. 8 | 9.7 | 10.5 | 9.7 | 10.2 | 11,0 |
Бег 30м | 4.6 | 5.2 | 5.7 | 5,0 | 5.7 | 6,2 |
Удержание ног под <90градусов на ш/стенке(с | 12 | 10 | 8 | 13 | 11 | 9 |
Бросок набивного мяча (1кг.м) | 11 | 9 | 6 | 9 | 7 | 5 |
Вис на перекладине (сек) | 42 | 32 | 18 | 26 | 22 | 12 |
Пистолеты с опорой на одну руку, на правой и левой ноге | 11 | 9 | 7 | 10 | 8 | 6 |
Бег 2000м, 3000м-мальчики | 15. 30 | 16.30 | 17.30 | 12.30 | 13.30 | 14.30 |
9 класс | Мальчики | Девочки | ||||
Виды испытаний | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 |
Прыжок в длину с места | 210 | 190 | 170 | 190 | 170 | 160 |
Прыжок в длину с разбега | 400 | 380 | 330 | 370 | 330 | 290 |
Прыжок в высоту с разбега | 120 | 115 | 110 | 110 | 105 | 100 |
Прыжки со скакалкой за 30с. | 60 | 50 | 40 | 65 | 65 | 45 |
Поднимание туловища за 30с | 26 | 21 | 18 | 23 | 20 | 17 |
Отжимание | 36 | 25 | 18 | 22 | 18 | 16 |
Отжимание в упоре на брусьях | 15 | 8 | 5 | — | — | — |
Подтягивание | 12 | 10 | 8 | 21 | 14 | 8 |
Поднимание ног до <90градусов | 16 | 13 | 10 | 19 | 16 | 13 |
Метание мяча на дальность | 40 | 35 | 31 | 35 | 26 | 20 |
Челночный бег 6X10 | 15. 5 | 16.5 | 17.5 | 17.0 | 18.0 | 19.0 |
Бег 1000м | 3.40 | 4,00 | 5,00 | 4.20 | 4.40 | 5.30 |
Бег 1500м | 6,40 | 7,30 | 9,00 | 7,20 | 8,50 | 10,00 |
Бег 800м | 2,55 | 3,20 | 4,20 | 3,30 | 4,10 | 5,20 |
Бег 400м | 1,14 | 1,28 | 1,50 | 1,32 | 1,45 | 2,20 |
Бег 60м | 8. 4 | 9.2 | 10.6 | 9.4 | 10.0 | 11,2 |
Бег 30м | 4.5 | 5.1 | 6,0 | 4.9 | 5.8 | 7,0 |
Удержание ног под <90градусов на ш/стенке(с) | 13 | 11 | 9 | 14 | 12 | 10 |
Бросок набивного мяча(1кг. м) | 12 | 9 | 7 | 9 | 7 | 5 |
Вис на перекладине (сек) | 45 | 35 | 20 | 28 | 25 | 12 |
Пистолеты с опорой на одну руку, на правой и левой ноге | 12 | 10 | 8 | 11 | 9 | 7 |
Бег 2000м, 3000м-мальчики | 11. 30 | 12.30 | 13.30 | 12.30 | 13.30 | 14.30 |
10 класс | Мальчики | Девочки | ||||
Виды испытаний | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 |
Прыжок в длину с места | 220 | 210 | 180 | 200 | 180 | 170 |
Прыжок в длину с разбега | 420 | 400 | 380 | 400 | 340 | 310 |
Прыжок в высоту с разбега | 130 | 120 | 115 | 115 | 110 | 105 |
Прыжки со скакалкой за 30с. | 65 | 55 | 40 | 70 | 65 | 50 |
Поднимание туловища за 30с | 27 | 23 | 20 | 23 | 21 | 18 |
Отжимание | 56 | 40 | 30 | 25 | 10 | 8 |
Отжимание в упоре на брусьях | 15 | 10 | 8 | — | — | — |
Подтягивание | 14 | 12 | 10 | 24 | 16 | 10 |
Поднимание ног до <90градусов | 18 | 16 | 13 | 21 | 18 | 15 |
Метание гранаты (500г. , 700г.) | 38 | 32 | 26 | 23 | 18 | 12 |
Челночный бег 10X10 | 26,0 | 27,0 | 28,0 | 28,0 | 30,0 | 32,0 |
Бег 2000м., 3000м. | 14,30 | 15,00 | 15,30 | 11,00 | 11,30 | 12,40 |
Бег 1000м | 3,45 | 4,00 | 4,10 | 4,40 | 4,50 | 5,30 |
Бег 800м | 2,37 | 2,47 | 3,00 | 3,00 | 3,16 | 3,30 |
Бег 400м | 1,15 | 1,25 | 1,55 | 1,27 | 1,40 | 1,55 |
Бег 100м | 13,8 | 14,5 | 15,5 | 16,5 | 17,2 | 18,0 |
Переворот из виса в упор | 5 | 3 | 1 | — | — | — |
Удержание ног под <90градусов на ш/стенке(с) | 14 | 12 | 10 | 15 | 13 | 11 |
Бросок набивного мяча(1кг) | 12 | 10 | 8 | 10 | 8 | 6 |
Вис на перекладине (с) | 46 | 35 | 22 | 30 | 18 | 7 |
Пистолеты с опорой на одну руку, на правой и левой ноге | 14 | 12 | 10 | 13 | 11 | 9 |
Удержание угла на брусьях | 6 | 4 | 2 | — | — | — |
11 класс | Мальчики | Девочки | ||||
Виды испытаний | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 |
Прыжок в длину с места | 240 | 225 | 210 | 210 | 190 | 170 |
Прыжок в длину с разбега | 440 | 400 | 340 | 380 | 340 | 310 |
Прыжок в высоту с разбега | 130 | 125 | 110 | 120 | 115 | 95 |
Прыжки со скакалкой за 30с. | 65 | 55 | 40 | 70 | 65 | 50 |
Поднимание туловища за 30с | 27 | 23 | 20 | 26 | 21 | 18 |
Отжимание | 46 | 37 | 24 | 26 | 20 | 15 |
Отжимание в упоре на брусьях | 18 | 14 | 9 | — | — | — |
Подтягивание | 16 | 14 | 12 | 26 | 20 | 12 |
Поднимание ног до <90градусов | 20 | 18 | 15 | 23 | 20 | 15 |
Метание гранаты (500г. , 700г.) | 38 | 32 | 26 | 25 | 18 | 12 |
Челночный бег 10X10 | 27,0 | 28,0 | 29,0 | 29,0 | 31,0 | 32,0 |
Бег 2000м., 3000м. | 14,00 | 14,30 | 15,00 | 10,00 | 10,30 | 12,00 |
Бег 1000м | 3,45 | 4,00 | 4,10 | 4,40 | 4,50 | 5,30 |
Бег 800м | 2,37 | 2,47 | 3,00 | 3,00 | 3,16 | 3,30 |
Бег 400м | 1,15 | 1,25 | 1,55 | 1,27 | 1,40 | 1,55 |
Бег 100м | 13,8 | 14,5 | 15,5 | 16,5 | 17,2 | 18,0 |
Переворот из виса в упор | 6 | 4 | 2 | — | — | — |
Удержание ног под <90градусов на ш/стенке(с) | 15 | 13 | 11 | 16 | 14 | 12 |
Бросок набивного мяча(1кг) | 13 | 11 | 8 | 11 | 9 | 6 |
Вис на перекладине (с) | 46 | 32 | 22 | 30 | 18 | 7 |
Пистолеты с опорой на одну руку, на правой и левой ноге | 15 | 13 | 11 | 14 | 12 | 10 |
Удержание угла на брусьях (с) | 7 | 5 | 3 | — | — | — |
П О Д Г О Т О В И Т Е Л Ь Н А Я
10мин |
1. Построение, сдача рапорта.
2. Приветствие
3. Сообщение задач урока
4.Ходьба:
5. Бег:
6. Ходьба 7. Беговые упражнения по диагонали:
8. Перестроение в 2 шеренги |
1-1,5мин
0,5круга 0,5круга 0,5круга
2круга 2круга 1круг
1раз
по 1разу
1раз 1раз
1раз
1мин |
Дети строятся в одну шеренгу, принимают о. с. (пятки вместе, носки врозь). Дежурный командует: «Равняйсь!», «Смирно!», «По порядку рассчитайсь!». Затем подходит к учителю и сдает рапорт. Учитель дает команду «Вольно!». -«Здравствуйте уч-ся 4го класса» — «Здравствуйте» — отвечают уч-ся — «Сегодня на уроке мы закрепим комплекс ОРУ с кубиками, будем совершенствовать челночный бег и разучим подвижную игру «Шишки, желуди, орехи».
Следить за осанкой, руки прямые.
Соблюдать дистанцию, следить за правильным дыханием во время бега. Восстановление дыхания.
Выпрыгивать как можно выше.
Выполнять точно боком.
На стопе, руки согнуты в локтях.
Следить за работой рук. В ходьбе раздать кубики(проходя мимо корзины взять по 2 кубика), после перестроения разомкнуть на вытянутые руки. |
О С Н О В Н А Я
32мин
О С Н О В Н А Я |
9. ОРУ с кубиками:
1-шаг пр.вперед, кубики через стороны вверх 2-и.п. 3-то же с левой 4-и.п.
1-4-4 вращения предплечьями во внутрь 5-8-4 наружу
1-кубики через стороны вверх 2-наклон вправо 3-4-обратным движением вернуться в и.п. 5-8-то же в другую сторону
1-с поворотом туловища направо, наклон к левой, коснуться левого носка 2-и.п. 3-4-то же к другой ноге 1-наклон, правый кубик положить на пол 2-и.п. 3-левый положить 4-и.п. 5-8-обратным движением забрать кубики
1-3-3 пружинящих наклона, кубики назад 4-и.п. 1-присесть, кубики вперед 2-и.п. 1-прыжок ноги врозь, кубики вверх 2-и. п. 10. Повороты с кубиками
1-поворот кругом, коснуться правой рукой пола 2-и.п. То же с другой ноги, поворот кругом направо.
1-взять кубик 2-поворот, положить кубик 3-взять 2ойкубик 4-положить 5-8-то же в другую сторону 11. «Челночный бег»
Перестроение в 4 колонны
12. Эстафеты (закрепление челночного бега) Задание:1ыйберет один кубик, ставит на первую линию, возвращается за вторым кубиком и ставит на вторую линию и передает эстафету; 2ойигрок по одному кубику приносит обратно Задание: то же, но кубики относить за одну линию.
Задание: 1ыйдобегает до 1ойлинии, по одному кубику переносит на вторую линию; 2ойто же самое, но переносит кубики со второй на первую линию.
|
6-8раз
6-8раз
6-8раз
6-8раз
6-8раз
6-8раз
6-8раз
6-8раз
5мин
по 2раза
по 2раза
2-3раза 2-3раза
1-2раза
1-2раза
1-2раза |
Нога сзади прямая на носке, руки прямые, смотреть на кубики.
При выполнении упражнения удерживать руки в стороны.
При выполнении наклона в сторону смотреть через плечо на пятку, руки прямые.
При наклоне ноги не сгибать, сохранять положение «руки в стороны», смотреть на кубик в сторону поворота.
При наклоне ноги не сгибать, сохранять положение «руки в стороны».
Ноги в коленях не сгибать, руки отводить как можно дальше назад.
В приседе спина прямая, пятки от пола не отрывать
Следить за четким выполнением задания, за разноименной работой рук и ног.
После выполнения задания, уч-ся остаются лицом к противоположной стене.
1аяшеренга строится на линии, 2аясадится на скамейки. По команде «Марш!», взять 1 кубик, добежать до противоположной линии, положить кубик (выполнив правильно поворот), вернуться, взять 2ойкубик, положить на противоположную линию рядом с первым. Далее работает 2аяшеренга. Следить за правильным выполнением поворота. Каждую шеренгу рассчитать на 1-2 и построить по ориентирам в 4 колонны. Челночный бег выполнять четверками по команде. Поставить скамейки, посадить команды Освобожденные помогают раздавать инвентарь.
маленькие кубики большие кубики учитель учащиеся
кубики ставить четко за линию
Следить за правильным выполнением поворотов во время эстафет |
З А К Л Ю Ч И Т Е Л Н А Я
3мин |
Построение в круг 13. Игра «Шишки, желуди, орехи».
тройка водящий учитель 1-шишки 2-желуди 3-орехи Построение в одну шеренгу 14. Домашнее задание
15. Подведение итогов урока. Организованный уход с урока.
|
5-7мин
2-3мин |
Построить тройками по кругу (один за другим). Один игрок становится в центр. Руководитель говорит, например: «шишки», играющие, стоящие первыми в тройках должны поменяться местами. Водящий старается встать на любое освободившееся место. Если это ему удалось, то он становится «шишкой».
Освобожденные то же играют в эту игру.
-Класс, в одну шеренгу становись! Выбрать ученика, который к следующему уроку готовит комплекс упражнений для разминки в кругу. Учитель проводит индивидуальную работу с учеником по подбору упражнений. |
Взаимосвязь между тестовыми показателями военного бега на дистанции 2,4 км и многоэтапного челночного бега | Военная медицина
РЕФЕРАТ
В Соединенном Королевстве все виды вооруженных сил используют время бега на 2,4 км и / или тест многоступенчатого бега челнока на 20 м (MSRT) для оценки аэробной подготовки своего персонала. В этом исследовании была проведена количественная оценка взаимосвязи между этими двумя тестами у 156 новобранцев и офицеров-курсантов (100 мужчин и 56 женщин), чтобы гарантировать эквивалентность требуемых стандартов аэробной подготовки.Бег на 2,4 км был выполнен по дорогам с твердым покрытием и трекам вокруг тренировочного центра и MSRT в спортзале. Обычная регрессия наименьшего произведения использовалась для описания взаимосвязи между средней скоростью бега 2,4 км (км · ч −1 ) и общим количеством челноков, выполненных в британской версии MSRT ( r = 0,91, p ). <0,01), что показывает MSRT шаттлов = (9,708 × 2,4 км скорости бега) - 52,56, со стандартной ошибкой прогноза примерно 8 шаттлов или 0.8 км · ч −1 . Стандарт оценки пригодности для юношей по бегу на 2,4 км на дистанцию 2,4 км каждые 10:30 приравнивается к баллу MSRT в 82 челнока (уровень 10 и 1 челнок), а для молодых женщин за 13:00 мин приравнивается к 56. шаттлы (шаттлы 7 и 6 уровней) со стандартной ошибкой оценки примерно 8 шаттлов.
ВВЕДЕНИЕ
Все военнослужащие должны поддерживать состояние физической готовности, которое позволит им выполнять требования военной службы в любой учебной или оперативной обстановке.Хотя эти физические требования могут сильно различаться между вооруженными силами и между различными военными специальностями в каждой службе, индивидуальные уровни физической подготовки имеют решающее значение для поддержания физической и профессиональной готовности. 1 , 2
Одним из ключевых компонентов военной физической готовности является аэробная или кардиореспираторная подготовленность. 3 Аэробная подготовка, количественно выраженная максимальной аэробной способностью (VO 2 max), связана с долгосрочным здоровьем (смертность от всех причин), 4 армейская производительность, связанная с работой (например.g., грузоподъемность), 5 , 6 и риск травм во время военной подготовки. 7 , — 9 Следовательно, развитие и оценка аэробной подготовки является важным элементом в большинстве программ военной физической подготовки. Хотя прямое измерение максимального потребления кислорода считается золотым стандартом измерения аэробной пригодности, 10 практических и логистических соображений диктует, что простые полевые беговые тесты используются для оценки аэробной пригодности в военной среде. 11 , 12
Обычным беговым тестом в полевых условиях, используемым для оценки аэробной подготовки в военных организациях, является бег на время 2,4 км (1,5 мили). 2 Британские военные обычно проводят это испытание на дорогах с твердым покрытием и трассах, окружающих лагерь. Тест относительно прост в проведении, требуя только обозначенного курса, секундомера и обученного персонала, чтобы помочь координировать и рассчитывать время участников. Однако не всегда возможно выполнить этот тест в условиях военной среды из-за ограничений, накладываемых космосом (например,g. , на борту судна), соображения безопасности (например, эксплуатационная среда) и влияние неблагоприятных условий окружающей среды (например, лед). Таким образом, многоступенчатый тест с челночным бегом (MSRT) 13 используется в качестве альтернативного теста на аэробную подготовку в вооруженных силах Великобритании. MSRT обычно проводится в спортзале и требует, чтобы участники бежали между двумя параллельными линиями на расстоянии 20 м друг от друга до тех пор, пока не истощились по своей воле. Стимуляция обеспечивается звуковым сигналом, который постепенно уменьшается, тем самым увеличивая требуемую скорость бега. 13
Хотя оба теста оказались хорошими предикторами максимального потребления кислорода и, следовательно, оценивают аэробные характеристики, 13 , — 15 природа взаимосвязи между показателями в обоих тестах неясна. Взаимосвязь важна, если эти два теста должны использоваться взаимозаменяемо в качестве меры аэробной пригодности или использоваться в сочетании с другими показателями (такими как масса тела) для оценки профессиональной пригодности при выполнении задач, связанных с переносом нагрузки. 16 , 17 Хотя можно оценить эффективность обоих тестов, сопоставив прогнозируемое максимальное значение поглощения кислорода для человека из одного теста с прогнозируемым другим, любое систематическое смещение в измерении максимального поглощения кислорода использование разных протоколов 18 , 19 и / или измерительных систем 20 внесет систематическую погрешность в отношения между обоими тестами. Тот факт, что прогнозные уравнения для этих двух тестов были созданы для независимых групп, увеличивает вероятность этого. 21 Чтобы избежать этих проблем и дать пользователю уверенность в тесте MSRT в качестве альтернативы бегу на 2,4 км для оценки аэробной подготовки, требуется прямое сравнение результатов обоих тестов на одной и той же выборке.
Таким образом, целью данного исследования было прямое сравнение характеристик военнослужащих на дистанционном 2,4-километровом испытании с британским MSRT.
МЕТОДЫ
Эта группа исследователей трижды собирала данные о военнослужащих Британской армии, проходивших начальную военную подготовку.В личный состав входили новобранцы парашютного полка, курсантов 22 , 23 и непехотные призывники. 24 Этическое одобрение исследований было получено от Бирмингемского университета и комитетов по этике исследований Министерства обороны. Новобранцы парашютного полка ( n = 50), офицеры-кадеты ( n = 30 женщин, n = 32 мужчины) и стандартные призывники ( n = 30 женщин, n = 30 мужчин) вызвались участвовать, дав свое письменное согласие после получения письменной и устной информации об их соответствующем исследовании.
В течение первой недели базовой подготовки все участники сдали личную оценку пригодности британской армии в качестве обязательного компонента своего базового курса подготовки. Эта оценка физической подготовки включала бег на 2,4 км с максимальным усилием, выполняемый вскоре после выполнения максимально возможного количества отжиманий в течение 2 минут и выполнения максимального количества приседаний в течение 2 минут. Оценка проводилась с участниками в футболках, шортах и кроссовках. Оценки проводились квалифицированными военными инструкторами по физической подготовке в соответствии со стандартными протоколами испытаний британской армии.Бег на 2,4 км был проведен на открытом воздухе по заранее обмеренной трассе по дорогам и рельсам с твердым покрытием и проходил примерно через 10–15 минут после выполнения тестов отжиманий и приседаний. Новобранцы парашютного полка выполнили бег на 2,4 км в учебном центре пехоты Каттерик, кадеты — в Королевской военной академии в Сандхерсте, а обычные новобранцы — в армейском учебном центре Пирбрайт. Время прохождения 2,4 км забега фиксировалось с точностью до секунды с помощью цифрового секундомера (S149, Seiko UK, Maidenhead, UK).
MSRT проводился в течение первой недели базового обучения. Это было дополнительным требованием к обычному тренировочному курсу для определения максимальной частоты сердечных сокращений каждого участника и, в сочетании с измерением частоты пульса в состоянии покоя, когда участники спали в положении лежа на спине, позволяло определять относительную нагрузку на сердечно-сосудистую систему путем выражения данных частоты пульса в виде процентный резерв частоты пульса 25 в исследованиях физической нагрузки. 22 , — 24 MSRT проводился в закрытом спортзале (деревянный пол) в каждом учебном заведении 13 под наблюдением инструкторов по военной физической подготовке в соответствии со стандартным протоколом испытаний британской армии.
Протокол MSRT подробно описан Ramsbottom et al. 13 Вкратце, тест требовал, чтобы участники бегали вперед и назад между двумя параллельными линиями, расположенными на расстоянии 20 м друг от друга по времени до звукового сигнала, исходящего от музыкальной системы, воспроизводящей компакт-диск с многоступенчатым фитнес-тестом (Sports Coach UK, Headingley, Лидс, Великобритания). Тест требует, чтобы участники пробегали каждый 20-метровый «челнок» в такт звуковым сигналам («звукам»), излучаемым стереосистемой, включая 20-метровую линию и возвращаясь в противоположном направлении при каждом звуковом сигнале.Для испытания требуется начальная скорость бега челнока на 20 м 8 км · ч −1 , но требуемый темп увеличивается примерно каждую минуту (называемый уровнем) точно на 0,5 км · час −1 после того, как второй уровень пройден. завершено на скорости 9 км · ч −1 .
Важно отметить, что коммерчески доступная британская CD-версия теста челночного хода (используемая в настоящем исследовании) немного отличается от оригинальной британской кассетной версии MSRT, используемой Рамсботтомом и др., 13 тем, что там на 1 шаттл меньше, чтобы пройти на уровнях 6 и 8, что сокращает CD-версию на 2 шаттла.Оценка MSRT была записана как общее количество челночных перемещений, выполненных каждым участником до добровольного вывода или вывода участников персонала в третий раз, если они не достигли поворота челнока вовремя со звуковым сигналом.
Только участники, успешно завершившие бег на 2,4 км и MSRT, были включены в окончательный анализ, уменьшив окончательный размер выборки до 46 новобранцев парашютного полка, 58 офицеров-кадетов (30 мужчин и 28 женщин) и 52 стандартных участников. призывников (24 мужчин и 28 женщин).
Статистический анализ проводился с использованием SPSS v19. Время пробега для 2,4 км было преобразовано в скорость бега 2,4 км (км · ч −1 ), чтобы устранить гиперболическую зависимость между временем пробега 2,4 км и характеристиками MSRT (т. Е. Обратное нормализующее преобразование для времени пробега 2,4 км) . Стандартная множественная регрессия с использованием обратного исключения изначально использовалась для описания взаимосвязи между скоростью бега на 2,4 км и показателями MSRT и влияния пола на эту взаимосвязь. 26 Кроме того, для описания линейной взаимосвязи между 2 использовалась обычная регрессия наименьшего продукта (OLP).Характеристики на 4 км и характеристики MSRT, поскольку этот метод позволяет получить общее уравнение, связывающее обе переменные, независимо от выбранной переменной-предиктора. 27 Коэффициент корреляции ( r ) использовался для описания силы взаимосвязей и стандартной ошибки оценки (SEE) стандартного отклонения (SD) ошибок прогнозирования. Все данные были представлены как среднее ± одно стандартное отклонение. Статистическая значимость была установлена априори на уровне p <0,05.
РЕЗУЛЬТАТЫ
По физическим характеристикам 156 участников были 21 года. 0 ± 3,0 года, рост 1,74 ± 0,09 м, масса 69,9 ± 11,6 кг. Время пробега 2,4 км варьировалось от 8:05 до 15:05 мин: с, а производительность MSRT — от 38 челноков (челноки уровня 5 и 6) до 124 челнока (челноки уровня 13 и 8).
На рисунке 1 показана взаимосвязь между скоростью бега 2,4 км (14,00 ± 1,95 км · ч –1 ) и показателями MSRT (83 ± 19 челноков) для 156 участников. Взаимосвязь между скоростью бега на 2,4 км и характеристиками MSRT описывалась линейным уравнением OLP 1. r = 0.91 ( п -1 .РИСУНОК 1
Взаимосвязь между скоростью бега на 2,4 км и характеристиками MSRT ( n = 156). OLP, обычный наименьший продукт; 95% ДИ, 95% доверительный интервал прогноза (ДИ).
РИСУНОК 1
Взаимосвязь между скоростью бега на 2,4 км и характеристиками MSRT ( n = 156). OLP, обычный наименьший продукт; 95% ДИ, 95% доверительный интервал прогноза (ДИ).
Для быстрого ознакомления в таблице I показано соответствующее время работы (мин: с), прогнозируемое для каждого уровня и челнока на MSRT.
ТАБЛИЦА I Уровень MSRT(левая колонка) и челноки на каждом уровне (верхний ряд), соответствующие времени пробега 2,4 км (мин: с)
. | . | Шаттл . | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 . | 2 . | 3 . | 4 . | 5 . | 6 . | 7 . | 8 . | 9 . | 10 . | 11 . | 12 . | 13 . | ||
Уровень | 5 | 16:26 | 16:15 | 16:04 | 15:53 | 15:42 | 15:32 | 15:21 | 15:12 | 15:02 | — | — | — | — |
6 | 14:52 | 14:43 | 14:34 | 14:25 | 14:16 14224 | : 07 | 13:59 | 13:51 | 13:43 | — | — | — | — | |
7 | 13:35 | 13:27 | 13:19 | 13:12 | 13:04 | 12:57 | 12:50 | 12:43 | 12:36 | 12:30 | — | — | — | |
8 | 12:23 | 12:16 | 12:10 | 12:04 | 11:58 | 902 25 11:5211:46 | 11:40 | 11:34 | 11:28 | — | — | — | ||
9 | 11:23 | 11:17 | 11:12 | 11:07 | 11:01 | 10:56 | 10:51 | 10:46 | 10:41 | 10:36 | 10:32 | — | — | |
10 | 10:27 | 10:22 | 10:18 | 10:13 | 10:09 | 10:05 | 10:00 | 09:56 | 09:52 | 09:48 | 09:44 | — | — | |
11 | 09:40 | 09:36 | 09:32 | 09:28 | 09:24 | 09:20 | 09:17 | 09:13 | 09:09 | 09:06 | 09:02 | 08:59 | — | 901 91|
12 | 08:55 | 08:52 | 08:49 | 08:45 | 08:42 | 08:39 | 08:36 | 08:33 | 08:30 | 08:27 | 08:24 | 08:21 | — | |
13 | 08:18 | 08:15 | 08:12 | 08:09 | 08:06 | 08:06 : 03 | 08:01 | 07:58 | 07:55 | 07:53 | 07:50 | 07:47 | 07:45 | |
14 | 07:42 | 07 : 40 | 07:37 | 07:35 | 07:32 | 07:30 | 07:27 | 07:25 | 07:23 | 07:20 | 07:18 | 07 : 16 | 07:14 | |
15 | 07:11 | 07:09 | 07:07 | 07:05 | 07:03 | 902 25 07:0106:59 | 06:57 | 06:54 | 06:52 | 06:50 | 06:48 | 06:46 |
. | . | Шаттл . | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 . | 2 . | 3 . | 4 . | 5 . | 6 . | 7 . | 8 . | 9 . | 10 . | 11 . | 12 . | 13 . | ||
Уровень | 5 | 16:26 | 16:15 | 16:04 | 15:53 | 15:42 | 15:32 | 15:21 | 15:12 | 15:02 | — | — | — | — |
6 | 14:52 | 14:43 | 14:34 | 14:25 | 14:16 14224 | : 07 | 13:59 | 13:51 | 13:43 | — | — | — | — | |
7 | 13:35 | 13:27 | 13:19 | 13:12 | 13:04 | 12:57 | 12:50 | 12:43 | 12:36 | 12:30 | — | — | — | |
8 | 12:23 | 12:16 | 12:10 | 12:04 | 11:58 | 902 25 11:5211:46 | 11:40 | 11:34 | 11:28 | — | — | — | ||
9 | 11:23 | 11:17 | 11:12 | 11:07 | 11:01 | 10:56 | 10:51 | 10:46 | 10:41 | 10:36 | 10:32 | — | — | |
10 | 10:27 | 10:22 | 10:18 | 10:13 | 10:09 | 10:05 | 10:00 | 09:56 | 09:52 | 09:48 | 09:44 | — | — | |
11 | 09:40 | 09:36 | 09:32 | 09:28 | 09:24 | 09:20 | 09:17 | 09:13 | 09:09 | 09:06 | 09:02 | 08:59 | — | 901 91|
12 | 08:55 | 08:52 | 08:49 | 08:45 | 08:42 | 08:39 | 08:36 | 08:33 | 08:30 | 08:27 | 08:24 | 08:21 | — | |
13 | 08:18 | 08:15 | 08:12 | 08:09 | 08:06 | 08:06 : 03 | 08:01 | 07:58 | 07:55 | 07:53 | 07:50 | 07:47 | 07:45 | |
14 | 07:42 | 07 : 40 | 07:37 | 07:35 | 07:32 | 07:30 | 07:27 | 07:25 | 07:23 | 07:20 | 07:18 | 07 : 16 | 07:14 | |
15 | 07:11 | 07:09 | 07:07 | 07:05 | 07:03 | 902 25 07:0106:59 | 06:57 | 06:54 | 06:52 | 06:50 | 06:48 | 06:46 |
Уровень MSRT (левый Столбец рук) и челноки на каждом уровне (верхний ряд), соответствующие 2. Время пробега 4 км (мин: с)
. | . | Шаттл . | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 . | 2 . | 3 . | 4 . | 5 . | 6 . | 7 . | 8 . | 9 . | 10 . | 11 . | 12 . | 13 . | ||
Уровень | 5 | 16:26 | 16:15 | 16:04 | 15:53 | 15:42 | 15:32 | 15:21 | 15:12 | 15:02 | — | — | — | — |
6 | 14:52 | 14:43 | 14:34 | 14:25 | 14:16 14224 | : 07 | 13:59 | 13:51 | 13:43 | — | — | — | — | |
7 | 13:35 | 13:27 | 13:19 | 13:12 | 13:04 | 12:57 | 12:50 | 12:43 | 12:36 | 12:30 | — | — | — | |
8 | 12:23 | 12:16 | 12:10 | 12:04 | 11:58 | 902 25 11:5211:46 | 11:40 | 11:34 | 11:28 | — | — | — | ||
9 | 11:23 | 11:17 | 11:12 | 11:07 | 11:01 | 10:56 | 10:51 | 10:46 | 10:41 | 10:36 | 10:32 | — | — | |
10 | 10:27 | 10:22 | 10:18 | 10:13 | 10:09 | 10:05 | 10:00 | 09:56 | 09:52 | 09:48 | 09:44 | — | — | |
11 | 09:40 | 09:36 | 09:32 | 09:28 | 09:24 | 09:20 | 09:17 | 09:13 | 09:09 | 09:06 | 09:02 | 08:59 | — | 901 91|
12 | 08:55 | 08:52 | 08:49 | 08:45 | 08:42 | 08:39 | 08:36 | 08:33 | 08:30 | 08:27 | 08:24 | 08:21 | — | |
13 | 08:18 | 08:15 | 08:12 | 08:09 | 08:06 | 08:06 : 03 | 08:01 | 07:58 | 07:55 | 07:53 | 07:50 | 07:47 | 07:45 | |
14 | 07:42 | 07 : 40 | 07:37 | 07:35 | 07:32 | 07:30 | 07:27 | 07:25 | 07:23 | 07:20 | 07:18 | 07 : 16 | 07:14 | |
15 | 07:11 | 07:09 | 07:07 | 07:05 | 07:03 | 902 25 07:0106:59 | 06:57 | 06:54 | 06:52 | 06:50 | 06:48 | 06:46 |
. | . | Шаттл . | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 . | 2 . | 3 . | 4 . | 5 . | 6 . | 7 . | 8 . | 9 . | 10 . | 11 . | 12 . | 13 . | ||
Уровень | 5 | 16:26 | 16:15 | 16:04 | 15:53 | 15:42 | 15:32 | 15:21 | 15:12 | 15:02 | — | — | — | — |
6 | 14:52 | 14:43 | 14:34 | 14:25 | 14:16 14224 | : 07 | 13:59 | 13:51 | 13:43 | — | — | — | — | |
7 | 13:35 | 13:27 | 13:19 | 13:12 | 13:04 | 12:57 | 12:50 | 12:43 | 12:36 | 12:30 | — | — | — | |
8 | 12:23 | 12:16 | 12:10 | 12:04 | 11:58 | 902 25 11:5211:46 | 11:40 | 11:34 | 11:28 | — | — | — | ||
9 | 11:23 | 11:17 | 11:12 | 11:07 | 11:01 | 10:56 | 10:51 | 10:46 | 10:41 | 10:36 | 10:32 | — | — | |
10 | 10:27 | 10:22 | 10:18 | 10:13 | 10:09 | 10:05 | 10:00 | 09:56 | 09:52 | 09:48 | 09:44 | — | — | |
11 | 09:40 | 09:36 | 09:32 | 09:28 | 09:24 | 09:20 | 09:17 | 09:13 | 09:09 | 09:06 | 09:02 | 08:59 | — | 901 91|
12 | 08:55 | 08:52 | 08:49 | 08:45 | 08:42 | 08:39 | 08:36 | 08:33 | 08:30 | 08:27 | 08:24 | 08:21 | — | |
13 | 08:18 | 08:15 | 08:12 | 08:09 | 08:06 | 08:06 : 03 | 08:01 | 07:58 | 07:55 | 07:53 | 07:50 | 07:47 | 07:45 | |
14 | 07:42 | 07 : 40 | 07:37 | 07:35 | 07:32 | 07:30 | 07:27 | 07:25 | 07:23 | 07:20 | 07:18 | 07 : 16 | 07:14 | |
15 | 07:11 | 07:09 | 07:07 | 07:05 | 07:03 | 902 25 07:0106:59 | 06:57 | 06:54 | 06:52 | 06:50 | 06:48 | 06:46 |
) Для пола мужской = 0 и женский = 1
ОБСУЖДЕНИЕ
Это первое исследование, описывающее линейную зависимость между 2.Скорость бега на 4 км (или время пробега) и показатели MSRT у военнослужащих. Приведена простая справочная таблица (Таблица I) для сравнения результатов обоих тестов, предоставляющая общие справочные рамки для военных организаций для согласования физических стандартов на основе тестов, оценивающих аэробную пригодность. Это обеспечит соответствие между стандартами, требуемыми для обоих тестов, гарантируя, что военный персонал, отобранный и оставленный на службе, соответствует требуемому стандарту аэробной пригодности, независимо от проведенного теста.
20-метровый MSRT недавно показал себя как надежный тест для мониторинга изменений аэробной физической подготовки военнослужащих и оценки максимального потребления кислорода. 21 Предыдущие исследования также показали, что максимальное потребление кислорода сильно коррелирует ( r > 0,9) как с показателями MSRT, так и с дистанциями бега в диапазоне от 2,4 до 10 км. 13 , 28 , 29 Поэтому неудивительно, что между производительностью на MSRT и 2 существует сильная взаимосвязь.Показатели бега на 4 км в этом исследовании ( r = 0,92) подтверждают использование MSRT в качестве альтернативного теста для оценки аэробной подготовки военнослужащих.
Данные в таблице I были получены с использованием регрессионного анализа OLP в отличие от обычно используемого подхода регрессии по методу наименьших квадратов. 27 Регрессия OLP предполагает, что случайная ошибка присутствует как в зависимой, так и в независимой переменной, создавая общее линейное уравнение, которое дает идентичные результаты при прогнозировании y по x и x по y. 27 , 30 Это важное различие с практической точки зрения. Если использовать обычную регрессию методом наименьших квадратов для получения оценочной оценки MSRT для человека, который только что пробежал 2,4 км за 13:00 мин: с (с использованием уравнения 2), результатом будет 58 челноков (челноки уровней 7 и 8). Если использовать обычную регрессию наименьших квадратов для получения оценочного времени пробега 2,4 км для человека, который только что совершил 58 челночных перемещений на MSRT (уравнение 3), результат был бы на 31 секунду быстрее при 12:29 мин: с.Это делает выбор зависимой переменной в обычном регрессионном анализе методом наименьших квадратов критически важным, и разница между двумя методами будет становиться все более расходящейся по мере того, как оценка зависимой переменной перемещается дальше от среднего значения выбранной зависимой переменной. Используя регрессию OLP (уравнение 1), 58 челноков будут соответствовать времени пробега 2,4 км, равному 12:43 мин: с, независимо от выбора зависимой переменной.
Когда пол был включен в качестве предиктивной переменной для оценки эффективности MSRT из 2.Скорость бега на 4 км, уравнения регрессии для мужчин и женщин имели постоянный наклон (без взаимодействия), но разные точки пересечения (основной эффект для пола) — см. Уравнение 4. Следовательно, для 2 человек с одинаковыми требованиями к времени пробега 2,4 км. , женский персонал должен будет управлять примерно на 5 шаттлов дальше, чем мужской. Причина гендерной разницы в производительности между двумя тестами неясна, но может относиться к разному вкладу других важных детерминант выносливости в каждом тесте, помимо максимального потребления кислорода, таких как анаэробная способность, экономия бега и частичное использование максимального потребления кислорода. 21
Законодательство Великобритании объявляет дискриминацию по признаку пола незаконной в соответствии с Законом о равенстве 2010 года. 31 Следовательно, было бы незаконным иметь разные уравнения и разные минимальные стандарты для одного и того же необходимого уровня аэробной подготовки в любом тесте. для мужчин и женщин. Таким образом, уравнение 1 было использовано для разработки «гендерного» сравнения между показателями MSRT и скоростью бега 2,4 км (см. Таблицу I). Кроме того, три когорты военных, использованные в качестве добровольцев в этом исследовании, выполнили 2.4-километровый бег и MSRT в трех разных точках. Однако местоположение не было предложено в качестве ковариаты в анализе, поскольку для практического военного применения требуется разработка общего уравнения. Различные места проведения испытаний и преобладающие условия окружающей среды во время бега, а также сцепление, обеспечиваемое полом во время MSRT, явно повлияют на взаимосвязь между двумя испытаниями и частично ответственны за стандартную ошибку прогноза 7,9 челнока или 0,81 км · ч . −1 , в зависимости от выбора зависимой переменной.Тем не менее, это усиливает практическое применение моделей в этом исследовании, поскольку они были разработаны в трех основных местах обучения британской армии для персонала с различным уровнем аэробной подготовки.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В этом исследовании описана взаимосвязь между временем бега на 2,4 км и показателями по шкале MSRT в Великобритании у 156 новобранцев и курсантов британской армии, а также дано прямое преобразование результатов одного теста в другой. Британская армия 2.Баллы оценки физической формы бега на 4 км два раза в год для юношей за 10:30 мин: с приравниваются к баллу MSRT в 82 челнока (уровень 10 и 1 челнок), а для молодых женщин за 13:00 мин: с приравнивается к 56 челнокам (уровень 7 и 6 шаттлов) с SEE примерно 8 шаттлами. MSRT может предоставить командиру практические средства для оценки аэробной пригодности, когда пространство ограничено (например, на борту корабля или в ограниченных эксплуатационных условиях), есть неблагоприятные условия окружающей среды (например, лед) или когда персонал может не иметь опыта ходьбы. бег по времени и / или максимальное усилие требуется только на последних этапах теста (например,ж., первоначальный военный отбор гражданского персонала). 21 Результаты этого исследования помогут военным организациям, желающим принять оба теста производительности как часть своей обычной оценки аэробной пригодности персонала.
БЛАГОДАРНОСТИ
Эта работа была поддержана Управлением рекрутинга и подготовки армии штаба.
ССЫЛКИ
1.Knapik
JJ
,Rieger
W
,Palkoska
F
,Van Camp
S
,Darakjy
S
Тренировка физической готовности армии США и оценка физической готовности Учения о физическом воспитании
.J Strength Cond Res
2009
;23
(4
):1353
—62
. 3.Рой
TC
,Springer
BA
,McNulty
V
,Батлер
NL
Физическая подготовка
.Mil Med
2010
;175
(Дополнение 1
):14
—20
. 4.Lee
DC
,Artero
EG
,Sui
X
,Blair
SN
Тенденции смертности среди населения в целом: важность кардиореспираторной пригодности
.J Psychopharmacol
2010
;24
(Дополнение 4
):27
—35
. 5.Harman
EA
,Frykman
PN
Характеристики тележки для тяжелых грузов коррелируют: рюкзак или индивидуальный буксируемый прицеп
.Med Sci Sports Exercise
1995
;25
(Доп. 5
):S136
. 6.Rayson
M
,Holliman
D
,Belyavin
A
Разработка процедур физического отбора для британской армии.Фаза 2: взаимосвязь между тестами на физическую работоспособность и критериальными задачами
.Эргономика
2000
;43
(1
):73
—105
,7.Blacker
SD
,Wilkinson
DM
,Bilzon
JL
,Rayson
MP
Факторы риска тренировочных травм среди новобранцев британской армии
.Mil Med
2008
;173
(3
):278
—86
.8.Knapik
JJ
,Darakjy
S
,Hauret
KG
и др.Повышение физической подготовленности новобранцев перед базовой боевой подготовкой: оценка подготовленности, травм и результатов тренировок
.Mil Med
2006
;171
(1
):45
—54
,9.Кнапик
JJ
,Sharp
MA
,Canham-Chervak
M
,Hauret
K
,Patton
JF
,Факторы Jones
BH для обучения Травмы, связанные с травмами мужчин и женщин, проходящих базовую боевую подготовку
.Med Sci Sports Exercise
2001
;33
(6
):946
—54
. 10.Wagner
PD
Детерминанты максимального переноса и использования кислорода
.Annu Rev Physiol
1996
;58
:21
—50
. 11.Cooper
KH
Средство оценки максимального потребления кислорода. Корреляция между полевыми испытаниями и испытаниями на беговой дорожке
.JAMA
1968
;203
(3
):201
—4
. 12.Кнапик
J
Армейский тест физической подготовки (APFT): обзор литературы
.Mil Med
1989
;154
(6
):326
—9
. 13.Ramsbottom
R
,Brewer
J
,Williams
C
Тест с последовательным челночным запуском для оценки максимального поглощения кислорода
.Br J Sports Med
1988
;22
(4
):141
—4
. 14.Burger
SC
,Bertram
SR
,Stewart
RI
Оценка бега на 2,4 км как предиктор аэробной способности
.S Afr Med J
1990
;78
(6
):327
—9
. 15.О’Доннелл
C
,Смит
DA
,О’Доннелл
TV
,Стейси
RJ
Физическая подготовка военнослужащих Новой Зеландии; корреляция между полевыми испытаниями и прямыми лабораторными оценками — анаэробный порог и максимальное поглощение O 2
.N Z Med J
1984
;97
(760
):476
—9
. 16.Bilzon
JL
,Allsopp
AJ
,Tipton
MJ
Оценка физической подготовленности для занятий, связанных с перевозкой грузов
.Occup Med (Лондон)
2001
;51
(5
):357
—61
. 17.Vanderburgh
PM
,Flanagan
S
Испытание на ходу с рюкзаком: модель для справедливого и профессионального военного теста на пригодность
.Mil Med
2000
;165
(5
):418
—21
. 18.Jones
AM
,Doust
JH
Сравнение трех протоколов для определения аэробной мощности у бегунов
.J Sports Sci
1996
;14
(1
):89
,19.Sloniger
MA
,Cureton
KJ
,Prior
BM
,Evans
EM
Анаэробная нагрузка и активация мышц при горизонтальном беге и беге в гору
.J Appl Physiol
1997
;83
(1
):262
—9
,20.Hodges
LD
,Brodie
DA
,Bromley
PD
Валидность и надежность выбранных коммерчески доступных систем метаболического анализатора
.Scand J Med Sci Sports
2005
;15
(5
):271
—9
. 21.Aandstad
A
,Holme
I
,Berntsen
S
,Anderssen
SA
Достоверность и надежность испытания 20-метрового челнока на военнослужащих
.Mil Med
2011
;176
(5
):513
—8
. 22.Wilkinson
DM
,Rayson
MP
,Bilzon
JL
Анализ физических требований 24-недельной программы обучения новобранцев парашютного полка Британской армии
.Эргономика
2008
;51
(5
):649
—62
. 23.Bilzon
JLJ
,Wilkinson
DM
,Richmond
VL
,Coward
A
,Izard
RM
,Rayson
MP4
Род Различия в физических требованиях офицерского кадета британской армии.Медико-спортивные упражнения
2006
;38
(Дополнение 5
):S273
. 24.Ричмонд
VL
,Картер
JM
,Wilkinson
DM
и др.Сравнение физических требований однополой подготовки для мужчин и женщин-новобранцев в британской армии
.Mil Med
2012
;177
(6
):709
—15
,25.Хоули
ET
Тип активности: сопротивление, аэробика и досуг в сравнении с профессиональной физической активностью
.Med Sci Sports Exercise
2001
;33
(Доп. 6
):S364
—9
. 26.Bland
M
Введение в медицинскую статистику
, Ed 3.Oxford, UK
,Oxford University Press
,2000
. 27.Ludbrook
J
Сравнение методов измерений
.Clin Exp Pharmacol Physiol
1997
;24
(2
):193
—203
,28.McNaughton
L
,Hall
P
,Cooley
D
Проверка нескольких методов оценки максимального потребления кислорода у молодых мужчин
.Percept Mot Skills
1998
;87
(2
):575
—84
,29.Paliczka
VJ
,Nichols
AK
,Boreham
CA
Многоступенчатый челночный бег как предиктор беговой производительности и максимального потребления кислорода у взрослых
.Br J Sports Med
1987
;21
(4
):163
—5
30.Ludbrook
J
Статистические методы сравнения измерителей и методов измерения: критический обзор
.Clin Exp Pharmacol Physiol
2002
;29
(7
):527
—36
. 31.Великобритания
Закон о равенстве 2010 г .: Глава 15
.Лондон, Великобритания
,Канцелярия
,2010
.Заметки автора
Перепечатка и авторские права © Ассоциация военных хирургов США
Все, что вам нужно знать о поездках на шаттлах UCF
Разве не было бы замечательно, если бы водитель мог забрать вас и отвезти на занятия, в вашу квартиру или даже в продуктовый магазин бесплатно? Вам больше не придется беспокоиться о парковке на территории кампуса.
Хорошие новости. Университет Центральной Флориды предлагает целый парк бесплатных шаттлов, которые обслуживают студентов, преподавателей и сотрудников как в кампусе, так и за его пределами. А если вы слишком заняты охотой на покемонов, чтобы ждать на остановке, вы даже можете отслеживать свой шаттл с помощью GPS в приложении для смартфона, чтобы не пропустить автобус.
Многие студенты никогда не привозят свои машины в кампус. (Бонус, вам не нужно покупать пропуск на парковку.)
Детали
В кампусе: Если вы хотите перемещаться с одного места в кампусе на другое, пройдите по линиям Black и Gold.Они постоянно кружат по кампусу на Бульваре Близнецов, причем Черный маршрут идет по часовой стрелке, а Золотой маршрут — против часовой стрелки. Они работают с 7 утра до 7 вечера. в осенний и весенний семестры, останавливаясь в самых оживленных зданиях и сооружениях. Они останавливаются каждые 15 минут или около того.
За пределами кампуса: Если вы живете в одном из 20 жилых комплексов за пределами кампуса, ближайших к UCF, вы можете сесть на автобус до дома и обратно. Между университетским городком, жилыми комплексами и исследовательским парком Центральной Флориды курсирует 14 маршрутов.Эти шаттлы отправляются каждые 15 минут с 6:30 до 22:00.
Другие кампусы: Между главным кампусом и Розенским колледжем гостиничного менеджмента курсируют шаттлы, а также другие автобусы, соединяющие студентов кампуса медицинских наук на озере Нона.
Продовольственные товары: По вторникам продуктовый шаттл курсирует до Publix в торговом центре University Palms к северу от кампуса и до нескольких остановок в кампусе: Marketplace, Academic Village (Nike), Towers (перед CFE Arena) и Lake Claire.Автобусы отправляются каждые 45 минут с 10:00 до 20:00, окончательный трансфер из Publix — в 20:00.
Park and Ride: Если у вас возникли проблемы с поиском места для парковки, оставьте машину на участке E4, на участке Park and Ride на стадионе софтбола. Автобус заберет вас там и высадит на остановке у зданий здравоохранения и общественных дел. Шаттлы Park and Ride обычно курсируют непрерывно с 9:00 до 19:00. С понедельника по пятницу, забирать каждые 15 минут. В начале осеннего семестра шаттлы будут курсировать с 7 утра до вечера.м. до 22:00 С понедельника по пятницу. В связи с временным закрытием гаража C дополнительные услуги парковки будут временно доступны на стадионе Bright House Networks с 7:00 до 22:00. начиная с понедельника. Шаттлы доставят студентов в здания здравоохранения и по связям с общественностью и обратно.
Советы:
C1: Восток-Запад | Парковка и транспорт
Лицевые покрытия требуются на остановках и в автобусах. Пожалуйста, не ешь и не пей в автобусах.Чтобы избежать переполнения на C-1, вы можете подумать о том, чтобы сесть на более ранний автобус вместо последних автобусов перед началом занятий. Спасибо!
График осени / весны
Осенний транзитный маршрут C1 и расписания начинаются в пятницу, 13 августа 2021 г.
Во время осеннего и весеннего семестров, C1: Восток-Запад обеспечивает обслуживание между Восточным и Западным кампусами с 4-минутными, 5-минутными и 10-минутными интервалами до всех остановок на Campus Drive. Обратите внимание, что автобусы отправляются с Западного кампуса в последний раз в 00:10 с понедельника по пятницу и в 00:20 в субботу и воскресенье.
Осень / Весна C1: Будни Восток-Запад
Понедельник-пятница, 7: 00–12: 20
Вылет | Прибытие | Вылет | Прибытие | Вылет |
---|---|---|---|---|
Восточный кампус Quad | Часовня Западного кампуса | Часовня Западного кампуса | Восточный кампус Quad | Восточный кампус Quad |
12003 | 12018 | 12018 | 12003 | 12003 |
7:00 | 7:07 | 7:10 | 7:17 | 7:20 |
7:10 | 7:17 | 7:20 | 7:27 | 7:30 |
7:20 | 7:27 | 7:30 | 7:37 | 7:40 |
7:30 | 7:37 | 7:40 | 7:47 | 7:50 |
7:40 | 7:47 | 7:50 | 7:57 | 8:00 |
7:50 | 7:57 | 8:00 | 8:07 | 8:10 |
8:00 | 8:07 | 8:10 | 8:17 | 8:20 |
8:05 | 8:12 | 8:15 | 8:22 | 8:25 |
8:10 | 8:17 | 8:20 | 8:27 | 8:30 |
8:15 | 8:22 | 8:25 | 8:32 | 8:35 |
8:20 | 8:27 | 8:30 | 8:37 | 8:40 |
8:25 | 8:32 | 8:35 | 8:42 | 8:45 |
8:30 | 8:37 | 8:40 | 8:47 | 8:50 |
8:35 | 8:42 | 8:45 | 8:52 | 8:55 |
8:40 | 8:47 | 8:50 | 8:57 | 9:00 |
8:45 | 8:52 | 8:55 | 9:02 | 9:04 |
8:50 | 8:57 | 9:00 | 9:07 | 9:08 |
8:55 | 9:02 | 9:05 | 9:12 | 9:12 |
9:00 | 9:07 | 9:10 | 9:17 | 9:20 |
9:04 | 9:11 | 9:14 | 9:21 | 9:24 |
9:08 | 9:15 | 9:18 | 9:25 | 9:28 |
9:12 | 9:19 | 9:22 | 9:29 | 9:32 |
9:16 | 9:23 | 9:26 | 9:33 | 9:36 |
9:20 | 9:27 | 9:30 | 9:37 | 9:40 |
9:24 | 9:31 | 9:34 | 9:41 | 9:44 |
9:28 | 9:35 | 9:38 | 9:45 | 9:48 |
9:32 | 9:39 | 9:42 | 9:49 | 9:52 |
9:36 | 9:43 | 9:46 | 9:53 | 9:56 |
9:40 | 9:47 | 9:50 | 9:57 | 10:00 |
9:44 | 9:51 | 9:54 | 10:01 | 10:04 |
9:48 | 9:55 | 9:58 | 10:05 | 10:08 |
9:52 | 9:59 | 10:02 | 10:09 | 10:12 |
9:56 | 10:03 | 10:06 | 10:13 | 10:16 утра |
10:00 | 10:07 | 10:10 | 10:17 утра | 10:20 |
10:04 | 10:11 | 10:14 | 10:21 | 10:24 |
10:08 | 10:15 | 10:18 | 10:25 | 10:28 |
10:12 утра | 10:19 | 10:22 | 10:29 | 10:32 |
10:16 утра | 10:23 | 10:26 утра | 10:33 | 10:36 утра |
10:20 | 10:27 | 10:30 | 10:37 | 10:40 |
10:24 | 10:31 | 10:34 | 10:41 утра | 10:44 |
10:28 | 10:35 | 10:38 | 10:45 | 10:48 |
10:32 | 10:39 | 10:42 | 10:49 | 10:52 |
10:36 утра | 10:43 | 10:46 | 10:53 | 10:56 утра |
10:40 | 10:47 | 10:50 | 10:57 | 11:00 |
10:44 | 10:51 | 10:54 | 11:01 | 11:04 |
10:48 | 10:55 | 10:58 | 11:05 | 11:08 |
10:52 | 10:59 | 11:02 | 11:09 | 11:12 утра |
10:56 утра | 11:03 | 11:06 | 11:13 | 11:16 утра |
11:00 | 11:07 | 11:10 | 11:17 утра | 11:20 |
11:04 | 11:11 утра | 11:14 | 11:21 | 11:24 |
11:08 | 11:15 | 11:18 утра | 11:25 | 11:28 |
11:12 утра | 11:19 | 11:22 | 11:29 утра | 11:32 |
11:16 утра | 11:23 | 11:26 утра | 11:33 | 11:36 утра |
11:20 | 11:27 | 11:30 | 11:37 утра | 11:40 утра |
11:24 | 11:31 утра | 11:34 | 11:41 утра | 11:44 утра |
11:28 | 11:35 утра | 11:38 | 11:45 | 11:48 утра |
11:32 | 11:39 | 11:42 утра | 11:49 | 11:52 утра |
11:36 утра | 11:43 | 11:46 утра | 11:53 | 11:56 утра |
11:40 утра | 11:47 | 11:50 | 11:57 утра | 12:00 |
11:44 утра | 11:51 | 11:54 | 12:01 | 12:04 |
11:48 | 11:55 | 11:58 утра | 12:05 | 12:08 |
11:52 утра | 11:59 | 12:02 | 12:09 | 12:12 |
11:56 утра | 12:03 | 12:06 | 12:13 | 12:16 |
12:00 | 12:07 | 12:10 | 12:17 | 12:20 |
12:04 | 12:11 | 12:14 | 12:21 | 12:24 |
12:08 | 12:15 | 12:18 | 12:25 | 12:28 |
12:12 | 12:19 | 12:22 | 12:29 | 12:32 |
12:16 | 12:23 | 12:26 | 12:33 | 12:36 |
12:20 | 12:27 | 12:30 | 12:37 | 12:40 |
12:24 | 12:31 | 12:34 | 12:41 | 12:44 |
12:28 | 12:35 | 12:38 | 12:45 | 12:48 |
12:32 | 12:39 | 12:42 | 12:49 | 12:52 |
12:36 | 12:43 | 12:46 | 12:53 | 12:56 |
12:40 | 12:47 | 12:50 | 12:57 | 13:00 |
12:44 | 12:51 | 12:54 | 13:01 | 13:04 |
12:48 | 12:55 | 12:58 | 13:05 | 13:08 |
12:52 | 12:59 | 13:02 | 13:09 | 13:12 |
12:56 | 13:03 | 13:06 | 13:13 | 13:16 |
13:00 | 13:07 | 13:10 | 13:17 | 13:20 |
13:04 | 13:11 | 13:14 | 13:21 | 13:24 |
13:08 | 13:15 | 13:18 | 13:25 | 13:28 |
13:12 | 13:19 | 13:22 | 13:29 | 13:32 |
13:16 | 13:23 | 13:26 | 13:33 | 13:36 |
13:20 | 13:27 | 13:30 | 13:37 | 13:40 |
13:24 | 13:31 | 13:34 | 13:41 | 13:44 |
13:28 | 13:35 | 13:38 | 13:45 | 13:48 |
13:32 | 13:39 | 13:42 | 13:49 | 13:52 |
13:36 | 13:43 | 13:46 | 13:53 | 13:56 |
13:40 | 13:47 | 13:50 | 13:57 | 14:00 |
13:44 | 13:51 | 13:54 | 14:01 | 14:04 |
13:48 | 13:55 | 13:58 | 14:05 | 14:08 |
13:52 | 13:59 | 14:02 | 14:09 | 14:12 |
13:56 | 14:03 | 14:06 | 14:13 | 14:16 |
14:00 | 14:07 | 14:10 | 14:17 | 14:20 |
14:04 | 14:11 | 14:14 | 14:21 | 14:24 |
14:08 | 14:15 | 14:18 | 14:25 | 14:28 |
14:12 | 14:19 | 14:22 | 14:29 | 14:32 |
14:16 | 14:23 | 14:26 | 14:33 | 14:36 |
14:20 | 14:27 | 14:30 | 14:37 | 14:40 |
14:24 | 14:31 | 14:34 | 14:41 | 14:44 |
14:28 | 14:35 | 14:38 | 14:45 | 14:48 |
14:32 | 14:39 | 14:42 | 14:49 | 14:52 |
14:36 | 14:43 | 14:46 | 14:53 | 14:56 |
14:40 | 14:47 | 14:50 | 14:57 | 15:00 |
14:44 | 14:51 | 14:54 | 15:01 | 15:04 |
14:48 | 14:55 | 14:58 | 15:05 | 15:08 |
14:52 | 14:59 | 15:02 | 15:09 | 15:12 |
14:56 | 15:03 | 15:06 | 15:13 | 15:16 |
15:00 | 15:07 | 15:10 | 15:17 | 15:20 |
15:04 | 15:11 | 15:14 | 15:21 | 15:24 |
15:08 | 15:15 | 15:18 | 15:25 | 15:28 |
15:12 | 15:19 | 15:22 | 15:29 | 15:32 |
15:16 | 15:23 | 15:26 | 15:33 | 15:36 |
15:20 | 15:27 | 15:30 | 15:37 | 15:40 |
15:24 | 15:31 | 15:34 | 15:41 | 15:44 |
15:28 | 15:35 | 15:38 | 15:45 | 15:48 |
15:32 | 15:39 | 15:42 | 15:49 | 15:52 |
15:36 | 15:43 | 15:46 | 15:53 | 15:56 |
15:40 | 15:47 | 15:50 | 15:57 | 16:00 |
15:44 | 15:51 | 15:54 | 16:01 | 16:04 |
15:48 | 15:55 | 15:58 | 16:05 | 16:08 |
15:52 | 15:59 | 16:02 | 16:09 | 16:12 |
15:56 | 16:03 | 16:06 | 16:13 | 16:16 |
16:00 | 16:07 | 16:10 | 16:17 | 16:20 |
16:04 | 16:11 | 16:14 | 16:21 | 16:24 |
16:08 | 16:15 | 16:18 | 16:25 | 16:28 |
16:12 | 16:19 | 16:22 | 16:29 | 16:32 |
16:16 | 16:23 | 16:26 | 16:33 | 16:36 |
16:20 | 16:27 | 16:30 | 16:37 | 16:40 |
16:24 | 16:31 | 16:34 | 16:41 | 16:44 |
16:28 | 16:35 | 16:38 | 16:45 | 16:48 |
16:32 | 16:39 | 16:42 | 16:49 | 16:52 |
16:36 | 16:43 | 16:46 | 16:53 | 16:56 |
16:40 | 16:47 | 16:50 | 16:57 | 17:00 |
16:44 | 16:51 | 16:54 | 17:01 | 17:04 |
16:48 | 16:55 | 16:58 | 17:05 | 17:08 |
16:52 | 16:59 | 17:02 | 17:09 | 17:12 |
16:56 | 17:03 | 17:06 | 17:13 | 17:16 |
17:00 | 17:07 | 17:10 | 17:17 | 17:20 |
17:04 | 17:11 | 17:14 | 17:21 | 17:24 |
17:08 | 17:15 | 17:18 | 17:25 | 17:28 |
17:12 | 17:19 | 17:22 | 17:29 | 17:32 |
17:16 | 17:23 | 17:26 | 17:33 | 17:36 |
17:20 | 17:27 | 17:30 | 17:37 | 17:40 |
17:24 | 17:31 | 17:34 | 17:41 | 17:44 |
17:28 | 17:35 | 17:38 | 17:45 | 17:48 |
17:32 | 17:39 | 17:42 | 17:49 | 17:52 |
17:36 | 17:43 | 17:46 | 17:53 | 17:56 |
17:40 | 17:47 | 17:50 | 17:57 | 18:00 |
17:44 | 17:51 | 17:54 | 18:01 | 18:05 |
17:48 | 17:55 | 17:58 | 18:05 | 18:10 |
17:52 | 17:59 | 18:02 | 18:09 | 18:15 |
17:56 | 18:03 | 18:06 | 18:13 | 18:20 |
18:05 | 18:12 | 18:15 | 18:22 | 18:25 |
18:10 | 18:17 | 18:20 | 18:27 | 18:30 |
18:15 | 18:22 | 18:25 | 18:32 | 18:35 |
18:20 | 18:27 | 18:30 | 18:37 | 18:40 |
18:25 | 18:32 | 18:35 | 18:42 | 18:45 |
18:30 | 18:37 | 18:40 | 18:47 | 18:50 |
18:35 | 18:42 | 18:45 | 18:52 | 18:55 |
18:40 | 18:47 | 18:50 | 18:57 | 19:00 |
18:45 | 18:52 | 18:55 | 19:02 | 19:05 |
18:50 | 18:57 | 19:00 | 19:07 | 19:10 |
18:55 | 19:02 | 19:05 | 19:12 | 19:15 |
19:00 | 19:07 | 19:10 | 19:17 | 19:20 |
19:15 | 19:22 | 19:22 | 19:29 | 19:30 |
19:20 | 19:27 | 19:30 | 19:37 | 19:40 |
19:30 | 19:37 | 19:40 | 19:47 | 19:50 |
19:40 | 19:47 | 19:50 | 19:57 | 20:00 |
19:50 | 19:57 | 20:00 | 20:07 | 20:10 |
20:00 | 20:07 | 20:10 | 20:17 | 20:20 |
20:10 | 20:17 | 20:20 | 20:27 | 20:30 |
20:20 | 20:27 | 20:30 | 20:37 | 20:40 |
20:30 | 20:37 | 20:40 | 20:47 | 20:50 |
20:40 | 20:47 | 20:50 | 20:57 | 21:00 |
20:50 | 20:57 | 21:00 | 21:07 | 21:10 |
21:00 | 21:07 | 21:10 | 21:17 | 21:20 |
21:10 | 21:17 | 21:20 | 21:27 | 21:30 |
21:20 | 21:27 | 21:30 | 21:37 | 21:40 |
21:30 | 21:37 | 21:40 | 21:47 | 21:50 |
21:40 | 21:47 | 21:50 | 21:57 | 22:00 |
21:50 | 21:57 | 22:00 | 10:07 | 22:10 |
22:00 | 10:07 | 22:10 | 22:17 | 22:20 |
22:10 | 22:17 | 22:20 | 22:27 | 22:30 |
22:20 | 22:27 | 22:30 | 22:37 | 22:40 |
22:30 | 22:37 | 22:40 | 22:47 | 22:50 |
22:40 | 22:47 | 22:50 | 22:57 | 23:00 |
22:50 | 22:57 | 23:00 | 23:07 | 23:10 |
23:00 | 23:07 | 23:10 | 23:17 | 23:20 |
23:20 | 23:27 | 23:30 | 23:37 | 23:40 |
23:40 | 23:47 | 23:50 | 23:57 | 12:00 |
12:00 | 12:07 | 12:10 | 0:17 | КОНЕЦ ОБСЛУЖИВАНИЯ |
Осень / Весна C1: Восток-Запад
Суббота-воскресенье с 8:30 до 12:30
Вылет | Прибытие | Вылет | Прибытие | Вылет |
---|---|---|---|---|
Восточный кампус Quad | Часовня Западного кампуса | Часовня Западного кампуса | Восточный кампус Quad | Восточный кампус Quad |
12003 | 12018 | 12018 | 12003 | 12003 |
8:30 | 8:37 | 8:40 | 8:47 | 8:50 |
8:50 | 8:57 | 9:00 | 9:07 | 9:10 |
9:00 | 9:07 | 9:10 | 9:17 | 9:20 |
9:10 | 9:17 | 9:20 | 9:27 | 9:30 |
9:20 | 9:27 | 9:30 | 9:37 | 9:40 |
9:30 | 9:37 | 9:40 | 9:47 | 9:50 |
9:40 | 9:47 | 9:50 | 9:57 | 10:00 |
9:50 | 9:57 | 10:00 | 10:07 | 10:10 |
10:00 | 10:07 | 10:10 | 10:17 утра | 10:20 |
10:10 утра | 10:17 утра | 10:20 | 10:27 | 10:30 |
10:20 | 10:27 | 10:30 | 10:37 | 10:40 |
10:30 | 10:37 | 10:40 | 10:47 | 10:50 |
10:40 | 10:47 | 10:50 | 10:57 | 11:00 |
10:50 | 10:57 | 11:00 | 11:07 | 11:10 |
11:00 | 11:07 | 11:10 | 11:17 утра | 11:20 |
11:10 | 11:17 утра | 11:20 | 11:27 | 11:30 |
11:20 | 11:27 утра | 11:30 | 11:37 утра | 11:40 утра |
11:30 | 11:37 утра | 11:40 утра | 11:47 | 11:50 |
11:40 утра | 11:47 | 11:50 | 11:57 утра | 12:00 |
11:50 | 11:57 утра | 12:00 | 12:07 | 12:10 |
12:00 | 12:07 | 12:10 | 12:17 | 12:20 |
12:10 | 12:17 | 12:20 | 12:27 | 12:30 |
12:20 | 12:27 | 12:30 | 12:37 | 12:40 |
12:30 | 12:37 | 12:40 | 12:47 | 12:50 |
12:40 | 12:47 | 12:50 | 12:57 | 13:00 |
12:50 | 12:57 | 13:00 | 13:07 | 13:10 |
13:00 | 13:07 | 13:10 | 13:17 | 13:20 |
13:10 | 13:17 | 13:20 | 13:27 | 13:30 |
13:20 | 13:27 | 13:30 | 13:37 | 13:40 |
13:30 | 13:37 | 13:40 | 13:47 | 13:50 |
13:40 | 13:47 | 13:50 | 13:57 | 14:00 |
13:50 | 13:57 | 14:00 | 14:07 | 14:10 |
14:00 | 14:07 | 14:10 | 14:17 | 14:20 |
14:10 | 14:17 | 14:20 | 14:27 | 14:30 |
14:20 | 14:27 | 14:30 | 14:37 | 14:40 |
14:30 | 14:37 | 14:40 | 14:47 | 14:50 |
14:40 | 14:47 | 14:50 | 14:57 | 15:00 |
14:50 | 14:57 | 15:00 | 15:07 | 15:10 |
15:00 | 15:07 | 15:10 | 15:17 | 15:20 |
15:10 | 15:17 | 15:20 | 15:27 | 15:30 |
15:20 | 15:27 | 15:30 | 15:37 | 15:40 |
15:30 | 15:37 | 15:40 | 15:47 | 15:50 |
15:40 | 15:47 | 15:50 | 15:57 | 16:00 |
15:50 | 15:57 | 16:00 | 16:07 | 16:10 |
16:00 | 16:07 | 16:10 | 16:17 | 16:20 |
16:10 | 16:17 | 16:20 | 16:27 | 16:30 |
16:20 | 16:27 | 16:30 | 16:37 | 16:40 |
16:30 | 16:37 | 16:40 | 16:47 | 16:50 |
16:40 | 16:47 | 16:50 | 16:57 | 17:00 |
16:50 | 16:57 | 17:00 | 17:07 | 17:10 |
17:00 | 17:07 | 17:10 | 17:17 | 17:20 |
17:10 | 17:17 | 17:20 | 17:27 | 17:30 |
17:20 | 17:27 | 17:30 | 17:37 | 17:40 |
17:30 | 17:37 | 17:40 | 17:47 | 17:50 |
17:40 | 17:47 | 17:50 | 17:57 | 18:00 |
17:50 | 17:57 | 18:00 | 18:07 | 18:10 |
18:00 | 18:07 | 18:10 | 18:17 | 18:20 |
18:10 | 18:17 | 18:20 | 18:27 | 18:30 |
18:20 | 18:27 | 18:30 | 18:37 | 18:40 |
18:30 | 18:37 | 18:40 | 18:47 | 18:50 |
18:40 | 18:47 | 18:50 | 18:57 | 19:00 |
18:50 | 18:57 | 19:00 | 19:07 | 19:10 |
19:00 | 19:07 | 19:10 | 19:17 | 19:20 |
19:10 | 19:17 | 19:20 | 19:27 | 19:30 |
19:20 | 19:27 | 19:30 | 19:37 | 19:40 |
19:30 | 19:37 | 19:40 | 19:47 | 19:50 |
19:40 | 19:47 | 19:50 | 19:57 | 20:00 |
19:50 | 19:57 | 20:00 | 20:07 | 20:10 |
20:00 | 20:07 | 20:10 | 20:17 | 20:20 |
20:10 | 20:17 | 20:20 | 20:27 | 20:30 |
20:20 | 20:27 | 20:30 | 20:37 | 20:40 |
20:30 | 20:37 | 20:40 | 20:47 | 20:50 |
20:40 | 20:47 | 20:50 | 20:57 | 21:00 |
20:50 | 20:57 | 21:00 | 21:07 | 21:10 |
21:00 | 21:07 | 21:10 | 21:17 | 21:20 |
21:10 | 21:17 | 21:20 | 21:27 | 21:30 |
21:20 | 21:27 | 21:30 | 21:37 | 21:40 |
21:30 | 21:37 | 21:40 | 21:47 | 21:50 |
21:50 | 21:57 | 22:00 | 10:07 | 22:10 |
22:10 | 22:17 | 22:20 | 22:27 | 22:30 |
22:30 | 22:37 | 22:40 | 22:47 | 22:50 |
22:50 | 22:57 | 23:00 | 23:07 | 23:10 |
23:10 | 23:17 | 23:20 | 23:27 | 23:30 |
23:30 | 23:37 | 23:40 | 23:47 | 23:50 |
23:50 | 23:57 | 12:00 | 12:07 | 12:10 |
12:10 | 0:17 | 12:20 | 0:27 | КОНЕЦ ОБСЛУЖИВАНИЯ |
Swan Island Evening Shuttle | Transportation and Parking at PCC
PCC / Transportation and Parking / Alternatives / PCC shuttles /Swan Island Evening Shuttle
A free shuttle running from the Rose District with TriMet connections from downtown Portland.Шаттл курсирует с 18:30 до полуночи, обеспечивая доступ к рабочим местам в этой промышленной зоне, а также предоставляя по запросу услуги до / от Mock’s Bottom и верфей. Работает на грант TriMet. PCC заключает договор с ecoShuttle на эту услугу. Если у вас есть вопросы, комментарии, предложения или жалобы, звоните в отдел транспорта и парковки PCC по телефону 971-722-8181.
- Чтобы получить высадку из , сделайте запрос оператору при посадке.
- Если шаттл опаздывает более чем на 15 минут, вы можете позвонить по номеру 503-548-4480 x0 для получения обновленной информации.
Rose Quarter TC | Н. Якорь и лагуна | Парковка FedEx | N. Basin & Fathom | N. Якорь и канал | Квартал Роз TC |
---|---|---|---|---|---|
6:36 | 6:43 | 6:48 | 6:53 | 6:58 | 7:06 |
7:16 | 7:23 | 7:28 | 7:33 | 7:38 | 7:46 |
7:56 | 8:03 | 8:08 | 8:13 | 8:18 | 8:26 |
8:36 | 8:43 | 8:48 | 8:53 | 8:58 | 9:06 |
9:16 | 9:23 | 9:28 | 9:33 | 9:38 | 9:46 |
9:56 | 10:03 | 10:08 | 10:13 | 10:18 | 10:26 |
10:36 | 10:43 | 10:48 | 10:53 | 10:58 | 11:06 |
11:16 | 11:23 | 11:28 | 11:33 | 11:38 | 11:46 |
11:56 | 12:03 | 12:08 | 12:13 | 12:18 | 12:26 |
*** Пассажиры PCC — зона посадки находится на N Cutter Circle на N Leaverman St.у знака остановки. Самовывоз вскоре после времени FedEx.
Подача жалобы по Разделу VI
Любое лицо, которое считает, что пострадало от незаконной дискриминационной практики в соответствии с Разделом VI, может подать жалобу в TriMet. Любая такая жалоба должна быть оформлена в письменном виде и подана в TriMet в течение 180 дней после даты предполагаемого дискриминирующего события.
Вы можете подать жалобу непосредственно в Федеральное управление транзита:
Office of Civil Rights
Внимание: Координатор программы Title VI
East Building, 5th Floor-TCR,
1200 New Jersey Ave SE
Washington, D.С. 20590
Шаттл Оуэнса — Общественный колледж Оуэнса
Действует с 30 августа 2021 г.
Все на борт!
Новый расширенный маршрутный автобус предназначен для обеспечения студентов надежным транспортом до кампуса Оуэнса Толедо из других мест.
Пункты получения и возврата
Вне кампуса
на территории
Шаттл курсирует непрерывно в течение дня с понедельника по пятницу.
ВАЖНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОДКЛЮЧЕНИИ TARTA
Учащиеся, использующие шаттл для соединения с TARTA, пропустят свое соединение, если у них урок, который начинается после 21:05. Последнее отправление шаттла на кампус — 21:05. Студентам рекомендуется связаться со своим консультантом по финансовым услугам для студентов, чтобы изучить варианты поддержки, если им потребуется помощь.
График работы с понедельника по пятницу | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Колледж Холл | 8:05 а.м. | 9:05 | 10:05 | 11:05 | 12:05 вечера | 13:05 | 14:05 | 15:05 | 16:05 | 17:05 | ** 18:05 | 19:05 | 20:05 | 21:05 | * 22:05 | |
Локк Бранч | 7:16 | 8:16 | 9:16 | 10:16 утра | 11:16 а.м. | 12:16 вечера | 13:16 | 14:16 | 15:16 | 16:16 | 17:16 | 18:16 | 19:16 | 20:16 | 21:16 | 22:16 |
Центр города Н. Гурон / Джексон-стрит у City Grill | 7:25 | 8:25 | 9:25 | 10:25 | 11:25 | 12:25 с.м. | 13:25 | 14:25 | 15:25 | 16:25 | 17:25 | 18:25 | 19:25 | 20:25 | 21:25 | 22:25 |
Рядом с парком Брентвуд | 7:37 | 8:37 | 9:37 | 10:37 утра | 11:37 утра | 12:37 | 13:37 | 14:37 | 3:37 с.м. | 16:37 | 17:37 | 18:37 | 19:37 | 20:37 | 21:37 | 22:37 |
Колледж Холл | 7:48 | 8:48 | 9:48 | 10:48 утра | 11:48 | 12:48 | 13:48 | 14:48 | 15:48 | 16:48 | 17:48 | 6:48 с.м. | 19:48 | 20:48 | 21:48 | 22:48 |
CFPA | 7:55 | 8:55 | 9:55 | 10:55 | 11:55 | 12:55 | 13:55 | 14:55 | 15:55 | 16:55 | 17:55 | 18:55 | 19:55 | 20:55 | 9:55 с.м. | 22:55 |
* последнее время отправления из кампуса
** последнее время отправления из кампуса (пятница)
Расписание семестровых перерывов | Понедельник-пятница | ||||
---|---|---|---|---|
, когда Колледж открыт, но занятия не входят в сессию | ||||
Колледж Холл | 8:05 | 11:05 | 13:05 | 16:05 |
Локк Бранч | 8:16 а.м. | 11:16 утра | 13:16 | 16:16 |
Центр города | 8:25 | 11:25 | 13:25 | 16:25 |
Рядом с парком Брентвуд | 8:37 | 11:37 утра | 13:37 | 16:37 |
Колледж Холл | 8:48 | 11:48 | 1:48 с.м. | 16:48 |
CFPA | 8:55 | 11:55 | 13:55 | 16:55 |
Требования к пассажирам маршрутного автобуса с COVID-19 >>
Shuttle Bus — West Chester University
Когда ходят автобусы?
Северный / Южный кампус ВСЕ ОСТАНОВКИ маршрутных такси курсируют:
- С понедельника по пятницу 7:15 а.м. — 2:15
- Выходные 10:00 — 2:15
Северный / южный кампус Шаттлы Q-Lot курсируют:
- С понедельника по четверг с 7:15 до 20:00.м.
- Пятница 7:15 — 16:00
Северный / южный кампус Шаттлы SHSC Express курсируют:
- С понедельника по четверг с 8:30 до 20:00.м.
- Пятница 8:30 — 16:00
EAST CAMPUS LOOP работает:
- С понедельника по пятницу с 7:15 до 17:00
- Обратите внимание, что этот автобус также является автобусом для людей с ограниченными возможностями, время движения может меняться.
Цикл UPTOWN LOOP работает:
- С понедельника по пятницу с 6:45 до 22:45
Информацию о других днях и расписании трансфера см. В разделе «Услуги и расписание».
Где я могу найти расписания?
Останавливаются ли на территории кампуса автобусы SEPTA или ChesCo?
SEPTA 104 останавливается вдоль Хай-стрит и SOMPAC в M Lot и обеспечивает местное сообщение с Филадельфией.
SEPTA 92 останавливается у Транспортного центра West Chester на Маркет-стрит и идет до Exton, Малверн и король Пруссии.
SEPTA 135 останавливается у Транспортного центра Западного Честера и идет до Коутсвилля.
Автобус ChesCo SCCOOT останавливается на Нью-стрит, к северу от Роуздейл-авеню, соединяя Западный Честер с WCU, Kennett Square, West Grove и другие направления в Оксфорд.
Почему автобус уезжает, когда я бегу за ним?
Когда водитель пытается влиться в пробку, он смотрит в боковое зеркало, чтобы они могли безопасно выехать на полосу движения.Вы можете подумать, что они видят вас, но их внимание находится по другую сторону автобуса.
В целях безопасности им было приказано не забирать пассажиров вдали от бордюр.
Где я могу найти информацию об изменениях в автобусе из-за плохой погоды?
- Домашняя страница WCU содержит информацию о погоде WCU.
- В приложении WCU Shuttle есть объявления. Оповещения публикуются там, как только они доступны.
Как я могу связаться с вами?
по электронной почте:
шаттл @ wcupa.eduПо телефону: 610-436-1053 (Пн, 7а-3р)
В нерабочее время оставьте сообщение голосовой почты.
Мы отвечаем на все звонки и сообщения.
Есть ли у вас транспорт для людей с ограниченными возможностями?
Информация о маршрутном автобусе| WTAMU
Маршрутный автобус
Panhandle Community Services (PCS) продолжит предоставлять кампусу WT маршрутные автобусы, начиная с понедельника, 23 августа 2021 года.Те, у кого нет действующего разрешения на парковку WTAMU, снова должны будут припарковаться в Первом объединенном банковском центре (FUBC).
Часы работы
с 7:00 до 18:00, с понедельника по пятницу. В часы пик на маршруте будут курсировать автобусы WT (Thunder Express) и Panhandle Community Services (PCS). Плата за эту услугу не взимается.
Используя мобильное приложение WT, вы можете просматривать автобусы в режиме реального времени, выбрав Buff Transit.
- В период между длинными семестрами и в летние месяцы не будет курсировать автобусы.Трансфер по выходным не предоставляется.
- Существует один специальный маршрутный автобус до остановок Legends Canyon и Campus Evolution Villages. Все остальные автобусы следуют по основному маршруту и не будут совершать дополнительных поездок к апартаментам в нерабочее время, указанное ниже.
Поскольку Panhandle Community Services является программой, финансируемой из федерального бюджета, все пассажиры должны будут носить маски.
Остановки маршрутных автобусов
1.First United Bank Center (северо-западный угол)
2. Campus Evolution Villages — 47 Valley View Road.
а. Две утренние остановки 7:30 и 8:30
г. Две полуденные остановки в 12:30. и 13:30
г. Две дневные остановки в 15:30. и 16:30
3. Каньон Легенды — 50 Valley View Road.
а. Две утренние остановки в 7:35 и 8:35
г. Две полуденные остановки 12:35. и 1:35 п.м.
г. Две дневные остановки в 15:35. и 16:35
4. 4-я авеню — к югу от здания «Сельское хозяйство и естествознание»
5. Пешеходная аллея — западная сторона, возле Студенческого центра Джека Б. Келли
6. Бульвар Рассела Лонга — к северу от комплекса изящных искусств
7. Russell Long Blvd — к северу от Центра развлечений Вирджила Хенсона
8. Russell Long Blvd — к югу от Ag Complex
Щелкните здесь, чтобы увидеть маршрут автобуса
.